钢铁企业溴化锂制冷站设计

介绍了溴化锂制冷机组的特点,以某钢铁企业溴化锂制冷站设计为例,介绍了溴化锂制冷站的设计要点,对比了溴化锂制冷机组与传统电制冷机组的运行成本.     

工厂原料工段的总图运输设计

总图运输设计是工业建筑整体规划设计中的一项重要工作,文章通过某工厂原料工段的设计,介绍了在工程设计前期的总图设计方法.     

浅谈工厂总图运输设计与城市居住小区规划设计（总图运输部分）之异同

介绍了工矿企业总图运输设计和城市居住小区（总图运输部分）规划设计在相同专业不同领域的设计内容,原则和目的,并通过比较的方式对两种设计的相同点和不同点进行了比较详细的说明。     

对有色金属工厂总图规划设计的研究

总结多年来有色金属工厂总厂规划设计的经验教训,结合我国技术经济发展现状,对我色金属工厂实施车间合并,发展联合厂房,工厂环境设计,竖向设计中的台阶式布置形式,运输方式选择,总体规划与节用地等技术领域提出了新的见解。     

议气体产品分配站总图设计中的若干问题

总结了我院承担的三项气体产品分配站的总图设计，指出了决定总图设计的主要问题，并对这些技术环节提出了初步意见。     

浅谈总图运输设计与总图管理

优化总图运输设计关键是熟悉生产流程及其使用功能，协调并统一于总平面有机整体之中。拓宽知识面又是搞好总图运输设计的基础，同时要想使每个项目的总图运输设计有其特色，有其提高与发展，则必须运用好系统思想和整体观念，并能适应企业的机制转换，用动态发展的观点指导设计，使每个项目的总图运输设计即满足现时，又有多种经营发展的充分余地。     

保税区仓储设施总平面设计

保税仓储区作为第三方物流的重要形式之一，对现代物流业的发展做出了很大贡献，本文通过保税仓储区的设计实例，对仓储区的总平面设计内容及方法进行了比较详尽的阐述。     

首钢京唐钢铁厂总图运输系统的创新及应用

结合现代钢铁厂临海建厂的高水平、高要求的发展趋势,重点阐述了首钢京唐钢铁厂在总体布局紧凑,工 序间短界面衔接,物质流、能源流的流程优化,经济实用的盐碱地绿化等方面的研究、创新及应用。     

济钢提高编组站编解能力的途径

济钢为了提高编组站的调车能力，采取了分区建立小型编组集结站、实现电气集中、进行工业电视监控和无线调车作业、以公路运输分流运输任务等措施，收到了良好效果。     

浅谈冶炼厂的总图设计

介绍有色冶炼厂技改中的总图设计,论述了完善备料系统、厂区布置、三废治理的布置、功能分区和通道宽度,并指出管线由埋地升到架空敷设的优越性,采用联合厂房以减少用地紧张的矛盾。     

优化总图布置,短捷,高效的搬运

论述了天津钢管公司的总平面布置与竖向布置的特点即:功能分区明确,流程顺畅,运行便捷以及紧凑的“四合一”模式。对钢管公司的整个运输系统特点作了详尽的论述。     

重大件设备运输安装与使用在项目总平面布置及道路设计中的应用

本文以某国际冶炼项目为例,针对其核心设备的运输安装与使用,阐述在总平面布置及道路设计阶段如何综合考虑诸多因素,为工程建设与项目运营创造良好条件,同时也为具有重大件设备的工业企业总图设计提供一定程度的参考.     

济钢铁路站场精益物流管理

济钢工厂站为提升铁路站场吞吐力,实施精益物流管理。分析影响铁路运输效率的原因,并制定相应的措施。通过完善程序加强协调,规范车辆流程,加强调度组织,强化联系沟通,实现了运输无中断、无绕道、无等待、无回流,完善了停时绩效评价考核机制。物流状况得到明显改善,精益铁运管理日趋完善。     

济钢总图仓储物流优化

济钢原燃料仓储库房储备能力小、布局分散,从而增加了物流调运成本。济钢通过优化总图仓储布局、建立预警机制、加强计划管控、确定合理库存,降低了物流成本。减少调运费用约100万元,消化部分积压物料约2万t,降低资金占用45万元。     

浅谈工业企业总图管理

结合工作实践从总图管理的任务，原则和要求以及总图管理部门职责等几方面，详细阐述了总图管理工作的重要性以及应如何抓好工业总图管理工作。     

铝电解多功能天车主梁拱度的控制

铝电解多功能机组最重要的结构为桥架,在主梁的制造过程中需给主梁一个预制拱度.根据桥式起重机的标准及多年的制造经验,为了保证这个主梁预制拱度值,需要在主梁的下料及焊接等方面对主梁拱度进行控制.从三方面阐述了铝电解多功能机组主梁拱度的控制:即主梁预制拱度曲线的绘制与切割,主梁焊缝的焊接技术对主梁拱度控制的影响,主梁组装与焊...