对嵌岩桩设计问题的讨论

嵌岩桩以其承载能力大、沉降小、受周围环境因素影响小等特点被广泛应用,但对其进行破坏试验需要消耗很大的财力物力,因此缺乏嵌岩桩的实测资料和试验数据.对嵌岩桩的受力特性认识不足,使得设计人员在进行嵌岩桩设计时盲目套用规范公式,设计保守,造成不必要的浪费.文章根据嵌岩桩的受力特性对其进行了分类,并归纳了3种嵌岩桩的承载力计算公式,根据嵌岩桩的类型选择合理的承载力计算公式.     

钻孔灌注嵌岩桩的合理设计

通过分析比较钻孔灌注嵌岩桩与摩擦桩在轴向力作用下的受力,对嵌岩桩嵌岩深度的合理设计进行了探讨,从而在成本控制和技术的安全性之间得到一个较好的结合点提高钻孔灌注嵌岩桩的设计质量.     

嵌岩桩设计的若干问题——对《建筑桩基技术规范》JGJ942008有关条文的理解和思考

《建筑桩基技术规范》JGJ94--2008的第5．3.9条,提出了嵌岩桩的计算公式,这种嵌岩桩属于摩擦端承桩,既考虑了嵌岩段的端阻力,也考虑侧阻力。高层建筑荷载较大的挖孔桩,当持力层为软质岩层时,按端承桩设计则桩底直径较大,采用嵌岩桩有明显的经济效益,但嵌岩桩的设计不能盲目套用规范公式,     

钻孔大直径嵌岩桩设计的几个问题

文章阐述了钻孔大直径嵌岩桩的长径比及桩长要求,分析了钻孔大直径嵌岩桩桩侧土体的尺寸效应,提出了钻孔大直径嵌岩桩的端承桩设计及桩端嵌多个岩层的承载力设计。     

高应变动力试桩法分析嵌岩桩的承载特性

利用波动方程理论建立嵌岩桩的动力分析模型 ,并通过 12根桩的CAPWAP分析 ,探讨了嵌岩桩的桩侧阻力和桩端阻力的承载特性 ,通过合理地选择动力分析参数 ,从而确定嵌岩桩的承载力     

嵌岩桩设计若干问题探讨

嵌岩桩作为一种特殊类型的桩,由于高承载力、小沉降、抗震性好等特点而得到了广泛应用,但其设计理论、设计细则规定等还不完善。通过对嵌岩桩设计的几个问题进行讨论,提出嵌岩桩承载机理需根据桩周边岩石的不同岩性进一步研究;岩石单轴抗压强度的取值严重偏离实际情况;嵌岩桩设计宜有长径比要求;小直径桩的构造规定不完全适用于大直径嵌岩桩。     

基于室内模型试验的软岩嵌岩桩嵌岩深度效应分析

为了分析桩的尺寸效应对软岩中嵌岩桩承载机理的影响,今利用满足相似条件下的室内模型,通过对3组不同直径、不同嵌岩比的模型嵌岩桩试验,研究了桩径和嵌岩比对嵌岩单桩承载性能的影响。进而以模型试验的实测值为基础,采用数理统计的方法,分析嵌岩桩竖向承载力受上述因素的影响程度,以指导深化嵌岩桩的设计和施工。     

岩溶地区长嵌岩桩的优化设计

通过综合分析嵌岩桩荷载传递机理,结合山区高速公路下伏岩溶的嵌岩桩工程特点,确定了桩身荷载、桩身内力、竖向位移沿桩深度的变化规律,优化了山区高速公路典型下伏岩溶及工程地质条件下的长嵌岩桩的嵌岩段钢筋布置及桩身配筋,从而使长嵌岩桩达到既安全又经济的设计效果。     

大直径嵌岩桩与非嵌岩桩承载性状的比较研究

通过对同一场地7根大直径钻孔灌注嵌岩桩和非嵌岩桩的静载对比试验及在部分桩身埋设应力计,分析比较了它们的承载能力和荷载传递特性.对有深厚上覆土层的大直径钻孔灌注桩是否设计成嵌岩桩和何时设计成嵌岩桩及其适宜的嵌岩深度提出了建议.同时指出,大直径钻孔灌注桩承载力存在临界深度.     

海洋工程嵌岩桩的施工期稳桩设计

海洋工程中嵌岩桩的设计工艺是关系工程施工工期和造价的重要因素,其中嵌岩桩钢套管在施工期的稳桩方案又是设计必须侧重考虑的环节.本文通过对施工期嵌岩桩钢套管的受力分析,主要介绍海岛码头嵌岩桩的两种施工期稳桩措施.     

