基于改进Elman神经网络的齿轮箱故障诊断研究

总结分析了Elman神经网络用于故障诊断的不足,将改进的Elman神经网络应用于齿轮箱故障诊断。选取齿轮箱常发生的五种故障模式,建立改进前后Elman两种网络模型并进行测试。经过验证表明:改进后的Elman网络可以应用在实际工程故障诊断中,它在稳定性及收敛速度等方面有明显优势。     

基于神经网络的传感器故障诊断方法研究

提出了一种收敛速度快、精度高、可靠性好的PRP（Polak-Ribi＆e—Polyak）网络训练方法,将该方法运用于Elman动态递归神经网络。对传感器量测信号进行预测和故障诊断。建立了传感器故障诊断网络模型,并以桌型舰栽平台发射装置为例进行了仿真实验,仿真结果表明：本文提出的Elman动态递归神经网络故障诊断方法有效性好,故障诊断率高。     

改进Elman神经网络在火控系统故障诊断中的应用

针对某型战机航空火控系统故障诊断方法对维修人员、检测设备依赖性大、故障诊断时间长等弊端,选用了对非线性对象有较好的控制及扰动消除效果的Elman神经网络方法,并将其应用于火控系统的故障诊断,为了提高网络性能,对Elman网络进行了相应的改进,在结构单元增加了自反馈增益因子α,并建立了基于Elman神经网络的火控系统故障诊断模型,通过一定的故障样本进行了训练和测试,结果证明该方法能有效地识别出故障原因,故障诊断准确率较高,有较强的鲁棒性.     

一种改进的Elman神经网络模型

本文首先详细地阐述了Elman神经网络的结构、原理和学习算法.为了进一步提高Elman神经网络的逼近能力和动态特性,我们提出了一种改进的Elman神经网络模型.这种新的Elman神经网络在关联节点与输出节点之间又增加了一组可调权值,利用误差回馈原理推导出了其相应的学习算法.仿真实验结果表明,改进的Elman神经网络比原来的网络具有更好的动态性能,对于贯序输入输出数据的逼近收敛速度更快.     

基于Elman神经网络的多目标跟踪技术的研究

首先叙述了Elman神经网络的结构、原理和学习方法.针对Elman网络的学习率对网络收敛速度及稳定性影响很大,提出了一种可以自适应调整学习速率的改进的Elman网络学习算法;并基于Elman神经网络,采用模糊推理进行数据关联的方法,结合扩展卡尔曼滤波,提出一种新的多目标跟踪方法.最后应用此方法采用两个传感器对两个运动目标进行跟踪实验,并与BP神经网络对比得出仿真结果,实验结果表明,所提出的方法是一种可行的多目标跟踪方法.     

基于Elman神经网络的故障诊断器研究

针对BP神经网络易存在局部最小,收敛速度较慢的缺点,研究设计了一种基于Elman神经网络的敝障诊断器,建立了E1man神经网络及基于该网络的故障诊断器结构模型;利用某实际电路测试数据,训练并检测该故障诊断器的效能,试验结果表明该故障诊断器有较高的准确性和可靠性,具有工程使用价值。     

基于Elman神经网络的模拟电路故障诊断研究

针对模拟电路的软故障,文中提出了一种基于改进Elman神经网络与提高特征向量有效性相结合的诊断方法。该方法对不同情况下的输出信号进行3次小波分析,形成8维的特征向量,再与改进的Elman神经网络结合进行分类与诊断。将改进Elman神经网络应用于非线性模拟电路故障诊断中可提高其诊断率与分类率。文中对其诊断方法进行了实验对比测试,结果表明,该方法提高了诊断性能,其诊断率与分类率分别为92.5%和83%。     

基于Elman神经网络的电力负荷预测模型研究

为提高电力负荷预测精度,文章采用Elman神经网络建立模型,提出了一种基于Elman神经网络的电力负荷预测方法,采用自适应学习速率动量梯度下降反向传播算法进行网络训练,对乌鲁木齐电网的实际历史数据进行了仿真,仿真结果表明,Elman神经网络对电力负荷进行预测具有收敛速度快,预测精度高的优点。     

