悬臂浇筑连续刚构桥施工线形控制

桥梁施工控制中的线形控制目标就是对桥梁实施施工线形控制,使其结构在施工中的实际位置状态与预期状态之间的误差在容许范围内,并使成桥线形符合设计要求。文章结合实例主要对悬臂浇筑连续刚构桥施工控制进行了论述,包括:预应力混凝土刚构桥施工线形控制的意义,施工线形控制标准,施工线形控制的影响因素分析,施工控制系统的建立,悬臂浇筑施工阶段的线形控制过程,施工控制理论等内容。     

连续刚构桥悬臂施工过程几何控制机理研究

针对大跨径预应力混凝土连续刚构桥的几何线形控制,基于自适应控制原理分析了影响大桥的线形控制的一些因素和立模标高的确定方法,最后结合船岭岽特大桥施工过程监控,对大跨径连续刚构桥悬臂浇筑施工过程的几何线形控制进行了分析,并和现场实际测得的线形进行了对比,表明了理论及程序计算的可靠性,为该大桥的线形控制提供了依据。     

大跨度连续刚构桥施工中线形的控制

模拟大跨度连续刚构桥的施工过程,采用灰色预测控制理论对柏溪金沙江大桥进行线形控制,通过建立灰色预测模型对施工立模标高进行预测,收到了较好的效果,确保了桥面的线形.     

徐家信江大桥悬臂施工线形控制分析

以现代施工控制理论为基础,结合工程实例,对分节段悬臂施工的连续刚构桥施工过程中的线形控制进行了研究,运用有限元分析软件建立施工控制模型,用现场实测数据修正计算模型参数,更好的控制桥面的线形,结果表明：该桥合龙段全部自然合龙,合龙误差均在规范值20 mm的允许范围之内,且线形吻合度良好,成桥线形平顺。     

矮塔斜拉桥施工关键项目的控制分析研究

该文在阐述斜拉桥施工控制理论及方法的基础上,依托南屏矮塔斜拉桥的施工过程,制定了施工监控方案并实施了施工监控,同时建立了有限元模型对整个施工过程进行分析,最终实现了应力和线形双控目标。针对南屏大桥的高程、应力、索力以及线形进行了监测,确保施工过程中结构处于最优状态,保证施工安全,确保成桥阶段的内力状态和线形状态达到设计要求。     

大跨度连续梁线形控制施工技术

大跨度连续梁施工连续梁桥施工过程复杂,影响因素多。施工中对线形进行控制,是确保大桥最终线形满足预期目标的关键。线形控制是消除因设计参数取值的不确切所引起的施工中设计与实际的不一致性,在施工过程中对这些参数进行识别和预测是线形控制的关键。     

灰色系统理论在悬臂拼装连续曲线梁桥施工控制中的应用

悬臂拼装已经成为桥梁施工的主要施工方法,文章介绍采用短线法预制的曲线连续梁桥的施工控制研究。详细介绍灰色系统理论方法在悬臂拼装连续曲线桥梁施工控制中的应用,结合苏通长江大桥曲线连续梁桥具体工程实例,在拼装的过程中采用灰色系统理论进行预测分析,用于控制悬臂拼装施工的大跨度连续箱梁施工过程中的平面线形和竖向线形。通过结果分析,灰色系统理论可用于指导短线法施工桥梁的梁段安装,为采用悬臂拼装施工桥梁的线形控制提供参考。     

大跨度连续刚构桥施工预拱度控制研究

大跨度连续刚构桥目前主要采用悬臂施工,为保证大桥的合拢精度以及大桥成桥后的线形符合设计要求,必须对大桥在施工各阶段的线形进行有效控制。该文以浑水河大桥为工程背景,介绍了预应力混凝土连续刚构桥的线形控制原理和方法,通过对浑水河大桥施工控制的验证,论证了预拱度控制对高矮墩大跨度连续刚构桥成桥线形控制的重要性,最后对此类大桥的线形施工控制理论与方法提出了一些建议。     

大跨波形腹板预应力混凝土连续刚构桥施工控制

桥梁施工过程中,在诸多因素的作用下,桥梁内力和线形不断地发生着变化,施工控制是桥梁成桥线形和应力状态的基本保障。本文以恩阳河新大桥大跨波形腹板预应力混凝土连续刚构桥为例,基于连续刚构桥梁施工控制的基本理论和方法,结合桥梁的结构特性及实际施工特点,对桥梁线形和控制截面应力进行实时监测,根据有限元数值模拟结果,与设计资料对比对施工误差进行控制,对结构的状态进行分析。结果表明:桥梁成桥线形和应力状态均符合设计要求。     

