多联式空调性能评价方法的探讨

本文在介绍我国使用典型建筑和用户使用习惯基础上,对典型办公楼多联机系统使用能耗、室内机开停机情况展开调查,以1个室外机、4个室内机(1拖4)的多联机系统为例,基于多联机季节总制冷量与季节总功耗比值,建立一种新的多联机系统性能评价方法,为未来多联机产品性能评价方法的制定提供一种新思路。     

多联式空调网络系统浅析

多联式空调控制系统一般采用分布式控制系统。要实现空调网络的正常控制与通讯,需要选择可靠性高、效率高的通讯网络。本文介绍几种可用于多联式空调分布式控制系统的通讯方式,并对各种通讯方式之间的优劣进行对比分析。     

多联式空调内外机之间连接管泄漏原因分析及控制对策

多联式空调内外机之间的连接管安装是整个多联机系统安装的核心,其安装的质量直接影响到整个空调系统能否正常运行及后续的使用寿命.本文主要以多联式空调室内外机之间连接管的关键安装工序作为研究对象,并对关键安装工序进行泄漏原因分析,再分别提出详细的控制对策.     

基于负荷预测的多联机变蒸发温度节能控制

多联机空调系统运行负荷变化范围大,现有定蒸发温度控制策略往往导致系统运行能效低,室内温度波动大等问题。开发了变蒸发温度控制策略,通过预测负荷,实时调节蒸发温度设定值,提高系统效率并改善室内温湿控制。控制策略的核心是空调负荷的快速在线预测,通过建立（Elman和长短期记忆神经网络,long short term memory,LSTM）两类数据模型,替代复杂且计算速度较慢的建筑物理模型。Elman和LSTM模型的平均相对误差分别为8.6%和2%,LSTM精度高,计算速度快,适宜与机组控制模块耦合。在此基础上,通过多联机系统模型和建筑模型的联合仿真,对基于负荷预测的变蒸发温度控制策略的运行效果进行了验证。研究表明,与定蒸发温度控制相比,变蒸发温度控制策略在兼顾房间热舒适性的前提下,其在广州典型制冷季的平均节能率为14%。该方法可应用到多联机的远程云端智能控制,降低建筑能耗及碳排放量。     

异步电机多变量模型的性质及其控制问题

本文分析了异步电机的多变量数学模型,明确了它的三点性质,特别阐明了旋转电势在系统中的耦合作用。文中还导出了异步电机的非线性状态方程和微偏线性化的状态方程以及将它简化成单变量线性模型的条件。最后,在以上分析的基础上,阐明了电流内环控制的必要性,矢量控制系统的近似设计方法,线性和非线性解耦控制等问题。     

动态二维码在多联机空调系统中的应用

二维码在不同领域的应用给人们带来了越来越多的便利,越来越多的商品开始在包装、说明书或本体上印刷二维码,用户扫描二维码后可以获取对应的信息,对于多联机空调系统,基于其特点,可以在线控器上动态生成和显示不同场景的二维码,本文将全面阐述动态二维码在多联机空调系统中的应用,包括二维码如何与多联机系统有机结合,如何在多联机系统中...     

多联式空调的大数据应用分析

国内多联式空调的应用范围越来越广,结合现在的计算机技术快速发展,家电运行数据搜集的便捷性提高.本文简单介绍多联式空调的大数据应用,探讨不同的数据分析与使用方式,重点介绍了多联式空调运行大数据信息搜集、数据挖掘、数据应用等方面的基本方法,以实现为用户提供更好的产品.     

过冷式多模态冰蓄冷VRV多联节能空调机组设计

冰蓄冷空调系统是电力移峰填谷的主要手段之一。但是由于巨大的空间占地要求和施工要求冰蓄冷系统在中国工业上推广的并不理想,因此为了国家的能源调控政策及国家节能推广商用和家用的冰蓄冷系统研究会是值得研究推广的新领域。在本文中设计研究了一款新型过冷式变制冷剂流量的多联系统。分析了该系统的原理、结构和设计思路,并对比非蓄冷系统与蓄冷系统之间的制冷能力、制冷效率和过冷度之间的区别。通过经济性分析该系统的回收年限少于3年。     

混联式汽车电泳涂装输送机构同步滑模控制

针对一种新型混联式汽车电泳涂装输送机构,为解决其运动过程中各关节之间的同步协调控制问题,采用拉格朗日法建立其动力学模型,并基于该动力学模型和输送机构的结构特点,提出一种同步误差,该同步误差不仅包括关节自身的误差信息,还包括关节之间的误差信息。在此基础上,将交叉耦合控制技术与滑模变结构控制相结合,提出一种同步滑模控制策略,并运用Lyapunov稳定性理论证明了所提出控制算法的稳定性。最后通过仿真与常规滑模控制进行比较,结果表明,所设计同步滑模控制器响应速度快,跟踪误差小,实现了汽车电泳涂装输送机构的稳定跟踪运动控制,同时提高了其同步协调性。     

