动静压轴承在我厂磨机上的使用

我厂在新的生料系统选用了三台φ2.4×13m中心传动湿法原料磨,其主轴承采用动静压轴承,自投入使用几年来,效果令人满意,现谈谈我们的认识和感受。 滑动主轴承根据形成润滑油膜的方式可分为动压主轴承和动静压主轴承两大类。我国目前的磨机主轴承大部分是采用动压润滑的轴承,近期来动静压主轴承的应用也越来越多,特别是大中型磨机更是得到较广泛的应用。     

动静压轴承中的关键技术研究

讨论了动压轴承和静压轴承工况和特点,研究了流体动静压轴承的工作原理、分类及特点,建立了浅腔结构的轴承的流体动静压方程,在此基础上讨论了动静压轴承典型应用。得出消除了动压轴承和静压轴承的不足,其采用整体式轴承与表面深浅腔结构油腔轴承系统工作时主轴被一层压力油膜浮起,减少了主轴与轴承之间的摩擦和磨损,从而提高轴承寿命且有良好的精度保持性。     

水泥磨动静压润滑改为纯静压润滑的方法及效果

<正>我公司2×4 500t/d生产线于2006年5月建成投产,配置有5条由水泥磨+辊压机+V型选粉机组成的预粉磨开流联合粉磨生产线,其中1~4号磨托瓦采用动静压润滑,而后期的5号磨托瓦采用纯静压润滑。经过几年的运行发现,纯静压润滑方式有利于水泥磨机的安全、可靠、持续运行。因此我公司决定联合中信重工机械股份有限公司对前中期的4条水泥磨稀油站及其托瓦进行纯静压润滑方式改造,为节省投资,     

管磨机高低压稀油站高压原理及应用之探讨

0前言高低压稀油站（包括高、低压两个供油系统）可用于水泥厂磨机滑履轴承（托瓦与沿环）或主轴承（轴瓦与中空轴）的静动压润滑。其中高压供油系统在磨机启动及停止前向托瓦中间的油腔强制输入压力油,使滑环（磨机）浮起,形成一定厚度的静压油膜,以避免磨机在转速过低的情况下由于形成不了动压油膜而使托瓦与沿环于摩擦,延长托瓦的使用寿命。磨机达到正常转速或完全停止后,高压泵停止工作。低压供油系统自磨机启动前就向沿履轴承供油,一直至磨机停止后,延续一段时间再停止工作,其作用为冷却滑履轴承和提供其产生动压油膜所需的润…     

电刷镀修复轧辊磨静压轴承主轴

本文介绍了用电刷镀的方法修复轧辊磨静压轴承主轴轴承面镀铬层缺损面的工艺。本方法对其他类似的镀铬层缺陷的修复具有一定的参考价值。     

甲醇联合压缩机推力瓦温高的分析与处理

对离心压缩机推力瓦温度高的原因进行分析,通过改进设备平衡盘密封、轴承的接触面积和支撑方式以及加大平衡管等措施来解决瓦温高的问题。     

新型立磨的结构特点及其关键部件安装方法

东方希望5000t/d水泥熟料线原料粉磨采用了2009年获得发明授权的新型立磨。简要论述了该新型立磨与传统立磨的结构区别及传动特点;在此基础上详细介绍了该新型立磨关键部件——静压轴承系统、大齿圈、减速机和电机等的安装方法及调整措施。     

摆滚式动静压主轴承在水泥磨的应用

摆滚式动静压主轴承在水泥磨的应用刘明红华中特种水泥厂（４１９５００）磨机的支承装置要承受整个磨机简体、研磨体和物料的动态或静态载荷。支承装置的工作特点是：①承受的载荷重，并且具有一定的振动；②中空轴的转速低，一般中空轴的线速度在１ｍ／ｓ左右；③磨机的...     

