水下热动力系统半实物仿真研究

水下热动力半实物仿真试验台可提供仅次于鱼雷热动力系统热车功率试验置信度的试验手段。以实时仿真计算机、背压模拟装置、负载模拟装置、调速与驱动装置构成半实物仿真试验系统的核心,以比例和比例积分控制算法进行背压和负载压力的闭环控制,通过低通数字滤波改善数字仿真模型的稳定性,对数字仿真模型进行动态特性修正以实现半实物系统与实际系统特性的良好吻合,系统背压动态模拟精度达到了0.5%,转速和负载动态模拟精度达到了1.5%,整个半实物仿真系统获得了较高的模拟准确度。     

全尺寸弹目交会仿真实验在型号中的应用

阐述了全尺寸弹目交会仿真试验的原理，分析了配合某型号引信而研制的引信目标探测装置的设计，讨论了常用坐标系到试验坐标系的弹目姿态转换，介绍了信号处理的多种方法，给出了全尺寸动态交会仿真系统和试验方法。最后指出了这些方法对导弹型号研制和靶试预测的应用前景。     

反坦克导弹仿真试验技术探讨

系统仿真是一项生命力旺盛的技术领域，目前已成功地应用于航空、航天、军事、医学、信息、生命科学、材料、先进制造等高新技术领域的系统论证、试验、分析、维护、辅助设计和人员培训等方面，我国制导兵器系统仿真近年来有长足的发展，通过建模和验模，进行数学仿真与半实物仿真试验研制积累了经验，但是系统仿真还是一项新技术，如何提高仿真的效率，保证仿真试验的置信度，还有很多新的课题，特别是标准化在解决这些问题里的作用。本文总结了有关反坦克导弹系统仿真的经验，并就有关问题进行了探讨，对制导兵器产品研制开展系统仿真工作，具有参考价值。     

火工品动态着靶模拟仿真技术研究

本文采用分离式Hopkinson压杆(SHPB)技术和装置对火工品动态着靶进行模拟试验，建立了考核和评估火工品动态性能，包括安全性和可靠性的方法。并运用LS-DYNA进行了，计算机模拟仿真，计算与实测结果吻合。     

美国的仿真与试验验收中心

简要描述美国正在建造的仿真与试验验收中心概况，分析了真实飞行试验与仿真试验之间的成本权衡，最后介绍了试验中心建设最新情况。３     

计算机仿真技术在靶场导弹试验鉴定中的应用研究

本文从计算机仿真的基本概念出发，分析了导弹研制设计与靶场试验鉴定中计算机仿真的不同要求。着重阐述了计算机仿真在靶场试验与鉴定中的应用，提出了计算仿真在靶场应用的领域，并提供了在这睦领域中的方法、步骤和过程，为计算机仿有靶场导弹试验鉴定中的应用描绘了一个基本的轮廓。     

巡航导弹飞行试验的挑战

介绍了有关美国空射巡航导弹（ＡＬＣＭ）的飞行试验原理，目的及试验种类，包括飞行试验前保障试验（工程技术试验，鉴定试验及仿真试验）；为ＡＬＣＭ而专门制订的飞行试验计划。     

在仿真和实弹发射试验之间权衡选择

在仿真和实弹发射试验之间权衡选择目前，由迅速发展的先进计算机技术产生的创新的建模和仿真能力已在试验部门引起了有关是否必须进行实弹发射试验的讨论。过去，武器采购部门一直依赖于实弹试验，将其视为除了实战之外评估武器效能的几乎唯一的方法。除了加速数据处理周...     