基于电力线载波通信的空调控制系统设计与实现

本文以空调控制技术为基础,结合宽带电力线载波通信技术,完成多联机控制系统设计,实现多联机供电系统和通讯系统完美融合.系统实现多联机室外机、室内机、线控器等设备之间\"零布线\"的可靠通讯,大幅提升多联机系统的可扩展性和工程便捷性,降低工程成本.测试结果表明本系统设计方案可行,性能良好、运行稳定,具有很高的产品应用价值和市场...     

完善燃气轮机联合循环机组的控制功能

通过修改控制系统的几个典型例子 ,叙述了宝钢电厂燃气轮机联合循环机组 ,从机组调试到正常投行 ;从不断完善到深入改造 ,从而提高机组的控制功能。通过对每个修改案例的起因描述、主要原因分析、相应技术措施以及实施效果的介绍 ,提供了调试经验。     

多联机空调系统故障的检查分析与排除

本文从多联机空调系统的概念、特点、分类出发,进行逐一论述,并针对在多联机空调系统的施工、调试及使用过程中出现的各种系统故障进行检查、分析、总结,找出导致故障的根本原因,最终达到排除故障的目的。     

铁路客车空调机组的PLC控制

以CKY－40型可编程序控制器（简称PLC或PC）,对KLC40[2]-1T1型铁路客车空调机组电气控制柜进行PLC设计改造,改造后硬接线路简单,效果良好。     

江森自控 巡展约克空调变频多联机

本刊讯 8月16日,全球领先的一站式楼宇解决方案供应商江森自控以“百年传承,变频领先”为主题,在北京举办了首场约克空调变频系列新品全国巡展活动。     

自动电压控制分区合理性的评价方法研究

针对现有自动电压控制系统缺乏有效的分区结果评价方法,从控制区无功储备、分区耦合性、中枢节点合理性3个方面建立了一套较为完整的分区合理性评价指标体系,并提出评价方法。该方法能够评价自动电压控制区划分结果的好坏,进而对控制策略制定提供有效支撑。应用该评价方法对IEEE 39节点系统和宁夏电网进行仿真,较为全面地评价了不同分区结果的好坏,验证了方法的正确性和有效性。分析结果表明:该方法可为宁夏电网AVC系统实际应用提供支持和参考。     

《GB／T 18837—2002多联式空调（热泵）机组》标准应用之个人理解

国家推荐标准《GB／T18837-2002多联式空调(热泵)机组》(以下简称《多》标)出台已经近两年了,各商用空调生产厂家也基本上按照该标准进行生产。但在实际经验中,笔者发现该标准在应用中还有些问题值得探讨。下面我对标准GB／T18837-2002提出一些个人看法,供读者朋友参考。     

国家标准《多联式空调（热泵）机组》第一次修订纪实

文章回顾了国家标准《多联式空调（热泵）机组》的修订过程。总结了五次工作会议内容。     

多联式空调强制能效标准9月实施

从2008年9月1日开始,我国首个多联式空调强制性能效标准开始实施执行。同时,另一项提高家用空调节能门槛标准也即将面世。据了解,新标准有望将行业能效门槛提高到3．0。届时,上千万台家用空调将被淘汰出局。     

基于数据驱动的多风电机组协同控制方法

风机的尾流效应会严重降低风电场的发电效率,传统风电场能量管理方法未考虑尾流效应的影响,各风机均采用最大功率点跟踪MPPT(maximum power point tracking)控制方案,风电场整体输出功率并非最优。尾流耦合现象极其复杂,难以用解析模型描述,传统基于模型的控制思路难以适用。为此,提出一种基于数据驱动的多风电机组协同控制方法。基于风电场的历史运行数据,采用神经网络辨识多风电机组之间的尾流交互模型。进一步,在风电场层通过粒子群算法在线求解多风电机组协同控制功率优化指令;在机组层由各机组控制器实现指令跟踪,最终实现风电场整体发电功率的优化。仿真结果表明:基于数据驱动方法建立的尾流交互模型,其误差在1%之内;在此基础上,进行多机协同优化控制,相比传统未考虑尾流效应的单机MPPT控制,风电场平均输出功率得到提升,验证了所提控制方法的有效性。     

污水处理厂自动化控制系统及控制功能实现

本文以北京市卢沟桥污水处理厂的自控系统的设计为例,简单介绍污水处理厂控制系统的配置和各个处理过程的控制功能需要及其实现。