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重点阐述了液压油缸在拆卸、装配过程应注意的问题,探讨了油缸的拆卸与装配方法,对于保证油缸的正常工作以及提高油缸的工作效率起着重要作用. 相似文献
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导向套是液压支架立柱的重要零件,连接结构形式的选择决定了立柱在加工、装配、使用、维修过程中具有不同的特性。分析了两种导向套连接结构的优缺点,提出了一种新型的导向套连接方式,即把螺纹式导向套的一个零件拆分成导向套与压盘两个具备独立功能并可配合使用的连接结构。改进后的导向套连接方式经现场试用,取得了较好的效果。 相似文献
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在大缸径液压油缸的设计制造中,针对结构设计、密封选用、加工工艺等方面存在的问题,分析了产生的原因,提出了可行的改进方案:更改了缸筒与法兰的焊接形成,调整了活塞杆的加工工艺,将常用“Y”型密封、蕾形密封改为性能更适合的组合密封,减小了各部件间的钢性接触,提高了油缸的使用寿命,为大缸径油缸的设计制造提供了参考。 相似文献
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矿山机械及各种设备中,常采用各种液压油缸。液压油缸的设计、制造及应用中,确定油缸的承载压力使其保持稳定性,是一个重要的问题。液压油缸临界压力的计算可采用等截面法和非等截面法^[1]。等截面计算法把缸筒的惯性矩看成与活塞杆相同,这显然与实际情况差别较大,因而用这种计算方法得到的临界压力值偏于保守。非等截面计算法将液压缸作为一个非等截面、各段惯性矩不同的受压柔性杆进行稳定性分析,得到液压油缸的临界压力。 相似文献
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油缸可在液压传动设备中用简单的方式获得较大的功率,掌握了关键件技术及生产实践,可取得较好的技术经济效益。从油缸、缸筒、活塞杆等关键件加工及密封材料、使用中常见问题及采取的相应措施给予简要介绍。 相似文献
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高压柱塞泵液缸体开裂分析 总被引:1,自引:1,他引:0
针对高压柱塞泵液缸体开裂问题,对液缸的结构及受力情况进行研究,分析了液缸体的材料、壁厚确定和强度校核方法及安全系数的取值。当液体工作压力在50~70 MPa时,建议液缸选用42CrMo锻造液缸体。结构设计时,注意把液缸体内的高应力集中部位和高压交变载荷区分开来。在制造工艺上采取措施,所有孔的相交处倒圆角R5,并保证内孔的粗糙度Ra≤3.2μm,以减弱应力集中的影响。 相似文献
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通过对液压支架中主要部件立柱的缸筒与缸底环形焊缝破坏情况的分析,讨论了一系列影响焊缝质量的因素,形成了提高缸体焊缝抗疲劳性能的方案,总结了一套制造高质量立柱的方法。 相似文献