复合材料压力容器无损检测研究现状

随着复合材料压力容器的研究及其在航空航天等领域的广泛应用,检测复合材料压力容器内部缺陷、损伤的无损检测技术也得到迅速的发展.总结了用于复合材料压力容器无损检测的超声波技术、声发射技术、声-超声技术、涡流检测技术、计算机断层扫描技术、红外热波、数字散斑等主要无损检测方法,对上述方法的原理、特点、适用范围及其在复合材料压力容器无损检测中的检测特征作了简要评述;并对复合材料压力容器无损检测研究进行了展望.     

声发射技术研究及应用进展

通过阐述声发射检测的基本原理,总结了声发射检测的特点.介绍了国内外声发射检测技术的发展历程和现状,并概述了声发射检测技术在压力容器、转动设备、航空航天工业、复合材料等方面的应用进展,提出了我国目前声发射检测急需解决的问题和发展趋势.     

刮板输送机圆环链断链检测方法的研究

提出了采用表面波电磁声技术对圆环链裂纹进行在线检测的方案，成功地研制了电磁声探伤装置和电磁声传感器．在钢管和圆环链上非接触地激发并探测到声表面波和人工缺陷反射波以及造成的声波衰减，从理论上和试验技术上为最终实现对运动圆环链的在线检测奠定了基础．所研制的传感器也可用于对其它运动的、表面粗糙的金属构件和结构件进行无损检测，有着极广阔的应用前景．     

光声方法测量金属材料的热扩散率及热溢出率

利用固体光声技术开展了对金属材料热扩散率及热溢出率的测量研究.首先,根据简化的R-G理论建立一维固体光声池检测材料热性能的理论模型,搭建了相应的光声测试系统;然后检测了紫铜等标准样品的热扩散率及热溢出率,完成了实验方法及系统的校准和验证;最后,对常见几种金属样品的热扩散率及热溢出率进行了检测.研究结果显示,利用固体光声...     

一种用于旋转机械的振动摩擦诊断系统

介绍了旋转机械振动,碰磨信号的采集,应用快速傅里叶变换ＦＦＴ方法对信号进行处理,提出了用声发射（ＡＥ）方法检测转机碰磨故障的新方法,在此基础上,利用先进的计算机辅助监测诊断技术研制一新型仪表,用于同时检测旋转机械的振动故障与碰磨故障,解决了以往单纯检测振动故障或单纯检测碰磨故障的难题。     

声发射检测技术用于管道和储罐检测的实验研究

研究声发射检测技术在管道和储罐中的应用,摸索AE-win软件在管道和储罐声发射检测过程中的具体方法;分别介绍管道和储罐声发射检测的定位原理以及声发射信号的模拟方法,分析声发射技术对管道和立式油罐缺陷的实际定位效果,寻求适用于天然气管道和储罐检测的声发射检测方案。     

声发射在陶瓷材料试验中的应用

介绍了声发射技术的特点 ,讨论了在陶瓷材料试验中应用声发射检测材料性能的方法     

超声波技术在道路测试中的应用

针对目前道路无损检测技术的发展,结合道路工作实践,对超声波无损检测技术的工作原理、检测方法作了简单介绍,并对其目前在道路工程中的应用作了概括总结．对增进超声波检测技术的认识、开拓其应用领域的研究具有现实的指导意义。     

基桩的声波透射法检测

大直径深长桩的质量检测一直是困扰工程界的一个难题。文章探讨了基桩预埋管超声波法对大直径深长桩的质量检测的方法与技术及可靠程度。工程实践证实,基桩采用预埋管超声波对大直径深长桩检测,其观测准确度高,结果直观可靠,可以较详细地查明桩内部缺陷的性质、深度位置、范围大小及严重程度,为控制大直径深长桩桩体质量提供了一种有效的检测方法。     

石英增强光声光谱技术发展现状

痕量气体检测技术在污染监测、工业生产、国防安全等领域均发挥了重要的作用。石英增强光声光谱技术(QEPAS)具有抗干扰能力强、体积小、灵敏度高(ppb量级)等特点,是痕量气体检测技术的研究热点之一,实现了对多种有毒气体的高灵敏度检测。该文叙述了QEPAS技术原理,回顾了5种不同结构QEPAS系统的发展情况及进展,并对该技术的研究前景进行了展望。     