大跨度钢箱梁步履式顶推施工控制研究

大跨度钢箱梁步履式顶推施工控制是确保施工过程中结构安全,成桥线形和应力符合设计要求的关键。本文以官溪河大桥主桥为工程背景,对大跨度钢箱梁步履式顶推施工控制进行研究。采用有限元仿真分析方法对全桥施工过程进行分析,研究顶推施工过程中主梁线形和应力的变化规律,确定各梁段施工预拱度。制定现场施工监控方案并开展施工中线形和应力实时监测,通过对理论值与实测值对比分析,表明施工过程中全桥线形和应力控制良好,施工过程结构安全。     

防排烟设备选用及控制原理

介绍了防排烟设备的种类、原理、适用场合,重点介绍了防火阀、排烟阀、排烟口、多叶排烟口等设备的功能异同。分析了防排烟阀门与消防控制模块、排烟风机控制箱之间的信号传递关系。根据典型排烟系统的特点,设计了控制原理图。     

论DCS控制软件的新结构

介绍了工厂自控系统中DCS系统的重要性,DCS系统作为整个控制系统的核心逐渐要发展系统的开放性,阐述了DCS系统软件和应用软件的开发方法,从而实现DCS控制软件的模块化和可移植性、互操作性。     

地质灾害治理施工的质量控制探讨

通过对地质灾害特征和质量控制问题,以及地质灾害影响因素进行分析,得到以下结论,应该在施工作业中重点对锚固施工质量、挡墙施工质量、排水沟施工质量进行有效控制,确保施工质量得到明显改善。     

谈项目成本控制之材料控制

结合工作经验,对项目成本控制过程中材料控制的现状进行了分析,针对工程材料管理普遍存在的问题,从采购价格、采购计划、出场控制、管理制度等方面提出了针对性的材料控制措施,以降低工程成本,提高经济效益。     

“四岗四导”递进式人才培养模式的探索与实践——以浙江省绍兴市中等专业学校为例

当今职业教育的发展形势不仅对学校人才培养的实施路径提出了新的要求,而且对人才质量提出了更高的要求。积极探索构建适应现代职业学校发展、符合学生认知发展和职业成长规律的人才培养模式势在必行。浙江省绍兴市中等专业学校积极推进产教融合人才培养改革,构建了以学生学习成长规律为基础的"四岗四导"递进式人才培养模式,努力拓宽学生成长通道,为学生多样化选择、多路径成才搭建"立交桥"。     

工程质量主动控制与被动控制的关系

论述了主动控制与被动控制的原理、方法，分析了采取主动控制与被动控制的利弊，并就其二者关系进行了探讨，以使工程质量始终处于计划控制的状态。     

三全控制原理在建筑工程质量控制中的应用

针对当前建筑工程质量现状,运用三全控制原理阐述了建筑工程质量控制与管理的具体措施,着重介绍了全方位控制、全过程控制、全员控制的具体内容,以指导实践,确保建筑工程质量。     

Getting control of multi-project organizations: Combining contingent control mechanisms

The literature on management control has expanded considerably in the past few decades, yet only a limited number of publications have been devoted to multi-project organizations (MPOs). This is somewhat a problem given the increasing rise and importance of project-based structures and the role of project management as a significant part of many firms' management control system. This paper elaborates on a contingency framework of management control in MPOs and aims at investigating the control issues that call for holistic frameworks of control mechanisms. Relying on a comparative case study, the analysis shows how control mechanisms are deployed and what implications different choices of management control systems have on the organizational structure of MPOs. In particular, the paper addresses the importance technical complementarities, and the role of ‘project interdependencies’ and ‘project openness’ for the design of management control system.     

浅谈综合稳定土现场质量控制及病害防治

结合综合稳定土的特性，就其技术要求作了介绍，从压实度、强度硬指标的保证和防止裂缝、起皮两方面，提出了稳定土的施工控制措施。     

汽车起重机的电控发动机油门控制模式

随着电子技术的飞跃发展及汽车对发动机的环保要求的日益提高，以CPU为核心的电子产品在汽车部件上广泛普及，各种电控发动机在汽车起重机上的应用具有广阔的前景。