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江龙 《机械工人(冷加工)》1999,(3)
M7120型平面磨床主轴采用了液体动压润滑轴承,前后共有6块轴瓦,属于高速轻载精密主轴轴承,而主轴表面的粗糙度达R_a0.01,在修复中,应针对以上特点,做好以下的工作。 准备工作。显示剂:油墨;假轴;直径比主轴 相似文献
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本文应用余弦定理推导出插齿机主运动双曲柄机构的极位转角和传动角计算公式,并对该机构的急回转性和传动特性进行了较深入的分析和研究。 相似文献
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B665型牛头刨床的曲拐滑块经过一个使用周期后,其滑块导轨副的表面粗糙度和配合间隙就会超差,既影响产品的加工精度,又会产生很大噪音。过去的做法是将摇杆上的滑块槽加工放宽尺寸,更换新的滑块重新配刮研。这样不仅增加了修理费用,还延 相似文献
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车兰舞 《机械工人(冷加工)》1989,(11):29-30
在机器制造中,由于滑动轴承具有构造简单,制造方便,使用寿命长,能承受重载荷,运转平稳等优点。故广泛地用作机床主轴轴承和大型锻压设备的曲轴轴承。滑动轴承也叫轴瓦。其材料多用铸铁、耐磨铸铁、黄铜和青铜合金等。下面介绍铜轴瓦的修复方法。一、铜轴瓦的常见故障铜轴瓦用来支承转动部件,并将产生的载荷传递给设备的机体。轴瓦的工作状况,不仅直接影响设备的加工精度而且影响其寿命和效率。 相似文献
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通过利用焊接方法对3#汽轮机转速测量机构巴氏合金轴瓦进行修复,提出了修复时的焊接准备、焊接工艺、焊接参数及焊接后的检验,对巴氏合金轴瓦的修复提出了一种有效的途径。 相似文献
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球磨机轴瓦的堆焊修复工艺永川市磷肥水泥厂王正坚我厂熟料球磨机轴瓦,在运行中不慎损坏。为了尽快恢复生产,在没有修复先例的情况下,试制订出快速修复该轴瓦的堆焊工艺,经过4小时抢修,修复了该轴瓦。经5年的运行使用证明,此堆焊工艺可靠,堆焊质量优良,为企业创... 相似文献
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RHD31—250是台车式远红外线烘炉(见图12)它采用电热远红外线陶瓷辐射管,可用于发电机线圈绝缘和产品喷绝缘漆后的烘干。炉膛可容纳6000KW 发电机整个转子或定子.自投产以来,先后烘烤过出口菲律宾及国内使用的机组多台.炉子参数稳定,产品质量提高,节电显著.表8为烘烤1000kw 发电机实际节电情况: 相似文献
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针对kδ-262型160吨压力机在大修过程中轴瓦磨损严重的情况,对连杆加工之后,重新镗圆轴瓦,达到二次利用,修复后的连杆轴瓦在使用中间隙控制得很好。如此修复,可进行多次。节约了资金,提高了劳动生产率。 相似文献
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发动机缸体材料为铸铁.用手弧焊等方法焊补,母材焊接性差,易出现缺陷,焊接成本也高.选用火焰钎焊,成本低,钎焊性能也适应焊补要求. 相似文献
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甄敬民 《机械工人(冷加工)》2006,(4):66-66
B665型牛头刨曲拐销滑块经过一个使用周期后,其滑块导轨副的表面粗糙度和配合间隙超差,既影响加工精度,又产生噪声。过去在大修理时,由于将摇杆上的滑块槽刮削加工后槽宽度尺寸增大,只能更换新的滑块。这样,不仅增加了大修费用,还延长了修理时间。我们应用粘接技术修复曲拐销滑 相似文献
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一、J31-100压力机导轨拉伤情况: 1)拉伤长度:500mmm 2)拉伤宽度:32mm 3)拉伤条数:固定导轨在全长上拉通。滑块导 轨也是全长拉伤,但两端均有若 干细条。 4)最大深度:1.2mm 二、修理方法:钎焊与粘补 根据固定导轨与滑块导轨拉伤面积较大的情况,考虑到如果采用单一材料进行修补,就会出现大面积相同硬度的软材料对软材料的摩擦,很快便会产生粘接剥落。为此决定在固定导轨上采用锡铋合金修补,而在滑块导轨上采用“氧化铜粉+ 502瞬间粘合剂”修补。两种不同硬度的耐磨材料用于大面积拉伤的修补,在运动和力的作用下,避免了相互的粘接剥落。 相似文献
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<正> 我厂一台J53A—300吨摩擦压力机已使用多年,其主螺杆由于疲劳等原因而断裂成二截,断裂处直径φ190mm(图一)。由于该设备我厂只有一台,它承担我厂产品锻件的终锻加工任务,一时又无备件更换,如不及时修复,将直接影响全厂生产。经过反复细致的分析研究,我厂采用焊接方法将此主 相似文献
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我厂冲压浪形保持架时,各工序都是人工或人工在单机上操作完成,工艺落后,生产效率低。在批林批孔运动中,我车间三结合革新小组高举“鞍钢宪法”伟大红旗,大干快上,在短时间内将一台J31-315冲床改装成五工位自动冲床,采用机械夹板送进代替人工操作,实现了工序集中和生产自动化。 相似文献
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我厂为了加工轨枕螺栓,先后购进了两台J53-300型摩擦压力机,由于轨枕螺栓在加工中要成形一台阶,故需较大冲压力,同时由于螺栓成形后锥度较小,与模具静摩擦力较大,故需较大的顶拔力才能顺利退料,因此在使用中经常造成压力机 相似文献
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我矿风井提升使用的是洛阳矿山机器厂生产的3.5m绞车,配套电机为上海东方电机厂YR118/54-10800kW三相异步电动机,在使用过程中电机转子轴巴氏合金轴瓦由于振动、磨损等原因而损坏,最严重的轴瓦损坏面达轴瓦全部面积的1/3,且部分位置轴瓦与轴瓦壳体发生剥离(见图1),从而造成转子扫膛,设备被迫停机,所以决定采用氧乙炔气焊对损坏的巴氏合金轴瓦进行修复。 相似文献
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发动机缸体曲轴瓦座孔由于润滑不良产生抱瓦或轴瓦涨量不够、曲轴弯曲度过大等原因,易产生变形和拉伤、大瓦瓦片与座孔之间产生间隙,轴瓦可在孔内转动,轻者产生瓦响,严重时造成缸体报废。 在修复拉伤和磨损的轴瓦座孔时,多采用在上下瓦片后方另垫铜皮调整涨量,然后再采用对瓦片加大镗量和刮量的办法。此办法对磨损均匀的低速发动机轴瓦座孔有一定效果,但对座孔磨损失国和磨损量超过0.10mm的发动机,则效果不佳。若直接刷镀被磨损的座孔,又无法保证镀层均匀;若采用热喷涂补焊,则缸体受热大,易变形;喷涂后用镗床加工时,因… 相似文献
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计入轴瓦弹性变形的内燃机主轴承润滑分析 总被引:2,自引:0,他引:2
以某四缸柴油机的主轴承为研究对象,从曲轴-轴承系统的角度出发,采用变形矩阵法研究了计入轴瓦弹性变形时内燃机主轴承润滑分析问题。得到的结论是:计入轴瓦弹性变形时,在固定轴心位置条件下,主轴承最大油膜压力下降,最小油膜厚度增加;但在额定载荷作用下,计入曲轴-轴承系统动力学效应时,主轴承最大油膜压力上升,最小油膜厚度减小。 相似文献