火炮后坐仿真试验系统及其动力学数值仿真

本文在介绍火炮后坐仿真试验系统基本原理的基础上,根据系统的特点,采用火炮后坐与内弹道计算相结合的方法建立了动力学数值仿真模型,对两种不同类型的火炮作了仿真计算,并与试验结果进行了对比,结果表明数值与仿真试验具有良好的一致性,因而对仿真试验具有较强的指导作用。     

轮式车辆动力传动系统动态特性键合图建模与仿真的研究

在深入分析车辆纵向运动时动力传动系统各单元动态特性及其相互作用的基础上，运用键合图理论构造了车辆动力传动系统较完整的动态模型，并用实例进行了仿真和试验验证。研究结果表明，所建模型和仿真可以较准确地反映系统的动态特性。     

基于三结合实验方法的复杂电子战综合评估

论述了在无法得到真实对抗对象系统和无法进行实战对抗试验情况下，利用数学仿真试验、实装对抗试验、替代等效推算试验三结合鉴定评估理论体系与试验方法，对被试系统的综合鉴定评估。     

鱼雷与目标撞击引信部位加速度响应仿真分析

利用ANSYS／LS-DYNA有限元分析软件对鱼雷撞击靶板的动态响应特性进行了仿真分析，分别计算了在几种不同的撞击情况下雷体引信部位加速度响应随时间的变化，通过计算值与试验值对比验证了仿真的有效性。     

应用冲击试验实现光电瞄具强度仿真技术研究

本文介绍了冲击试验技术发展的现状，提出一套用电动式振动台进行冲击响应谱仿真试验代替实弹射击强度试验的方法，解决了轻武器光电瞄具强度试验耗资严重和试验周期长等问题，对提高试验效率和可靠性具有重要意义。     

加速度计动态误差系数在三轴转台上标定的仿真

加速度计动态误差系数通过动态误差数学模型和三轴转台模型一次性标定。在三轴转台的三个轴上同时施加恒定角速率,激励出加速度计动态误差项。利用MATLAB进行标定仿真试验,包括设置参数、谐波分析及标定误差系数仿真。     

伪码动态延时技术研究

针对雷达高度表回波模拟中的应用，介绍了基于EPROM和PLD的两种类型的伪码动态延时技术。前者将存储在EPROM中的伪码序列从不同位置开始读取就得到不同的延时值，后者的延时值是通过控制PLD中伪码发生器的启动时刻得到的。对于后,是绿了两种实现技术，即仅在延时变化时同步和每个伪码周期都同步的伪码动态延时技术。仿真分析和实验表明了这些方案的可行性。     

火炮后坐模拟试验系统及其动力学数值仿真

在介绍火炮后坐模拟试验系统基本原理的基础上,根据系统的特点,采用火炮后坐与内弹道计算相结合的方法建立了动力学数值仿真模型,对不同类型的两种火炮作了仿真计算,并与试验结果进行了对比,结果表明数值仿真与模拟试验具有良好的一致性,因而对模拟试验具有较强的指导作用.     

弹道导弹靶标的动态雷达截在数字仿真

提出了研究弹道导弹靶标动态雷达截面的记真方法，同时给出了对某型弹道导弹 动态雷达截面数字仿真的结果，该结果对组织和制定防空导弹系统拦谐音靶标的飞行试验方案提供了依据。     

折叠翼展开试验与动力学仿真研究

折叠翼的展开过程性能参数是折叠翼设计的重要指标,研究它对于设计折叠翼具有重要意义。文中通过地面试验与ADAMS动力学仿真计算分别对某折叠翼的展开过程进行了分析研究,并将地面试验数据与仿真计算结果进行比较和分析。结果表明两者的一致性较好,证明了动力学仿真模型的准确性。试验和仿真结果均表明折叠翼机构满足折叠翼设计要求。     

浅析内场仿真试验中的若干关键技术

内场仿真试验是一种新的靶场试验手段,为传统靶场由外场向内场转变,实现内外场一体化试验,综合提升靶场试验能力提供了可能;对构建内场仿真试验能力涉及的若干关键技术进行了探讨,首先分析了内场仿真试验模型涉及的若干问题,其次对内场仿真试验体系结构进行了研究分析,最后对内场仿真试验的质量管理问题进行了探讨;以使相关技术人员整体上把握内场仿真试验涉及的相关技术,加深对内场仿真试验的认识。     

坦克机动性虚拟试验研究

主要研究了虚拟环境中军用车辆特别是坦克机动性虚拟试验时动力学模型的建立，建立了虚拟环境下坦克的实时动力学模型，并且描述了整个虚拟试验视景仿真系统的组成及其实现过程。