介绍一种U形压弯模

<正> 图1所示为我厂产品中的一个双向U形弯曲件。由于第一道U形弯曲已弯出15mm高的直边,在进行第二道弯曲时的关键就是要保证 R35处不起皱。     

横梁压弯模设计

通过弯曲横梁的工艺分析，在不同的条件下，影响回弹的因素也不同，从中同解决回弹的方法，用一套补偿回弹量的弯曲模来完成该件的制做。从而使帛件达到质量标准。     

剪刀式切断压弯模

剪刀式切断压弯模佳木斯电机厂宋全伟，赵君怀１概述图１所示焊片材质为磷铜带料，如果采取两道工序冲制，不仅效率低、质量差，而月．压弯工序送料困难，且不安全；由于材料较薄，对模具精度要求高，冲裁间隙要小于０．０１ｍｍ。开始时设计制造了一套模具，仅冲制了二十...     

Z形件并排压弯模

本文介绍了以靠背式弯曲模为基础，设置两个方向定位约束，一次并排弯曲加工数个或十几个Ｚ形零件的压弯模，可相应提高工作效率数倍或十几倍。     

成组技术在塑料异型材挤出模生产中的应用

针对塑料异型材挤出模具的生产特点,结合生产实际,提出了塑料异型材挤出模具利用成组技术的生产组织模式及方法。     

一种简单而可靠的滚轮式压弯模

为了解决U形压弯零件表面的擦伤痕迹,提高零件的表面质量,设计了一副较为新颖的U形压弯模。采用滚动压弯的原理,将凹模设计成滚轮形式。这种滚轮压弯方式不仅从根本上杜绝了零件表面的擦伤痕迹,而且提高了零件的表面质量和生产效率,延长了模具寿命,降低了操作者的劳动强度。     

横梁压弯模设计

横梁压弯模设计辽宁丹东汽车制造厂（１１８００８）崔敏１弯曲件的工艺分析图１是客车上的一个零件，材料２０钢，厚度ｔ＝６ｍｍ，弯曲半径Ｒ＝３４０ｍｍ，相对弯曲半径Ｒ／ｔ＝３４０／６≈５６。６ｍｍ。对于弯曲件来说，影响回弹的因素很多，在不同的条件下各因素所...     

成组技术在模具工业中的应用前景

介绍成组技术在国内外研究与应用的现状,模具工业采用成组技术的意义和作用。     

成组技术在汽车冲压模具设计中的应用

研究了成组技术在汽车冲压模具参数化设计中的运用,分析了汽车冲压模具参数化系统的设计过程.在UG平台上开发了汽车冲压模具参数化系统,实现了零件参数库、装配模型参数库和模型管理3个部分的功能,完成了汽车冲压模具的参数化设计.     

照相机零件横向多动作压弯模

<正> 我厂生产的照相机上有一杠杆零件,如图1所示。该零件的四个弯角在四个不同的方向,压弯比较困难。在试制阶段和批量生产后的一个较长时间内,都是先用复式模冲下坯料后,再用辅具在台虎钳上手工敲的。     

油炉斜拉杆辊压弯曲模

<正> 油炉斜拉杆如图1所示,材料为20钢。杆的两端预先分别钻孔和铣棱角。过去采用加热后手工弯曲,生产率低,产品质量不易保证。为了改善这一状况,设计了一副辊压弯曲模具,在冷弯曲下不产生压伤,质量稳定,经济效益十分明显。     

U形左右压弯件冲压工艺的改进

提出了对于压弯线不平行的Ｕ形左、右件，不但可以共用一套落料冲孔模，还可以共用一套压弯模的新的工艺方案。     

轻型汽车车门止锁的压弯模设计

<正> 1 车门止锁的冲压工艺分析 车门止锁见图1所示,材料为65Mn,厚度δ=1.5,宽为40,最终的热处理硬度由试验确定。     

活动凸模在弯曲工艺中的应用

在弯曲模结构中,将凸模设计成可移动的活动凸模,利用凸模的可移动性解决了多工序弯曲工艺中遇到的弯曲困难或者弯曲后脱模困难等问题。     

落料压弯剪开一次成形模

<正> 电极零件如图1所示,材料为黄铜板,料厚0.8mm。由于该零件有两个凸出部分(以下简称双耳)的剪开,如采用单工序冲模,需三套模具,生产效率低。所以设计制造了落料、压弯、剪开一次成形模,经试冲一次试模获得成功,实践验证模具结构良好。