空冷汽轮发电机转子通风冷却系统的结构优化

以125 MW空冷汽轮发电机转子为研究对象,建立了转子径向通风系统的冷却介质流量分配离散模型,并应用该模型对125 MW空冷汽轮发电机转子径向通风系统进行了结构优化,分析了副槽结构、转子槽楔出风口面积对转子径向风道流量分配的影响.结果表明:在相同入口流量下,副槽截面积越大,径向风道流量偏差越小;转子槽楔出风口面积越小,径向风道流量偏差越小;采用变转子副槽结构及变转子槽楔出风口面积均可使径向风道流量偏差减小.     

某50MW塔式太阳能汽轮发电机组超高压转子低周疲劳寿命损耗研究

以某50MW塔式太阳能汽轮发电机组超高压转子作为研究对象,利用有限元方法计算转子在不同启停机过程中温度场和结构场分布情况,并结合低周疲劳寿命损耗理论评估该超高压转子在整个寿命期内的寿命损耗情况,为设计及机组实际运行提供参考和借鉴.     

30Cr1Mo1V转子钢低周疲劳性能及损伤演变规律研究

对３０Ｃｒ１Ｍｏ１Ｖ转子钢进行３组不同温度的低周疲劳试验，分析了该转子钢低周疲劳特性，给出了应变——寿命关系式，讨论了该转子钢的循环特性，推导了该转子钢在各个温度下的应变疲劳损伤演变方程和寿命估算方程。     

350MW级直接空内冷发电机运行分析

现代大型火力发电厂发电机主要冷却方式主要为氢冷、水冷,发电机的冷却方式关系着电厂的安全、经济运行.因此空内冷汽轮发电机由此而出现并加以发展.发电机空内冷技术的进步对我国发电行业的发展具有非常重要的意义,文章对空内冷发电机冷却系统构成及运行中出现的问题进行简要介绍.     

低风速风力发电机轮毂强度与疲劳寿命分析

利用ANSYS有限元软件,对正常运行工况和危险工况下的低风速风力发电机轮毂进行了有限元分析,得到了轮毂的应力分布状况。利用ANSYS的Fatigue模块对轮毂进行了疲劳寿命计算,并进行了强度校核,危险工况下的应力分析表明,轮毂满足强度的要求,安全系数为2.1,轮毂的疲劳寿命为8.8 a。     

10Cr转子钢的低周疲劳特性试验研究

对国产转子钢14Cr10NiMoWVNbN和国外同种转子钢TOS107的拉伸性能及低周疲劳特性进行了试验研究,将国产和国外转子钢的循环特性、循环应力-应变特性及应变寿命特性进行了对比.结果表明:在室温及600℃下,国产和国外转子钢的拉伸强度无明显差异;国外转子钢的低周疲劳强度略优于国产转子钢.根据593℃下国产转子钢低周疲劳寿命的试验结果,通过虚拟应力转换并选取合适的安全系数,得到了10Cr转子的疲劳设计曲线,该曲线可用于估算10Cr钢制转子的疲劳寿命.     

30Cr3MoV转子钢的常温低周疲劳的实验研究

在试验的基础上研究了30Cr2MoV钢在常温下的循环应力变特性，得到了该材料的低周疲劳特性参数，循环应力－应变曲线和具有95％置信度的不同存活率下的应变－寿命曲线。图9表3参4。     

柴油机风扇轴强度及疲劳的分析与改进

针对某型柴油机匹配挖掘机后出现的风扇轴断裂问题,进行了强度计算及疲劳强度分析.采用Abaqus计算强度,并将应力结果作为疲劳分析软件Femfat的输入参数,进行风扇轴疲劳强度分析,通过修改风扇轴危险位置的倒角半径来优化风扇轴,满足了工程应用要求.     

30Cr2MoV转子钢的常温低周疲劳的实验研究

在试验的基础上研究了 30 Cr2 Mo V钢在常温下的循环应力应变特性。得到了该材料的低周疲劳特性参数、循环应力 -应变曲线和具有 95 %置信度的不同存活率下的应变 -寿命曲线。图 9表 3参 4     

免疫算法在汽轮机转子低周疲劳裂纹扩展速率中的应用

首次将免疫算法应用于汽轮机高中压转子钢(30CrlMolV)的低周疲劳裂纹扩展速率计算.根据断裂力学中Pairs公式(da/dN=c△kn).在此之上引用F.Jeglie的裂纹扩展模型,以低周疲劳裂纹扩展速率最小化为目标函数,基于免疫算法和遗传算子原理,通过MATLAB软件编程,计算出满足转子钢疲劳裂纹扩展速率的应力强度因子幅值、温度和材料参数的最优解.研究表明,基于免疫算法具有良好的搜索性能,能够较好地对汽轮机转子在复杂条件下的低周疲劳裂纹扩展速率进行准确的预测.     

