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相似文献
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1.
分析了带锥形和凸缘的长矩形盒类零件的拉伸工艺,介绍了模具结构设计以及采用的工艺措施,保证了零件表面的成形要求。  相似文献   

2.
带法兰深矩盒件多次拉深的优化工艺230009合肥工业大学汪富钧带法兰(凸缘)矩形盒(图1),常常要进行多次拉深才能成形。这里我们重点讨论一下这类零件的工艺特点和优化工艺设计。1工艺分析1.1几何分解以矩形盒四角的平分线(45°线)为界,可分解为四个局...  相似文献   

3.
零件分析图1所示零件是EQ10603t载货汽车左/右车门里板固定窗连接板,位于车门总成小窗口下部起连接车门里板与车门外板作用,材料为0.8mm厚的08Al,是汽车内饰外露件。因此要求该件的凸缘和底部的曲面形状以及成形高度必须达到产品设计要求,成形后要求表面平整光滑,无翘曲、皱折、裂纹等现象。从图1可以看出,该件是U形半封闭零件,且端头侧壁带有局部成形,这给冲压工艺的确定带来一定的难度。图1零件图1.底部2.凸缘2工艺分析因为此件为U形半封闭零件,若单独拉伸成形,就要有必要的工艺补充,这势必造成材…  相似文献   

4.
徐巧 《模具制造》2001,1(1):14-16
分析了零件的工艺方案,介绍了能在普通冲床上实现落料——拉伸——冲孔的复合模结构,对凸缘圆形件的成形有一定的参考意义,并提出了关键零件的设计及使用效果。  相似文献   

5.
题目名称期一页 ,冲模技术,电子枪芯柱成形模的国产化电子调谐器频蔽隔板多工位级进模开关外壳进口多工位级进模的改进转盘式母线冲孔模发动机护风罩拉伸冲孔翻边复合模侧向冲孔模…‘二’二’.””’.‘”’‘.”””‘薄壁管冲孔工艺及模具对管材冲孔的尝试落料压弯剪开一次成形模双向天帘散热片模具的自动送料装置钢板浴缸平面起皱理论分析研究不等宽法兰边阶梯矩形件拉伸QD69型冰箱压缩机壳体的拉伸柱面凸缘的矩形锥盒件的拉伸…,f’······……彩色显像管内磁屏蔽罩拉伸模·····~·····……气缸盖罩拉伸中的几项工艺措施…  相似文献   

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1引言图1所示零件是我厂生产的某产品上所用重要联接零件,由于其壁厚较薄,且生产批量大,为此我们编制了一套冲压加工生产工艺,主要工序有:落料拉伸→二次拉伸→切边(大凸缘边)→切底→一次翻边(小凸缘边)→二次翻边(小凸缘边)→切边(小凸缘边)→整形→去毛刺→成品检验。由于其为结构形状复杂的Ⅱ形双凸缘边筒形零件,当一凸缘边被冲切成形后,便给翻切另一凸缘边的模具设计带来了一定的难度。因为若按常规的模具结构设计翻、切边模,零件将无法装卸,后经反复思考,设计了哈夫式模具结构,成功地解决了这一难题。图1联接件…  相似文献   

7.
<正> 油尺盖是用在CAT3300R柴油机上的零件,如图1所示。该零件材料是H62,厚度为0.8mm。1 工艺分析 该零件形状比较复杂,要经过几道工序才能成形。首先需要拉伸成无凸缘的筒形件,然后空心件镦头,最后冲孔成形。 筒形件的基本参数:筒形直径为φ12.73mm,高度为18mm,原毛坯D为34.5mm。  相似文献   

8.
于建东 《模具制造》2009,9(12):25-27
根据机油标尺座锥形、带凸缘、底部通孔的旋转体特点,进行了不同加工方法的工艺分析。对该零件在一副模具上实现落料、拉伸、冲孔、翻边4道工序一次冲压成形的工艺参数进行了分析确定。同时还介绍了此复合模结构的设计思路和工作过程以及在设计中应当注意的几点问题。对同类产品的工艺确定及模具设计具有借鉴作用。  相似文献   

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1 引言 图1所示零件是我厂生产的某产品上所用重要联接零件,由于其壁厚较薄,且生产批量大,为此我们编制了一套冲压加工生产工艺,主要工序有:落料拉伸→二次拉伸→切边(大凸缘边)→切底→一次翻边(小凸缘边)→二次翻边(小凸缘边)→切边(小凸缘边)→整形→去毛刺→成品检验.  相似文献   

10.
带凹角凸缘盒形件的成形.凸角处是属于拉伸性质,凹角处是属于翻边性质。在工艺核算时,要分别进行拉伸、翻边系数的核算。当凸角和凹角相邻直边的距离较小时,由于材料的拉伸变形和翻边变形相互影响,在直边的中间部分将呈现复杂的应力、应变状态。结合通路地板零件成形的实例,进行具体的工艺性分析,提出改进措施,解决了实际问题。  相似文献   

