空中飞行大师

编辑评分：相比上代产品大大提高了飞行时间,让这款飞行器可以有更长的滞空时间,由此也能给用户带来更佳的应用体验。     

基于Anylogic的社区核酸检测仿真设计

社区在进行全员核酸检测筛查时,若筹划不精细,常出现排队时间长、聚集人员多的问题,不仅增加医务工作者压力和居民交叉感染风险,还不利于疫情防控工作开展.基于Anylogic构建仿真模型,模拟居民核酸检测流程,可有效分析不同检测方案下的居民排队情况,为科学制定核酸检测方案提供量化依据.     

多顾客流排队系统模型的计算机模拟

排队系统是离散事件系统最典型的问题之一。本文讨论了多随机顾客流的排队系统模拟，在单服务台、串联及并联多服务台情形下建立六个模拟模型，这一类模型在网络、多用户系统等方面的性能分析和设计都有较广泛的应用。本文最后给出模拟模型的计算实例。     

串联排队系统中各服务站间的关联性分析

串联排队系统中站与站之间存在关联性,深入分析串联排队系统中上游服务站对下游服务站的影响对研究串联排队系统性能具有重要意义。然而,串联排队系统上游服务站的输出过程通常是非更新过程,很难从理论上分析出各个站之间的关联性。文中利用指标比研究了串联排队系统各站间的关联性,通过大量的模拟实验,分析指标比与系统参数之间的关系。研究发现,上游服务站对下游服务站的平均排队时间有扩大或缩小效应。指标比是上游服务站服务时间的平方变异系数的增函数,当指标比大于1时,指标比是上游服务站与下游服务站平均服务时间之比的增函数;当指标比小于1时,指标比是上游服务站与下游服务站平均服务时间之比的减函数。因此,可以通过调整上游服务站的服务时间或平方变异系统来改变指标比,从而有效控制串联排队系统下游服务站的排队时间。     

关于机场出租车上客区排队管理模型

出租车是机场接驳的主要的交通工具之一,但是机场出租车管理不佳导致接驳效率在极端情况下极低的情况时有发生,对司机和乘客都造成了安全与利益上的冲突。通过数学建模,合理化设置行人上车点,并通过在两条车道上设置不同数量的泊车位置与规定不同的人车放行策略,建立了适合人流量较少机场的错列式排队模型与适合人流量较大机场的交叉式排队模型,提高出租车泊位的运行效率,满足短时间疏散客流的要求,并提高乘客乘车效率。     

明明白白时间去哪了

正和软件相似,人自身也有很多资源,其中最重要的就是时间资源。就以我的朋友老万来说,他每天的工作就是查资料、搞测试、报选题、写稿子,虽然每天都重复着这些事情,但是很多时候会觉得时间不够用,于是我向他推荐了现在比较流行的Getting Things Done(GTD)时间管理方法。不论从事什么工作,相信对你也都会有所帮助。     

控制排队长度的高密度路网信号优化模型

为了提高高密度路网地区的交通管理水平,针对高密度路网特点,提出了一种分布式信号控制模型,用于控制交叉口的排队管理.该模型建立了多目标函数,包括了平均出行延误最小和平均排队占比最小;模型约束包括了排队长度估计、信号控制参数约束.此外,为了避免排队回流现象的产生,还建立了具有高优先级的排队回流约束.仿真结果表明,该模型提高了高密度路网地区的交通通行效率,并有效避免交叉口排队回流现象.     

网上缴费 不排队!

有了网络,缴费你还去营业厅排队么？只要学会在网上缴纳各种费用,除了挤入人群排队耗时间外,通常还能享受到优惠政策,不仅赚了方便,还能赚到额外的优惠。     

浅析RFID电子信息化技术在机动车环保管理中的应用

RFID（Radio Frequency Identiifcation,即射频标识）技术是一项易于操控,简单实用且特别适合用于自动化控制的灵活性的应用技术。将RFID技术运用在机动车环保管理中（环保电子卡）,可充分发挥环保标志限行区的实际功效,有效监控高污染车辆的运行,切实推进高污染车辆淘汰。     

