铝合金硫酸-硼酸阳极氧化工艺

采用硫酸-硼酸混合液制备铝合金氧化膜.研究氧化液中主要成分H2SO4、H3BO3及工艺条件对膜层的影响.对外观、膜重、盐雾试验、油漆附着力等性能试验的比较,结果表明:硫酸-硼酸阳极氧化膜层性能与铬酸阳极化的相当或更好,铝合金硫酸-硼酸阳极化可能取代铬酸阳极化,成为一种环保型表面处理工艺.     

封闭工艺对铝合金阳极氧化膜耐蚀性的影响

在得出铝合金硼酸-硫酸阳极氧化膜、硝酸铈-高锰酸钾封闭工艺配方的基础上,微小变动封闭液中高锰酸钾的含量,通过封闭前后试样的质量变化、点滴试验、无硝酸预浸的磷-铬酸质量损失试验评定出高锰酸钾的最佳含量。分析了氧化膜封闭前后的表面形貌、探讨了氧化膜封闭后的耐腐蚀性能。结果表明,氧化膜经过稀土封闭后表面生成一层均匀、致密的钝化膜,使试样的耐腐蚀性能得到了提高。     

Influences of Sealing Process upon Corrosion Resistance of Anodic Oxidation Film on AI Alloy

在得出铝合金硼酸-硫酸阳极氧化膜、硝酸铈-高锰酸钾封闭工艺配方的基础上,微小变动封闭液中高锰酸钾的含量,通过封闭前后试样的质量变化、点滴试验、无硝酸预浸的磷-铬酸质量损失试验评定出高锰酸钾的最佳含量.分析了氧化膜封闭前后的表面形貌、探讨了氧化膜封闭后的耐腐蚀性能.结果表明,氧化膜经过稀土封闭后表面生成一层均匀、致密的钝化膜,使试样的耐腐蚀性能得到了提高.     

铝合金阳极氧化膜性能的研究

研究了2 024铝合金在硫酸溶液中经不同氧化电压阳极氧化处理后的表面形貌、组织结构、硬度和耐蚀性。结果表明:铝合金经不同氧化电压阳极氧化处理后,其表面上存在纳米级的孔洞;随着氧化电压的增大,孔径逐渐增大,膜厚增加;阳极氧化膜的硬度在氧化电压为20V时最大;氧化电压对阳极氧化膜耐蚀性的影响很大,在氧化电压为5V时,阳极氧化膜的耐蚀性最强,自腐蚀电位为-1.1V。     

两种环保型铝合金表面处理工艺的比较

通过对比工艺流程,前处理要求,阳极化和封闭的溶液配方及工艺参数,以及膜层性能指标,阐述了硼酸-硫酸和酒石酸-硫酸这两种体系铝合金阳极化工艺的优缺点,为飞机用铝合金表面处理工艺的选择提供参考。     

飞机铝合金零件阳极氧化处理的清洁生产工艺改进

飞机铝合金零件表面处理一直以铬酸阳极氧化处理为代表。我公司引进波音公司的硫酸-硼酸阳极氧化生产线,减轻对环境的污染,实现清洁生产。本文分析我公司铝合金铬酸阳极氧化生产线存在的问题,并在此基础上进行改造,以达到既提高飞机铝合金阳极氧化膜的要求,又减轻对环境的污染的目标。     

铝合金硫酸阳极氧化常见质量问题探究

铝合金材料在航空航天领域中应用广泛,硫酸阳极氧化可以提高其耐腐蚀性能。以不同温度对硫酸阳极氧化膜层进行冲击,证明了高温环境会降低硫酸阳极氧化膜层的耐腐蚀性能,并对其原因进行了剖析;从材料机械成型加工过程、硫酸阳极氧化工艺过程分析了膜层表面"黑点"的形成原因,并对其解决方法进行了探究;阐述了铝合金材料状态对硫酸阳极氧化膜层质量性能的影响。     

排球挂钩用铝合金基材阳极氧化处理及耐蚀性研究

使用铝合金挂钩对装入网兜的排球进行悬挂和管理,具有取用方便、节约空间、美观等优点。使用硫酸阳极氧化技术对排球挂钩用5005铝合金基材进行了处理,并对阳极氧化膜的性能进行了研究。结果表明:阳极氧化膜主要由铝、氧、硫、碳元素构成,其中铝和氧的总质量分数超过80%,少量的硫来自硫酸。经过硫酸阳极氧化处理后,铝合金表面形成高硬度和高熔点的a-Al2O3和y-Al2O3,大大提高了铝合金的硬度。阳极氧化膜由高电阻的阻拦层和多孔层构成,可以有效地分散和降低自腐蚀电流密度,大大提高铝合金基材的耐蚀性。     