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阶梯矩形壳体拉伸模西安微波设备厂(陕西西安710043)刘武胜某锁具壳体结构及尺寸如图1。该零件要求外形美观无划痕、凸缘平整。材料为普通冷轧Q235板,厚度1.5mm。根据要求设计了1副一次拉伸成形模,该模具结构简单,易于操作,产品符合设计要求,质量...  相似文献   

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双层大凸缘零件成形工艺及模具   总被引:1,自引:0,他引:1  
孟宏强 《模具工业》1995,(12):16-17
双层大凸缘零件成形工艺及模具陕西武功县四达机械制造公司(712201)孟宏强1冲件分析及工艺流程的确定图1所示是一个村套,零件材料是H62,厚度为0.7mm、该零件形状比较复杂,凸缘是双层且直径较大(420mm),要经过几道工序才能成形。首先需要拉伸...  相似文献   

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复杂矩形件工艺分析及模具设计淄博汽车制造厂(山东淄博255100)孙庆生图1所示零件,材料为20冷轧钢板,料厚5mm。该零件底部呈半圆形向内凸起,且有两道封闭型凸筋,两侧壁向内凹进,并沿拉伸方向弯曲,形状复杂,近似矩形。由图1看出,该零件成形工艺难度...  相似文献   

14.
凸缘圆形件落料—拉深—冲孔复合模设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
徐巧 《模具技术》2001,(3):27-29
分析了凸缘圆形件成形的工艺方案,介绍了能在普通冲床上落料-拉深-冲孔复合模的模具结构,并提出了关键零件的设计及使用效果。  相似文献   

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无凸缘深矩形盒的拉深设计230009合肥工业大学汪富钧1深矩形盒件的几何分解与拉深工艺方案本文参考文献已得出无凸缘深方盒形件多次压边拉深工艺的优化设计法。这一方法完全可以用于无凸缘深矩形盒的多次压边拉深工艺,从而拓宽了其适用范围。设矩形盒的尺寸为长边...  相似文献   

16.
多次拉伸法生产深盒形零件,往往在圆角处大大减薄(达25%),形成裂纹。为寻求消除上述现象的方法,试验了由空心圆筒坯通过纵向压缩制造盒形零件的工艺方法。工艺过程要点在于:由平板料拉伸(经1~3次)成圆筒坯,其周长等于盒形零件平面图的边长和,切除预留量后空心圆筒坯在盒形模中纵向压缩收缩成形(图1、2)。  相似文献   

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某汽车零件拉深深度大、表面质量高、型面复杂。由于拉深深度较大,一次拉深成形易在零件的底部圆角处产生裂纹,采用通常的冲孔、拉深、切边的成形工艺不能得到合格的零件。选定摩擦系数、预拉深压边力、拉深压边力和板料尺寸作为影响因素,将板料成形后的变形不充分率和起皱率作为目标,采用正交试验进行方案设计,并利用有限元软件对所设计的试验进行仿真分析,通过极差分析得出最优参数组合。采用冲孔、预拉、拉深、切边的成形工艺避免了裂纹产生,得到了合格的零件。  相似文献   

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复杂异形拉伸模设计天津模具工业协会张玉铭夏利桥车堵板是冲压零件国产化中比较复杂的零件之一(见图1)。该零件外形不规则,拉伸部分各向侧壁斜度不同,零件的凸缘部分又与侧壁形成空间双向角度,成形时各向受力不均,型孔与部分外缘又都要翻边成形.总之该零件为一个...  相似文献   

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敞开式阶梯矩形拉伸模设计四川仪表14厂徐福华1零件工艺分析图1为零件图,其特点是转角很小,底部有台阶,右侧敞开的近似方形件,材料为08F,料厚0.8mm。这样形状的零件,冲压工艺性不好,所以制定正确的冲压工艺是保证零件成形的前题。如果先做成底部单面有...  相似文献   

20.
冲击电锤离合件(图1)材料为20Cr,热处理渗碳HRC58~60。该件原用粉末冶金成形工艺生产,虽其尺寸精度高、表面粗糙度低,但因其产品密度低(仅达到6~6.5g/cm3),故冲击韧性低。另外热处理时因拐角处容易出现裂纹,零件工作时常因崩角而失效。曾试验采用冷挤压工艺直接反挤压成形(工艺过程为:下料→镦粗→退火→窜光→酸洗→磷皂化→反挤压片→冲孔),由于零件形状较复杂、室温下金属的塑性流动性差,变形抗力大,反挤压时外八角角尖处不易充满。为此,我们改用了温挤压成形。温挤压成形的工艺流程为:下料一章光~浸徐润滑剂一…  相似文献   

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