新拌混凝土含水量的波测法及其检测装置的研制

本文依据声学理论分析了水泥砂浆的不同配比及不同含水量具有不同的声特性阻抗,在此基础上确定了混凝土含水量的波测方法并研制出水泥砂浆含水量的检测装置,此装置特别适合混凝土二次搅拌工艺,还可与计算机连接实现混凝土生产过程的微机自动控制。     

多孔金属材料声学参数反求研究

鉴于多孔金属材料声学参数（尤其是曲折因子）测试较难实现,而传统的阻抗管材料声学性能（如声压反射系数、表面声阻抗率等）测试较易进行的事实,以Johnson-Champoux-Allard模型为理论计算模型,采用模拟退火罚函数混合遗传算法（HGA）及序列2次规划方法（SQP）对一种烧结型金属纤维多孔材料的声学参数进行了全局优化反求。研究表明,在材料声学参数优化反求中,采用HGA方法能够获得鲁棒性较高的全局最优解;此外,合理设计优化变量后,采用SQP方法也能获得高精度的全局优化结果。最后,对优化反求结果的有效性进行了验证性计算及讨论。     

河道砂体储层预测分析——以FLQ地区为例

储层横向预测的关键是波阻抗反演,各种基础资料品质的好坏直接影响反演精度。在构造解释成果基础上,结合该地区的地质状况和地震资料对储层进行基于模型波阻抗反演,以波阻抗反演得到的砂体分布范围为依据,对泉一段进行横向预测研究。结合沉积相分析成果,为寻找有利目标奠定了基础,建立一套沉积相-地震储层预测-地震地质解释三位一体的隐蔽油气藏勘探开发新思路。     

负载阻抗对热声发动机性能影响分析

为了探索负载的阻抗特性对热声发动机性能的影响，利用线性热声理论，对驻波型热声发动机驱动阻容负载进行了数值模拟.根据模拟计算结果，分析讨论了阻容负载的阻抗对热声发动机的压力振幅、压比、速度振幅、板叠热端温度以及传递给负载的声功率等性能的影响.在模拟计算的基础上，进行了热声驱动阻容负载的初步实验.计算和实验结果表明，当负载的声阻与容抗相等时，热声发动机向阻容负载传递的声功率最大，此时，负载入口处的压力振幅和压比最小，板叠热端温度最高；阻容负载容抗越小，对应的声功率和板叠热端温度的峰值越大，而压力振幅和压比的谷值越小.     

Theoretical Analysis of Solidly Mounted Film Bulk Acoustic Resonator with Nanocrystalline Diamond as High Impedance Material of Bragg Reflector

纳米金刚石（NCD）作为固贴式薄膜体声谐振器（SMR）布拉格反射栅高声阻抗材料的理论分析

鄂羽佳,张森,代兵,朱嘉琦,韩杰才

（哈尔滨工业大学 复合材料与结构研究所,哈尔滨 150001）

中文说明：

本文设计了一种采用纳米金刚石（NCD）作为布拉格反射栅高声阻抗材料的固贴式薄膜体声波谐振器（SMR）,可以显著提高布拉格反射栅的性能。利用Mathcad软件研究了布拉格反射栅对SMR性能的影响,以及由不同高声阻抗材料、不同层数组成的布拉格反射栅对SMR品质因子Q的影响。结果表明,选用纳米金刚石作为高声阻抗材料的布拉格反射栅能有效地降低能量损失,且可以有效地提高SMR的性能。高声阻抗材料的声阻抗越高,SMR性能越好。建立MASON模型,利用先进设计系统（ADS）模拟了金属钨（W）和NCD两种高声阻抗材料组成的布拉格反射栅对SMR器件所产生的寄生因素的影响。结果表明,金属材料所引起的寄生效应会显著降低SMR的品质因子Q。在6 GHz以下的频率范围内,在SMR正常工作的情况下,选用NCD作为高声阻抗材料的器件性能优于W,因此,NCD是SMR设计中高声阻抗材料的较好选择,在高频和低损耗下,器件的性能得到了改善。同时,布拉格反射栅的最佳层数为6层。

