矿用侧卸式装载机的优化设计

随着人们对于矿产能源需求量的提升,关于矿产能源的开采工作逐步受到人们的关注。其中,侧卸式装载机在矿类作业之中具有十分重要的作用。本文笔者结合自己的工作经验,首先简单概述了侧卸式装载机的相关知识,然后分别从不同的层面针对矿用侧卸式装载机的优化设计进行详细阐述,希望能够对于相关研究者有所帮助。     

顶置式升降机轨道横梁的有限元分析

为了保证顶置式升降机的运行平稳性,运用有限元分析软件ANSYS10.0对轨道横梁进行了结构静力分析,得出了不同工况下横梁的应力与变形分布情况,通过分析计算结果可知,轨道横梁的变形与升降机在横梁上的位置有关,且其强度和刚度均满足设计要求,证明了设计方案的可行性。     

商用车油箱支架的有限元分析及优化

应用HyperWorks软件,在四种工况下通过RADIOSS求解器对油箱支架进行静强度计算分析,得出其应力和变形结果。根据分析结果,以减小危险位置最大应力、增强结构稳定性为目的,对油箱支架进行了优化设计,将设计结果与原模型的强度、位移进行对比分析,采用最佳优化方案。     

基于有限元分析的装载机铲斗结构优化

装载机铲斗的形状、结构复杂,传统的类比经验设计方法难以计算应力分布,结构设计不尽合理,存在很大的盲目性.采用Pro/E完成铲斗三维实体建模,然后将模型导入ANSYS中,进行铲斗的有限元分析,同时对各板件的厚度进行了结构优化.分析结果表明:铲斗在满足性能和强度要求的前提下实现了轻量化,对铲斗及其他复杂结构件的优化设计具有指导意义.     

基于CosmosWorks的侧挂小车结构有限元分析

由侧挂小车的使用场合及工作状况,确定了最不利工况下载荷的组合情况和计算方法。使用Solid-Works内部有限元分析模块CosmosWorks对结构进行了分析计算,得出其受力变形情况。由分析结果提出了改进方法,并分析验证了改进后的结构更为合理、经济性更高。     

装载机工作装置有限元强度分析

对装载机工作装置的零部件进行有限元分析时,载荷及约束难以确定。针对该问题,应用SolidWorks软件建立了装载机工作装置的整体三维模型,并在Simulation环境下对其进行了有限元强度分析,得到应力及变形数据。结果表明,该装载机工作装置满足静强度要求,最大变形在合理范围之内,但需要关注动臂的疲劳破坏问题。分析结果还表明,对装载机工作装置进行整体有限元分析的方法是可行的。     

LG953型装载机液压油箱的改进

<正>1.传统液压油箱存在的问题(1)吸油时吸油滤芯通油能力不足,造成液压泵吸空、烧蚀。为提高工程机械的效率,可在液压系统的设计中加大液压泵的排量。随着液压泵排量的加大,液压泵供油管路的通油能力也要加大,传统的吸油滤芯的通油能力已达不到液压泵的要求,液压泵就会发生吸空、尖叫和烧蚀现象。     

滑移装载机工作装置的有限元分析

用Pro/E软件对XT750滑移装载机的工作装置进行三维CAD建模,然后导入有限元分析软件ANSYS中,在最恶劣的工况下对工作装置进行静力分析,得出此工作装置在最恶劣工况下的应力分布和位移图,评价最大应力是否超过材料的许用应力,为以后的优化设计提供依据。     

装载机终传动齿轮的有限元分析及结构改进

结合某装载机终传动齿轮的强度设计,运用有限元分析理论,借助计算机软件ANSYS,对齿轮的静态特性进行分析,得出了装载机终传动齿轮的强度特性,将分析结果以应力云图、变形云图的形式直观显示出来并提出了齿轮结构改进的方案。     

装载机动臂设计及其有限元分析

以ZL50轮式装载机工作装置动臂为研究对象,计算动臂铰点和确定动臂结构形式,完成了该装载机的动臂设计,建立动臂三维实体模型。分析动臂不同工况,利用ANSYS对其进行有限元分析。获得结构的应力分布云图及变形云图,指出了动臂中的危险点和应力集中。     

有限元分析中求解装载机前车架载荷的研究

基于有限元分析中杆单元容易求解的特点,介绍并运用了实体转化成桁架的原理和技术,并以装载机为例在CAE有限元分析中把装载机实体模型转化成桁架模型,进而使用杆单元进行网格划分和求解.通过与实体单元求解过程比较表明:把实体转化成桁架求解具有建模简单、划分单元少、求解快等优点.     