基于改进的小波神经网络的汽车电控汽油机故障诊断

针对现有BP网络在汽车电控汽油机故障诊断中存在的问题,提出将小波函数与神经网络结合构成小波网络,代替BP网络用于故障诊断。并对小波神经网络提出了两个方面的改进。首先是对输出层函数进行了改进,其次是用熵函数代替均方误差函数作为网络的代价函数。仿真结果表明此改进的小波神经网络算法进行汽车电控汽油机的故障是有效的,而且与传统的BP神经网络相比,该改进的小波神经网络具有更强的逼近能力,更快的网络学习收敛速度和能有效避免局部最小值问题。     

BP网络改进及在电路故障诊断中的应用

本文根据ＢＰ神经网络的特点和性能以及电路故障诊断的要求，提出了一种利用ＢＰ神经网络对电路进行故障诊断的方法。该方法应用自行改进的ＢＰ抑经网络，建立了故障识别系统，并对模拟电路故障诊断进行了实例实现，计算机仿真结果良好。     

基于Elman神经网络的飞机电源系统欠压故障诊断研究

分析了飞机电源系统欠压故障的发生原因和判别,尝试了一种基于改进E lm an神经网络的飞机电源欠压故障仿真方法,在阐述E lm an网络理论的基础上,将改进E lm an网络应用于飞机电源欠压故障的诊断,分析了网络结构、学习算法、特征提取和故障判别方法;网络模型应用了故障样本及专家经验知识,并通过学习使模型不断完善。通过实验数据验证,该网络模型和故障诊断方法是可行和有效的。     

基于LVQ神经网络风电机组齿轮箱故障诊断研究

针对风电机组齿轮箱故障诊断技术的不足,提出一种基于LVQ神经网络的故障诊断方法,利用小波分析方法对某风电机组齿轮箱正常状态、磨损故障和断齿故障状态下的振动信号进行降噪处理,在时域和频域内提取了5个特征参数对所建立的模型进行训练。为了检验模型的实际诊断能力,与标准BP神经网络的诊断结果进行对比。仿真结果表明:基于LVQ神经网络的故障诊断速度更快、准确率更高、泛化能力更强,验证了所提出方法的实用性和有效性。     

基于小波包分析和Elman神经网的故障诊断方法研究

由非线性电力电子装置组成的电路发生故障时,故障特征信息不易提取和识别。对此提出一种基于小波包分析和Elman神经网的电力电子装置故障诊断的方法,先运用小波包分析法提取电路在不同故障状态下电压及电流信号的特征信息,然后对数据进行归一化处理并作为Elman神经网的输入,由具有智能学习功能的神经元故障分类器完成故障识别和定位。以12脉冲整流电路为例,在Matlab软件下建立电路模型进行仿真实验,结果表明该方法能快速、准确的完成故障诊断。     

Morlet小波变换结合MLP神经网络的齿轮箱故障检测方法

针对变速齿轮箱中的故障检测问题,提出了一种结合Morlet小波变换和多层感知器(MLP)神经网络的齿轮故障检测方法。利用角域技术,将时域中齿轮故障的非平稳振动信号转化为角域中的平稳信号。然后,利用进行Morlet小波变换并从小波系数中提取统计特征。同时根据最大能量与香农熵比来确定连续小波变换(CWT)的最优尺度,以此来缩减特征量,并将小波系数的能量和香农熵作为两个新特征添加到特征向量。最后,利用MLP神经网络对输入特征进行分类,从而检测故障。实验结果表明,该方法故障检测准确率高,且计算速度快。     

基亏改进神经网络的柴油机系统故障诊断

BP神经网络可以利用其高度的非线性映射和自组织能力有效解决柴油机系统的故障诊断定位问题。但是标准的BP网络有自身无法克服的一系列问题,因此对标准BP网络的学习方法做出改进．并以此理论建立柴油机系统故障诊断的整体模型。为了检验改进理论的准确性,根据柴油机燃油系统的故障建立网络模型并诊断进行检验．MATLAB仿真结果表明,改进算法有效地提高了学习的效率与稳定性,加快了收敛速度,能有效解决故障的诊断与定位．并且具有良好的稳定性。