嵌岩桩的若干问题探讨及工程实例分析

针对嵌岩桩设计中的承载力和嵌岩深度两大问题进行分析,着重探讨了嵌岩桩承载机理与单桩承载力计算模式、嵌岩深度,以及考虑钢筋受压的桩身承载力,介绍了《建筑桩基技术规范》JGJ94-94最新修订情况,最后结合某工程实际介绍了嵌岩深度的选取方法。     

嵌岩桩的竖向承载力与沉降双控的设计应用

根据桩土弹塑性体系的沉降机理 ,阐述单桩特别是嵌岩桩的承载力性状和设计问题 ,结合工程实例给出了嵌岩桩基的持力层下存在软弱下卧层时的设计原则和方法     

软质岩石人工挖孔桩嵌岩凹凸段承载性状的研究

本文对软质岩石人工挖孔桩承载性状进行研究 ,分析嵌岩凹凸段的承载作用与破坏机理 ,对设计与施工提出了指导性的意见。     

软质岩石人工挖孔桩嵌岩凹凸段承载性状的研究

本文对软质岩石人工挖孔桩承载性状进行研究,分析嵌岩凹凸段的承载作用与破坏机理,对设计与施工提出了指导性的意见。     

软岩桩基承载性能试验研究

 地王商会中心和佳得鑫广场是南宁市两座相邻的高层建筑,其基础均采用人工挖孔扩底桩,桩端嵌入第三系泥岩。广西南宁盆地广泛分布的第三系泥岩是典型的软岩,通常被选择作为建筑物桩基的持力层。为掌握软岩桩基的工程性质,采用自平衡试桩法进行上述2个工程共8根嵌岩桩的承载性能试验。考虑到各试桩的嵌岩深度和尺寸不同,为获得较好的试验结果,桩身荷载箱的设置采用不同型式。通过试验解决大吨位软岩扩底桩承载力测试难题,为工程设计提供所需的重要参数。对试验数据进行对比分析结果表明,浸水对软岩桩基的承载性能有较大的削弱。根据试验研究结论,施工中采取有效措施防止泥岩浸水,为今后类似工程的建设积累了宝贵的经验。     

基岩中变截面嵌岩桩的可行性研究

根据现场实际施工情况,提出基岩中变截面入岩方案,并基于大型ANSYS有限元分析软件对基岩中变截面嵌岩桩与等截面嵌岩桩进行了抗压、抗拔与水平承载力的数值模拟研究,通过分析得出采用基岩中变截面嵌岩桩代替等截面嵌岩桩是可行的。     

某工程嵌岩冲孔灌注桩多种检测方法的对比分析

根据某工程嵌岩冲孔灌注桩低应变法、钻芯法和单桩竖向抗压静载试验的检测结果对比,分析了嵌岩桩桩底产生同向反射的机理,探讨了各种检测方法结果不一致的原因,总结了低应变法检测嵌岩桩的经验,并对嵌岩桩的检测方法及检测顺序提出了建议。     

嵌岩桩承载性状的有限元分析

在有限元分析的基础上 ,采用Duncan非线性弹性E -B模型对嵌岩桩垂直荷载作用下的承载性状作了较为全面的探讨。指出嵌岩桩确实存在着深度效应 ,当嵌岩达到一定深度后 ,继续增加嵌岩深度 ,对桩的承载能力的提高已不明显 ,甚至无助于承载能力的提高。并得出了嵌岩桩垂直承载力与基岩强度成指数关系的结论 ,强调桩底沉渣不仅增加嵌岩桩的平均侧阻力和桩身沉降 ,而且将显著提高桩侧岩层的局部应力。文中结论可为桩基工程的科研、设计和施工提供参考     

嵌岩桩设计中几个问题的探讨

从嵌岩桩设计中迟到的实际问题出发，指出了现行设计规范存在的不足。对设计方法、设计标准、设计参数的取值及桩的载荷试验标准等问题进行了深入的探讨，并提出了按桩的承载方式进行设计、从承载力和变形双向进行控制、参数取值应符合桩的荷载传递规律等有益的结论。     

锚岩桩基础设计探讨

针对目前港口工程嵌岩桩存在工程费用高、施工工期长的问题,通过对以锚岩桩替代嵌岩桩的可行性探讨及工程实例验证,为中小码头降低造价、缩短施工工期提供了一个解决之道。