基于有限元法的榫槽卧式侧拉床拉刀盒结构设计分析

卧式侧拉床加工涡轮盘榫槽时,拉刀盒的刚度直接影响拉削质量和拉刀寿命。针对刀盒装配体装配时拉刀变形问题,结合组合拉刀受力情况和刀盒制造成本,提出了2种刀盒结构设计方案。分别建立有限元模型,并依据强度设计准则对各方案结构进行校核。综合考虑重量和强度等因素给出了较优设计方案。     

曲轴复合加工中心主轴箱有限元分析

曲轴复合加工中心是一种高效加工曲轴的新型设备。建立曲轴复合加工中心主轴箱的三维模型,并分析其载荷及边界条件。以ANSYS软件作为分析工具,对曲轴复合加工中心主轴箱进行静力和模态分析,得到了应力云图、位移云图及前七阶模态。由分析可知,主轴箱的最大应力为18.272MPa,应变值为0.0044mm,应力和应变值均较小,固有频率大,动态特性好,满足机床设计要求且具有优化空间,为以后主轴箱结构改进、优化设计和动力修改提供了理论依据。     

基于ADAMS的装载机前车架有限元分析载荷求解

由于轮式装载机前车架是支撑工作装置的基础结构,求解前车架的载荷问题可转化为求解工作装置的约束力问题.利用前车架对工作装置的支承特点,由工作装置所受的工作载荷及其相对位置,利用ADAMS机构仿真软件,建立工作装置的分析模型.可高效可靠地计算出各工况下前车架载荷.这种载荷计算方法,对工程机械的载荷计算具有工程应用价值.     

箱体结构的声固耦合有限元分析

基于声学有限元法和声固耦合理论,建立了箱体结构的有限元模型,采用有限元AN-SYS软件,针对不同厚度的壁板以及不同位置的加筋处理两种情况,对箱体结构振动与内部噪声进行了分析研究,确定部分结构参数的改变对箱体内部噪声的影响规律.     

扫描仪滑架结构刚度有限元分析及改进设计

高精度扫描仪滑架部件承载着扫描仪的     

箱形主梁的三维参数化设计及有限元分析

根据QD系列桥式起重机箱形主梁的结构特点，介绍了基于SolidWorks平台的箱形主梁三维参数化设计方法，并实现了箱形主梁与有限元分析软件ANSYS之间的程序接口。对于设计人员来说，具有一定的参考价值和现实意义。     

直齿圆柱齿轮减速箱的优化设计与有限元分析

考虑中心距和齿轮的齿宽,建立优化目标函数以及性能约束方程,利用Matlab优化工具箱进行优化求解,并用ANSYS Workbench对其结果分析论证,说明优化设计的可行性,从而为减速器设计提供良好的参考价值.     

静电涂油机涂油室的有限元仿真分析

根据电磁场基本原理和有限元数值计算方法,利用ANSOFT Maxwell软件对静电涂油机的涂油室进行静电场仿真分析,模拟了涂油室电势和电场强度的矢量分布,分析了最大场强与刀梁长度、涂油室宽度、外加电压和刀梁与钢板距离等参数的变化规律.研究发现,随着涂油室中场强的增大,油液雾化的效果越好,因此从理论上验证了油液在静电场中的雾化规律,为深入研究静电涂油机的雾化机理提供了参考依据.     

ANSYS在大型储油罐上的应用

大型储油罐是储存或盛装原油、成品油的设备，在化工、石油等行业得到了广泛应用，但也是经常发生事故的地方。本文采用有限元法对大型储油罐进行有限元分析及优化设计，并对其最大应力集中处进行了应力评定和强度校核。同时对储油罐筒体壁厚和浮顶厚度进行了优化设计。经校核，该大型储油罐在正常操作运行过程中是安全的，在工艺、制造及条件允许的情况下，应该尽量减少储油罐筒体壁厚，以迭到结构轻量化的优化设计目标，但应该增加浮顶厚度。