某QSTE500TM钢零件折弯开裂原因

某QSTE500TM钢零件在冲压过程中发生折弯开裂。采用宏观观察、化学成分分析、金相检验、扫描电镜和能谱分析等方法对零件的开裂原因进行分析。结果表明：零件中的硫元素和锰元素含量较高，以及锰元素的偏析是钢中产生带状组织的主要原因；带状组织中分布着非金属夹杂物，夹杂物与基体界面的结合力弱，使零件在变形时产生裂纹；试样中的硫化锰使零件形成了多个小裂纹源，在冲压变形时造成零件折弯开裂。     

20钢板冷弯成型开裂分析

8mm厚的20钢板在冷弯成型时开裂,呈木纹状断口.经冷弯试验,电镜分析和金相分析发现钢板纵向冷弯完好,横向冷弯开裂,开裂原因为板材中存在带状偏析和硫化锰夹杂所致.     

分动箱齿轮断裂原因

某分动箱的20CrMnTi钢齿轮在工作过程中发生断裂.采用宏观分析、微观分析、化学成分分析、硬度测试、硬化层深度测量、非金属夹杂物分析、金相检验等方法对齿轮的断裂原因进行了分析.结果表明:齿面上残留的加工刀痕导致应力集中,在周期载荷的作用下,疲劳裂纹源首先在残留的加工刀痕较深处形成,随后裂纹逐渐扩展,最终齿轮发生疲劳断...     

钙和镁处理对钢的可焊性之影响

钢中加入稀有元素(REM)能改善钢的可成型性和韧性,并能改善抗焊接开裂性。钙和镁添加剂对夹杂物产生的影响与稀有元素相似。特别是它们能控制夹杂物的形状和形成比硫化锰熔点更高的难熔硫化物。本研究中将钙和镁以INCOCAL10和INCOMAG4合金添加剂的形式添加到实验室熔炼的HY-80(含镍低合金钢)中。第三炉HY-80钢用作对比。三种试验方法测定钙和镁对于三类焊接裂纹形成的影响。采用改进型插销试验来评定钢的氢致冷裂纹敏感性,选用可变拘束试验评定钢的热裂纹敏感性;选用薄片弯曲试验测定原度方向塑性(一种与层状撕裂敏感性有关的性能)。     

球磨机变速器开裂的失效分析

某矿山球磨机变速器圆锥齿轮使用10 d即发生开裂失效,为此,用直读光谱仪、拉伸试验机、维氏硬度计、金相显微镜、扫描电镜研究了球磨机齿轮的化学成分、力学性能、金相组织及断口形貌.结果表明:齿轮的金相、硬度、成分均符合技术要求,断口的裂纹源位于断口内部,裂纹源处有较多的O、Al、Ca、Na等夹杂物,这些夹杂物硬度较高,割裂...     

汽轮机低压次末级叶片开裂原因分析

某汽轮机组低压次末级叶片在运行过程中发生开裂,通过化学成分分析、力学性能测试和金相检验等方法对叶片开裂原因进行了分析。结果表明:叶片开裂性质为疲劳开裂,裂纹萌生于叶根最大受力面的应力集中处;叶片型线过渡区的尖角和缺口是形成疲劳裂纹源的主要原因,叶片近表面的夹杂物对裂纹萌生也有一定的影响。     

渗碳轴齿轮开裂分析

18Cr2Ni4WA钢轴齿轮在渗碳或渗碳淬火后多次发生纵向裂纹。对原材料及断裂件进行了宏观断面分析、金相检验和化学成分分析。结果表明,由于材料中合金元素偏析、夹杂物含量偏高、带状组织明显,从而导致轴齿轮在热处理中开裂。     

连杆精锻模具开裂分析

借助于光学显微镜、扫描电镜,对开裂的连杆精锻模具进行了断口分析、钢中非金属夹杂物检验、硬度测试、横截面低倍检验、裂纹源处以及距裂纹源处横截面上1/4,1/2(心部)处显微组织的检验和分析。结果表明:该模具材料中存在严重的微观组织偏析现象及明显的加工刀痕造成的应力集中,是使该模具发生早期脆性断裂的主要原因,并提出了改进措施。     

Q195钢盘条折弯开裂原因分析

规格为6.5mm的Q195钢热轧盘条,拉拔至5.0mm弯折后出现开裂。通过宏观观察、化学成分分析、金相检验、扫描电镜及能谱分析的方法,对盘条折弯开裂的原因进行了分析。结果表明:严重的混晶组织在折弯力的作用下产生裂纹,裂纹沿夹杂物扩展,最终造成盘条的折弯开裂。     

某20Cr2Ni4A钢轴开裂原因分析

某20Cr2Ni4A钢轴经两次渗碳处理,静置4d(天)后,发生开裂。采用宏观分析、化学成分分析、断口微观分析、金相检验、气孔及夹杂物分析等方法对钢轴的开裂原因进行了分析。结果表明:不合理的热处理工艺使钢轴产生了过大的内应力,在表层的夹杂物和气孔等缺陷处产生了应力集中。裂纹在缺陷处萌生并扩展,最终导致钢轴发生静置开裂。     