装车站运输作业过程的时间可靠性分析

装车站运输作业的时间可靠性程度直接关系到货达时间可靠性。在"实货"运输的背景下,对装车站运输作业的时间可靠性的研究至关重要。详细分析了装车站运输作业具体过程,建立了装车站的运输作业仿真系统,提出了装车站运输作业时间可靠度的计算方法与模型,界定了其影响因素。最后,基于以上研究成果,给出提高时间可靠性的几点建议。     

《支援救灾》解答

这道题的意思是要安排支援救灾的官兵排两条队伍,排队领取救灾物品后各自打包,计算总的时间。当然,合理的安排排队顺序,可以使总时间最少,不过安排两条队伍的顺序是比较复杂的问题。在以前的算法擂台中,我们曾不止一次提到,对于复杂的问题可以尝试先简化它,从较简单的问题入手,从简单问题中发现规律后再想办法扩展到原先的复杂问题（很多时候,这也是出题者的思路）。     

《支援救灾》解答

这道题的意思是要安排支援救灾的官兵排两条队伍,排队领取救灾物品后各自打包,计算总的时间。当然,合理的安排排队顺序,可以使总时间最少,不过安排两条队伍的顺序是比较复杂的问题。在以前的算法擂台中,我们曾不止一次提到,对于复杂的问题可以尝试先简化它,从较简单的问题入手,从简单问题中发现规律后再想办法扩展到原先的复杂问题（很多时候,这也是出题者的思路）。     

Project让项目主管的时间管理更高效

项目管理千头万绪，从何管起？ Jessie 我是某企业的产品研发部门的主管，负责部门内10多个人的人员管理和公司产品的研发，因此每天从早到晚都很忙。一个产品的研发，头绪很多，牵扯的人又很杂，有时甚至连午饭都没有时间吃。我现在用Excel工作表来管理我的工作日程，想借此机会和张老师探讨一下有没有更好的管理方法。     

基于智能手机的排队时间监测

随着可内嵌多种传感器的智能手机的快速普及和应用,群智感知计算技术作为一种新的感知模式逐步发展起来。为了解决人们生活中排队时间的不可预测问题,本文提出了一个群智感知系统来监测并预测自动取款机排队等待时间。该系统包括能自动探测等待时间的智能手机部分和处理收集数据以提供精确等待时间估计的云后台两部分。该系统通过为用户提供精确的等待时间来帮助用户合理利用排队等待时间。     

一种动态路段行程时间的预测模型

动态路段行程时问的预测是ITS动态最短路线选择的关键技术之一。根据对实际交通状况的分析,将路段行程时间分为三个部分,即自由行驶时间、排队等待时间和通过交叉 口时间。模型基于路段的基本信息及实时信息分别对这三部分时间进行预测,从而实现对整段路段行程时间的动态预测,精确度明显提高。     

调查称2011年美国人移动设备阅读时间超纸媒

据市场研究公司eMarketer统计称．2011年美国成年人花费在移动设备上的时间较2010年增长了30％。达到1小时5分钟,比印刷杂志和报纸的总和还多．他们花费在后者的总时间仅44分钟。     

时隙ALOHA协议(S-ALOHA)的离散时间排队网络模型的建立及性能分析

文章分析了S-ALOHA协议的模型,并分别用马尔克夫链方法及离散时间排队网络方法完成了S-ALOHA吞吐量(S)的性能分析。     

固定通信台站装备维修人员分配策略研究

固定通信台站装备维修需要考虑多维修岗位下共用维修人员的优化配置策略。决策者可以将维修人员动态的分配至各个维修岗位处理维修任务,如果分配的维修人员增多可以提高维修速率,但是也增加保障费用。维修决策目标是在满足限制下保障费用达到最小。通过建立马尔科夫决策模型得到一个函数,来充分描述优化策略。最后用实例验证模型的有效性。     

开机启动项不要挤，按序排队慢慢来

常听到有人报怨说自己的电脑开机时如何如何慢。殊不知电脑开机时,就像我们过十字路口一样,如果同时加载的程序过多,个个都争先恐后地往前挤,势必造成”交通拥挤”,从而延长开机时间。那我们能不能像交通警察那样,对电脑的启动程序进行人性化管理,让某些关键程序优先启动,而让另一些程序延迟一定时间后再启动呢？那就得请出Startup Delayer了!