浅析黄土滑坡与滑塌

分析了中国西北黄土高原地区的黄土滑坡与滑塌的地质特征，同时比较了二者之间的本质区别，阐述了黄土滑塌灾害的研究要点，从而综合防治黄土高原地区的地质灾害。     

沟壑切割区塌陷灾害防治对策

为了防范和治理沟壑切割区开采塌陷灾害,针对沟壑切割区的特殊地形地貌,首先对沟壑切割区开采塌陷灾害进行了分类,然后分析了各类塌陷灾害的演化过程及形成机制,最后提出了相应的防治对策。研究结果表明,沟壑切割区开采塌陷灾害可分为崩塌灾害、滑塌灾害和滑坡灾害三类。崩塌灾害和滑塌灾害分别主要由拉伸破坏和剪切破坏引起,滑塌灾害则兼具拉伸破坏和剪切破坏机制。在沟壑采动影响范围内,可根据具体条件分析采取限高协调开采、留保护煤柱、充填开采和顺坡开采等减损开采方法,同时对边坡采取削坡减载、裂缝灌浆、塌陷回填、支护加固、种植植被、加强排水等地表防护措施,灾后则应采取应急治理恢复措施。     

山西黄土地质灾害现状特征及治理研究

通过调查典型黄土地质灾害区的实际情况,分析了山西黄土地质灾害的现状特征,针对滑坡、崩塌、地裂缝、泥石流等灾害提出了治理措施,为进一步开展黄土地质灾害的防治工作提供了可靠依据。     

青藏高原多年冻土区热融滑塌型斜坡失稳研究

以发育于青藏高原多年冻土区平缓斜坡上的两处热融滑塌为例 ,研究了热融滑塌发育的斜坡地质、冻土条件及变形特征。该类滑坡扩展范围、滑动速率、土体含水量的变化随气温变化及斜坡坡向的不同存在着差异 ,滑坡产生的根本原因在于高含冰量冻土的存在及斜坡开挖影响 ,对热融滑塌的工程治理应从保护冻土的原则出发选择措施 ,还需注意设置良好的隔水、排水措施。     

公路路基边坡滑塌类型及路基边坡稳定设计

分析了公路路基边坡滑塌类型与原因,具体探讨了公路路基边坡滑塌治理设计,并就工程实例具体分析了公路路基边坡治理设计方案比选与边坡稳定设计计算,保证了工程的顺利施工,供类似工程参考。     

湿陷性黄土地区地下管网灾害分析与防治

以绥中滨海经济开发区渤海大街管网工程实例为研究。针对该区湿陷性黄土的特点,通过分析湿陷性黄土区地下管网的灾害类型及原因,提出如何进行防灾治理的方法,使得地下管网运行安全可靠、减少了经济损失。     

软基道路高填方段桥台坡面滑塌破坏的加固治理方案研究

以泉州市洛江区江滨路道路工程的高填方桥台坡面滑塌破坏为工程实例,根据地质勘察资料及现场调查情况,阐述了该高填方边坡滑塌变形破坏特征。根据变形监测的数据,详细分析了滑塌产生的原因,为高填方路堤的填筑设计、控制施工质量提供了依据,并提出相应的治理方案,为类似的工程提供借鉴。     

某高速炭质页岩高边坡稳定性分析及施工设计

炭质页岩组织的高边坡在近些年发生滑塌事故较多,滑动体一般规模较大,造成的后果较为严重,通过对某高速公路典型坡脚区分布炭质页岩的工程地质条件分析,通过常规方案和双宽平台方案的计算分析,全面阐述了双宽平台方案治理坡脚区域分布炭质页岩高边坡的优越性。     

甘肃环县黄土边坡破坏类型及机理研究

在野外调查、室内试验的基础上,对甘肃环县黄土边坡的变形破坏类型及机理进行了研究。研究表明,该区黄土边坡破坏主要分为坡面冲刷、边坡上部滑塌和坡脚冻融破坏三种,并对三种类型的破坏机理进行了深入分析,最后得出黄土含水率低、结构稳定性差、其自身的渗透性和湿陷性为边坡破坏提供了前提条件,而多种不良地质现象的发育破坏了边坡的完整性,成为水流冲蚀的优势通道,影响了边坡的稳定性。     

泉州某软土基坑侧壁失稳分析及设计改进

泉州某软土基坑在开挖至底板设计标高时,发生了滑塌事故。滑坡长度达72m,基坑侧壁发生严重的侧向位移,滑裂面处出现了较大的裂缝。本文针对该基坑滑塌面的特征,对滑塌处的支护结构进行了分析,阐明了基坑失稳破坏的原因,并根据再次勘察后的土体强度对滑塌处改进了支护设计,并对加固治理方案进行了分析评价。本文的研究结果对于软土地区类似的基坑工程有一定的参考价值。     

复杂地质病害隧道衬砌拆除塌方机理及处治措施

为研究病害整治隧道二衬拆除塌方机理及处治措施,以重庆某隧道二衬拆除过程中拱顶塌方为例,分析塌方段地质条件、病害状况及塌方过程等,探究塌方发生机理及其处治措施。结果表明:隧道衬砌腐蚀、开裂、渗漏水等病害以及塌方段围岩松散破碎,具有腐蚀性的地下水使得围岩呈现“结构性弱化”,是产生塌方的主要内因;施工扰动下,块碎石堆积荷载超过初支的极限承载力,导致初支开裂,暴雨天气又使得上覆岩层重量增加是导致塌方的主要外因。采用分台阶开挖塌方体,空腔处泵送砼回填,配合使用超前小导管、锁脚锚杆、钢拱架等支护措施,清除塌方堆积体并重新浇筑衬砌结构,可为类似工程塌方处理提供借鉴。     