空调四通换向阀封头失效分析

采用光学和扫描电子显微镜及能谱仪等手段，对进口的铁素体不锈钢棒制造的空调四通换向阀中的封头失效进行了分析。认为棒材内部存在的大量沿轴向分布的硫化锰夹杂物导致封头开裂，从而使空调四通换向阀产生失效。     

H13钢热挤压模开裂分析

通过宏观检验、化学成分分析、硬度测试和金相检验等方法对H13钢热挤压模开裂的原因进行了分析。结果表明:原材料中非金属夹杂物超标及大块共晶碳化物的存在是模具早期失效的主要因素,同时,少量微裂纹的存在也加速了模具的早期开裂。     

电液伺服阀弹簧管失效分析

统计分析了某电液伺服阀13个失效弹簧管的开裂情况(包括弹簧管的应用、开裂位置、裂纹扩展方向以及开裂方式的规律性)。采用外管分析、断口分析和金相组织分析等方法,研究了弹簧管断裂特征与机理。结果表明:弹簧管的开裂原因包括较大的疲劳应力、材质和加工因素。夹杂物在弹簧管冷拉成型过程中沿轴向分布,在周向打磨过程中沿夹杂物形成裂纹。     

Q235中板冷弯开裂原因探讨

Q235钢板在冷弯时出现开裂，采用扫描电子显微镜对开裂件进行了观察。结果表明，钢板表皮下存在的大量夹杂物，在轧制过程中极易形成裂纹源，并由此产生裂纹的延伸扩展，最终导致钢板冷弯时开裂。消除钢板冷弯开裂的主要措施是提高钢水的纯净度以减少其内部夹杂物。     

4340钢齿轮断齿原因

某4340钢齿轮在试验台上运行4 h后发生断齿,通过宏观观察、渗透检测、磨削烧伤检测、金相检验、化学成分分析、非金属夹杂物评定、平均晶粒度评定、硬度测试、渗氮层深度测定、扫描电镜和能谱分析对齿轮断齿原因进行了分析。结果表明：由于齿轮在运行前已存在淬火裂纹,在齿轮运行过程中啮合受力,裂纹扩展导致断齿。     

SUJ2轴承钢超长寿命疲劳行为研究

采用超声疲劳试验机研究SUJ2轴承钢的超长寿命疲劳。结果表明:对于复合氧化物和TiCN裂纹源,裂纹从夹杂物与基体界面处萌生;铁、铬合金碳化物裂纹源则为夹杂物本身开裂。颗粒状亮面(GBF)相对尺寸正比于裂纹源处夹杂物边缘的应力强度因子范围1/ΔK2inc,对于本实验的SUJ2材料,当ΔKinc8MPa·m1/2时GBF不再形成。通过数据拟合得到了GBF内裂纹扩展规律:area~(1/2)_(GBF)/area~(1/2)_(inc)=(m_1+m_2N_f)~(m_0),证实了Paris公式可以用来描述GBF内的裂纹扩展。     

ZG45铸钢轴端套裂纹成因分析

ZG45铸钢轴端套在制造过程中发现裂纹,采用化学成分分析、宏观及金相检验、扫描电镜分析等方法,对轴端套裂纹产生原因进行了分析。结果表明:由于冶炼浇注工艺不当,硅、锰元素含量偏低等原因,导致铸件结晶组织粗大及最后凝固区域低熔点非金属夹杂物沿晶界分布,使晶界成为薄弱环节,在随后加工过程的热应力作用下铸件沿晶开裂并扩展至表面。     

20CrMnMo钢渗碳齿轮磨削裂纹成因分析

采用化学成分分析、金相分析、显微硬度测试以及残余应力测定等方法对某20CrMnMo钢渗碳齿轮磨削裂纹产生原因进行了分析。结果表明:该齿轮产生磨削裂纹主要是由于磨削过程中表面产生严重的二次淬火烧伤和回火烧伤,二次淬火烧伤的次表面及边缘回火烧伤区硬度大幅下降及表面受拉应力,两者共同作用下产生了磨削裂纹;另外,渗碳层中存在针状马氏体和大量残余奥氏体,增加了齿轮磨削开裂的敏感性,这是齿轮产生磨削裂纹的另一个重要原因。     

Q345B宽带钢边缘裂纹分析

采用化学成分分析、力学性能测试、显微组织观察和夹杂物检验等方法对有边缘裂纹的Q345B宽带钢进行分析。发现是由于铸坯存在FeS,MnS等夹杂物,轧制中这些夹杂物及过高锰含量导致裂纹的进一步扩展,最终形成边缘裂纹。     

40Cr钢齿轴的断裂原因分析

某40Cr钢齿轴在使用过程中发生早期断裂失效,通过宏观检验、化学成分分析及金相检验的方法,对齿轴断裂的原因进行了分析。结果表明:齿轴在加工过程中,由于切削刀具吃刀量过大或刀具过钝,使齿轴表面产生铁屑翻皮卷曲,导致表层晶粒脱落及切削挤压微裂纹。同时原材料中非金属夹杂物过多,材料的强度大幅度降低,脆性显著增大,淬火应力集中形成开裂。齿轴服役承载时,淬火形成的裂纹继续扩展,最终导致齿轴断裂失效。