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钩形弯曲件的模具设计湖北汽车工具厂（湖北老河口４４１８００）李俊锋１工艺分析图１所示零件的Ｒ１４ｍｍ钩部的弯曲角为１８３．５°，其圆心与零件的下轴线重合，这就给模具设计及制造带来了不便。该零件钧部成形方案为：图１钧形弯曲件（１）分２步弯曲成形。第１步... 相似文献
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导向座双向弯曲成形模设计河南省汽车制动器厂（河南新乡４５３５００）吴剑增１引言手制动拉丝导向座如图１所示，材料为０８Ａｌ，料厚１．５ｍｍ。由于该零件形状复杂，成形时为双向弯曲，落料冲孔后原拟定用２副模具成形，即先平板弯Ｒ２４．５ｍｍ，再弯出槽两侧。但... 相似文献
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接触桥弯曲一次成形模柳州市电器厂肖毓杰１零件工艺分析图１所示零件是我厂产品ＣＪ２０—４００Ａ交流接触器中的接触桥。材料０８Ｆ，料厚１．５图１ｍｍ。该零件展开形状如图２中的坯料１４所示。其主要特点是：该零件长度方向的两边需要弯曲成形外，弯曲后的两端与其... 相似文献
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椭圆管件弯曲压扁塌陷问题的解决内蒙古第一机械厂（内蒙古包头０１４０３２）潘多兵１引言图１所示零件是由φ１９×２ｍｍ的铝管变径为１６．５×２１．１ｍｍ椭圆管，然后一次成形。成形模设计时，按常规，在截面Ａ─Ａ处，模具型腔与零件外形相吻合，但在成形模试冲零... 相似文献
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田福祥 《锻压装备与制造技术》2004,39(4):71-72
给出了弯制环形零件的滑板式弯曲模实用结构，论述了模具工作原理。该弯曲模采用浮动模块和复合运动的滑板，使环形零件在压力机一次行程中成形，工作效率高。在工件弯曲成形过程中，工件始终被弹簧力夹持，使其不错移，成形工件精度好。 相似文献
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陈笃炎 《锻压装备与制造技术》1994,(3)
汽车驾驶室前围外板拉延成形工艺２３００２２合肥江淮汽车制造厂陈笃炎图１所示系合肥江淮汽车制造厂生产的ＨＦＣ１０６０汽车驾驶室前围外板零件．材料０８Ａｌ，料厚１ｍｍ，是一种大型复杂的汽车覆盖件。该零件是驾驶室非常重要的外观零件，要求表面光滑、棱线清晰，... 相似文献
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大型冲压件成形模设计山东淄博汽车制造厂何本奎在试制ＺＢ１０２０轻型汽车时，车架左右纵梁是试制中的一个难点，冲件如图１所示，长４１５０ｎｕｎ，厚４ｍｍ，材料为１６ＭｎＬ。该零件是变截面的弯曲件，纵向弯曲复杂，轮廓尺寸大，属于大型冲压件的成形。由于该汽车... 相似文献
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顶板成形工艺及卷圆模设计武功县５７０２厂（陕西武功７１２２０１）李永杰，郭明生１零件工艺分析某进口零件如图１所示，材料Ｑ２３５，厚１ｍｍ；形状虽然不复杂，但零件上有凸包、切口弯曲、Ｕ形弯曲和卷圆。其成形工艺有２种：①落料——预弯、压凸包——切口弯曲—... 相似文献
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零件分析图１所示零件是ＥＱ１０６０３ｔ载货汽车左／右车门里板固定窗连接板，位于车门总成小窗口下部起连接车门里板与车门外板作用，材料为０．８ｍｍ厚的０８Ａｌ，是汽车内饰外露件。因此要求该件的凸缘和底部的曲面形状以及成形高度必须达到产品设计要求，成形后要求表面平整光滑，无翘曲、皱折、裂纹等现象。从图１可以看出，该件是Ｕ形半封闭零件，且端头侧壁带有局部成形，这给冲压工艺的确定带来一定的难度。图１零件图１．底部２．凸缘２工艺分析因为此件为Ｕ形半封闭零件，若单独拉伸成形，就要有必要的工艺补充，这势必造成材… 相似文献
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通过汽车制动阀安装板的护板成形模设计，说明了受力不均匀，有方向相反，弯曲高度，宽度尺寸不等的成形件，可采用对称的方法一次成形，对同类零件的模具设计有一定的参考价值。 相似文献
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保险销手动弯曲模设计桂林市消防器材厂宋健强１引言由线材弯曲成形的零件应用较为广泛，许多零件看似简单，但成形工艺较为复杂，如采用冲压成形，往往需要多道工序，多副模具，或者模具结构较为复杂，不易加工。图１为我厂产品中的保险销，材料为０８线材，直径３．２ｍ... 相似文献