挤压铸造设备压射运动参数的实验研究

压射功能是挤压铸造设备的核心功能之一,压射过程的运动参数是对铸件的质量有着重要的影响。通过对压射运动参数进行实验研究,发现压射速度存在明显的波动,并对造成压射速度波动的主要原因进行分析,提出了改进建议。     

挤压铸造的应用与模具材料

挤压铸造是制造机械零件的一种先进技术 ,具有节材、节能、成本低、效率高、性能好等优点。介绍了该工艺过程、应用范围及工艺特点 ,列举了各种零件材料的挤压铸造工艺参数 ,并介绍了对模具材料的性能要求及其选用     

基于实例推理的挤压丝锥设计方法

针对目前挤压丝锥设计效率低下和严重依赖人员经验等问题,将基于实例推理技术应用于挤压丝锥的计算机辅助设计中。分析并建立了挤压丝锥结构模型和丝锥设计影响因素模型。对实例检索技术进行了研究,讨论了实例相似度计算方法和实例修改方法,给出了实例检索流程。最后通过实际应用验证了所提出的方法的有效性。     

基于实例推理的挤压丝锥设计方法

针对目前挤压丝锥设计效率低下和严重依赖人员经验等问题,将基于实例推理技术应用于挤压丝锥的计算机辅助设计中。分析并建立了挤压丝锥结构模型和丝锥设计影响因素模型。对实例检索技术进行了研究,讨论了实例相似度计算方法和实例修改方法,给出了实例检索流程。最后通过实际应用验证了所提出的方法的有效性。     

用流变铸造和挤压铸造方法制备金属基复合材料

对近年来国内外铸造金属基复合的制备原理和工艺作了详细介绍，比较了各种工艺方法的优缺点，并结合者的科研结果进行了讨论。     

液力偶合器铸件的挤压铸造工艺

液力偶合器件大多是铸铝件,其结构复杂,规格繁多,大小不一,重量从2kg到70kg不等。我厂从1991年开始采用半金属型铸造铝毛坯,后来为减少占地面积,提高生产率和铸件质量选定了挤压铸造。 液力偶合器的外壳、泵轮、外壳和后辅室四大铸件,其材质均为ZL104,铸件重2kg到70kg不     

挤压铸造工艺知识结构研究

分析挤压铸造的工艺过程与工艺知识的关系,建立了广义和狭义的挤压铸造工艺知识结构.广义挤压铸造工艺知识结构包含基础知识、挤压铸造工艺参数设计知识、模具设计知识和挤压铸造设备相关知识层,具有实体相关性、复杂性、重复交叉性和层次性的特点;狭义挤压铸造知识结构面向工艺参数设计而构建,主要包含铸件属性、工艺参数和铸件质量指标三种知识.并基于面向对象理论,建立了狭义挤压铸造工艺知识的语义模型,为其存储和还原表示提供了桥梁.     

铝合金车门内板挤压铸造工艺优化的有限元模拟

采用Flow-3D软件建立了ADC12铝合金车门内板挤压铸造过程的有限元模型,探讨了模具温度、浇注温度和压机下压速度对熔体充型状态的影响,对挤压铸造工艺进行了优化,并进行了试验验证。结果表明:浇注温度高于953K,充型结束时低于固相线温度的区域逐渐减小;模具温度会影响铸件充型边缘区域的温度;高速下压会产生过多的气孔、氧化渣夹杂,不利于铸件顺序凝固;当浇注温度不低于953K,模具温度不低于583K,压机下压速度为24mm·s-1时,可以成功制备结构完整的铝合金车门内板铸件;试验结果证明了模拟结果的正确性。     

非公式计算设计参数的一种推理决策

本文应用专家系统技术的理论,针对机械产品设计中非公式计算设计参数的决策问题,论述了其模糊知识的表示方法,研制了基于规则推理定性分析与模糊综合评判算法相结合的一种新的推理模型。经考核验证,该推理方式是合理的,能在较高精度上对主要凭经验知识才能确定的参数进行自动决策。     

钢质耙片液态挤压铸造成形工艺的研究

本文在实验室条件下,对Φ200mm、厚度60mm的耙片进行了液态挤压成形试验。结果表明,在金属型——耐火材料型条件下,耙片成形性最好,为农机耙片提供了生产性试验的依据。     