强夯法（DDC）地基处理的工程实例

从湿陷性黄土地区的地基处理进行论述,提出孔内深层强夯法,并从处理的效果、检测结论等方面介绍了该地基处理技术,指出其复合地基解决了消除湿陷黄土的湿陷性,而且能使处理后地基承载力有很大提高,具有广泛的推广价值。     

Upper bound limit analysis of support pressures of shallow tunnels in layered jointed rock strata

With more and more large-span shallow underground projects being built in layered jointed rock strata, there is an increasing interest in the study of stability problems of such projects. The upper bound theorem of limit analysis has been found to be a valid method for analyzing such problems and it is crucial to ensure the accuracy of the failure mode when applying this method. In the present paper, for tunnels in layered jointed rock strata, 8 factors including the thickness of the weathered overburden, the states of the rock joints, and the depth of the tunnel were considered by analyzing the failure mode. By using the orthogonal array testing strategy and the distinct element method, 64 different numerical simulation models based on an actual tunnel project were simulated. The test results showed that the range of the loose zone was determined by the stretch, slippage, and fracture area of the joints. Two kinds of loose zone were obtained, i.e. the arch collapse loose zone and the caving collapse loose zone. The loose zone boundary was analyzed and fitted with linear and non-linear models; such as parabola and power function curves, respectively. The rational failure mode was studied by analyzing the recognition method, the classification, and the failure mechanism of the caving collapse loose zone. By using the liner least squares method, an empirical formula of the boundary of the caving collapse loose zone was obtained, and its boundary were divided equally with identical angles, then a kinematically admissible velocity field was established. Based on the virtual power principle and virtual work principle, the upper bound theorem of limit analysis was adopted to study the support pressures and a limit analysis model was established. A real tunnel project case was studied as an example, and the results were compared with the Terzaghi theory and the Fraldi theory, so as to demonstrate the applicability of the proposed method.     

洛湛铁路清水隧道花岗岩蚀变带地质病害及工程整治

花岗岩蚀变带岩性混杂,结构松散,空间分布无规律性,与围岩间有差异性风化,且地下水相对集中,易造成隧道施工产生塌方冒顶、大变形等病害。本文结合洛湛铁路清水隧道施工中病害的处理措施,对花岗岩蚀变带的工程性质进行了总结和反思。     

广州市剑岭村岩溶塌陷机理分析

通过对地质环境条件及岩溶地面塌陷特征分析,从地质构造的发育特征、岩溶裂隙水和松散岩类孔隙水的运移特征、物探解译、钻探验证等方面讨论了岩溶地面塌陷的机制及其主要影响因素,为岩溶地区的地质研究提供了理论基础。     

松散砂层中大直径顶管引发塌陷的分析及处置

顶管作为一种良好的非开挖工艺,在各类城市地下管线的实施中越来越常见。各类复杂地质条件往往给顶管的顺利实施形成了制约,特别是高含水松散砂层中的顶管施工,屡屡发生顶管本体事故或对周边环境造成破坏。本文结合某大直径顶管在高含水松散粉细砂层中的顶进时引发地层塌陷的工程实例,分析了地层塌陷产生的原因,并结合地质条件、场地限制和施工技术,采取了有针对性的处置措施,保障了工程的顺利进展。最后针对高含水松散砂层中的顶管设计及施工提出了建议,对类似工程具有一定的借鉴意义。     

Steady state strength of sand:concepts and experiment

残余强度或稳态强度的确定是砂土液化研究中的重要课题。饱和砂土有３种典型的不排水剪切特征：稳态性状、准稳态性状、和加工硬化性状。在三轴不排水剪切中,大部分松砂表现出准稳态性状。新近的研究表明,“准稳态性状”不是砂土的固有性状,而是三轴试验中的边界条件所导致。本文通过试验研究发现,饱和砂土在三轴不排水剪切中通常表现出４个明显不同的阶段：初始阶段、坍塌阶段、临界状态应力阶段、和后破坏阶段。稳态强度只有在坍塌阶段中才会较好地表现出来。文中还对变形稳态的定义作了修正和补充,并根据修正的变形稳态定义给出了Ｕｎｉｍｉｎ砂的稳态强度及其它的一些试验性质。     

砂土的稳态强度:概念与试验

残余强度或稳态强度的稳定是砂土液化研究的重要课题,饱和砂土有３种典型的不排水剪切特征,稳态性状,准稳态性状,和加工硬化性状,在三轴不排水剪切中,大部分松砂表现出准稳态性状,新近的研究表明：“准稳态性状”不是砂土的固有性状,而是三轴试验中的边界条件所导致,本文通过试验研究发现,饱和砂土在三轴不排水剪切中通常表现出４个明显不同的阶段;初始阶段,坍塌阶段,临界状态应力阶段,和后破坏阶段,稳态强度只有在坍     

山西潞城黄土的工程特性(英文)

通过对山西潞城黄土的微观结构分析研究 ,得出黄土的微观结构由两部分组成 :松散结构和密实结构。松散结构的骨架主要由粉粒构成 ,粘粒和其它细小颗粒赋着于大颗粒表面 ,起着胶结作用 ,结构内部和结构之间存在着较大的孔隙。大孔隙的存在是产生湿陷的必要条件。     

郑州国贸大厦基坑支护施工实录

国贸大厦基坑支护施工过程中遇到的问题有，锚杆施工引起邻近建筑物下沉，基坑降水引起路面坍裂，土方开挖引起土体松动，介绍了为解决这些问题而采取的措施。