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等效焓降与热平衡算法的一致性证明与验证 总被引:1,自引:0,他引:1
借助于抽汽等效焓降和抽汽效率两个新的热工参量,等效焓降分析方法用于热力系统节能潜力分析时具备了简便、灵活的新特点,但其与传统热平衡法计算结果的一致性一直是人们关注的焦点.相关研究证明对于主热力系统,两种方法具有一致性.针对包含轴封利用、汽水损失和给水泵焓升等辅助成分影响的实际热力系统,探讨了两种方法的相互关系,采用热平衡矩阵方程从理论上证明了热平衡法与等效焓降整体算法的一致性,并且通过实例计算验证了这一点. 相似文献
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以常规热平衡方法为基础,经过严格的数学推导,首次将等效热降理论应用于供热机组热力系统循环吸热量的计算,并提出了适用于不同类型供热机组热力系统的通用数学计算模型.经实例验证,该数学模型简捷、准确,将为不同类型供热机组热力系统热经济性的定量计算和热电联产总热耗量合理分配的研究奠定良好基础. 相似文献
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火电厂热力系统级的划分方法研究 总被引:4,自引:1,他引:4
火电厂热力系统状态方程与电厂热力系统结构一一对应,为越来越复杂的电厂热力系统的热经济性计算、分析与综合提供了新的基础和研究方法。热力系统状态方程的建立是以级为基础进行的,针对热力系统中级的划分方法进行了探讨,对从热力系统各管路出入热力系统的小汽水流量、热量及功划分到哪一级加热器级进行了定量分析,得出了这些小汽水流量、热量及功均可划分到与其相邻的任一级加热器级而不影响热经济性,而且不影响热力系统状态方程的填写规则,因此,为方便起见,加热器级的边界的选取应根据实际热力系统中测点的布置情况(或已知的参数)而定,而不一定以加热器的出口为界。 相似文献
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热力系统拓扑分析的热平衡计算方法是火电厂热平衡计算中最成功的计算机处理方法。本文首次提出并深入研究了这一问题,对方法的理论基础、软件设计中的有关问题和应用前景进行分析。该文是对热力系统热平衡计算的全新认识。 相似文献
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凝汽式汽轮机排汽焓的简便算法与误差分析 总被引:7,自引:0,他引:7
提出了在线确定凝汽式汽轮机排汽焓的一种简便算法,将汽轮机及其包括凝汽器在内的回热系统视为一闭口热力系,计算出汽轮机的排汽量,根据能量平衡求出汽轮机排汽在凝汽器内的放热量,进而得到汽轮机的排汽焓。该方法的特点是,回热抽汽和门杆、轴封漏汽所携带能量为系统内部能量,不需对汽轮机的回热系统进行计算,而且也不会因忽略门杆及轴封漏汽带来计算误差。所需测点少,测量累积误差小,方法简单,计算量小,对某N330MW汽轮机不同工况的计算结果表明,该方法具有较高的精度。 相似文献
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基于等效焓降理论提出了有效(火用)降的概念,建立了当抽汽量扰动时对整个热力系统影响的数学模型.这样,当热力系统的结构局部变动或热力系统某一参数改变时,不需对整个热力系统进行全盘计算,即可求得整个热力系统经济性的改变.这种分析方法的建立,避免了常规(火用)分析法中的抽象的物理慨念和繁琐的计算过程,对于分析法在实际工程中的推广应用具有积极的作用. 相似文献
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于善颖 《小型内燃机与摩托车》1999,28(3):26-29
本文就涡流室式柴油机燃烧放率理论模型及其算法问题,在定工况(标定工况)等效热力系统计算模型的基础上,提出并建立变工况等效力系统计算模型,同时利用等效热力系统法理想地解决了变工况下主、副燃烧室间连接通道处流量系数的瞬态值计算问题。该方法对分开式燃烧室柴油机具有普遍意义,并相应开发了计算分开式燃烧室柴油机燃烧热率及其流量系数的集成软件包 相似文献