基于案例推理的夹具设计案例表示与检索

夹具具有夹持工件并精确定位的重要作用。由于夹具设计关联因素诸多,过程复杂,设计方案很大程度依赖于设计者经验,最近发展的基于案例推理的夹具设计方法可一定程度上缓解对个人经验的依赖性,但此类设计方法大多仅以工件的几何形状为案例表示和检索依据,影响推理系统的检索效率及准确度,其有效性和实用性也因此减弱。鉴于此,建立了一种夹具设计案例特征表示的新型检索机制,该模型不仅包含工件几何形状,还包含工件材料、加工工艺和其他功能要求等因素,采用统一建模语言(Unified modeling language,UML)面向对象的表示方式实现特征信息存储的结构化和模块化,采用几何形状和位置拓扑关系并行检索的算法,该算法主要通过搜索节点对应约束的最大相似连通子图以确定零件的几何特征相似度,并给出其他影响因素相关的相似度公式。具体实例说明该新型检索模型的有效性和实用性。     

基于模型推理的参数再设计方法研究

采用定性因果推理和启发式搜索的方法,提出了一种自动生成参数再设计方案的关键技术。以一个减速器再设计问题为例,探讨了基于参数的再设计问题的基本形式,建立了基于因果影响关系的再设计模型。描述了生成再设计方案的算法,包括再设计方案综合效果的估算方法和基于最佳-优先搜索的方法,分析了算法的完备性和复杂度问题。以减速器再设计的例子演示了算法的有效性和该工具的功能。     

基于实例推理的减速器参数化设计的研究

基于实例推理（CBR）的设计是重用已有实例来解决产品快速设计问题的一种人工智能方法。为了满足减速器快速设计中的个性化需求,文中将CBR方法融入其中,提出了基于实例推理的参数化设计方法。以NX10.0设计平台的基础上,采用VB开发工具结合实例推理技术、自顶向下设计、特征建模和参数化设计的三维建模方法,开发出基于实例推理的减速器智能设计系统。该系统实现了减速器设计知识的重复利用,减轻了设计负担,有效提高了减速器设计的效率和质量。     

挤压铸造在汽车上的应用

我是一只车轮,一只紧跟时代步伐的车轮。科学的发展,先进技术在我身上的运用,使我的快乐之行更加充实精彩。     

基于普通算法进行几何推理的参数化设计方法

提出了一种基于普通算法进行推理的参数化设计方法。该方法引入了建立和管理参数化模型的新策略 ,通过扩展一般的图形数据结构统一表示几何约束 ,基于普通算法实现几何推理。在此基础上开发了面向对象的参数化设计系统 ,验证了此算法的有效性     

挤压铸造高速钢轧辊的研制和应用

挤压铸造的压力、保压时间和压下速度是影响高速钢轧辊缩孔的重要因素。采用浇注温度 14 0 0 14 5 0℃、压力15 0MPa、保压时间 12 0 15 0s ,压下速度 14 16mm/s ,可获得组织致密、无偏析、加工量少的高速钢轧辊。     

基于实例推理的减速器参数化变型设计

为提高减速器设计的效率和准确性,将实例推理技术和面向对象的参数化技术引入到减速器的变型设计中,提出了一种基于实例推理的参数化变型设计技术。以Solid Works软件为开发平台,VB为开发工具,利用特征造型和参数化设计相结合的三维建模方法,计算相似度的最近相邻算法,以及基于布局草图的参数化变型设计等关键技术,开发了一套减速器三维设计系统。实现了减速器的自动检索、设计计算、模型驱动以及出图,为减速器的快速智能设计提供了有效途径。     

铸造铝合金件的工艺设计及优化

正近年来,我国铸造业正向铸造强国的方向发展,铸造产业也将迎来一次新的变革,在铸造工艺设计上趋向于计算机技术的应用,在铸造材料上也趋于高强度轻量化特点。其中铸造铝合金是我国铸造业重点发展的新型材料,同时它也将被广泛用于其他行业,尤其在汽车、航空等行业,有很大的发展前景。铝合金为传统的金属材料,密度小,强度高,流动性好,熔炼温度低,特别适用于金属型铸造、压铸、挤压铸造。但对于单件小批生产,若采用金