立磨动静态分离器主轴部分改进

<正>1故障概况冀东集团某分公司立磨设备在安装调试完成后,初期运行良好。半年后,运行过程中发现动静态分离器电机电流明显增加,于是停磨对立磨动静态分离器进行全面检查。上端轴承检查较方便,拆下压盖后,可直接检查轴承,发现轴承状态良好,其他部件没有损坏。下端轴承检查较复杂,先拆下锁母,再拆下联轴器,最后拆下密封压盖及密封圈,才可以     

回转窑托轮轴承组结构优化介绍

托轮轴承组的设计是回转窑设计的重要环节,合理的设计不仅能降低设备成本,还能减少故障率提高托轮轴承组运行的可靠性并延长托轮使用寿命。本文总结了近几年对于滑动轴承型托轮轴承组主要零部件结构和形式的优化工作,分别对轴承端盖及球面瓦限位结构优化、球面瓦压块优化、止推圈的优化等托轮轴承组局部结构的优化工作进行了介绍。     

造气油压波动的原因与排除

0　前　言造气油压集成控制系统是固定层煤气发生炉生产操作的核心部件 ,它与 DCS集散控制系统联网 ,实现了造气油压阀的微机控制操作 ,从而提高了生产效率 ,降低了劳动强度 ,增加了造气生产的安全稳定性。该系统在神马集团尼龙 66盐公司化工四厂造气工段已使用了近 5年 ,故障率低 ,运行可靠 ,但也出现过一些故障。本文就油压控制系统油压波动的原因及处理办法进行了分析总结。1　油压控制系统简介神马集团尼龙 66盐有限责任公司化工四厂共有两台煤气发生炉 ,应用富氧造气工艺生产半水煤气。油压控制系统主要由油泵、油压换向阀站及执行机…     

高压蒸汽从低压放空应用解析

高温高压蒸汽的放空对周围环境及安全会带来较大影响。如何避免之前粗放、简单的放空模式,对煤化工企业的稳定运行意义重大。在低压蒸汽管网上放空是个不错的选择;但实际运用过程中又会存在哪些问题,如何解决面临的问题需要我们不断去摸索实践来改进,不断地完善,为企业理性发展保驾护航。     

轮胎装配胎圈压力与就位充气压力探讨

试验研究轮胎装配时胎圈压力和就位充气压力的影响因素。结果表明,影响胎圈压力与就位充气压力的主要因素是绕盘直径、胎圈材料、钢丝圈结构以及胎圈形式。绕盘直径增大,胎圈压力和就位充气压力减小;胎圈材料压缩量和钢丝圈宽度增大,胎圈压力和就位充气压力增大。在汽车生产厂流水作业条件下,胎圈压力为2.5～4.0 kN可保证适宜的就位充气压力。     

Effects of pressure in coal pyrolysis observed by high pressure TGA

High-pressure thermogravimetric analyzer was employed to investigate the effects of pressure on the thermal decomposition process, which is the very first step in most coal utilizing processes, and pyrolyzates from TGA were analyzed by on-line GC/MS. Results showed that pyrolysis of coal with steam under high-pressure conditions exhibited a slower reaction rate compared to the lower pressure conditions, and the effect is more evident at the high temperature region. Coal rank also exhibited a distinct effect on the pyrolysis rate such that a subbituminous coal showed a bigger effect by steam-addition and pressure than bituminous coals. Weathered coal sample illustrated a slower reaction rate compared to the unoxidized coal. In addition, the implication of pressure effects on pyrolysis has been described.     

Effect of regeneration pressure level in kinetically controlled pressure swing adsorption

The kinetic separation of air for the production of nitrogen by pressure swing adsorption was studied by using a highly selective carbon molecular sieve. The recovery generally increases as the specific purge decreases, and the pressure ratio increases. However, for certain ranges of purities and cycle times, a maximum in the performance is found experimentally at intermediate pressure ratios. This phenomenon can be explained with an existing model of adsorption kinetics on carbon molecular sieves: the slit-potential model. The theory is used to analyse the effect of different process variables on the pressure swing adsorption performance, and a good agreement between the experimental results and the predictions is found.     

分离压/结合压作用下的活性剂液滴演化特征

当含活性剂液膜厚度小于100 nm时,分子间力表现出的分离压或结合压效应将对其演化特征及去润湿特性产生重要影响。针对可溶性活性剂液滴的铺展历程,采用润滑理论建立了液膜厚度、活性剂表面浓度和内部浓度的演化模型,模拟了正负体系中受分离压或结合压影响的液滴演化过程。结果表明,分离压可促进正体系下的液滴稳定铺展,并抑制去润湿现象的发生;而负体系下,分离压则加剧不稳定性,并改变Marangoni负效应对液滴演化的影响。正体系下液滴受结合压作用呈现不稳定特征,在极短时间内发生破断;结合压对负体系下的液滴演化影响与分离压作用相似,具有促进液滴不稳定演化的作用。     

气缸压力测压通道的误差修正

分析气缸压力测压通道所引起的误差，了解通道结构尺寸对误差的影响，提出了修正方法。