基于不同启动方式的1 000 MW超超临界汽轮机高温部件低周疲劳损耗研究

为了解汽轮机寿命损耗情况,对汽轮机高温部件寿命影响因素进行分析。基于低周疲劳理论,建立汽轮机高温部件寿命损耗分析模型,采用定量计算方法分析1 000 MW超超临界机组冷态、热态启动方式下高温部件温度偏差变化情况,计算各边界条件下高温部件等效热应力及寿命损耗,并进行敏感性分析。结果表明：汽轮机低周疲劳寿命损耗率对高温部件温度偏差较为敏感,随着温度偏差的升高,汽轮机寿命损耗率大幅升高;相同的温度偏差出现在不同温度区间时,对汽轮机寿命损耗的影响亦不同,高温区间的温度偏差对寿命损耗率影响较大。汽轮机高温部件寿命评估可以为机组启动期间升温速度控制提供技术支持,降低汽轮机寿命损耗,提高机组运行安全性。     

300 MW QFS2型汽轮发电机组轴系稳定性分析

通过对现役类似匹配汽轮发电机组轴系振动状况的调研和测试,结合有关理论分析与计算结果,对300MWQFS2型双水内冷汽轮发电机与东方汽轮机厂300MW汽轮机匹配轴系的稳定性、振动特性作了分析。结果表明,新匹配的轴系能稳定运行,振动特性良好,能确保新机组的成功匹配和安全运行。     

660MW超超临界汽轮机高压转子的高温蠕变强度分析

为了研究在高温下某660 MW超超临界汽轮机高压转子的蠕变强度,利用有限元计算方法分析了转子在额定工况下的温度和应力分布,并采用幂率模型和孔洞长大机理预测了该转子在2×105h工作中的蠕变行为,研究结果表明:在额定工况下,转子最高内应力低于屈服极限,处于纯弹性变形状态;转子内大部分区域温度在300～600℃,已进入蠕变温度范围.蠕变与热弹性耦合分析表明:蠕变会引起转子内部应力的重新分布,转子前轴封圆弧段的蠕变应变较高,而且多轴应力对该区域蠕变韧度的影响明显,应当引起足够重视.     

凝汽式汽轮发电机组冬季低真空运行余热供暖的节能分析

凝汽式汽轮发电机组热效率低,改造成抽汽供热和冬季低真空运行排汽余热供暖后,获得了巨大的节能效果,具有极好的应用效果。本文利用汽轮机变工况计算程序,对改造后不同运行工况进行了详细计算分析,并针对机组运行情况给出一些重要结论。     

节能环保新举措──浅谈小型凝汽式汽轮发电机组低真空供热

本文着重讨论了小型凝汽式汽轮发电机组低真空供热的几个问题。实践证明,利用小型发电厂低真空供热运行方式采暖,是一个节约用水、节约用电、节约用煤的节能环保新举措,具有很高的经济效益和环境效益。     

Optimization of heat recovery steam generator through exergy analysis for combined cycle gas turbine power plants

This paper proposes a new approach to finding the optimum design parameters of the heat recovery steam generator (HRSG) system to maximize the efficiency of the steam turbine (bottom) cycle of the combined cycle power plant (CCPP), but without performing the bottom cycle analysis. This could be achieved by minimizing the unavailable exergy (the sum of the destroyed and the lost exergies) resulted from the heat transfer process of the HRSG system. The present approach is relatively simple and straightforward because the process of the trial-and-error method, typical in performing the bottom cycle analysis for the system optimization, could be avoided. To demonstrate the usefulness of the present method, a single-stage HRSG system was chosen, and the optimum evaporation temperature was obtained corresponding to maximum useful work for given conditions of water and gas temperatures at the inlets of the HRSG system. Results show that the optimum evaporation temperature obtained based on the present exergy analysis appears similar to that based on the bottom cycle analysis. Also shown is the dependency of number of transfer unit (NTU) on the evaporation temperature, which is another important factor in determining the optimum condition when the construction cost is taken into account in addition to the operating cost. The present approach turned out to be a powerful tool for optimization of the single-stage HRSG systems and can easily be extended to multi-stage systems. Copyright © 2008 John Wiley & Sons, Ltd.     

Sizing and control of trailing edge flaps on a smart rotor for maximum power generation in low fatigue wind regimes

An extension of the spectrum of applicability of rotors with active aerodynamic devices is presented in this paper. Besides the classical purpose of load alleviation, a secondary objective is established: optimization of power capture. As a first step, wind speed regions that contribute little to fatigue damage have been identified. In these regions, the turbine energy output can be increased by deflecting the trailing edge (TE) flap in order to track the maximum power coefficient as a function of local, instantaneous speed ratios. For this purpose, the TE flap configuration for maximum power generation has been using blade element momentum theory. As a first step, the operation in non‐uniform wind field conditions was analysed. Firstly, the deterministic fluctuation in local tip speed ratio due to wind shear was evaluated. The second effect is associated with time delays in adapting the rotor speed to inflow fluctuations caused by atmospheric turbulence. The increase in power generation obtained by accounting for wind shear has been demonstrated with an increase in energy production of 1%. Finally, a control logic based on inflow wind speeds has been devised, and the potential of enhanced power generation has been shown by time‐domain simulations. Copyright © 2015 John Wiley & Sons, Ltd.     

浙江省联合循环发电厂中余热锅炉应用的进展

针对浙江省燃气-蒸汽联合循环发电厂燃机的余热锅炉经历了如下的进展：第一代为配36MW燃机的国产余热锅炉，第二代是配9E型燃机的进口余热锅炉，第三代是配9F型燃机的引进技术国产余热锅炉.文章对比了三代余热锅炉的性能参数，指出总的发展趋势是应用更大容量及更高效率的余热锅炉.