关键词：固贴式薄膜体声波谐振器（SMR）,纳米金刚石（NCD）,布拉格反射栅,品质因子（Q）,寄生效应

     

储层预测中有关测井参数的分析及应用

根据研究区56口井,笔者对岩心、自然伽马、自然电位、声波时差、密度、中子等钻井、测井资料进行多种统计和交会分析,研究速度、密度、波阻抗、孔隙度与深度、岩性,波阻抗与孔隙度等的关系,分析储层物性特征,并作相关交会图,建立规律关系式。经比较得出利用波阻抗进行下一步的反演工作会比较合理。根据砂岩孔隙度与波阻抗之间的函数关系,可以利用砂岩波阻抗估算砂岩孔隙度。为下一步储层预测研究提供良好的基础资料。     

石英晶体谐振器探测沉积膜层的特性

本文介绍压电石英晶体谐振器探测沉积膜厚度及速率的工作原理。根据石英晶体和沉积膜层的切变弹性声阻抗理论,并利用在界面处的输入阻抗概念,导出了沉积一种材料膜层时复合系统的谐振频率变化与沉积层材料声阻抗和质量之间的理论关系式,进而导出了沉积多种材料膜层系时的理论关系式。这些关系式是使用石英谐振器精确探测沉积膜层的科学依据。     

分层介质波导中的声矢量场传播

目前,矢量传感器在水声测量的探测技术中的应用已逐渐受到重视,但所采用的声压p和振速(Vx,Vy,Vz)联合处理技术还是建立在假定海洋波导中各位置处的声波阻抗数值都相同且为实数的基础上,而海洋环境效应的作用将不同程度地导致矢量处理器性能的降低.从实际应用的需求出发从理论上研究浅海分层介质波导中声压和振速场的传播特性,分析了声波阻抗率与频率、声源和接收器水平距离间的变化关系.理论分析和计算结果表明,只有在远场条件下,声压和水平振速信号才趋向于同相位;在通常噪声测量要求的距离上,声压和水平振速的传播损失相当,但必须注意声压和水平振速间的相位差随频率和声源距离的变化,而声压p和振速垂直分量Vz比值的模和相位差随频率和距离的变化复杂.这些结果为利用声矢量场进行水声测量和探测提供了基本的物理图像     

管道噪声有源控制的声学特性研究 Ⅰ理论分析

在假设半无限长管道的前提下,详细分析了噪声有源控制系统作用下的管道声场特性.研究结果表明,当达到理想消声效果时,从次级源到管道下游声场的声压为0,在初级源与次级源之间形成一个声反射系数模等于1的驻波场,在次级源位置的声反射系数为-1,声阻抗为0.这时初级源的辐射声阻抗为一个纯虚数量,它不再向外界辐射声能.     

高速列车风道消声器传声特性

为了抑制空调系统对高速列车车内噪声的影响,在风道内设置阻抗复合消声器,量化分析传声特性是高速列车低噪声设计的重要内容. 基于有限元-统计能量分析（FE-SEA）混合法建立某高速列车风道消声器传声特性分析模型,对80~3 150 Hz频率区段的风道消声器传声特性进行预测计算. 采用声学有限元法建立风道消声器声学模态分析模型,针对传递损失的峰值和谷值所在的频率区段,计算风道消声器声学模态,解释传递损失峰/谷值的成因. 从提升声学性能的角度,结合工程实际情况,对风道消声器进行设计方案优选. 结果表明：风道消声器具有良好的降噪作用,声学模态振型特性是传递损失峰/谷值的成因;消声器阻性特性对传递损失的影响最大,通过吸声选材优选可以最大提高传递损失18.0 dB;消声器抗性特性影响相对较小,通过吸声包数量和位置的优选可以最大提高传递损失4.1 dB;考虑阻抗复合优选方案,最高可以提高风道消声器传递损失18.6 dB.