电连接器用ZL101A铝合金混合酸阳极氧化及氧化膜的耐蚀性

以电连接器用ZL101A铝合金为基体进行酒石酸-硫酸阳极氧化,同时进行硫酸阳极氧化作为对照.表征了硫酸氧化膜和酒石酸-硫酸氧化膜的表面形貌,并测试了两种氧化膜的表面粗糙度、化学成分及耐蚀性.结果表明:两种氧化膜的厚度均匀性和平整度都较好,与硫酸氧化膜相比,酒石酸-硫酸氧化膜表面的孔洞数量较少.两种氧化膜都含有Al、O、S和C元素,同一元素的质量分数相差不大.两种氧化膜在NaCl溶液中的耐蚀性都强于铝合金基体,与硫酸氧化膜相比,酒石酸-硫酸氧化膜的腐蚀电位正移了约60 mV,腐蚀电流密度降低了约27％,电荷转移电阻和膜层电阻都增大,对铝合金基体的保护效率接近89％,表现出更好的耐蚀性.     

汽车用铝合金阳极氧化及双重封闭工艺的研究

对汽车用2024铝合金进行了硫酸阳极氧化处理,并使用硫酸镍结合铬酸钾的双重封闭技术对阳极氧化膜进行了封闭处理。结果表明:在2024铝合金表面制备的阳极氧化膜属于典型的多孔膜。经过硫酸镍一次封闭处理后,大量镍的氢氧化物填充于膜孔内,有效地降低了阳极氧化膜的自腐蚀电流密度。经过铬酸钾二次封闭处理后,铬酸镍进一步覆盖在膜孔表面,大大提高了阳极氧化膜的均匀性和致密性。经过双重封闭处理后,阳极氧化膜的阻抗明显增大,耐蚀性大大提高。     

汽车用铝合金阳极氧化及钵转化膜封闭技术

采用阳极氧化和钵转化膜封闭技术提高汽车用2036铝合金的耐蚀性。研究发现:铝合金阳极氧化膜由外部的多孔层和内部的阻挡层构成,多孔层孔径均匀,约为30 nm0经过阳极氧化处理后,铝合金的自腐蚀电位正移,自腐蚀电流密度下降,耐蚀性提高。经过钵转化膜封闭处理后,大量钵的氢氧化物覆盖阳极氧化膜表面,进一步提高了铝合金的耐蚀性。     

铝合金的阳极氧化及其研发进展

铝合金阳极氧化技术能够提高基体表面的耐蚀性、耐磨性及硬度等,不同酸性工艺条件下能够得到不同性能的阳极氧化膜。文章概述了常规酸性电解液下的阳极氧化,着重介绍了硼酸和硫酸阳极氧化的工艺及发展,简明指出了阳极氧化的发展趋势。     

汽车用铝合金阳极氧化及铈转化膜封闭技术

采用阳极氧化和铈转化膜封闭技术提高汽车用2036铝合金的耐蚀性。研究发现:铝合金阳极氧化膜由外部的多孔层和内部的阻挡层构成,多孔层孔径均匀,约为30 nm。经过阳极氧化处理后,铝合金的自腐蚀电位正移,自腐蚀电流密度下降,耐蚀性提高。经过铈转化膜封闭处理后,大量铈的氢氧化物覆盖阳极氧化膜表面,进一步提高了铝合金的耐蚀性。     

耐蚀性铝合金酒石酸−硫酸阳极氧化工艺研究

研究了铝合金的酒石酸?硫酸阳极氧化工艺,考察了氧化膜的厚度、耐中性盐雾腐蚀性能和漆膜附着力.结果表明,铝合金材料的表面状态对酒石酸?硫酸阳极氧化表面形貌有重要影响,氧化膜的厚度随阳极氧化时电流密度的增大而变大.在同样条件下,7175-T7351铝合金的氧化膜厚度比2024-T3铝合金的更大.阳极氧化后沸水封闭40 mi...     

