锥形件冲孔模设计

分析了锥面料孔冲裁的工艺，介绍了一种新型的锥形件冲孔模结构，实践证明；该模具结构合理，生产的制件可以满足使用要求。     

高锥形件侧壁压槽模的改进

通过对原高锥形件侧壁压槽模具存在问题进行的分析，研制成功了下模一端固定，一端为活动支承的新型模具结构。与原模具比较，该模具受力情况大为改善，压槽质量显著提高。     

带法兰边锥形件级进模设计

<正> 图1是摩托车前叉减震器中的弹簧导套,材料为10钢,厚度1.5mm。从图中可见,该零件的法兰边与直壁转角处为 R0.5mm,且直壁部分存在着锥度,由于 R 尺寸小,成形中材料流动困难,一般拉伸方法难以保证,需增加整形工序来达到零件尺寸要求。     

锥形圆筒件滑块式压延成形模设计

指出了采用滑块式压延模的重要性，提出了模具设计方案，比较详细地分析了模具的结构、工作原理及设计要点。     

多侧孔零件冲孔模设计

介绍了一副典型的多侧孔冲孔模的设计分析和模具结构。由于多侧孔冲压件，大多数是侧孔布置在冲压件的周围，因而冲孔凹模只能放在冲压件的内部，往往受到冲压件体积的限制，这样冲孔凹模的强度和刚度都受到极大影响，该文介绍了两种方法解决这一问题，可供同行在类似产品设计中参考。     

方锥形件成形模设计

介绍了一种方锥形件的成形工艺,模具利用零件本身的特点,没有采用导向装置,而是通过巧妙的设计,简化了模具结构,将切边、冲孔设计成复合模,通过2次切边、1次冲孔满足了产品质量要求。     

组合锥形拉伸凹模的设计

组合锥形拉伸凹模的设计上海天山塑料厂（２０００４０）承仪新上海拖内公司技校承德１引言对某些无凸缘的筒形和盒形拉伸件，其拉伸工序可以选用锥形凹模来完成。它具有拉伸力小、表面质量好、模具结构简单、拉伸系数小等优点，特别在多工位压力机的拉伸工序应用更趋广泛...     

带凸缘深锥形件的拉伸模设计

<正> 我厂生产的某制动缸端盖如图1所示,属于典型的带凸缘深锥形拉伸件。     

高精度锥形件冲压工艺及模具设计

对高精度锥形件的冲压工艺进行了分析,介绍了高精度锥形件的冲压工艺和模具设计,分析了镦挤整形凹模寿命低的原因,并提出了解决措施。     

顶盖后围冲孔模设计

对车身覆盖件的冲压工艺进行了分析,并详细介绍了模具结构及其设计过程。     

拉伸件侧壁冲缺口模设计

对拉伸后在冲压件的侧壁上进行冲缺口加工的模具结构作介绍 ,可供类似零件参考     

银带熔体冲孔模设计

介绍了银带熔体冲孔模和手工送料机构,分析了模具关键零件的设计和制造,提高了生产效率。     

气动冲孔模设计

重卡车身的大型覆盖件,因功能增加或设计改型,往往会出现一些需要开孔的情况.因大型覆盖件重新开发模具的费用高,所以寻找在焊接夹具体上开孔的方法成为一种简单可行的途径.本文基于侧围外板需要开孔的实例,把气动冲孔模具安装在侧围总成夹具体上,通过简单的气动控制,达到冲孔目的.     

管子冲孔模设计

介绍较长管在普通冲床上冲孔的模具，该模具结构简单，操作方便，经济效益良好，对于类似的小直径长管冲模设计有参考价值。     

操纵壳体侧壁冲孔模设计

拉深件侧壁的修边冲孔是冲压生产中常见的工序。由于拉深件内部尺寸的限制给模具设计带来了一定的困难，本文介绍的模具结构可为类似零件的模具设计提供有益的参考。     

制动踏板冲孔模的设计

介绍了某轿车制动踏板(厚板)冲孔模的设计，以及试模，改进过程及效果。     

车厢内装饰件压形切口模设计

分析了车厢内装饰件的冲压工艺 ,着重介绍了车厢内装饰件压形切口模的结构。     

长圆管冲孔模设计

设计了一种在长圆管上冲孔的冲孔模,阐述了其设计原理,模具结构及工作过程。