活塞用硅-铝合金瓷质阳极氧化的研究

使用瓷质阳极氧化工艺在活塞用ZL101A硅-铝合金基材表面制备了阳极氧化膜,并对阳极氧化膜的厚度、表面粗糙度、硬度、成分、表面形貌及耐磨性进行了研究。结果表明:硅-铝合金阳极氧化膜的厚度和表面粗糙度分别为9.7μm和1.74μm。阳极氧化膜主要由铝、氧和钬元素构成,硬度约为3 000 MPa。硅-铝合金阳极氧化膜呈灰白色,主要归因于阳极氧化膜表面的孔洞和树枝状结构。经过瓷质阳极氧化处理后,阳极氧化膜的摩擦因数仅为0.45,有利于提高耐磨性。     

铝合金硫酸阳极氧化膜层颜色的形成与控制

给出了铝合金化学除油及硫酸阳极氧化工艺条件.分析了影响铝合金硫酸阳极氧化膜层颜色的因素,如铝合金成分,机械加工方式,膜层均匀度和腐蚀等.     

硫酸阳极氧化对7A65航空铝合金疲劳性能的影响

[目的]铝合金零件的疲劳性能是决定飞机服役寿命的关键因素。硫酸阳极氧化是铝合金零件常用的表面处理工艺,研究其对铝合金疲劳性能的影响对指导生产极其重要。[方法]针对新型航空铝合金7A65,采用重复退膜-阳极氧化的方式开展实验。通过疲劳试验机对试样进行疲劳性能测试,绘制应力-疲劳寿命曲线,分析和对比重复退膜和阳极氧化不同次数后7A65铝合金的疲劳性能。通过体视显微镜和扫描电子显微镜对典型断口形貌进行分析,并探讨了其疲劳失效机制。[结果]7A65铝合金在重复退膜-阳极氧化处理后疲劳极限明显下降。经过2次阳极氧化,7A65铝合金的疲劳极限下降为原疲劳极限的61.1%;继续进行退膜-阳极氧化处理,疲劳极限下降趋缓,4次阳极氧化后的疲劳极限为原疲劳极限的56.5%。在此过程中,其疲劳断口呈现出由单一裂纹源向多裂纹源,以及从韧性断裂向脆性断裂的转变。[结论]硫酸阳极氧化对7A65铝合金疲劳性能的影响较大,在生产中应当控制阳极氧化零件的返修次数。     

超声喷丸稀土预制膜对铝合金微弧氧化耐蚀性的影响

对AC7A铝合金表面进行超声喷丸-稀土硝酸钇预处理制备出预制膜层,采用恒电流控制模式在Na_2SiO_3电解液中制得Ac7A铝合金微弧氧化陶瓷层,通过扫描电镜观察陶瓷膜的表面形貌,采用X-射线衍射仪分析膜层的相结构,利用电化学测试评价了陶瓷膜的耐蚀性能。结果表明,AC7A铝合金表面微弧氧化陶瓷层主要由α-Al_2O_3和γ-Al_2O_3相组成,经过预处理后表面微孔数明显下降,表面更加平整,与单纯的微弧氧化陶瓷膜层相比,超声喷丸-稀土硝酸钇预处理后的微弧氧化陶瓷层的耐蚀性得到了很大的提升。     

铝合金硼酸-硫酸阳极氧化工艺研究

硼酸－硫酸阳极氧化是取代铬酸阳极氧化的一种薄层阳极氧化新工艺。该工艺在环保上属“清洁工艺”。研究了槽液成分,工艺条件及膜层性能。槽液成分中影响膜层重量的主要是硫酸含量,而硼酸可能主要是影响膜层结构。溶液温度和工作电压的影响都是通过对电流密度的影响而起作用,可用控制电量的方法来控制膜层的厚度。     

建筑铝合金表面制备耐久性超疏水阳极氧化膜

采用阳极氧化工艺,并结合封孔处理和低表面能修饰,在建筑行业常用的6463铝合金表面制备出耐久性超疏水阳极氧化膜。表征了试样形貌、成分和表面接触角,并通过模拟实验测试了耐蚀性和耐久性。结果表明：经过阳极氧化、封孔处理和表面修饰后在铝合金试样表面形成微纳米分级结构的阳极氧化膜,主要含有Al、O、S、C和Ti元素,表面接触角达到153.2°,呈现超疏水状态。超疏水阳极氧化膜具有良好的结合力,在自然环境中能保持稳定的超疏水状态,耐久性良好,还具有良好的耐蚀性,可以有效抑制铝合金基体腐蚀。