浅析基于GB 3883.1—2008的手持式电动工具用轴承性能

滚动轴承作为旋转机械不可或缺的基础零件,被广泛地应用于包括电动工具行业在内的国民经济的各个领域。本文讨论了手持式电动工具用滚动轴承的主要性能要求,并分析了它们与GB 3883.1—2008《手持式电动工具的安全第1部分:通用要求》的联系与影响,相关内容可供电动工具企业,特别是其质量部门参考。     

一种可调角度的旋转电动工具的设计

设计了一种可调角度的旋转电动工具,通过改变输入轴所在输入半球面与输出轴所在输出半球面间的夹角,从而实现电动工具输入轴与输出轴间的夹角在0°~90°之间调节变化;读取压条所在定位孔位置与初始位置之间定位孔的个数,得到输入、输出轴之间的相对夹角。可调角度的旋转电动工具满足不同角度位置具体工作的要求,适合于许多需要转角才能加工的场合,具有作业方便快捷、简易实用、安全可靠等优点。     

电动工具性能试验方法的研究和实践

针对目前电动工具质量保证体系建立的现状,探讨了性能试验的方法,设计了基于网络的分布式电动工具性能测试系统,重点研究解决了计算机模拟加载这一关键技术.本文讨论了一种新的模拟加载机构的设计和计算机测控系统的建立方法,并进行了一系列动态性能试验,在此基础上重点研究了相应的控制算法,最后利用所研制的加载系统对各类直流电动工具进行了综合性能测试,测试结果证明系统的加载精度、响应速度和稳定性均达到了设计指标.目前,系统已在实践中获得了良好的应用.     

旋转端面系统摩擦振动机理的实验研究与分析

旋转摩擦副不稳定现象是工程中常见的摩擦问题。在摩擦试验平台上进行旋转端面摩擦试验研究,测量了摩擦过程中的摩擦振动响应,分析了相对滑动速度和接触载荷对摩擦响应的影响。研究结果表明:摩擦振动具有随机性,在摩擦过程中系统出现碰撞现象;系统振动集中在4个频率附近,提高相对滑动速度和接触载荷使高频振动更突出;试验模态说明摩擦引起了系统的共振并产生振动耦合。该研究成果可为轴系类旋转部件的端面摩擦现象研究提供参考。     

电动工具的色彩设计分析与应用

电动工具的色彩设计进行系统化的分析并提出相应的设计理论和设计原则，是进行电动工具的计算机辅助工业设计(CAID)系统开发的基础。本文以电动工具的色彩设计为研究对象，分析了色彩意象与电动工具色彩设计之间一般与特殊的关系，给出了电动工具色彩设计的原则，为进一步建立电动工具计算机辅助色彩设计系统奠定了理论基础，对电动工具色彩设计具有指导意义。     

电动工具的刃具夹持装置

现有技术中,电动工具按运动方式分类有多种形式,但比较常见的就是两种,一种是作旋转运动,另一种是作往复运动。作往复运动的电动工具一般夹持的是刃具,而目前的电动工具夹持刃具的装置是这样的:它在输出轴的轴头上劈出一个平面,平面上设有固定孔,再用压板和螺栓将刃具压紧并固定,此种结构的装拆都比较繁琐,而且也比较容易松动,所以不甚理想。 该实用新型的目的是:提供一种电动工具的刃     

数控旋转超声加工的工艺试验

以玻璃为被加工工件的材料，对数控旋转超声加工的工艺进行了初步试验研究，分析了材料去除的机理，通过工艺试验探讨了磨料粒度、工具旋转转速、工作台进给速度、分层厚度等工艺参数对材料去除率的影响。     

电站离心通风机旋转失速的试验研究及特征提取

通过对试验室4—73№8D离心通风机的旋转失速的试验研究，得出了风机性能和失速脉动幅值、频率随旋转失速发展的规律，采用谐波小波对失速动态过程以及弱失速阶段进行了时频分析，提取了特征。试验证实，风机旋转失速边界线与风机最高效率线比较接近，弱失速阶段是应该引起足够重视的运行区域。     

空心件楔横轧旋转条件的试验研究

本文阐述了在ＸＨ５２０立式楔横轧机上处用特制模具对空心件楔横轧旋转条件进行试验研究，根据实测结果，分析了工艺参数对旋转条件的影响，试验研究的结果对于进一步研究空心件楔横轧理论和扩大工艺应用具有一定参考价值。     

一种旋转式汽车传动轴冲击强度试验台方案

介绍了旋转式汽车传动轴冲击强度试验台的工作原理，推出了落锤试验与旋转试验的等效条件，并对试验台系统软硬件的设计作了简介。     

关于自由度的计算

关于自由度的计算,已经引起了世界上许多学者的注意。本文提出了“根据机械系统的闭合特点,割断机架分析末杆运动,在同一瞬间把末杆与机架焊接,重新形成原机械系统”的理论,来计算机械系统（包括机构、结构）的自由度。本文阐明了机械系统中的静不定次数和自由度数的内在联系;为判断机械系统能否实现有限位移提供了必要性判据,同时为判定机械系统是否能作为结构提供了充分性判据;揭示了静不定和自由度的物理意义;严格地说明了把机构分成六个族是错误的,机构分族的观点是毫无意义的。根据上述理论,我们导出了闭合数计算公式、自由度数计算公司以及静不定次数计算公式。用这些公式可以毫无例外地按机械系统（包括机构、结构）的构造,正确地计算出它的自由度数和静不定次数。     

RV减速器针摆传动啮合特性分析

在分析RV减速器的传动原理和结构特点的基础上,从系统角度出发,考虑RV减速器两级传动系统耦合变形、摆线轮轮辐结构以及轴承刚度,建立了RV减速器啮合特性分析模型。对RV减速器针摆传动啮合特性进行了仿真分析,具体讨论了摆线轮轮缘厚度、修形量以及载荷大小对啮合特性的影响规律。同时根据所建立的分析模型对RV减速器的扭转刚度进行了分析。最后通过对RV减速器进行了针齿壳齿根压应力实验测试以及扭转刚度实验测试,验证了仿真分析的正确性。     

球开蜗杆砂轮的磨齿原理及其球基螺旋面参数

提出用球开蜗杆砂轮连续分度展成磨削内齿轮的概念,阐述了其磨齿原理.建立了砂轮的球基渐开螺旋面议程和分度球面螺旋线方程,给出螺旋运动参数,螺旋线导程,螺旋升角的定义及计算式.     

CONSIDERATION OF THE FORM OF THE UNDEFORMED SECTION OF CUT IN THE CALCULATION OF MACHINING FORCES

For the calculation of machining forces in turning processes, the empirical equation of Victor and Kienzle has been established as a common model. However, the model has some constraints. The undeformed chip thickness has to be higher than 0.1 mm and the ratio of undeformed chip width and undeformed chip thickness has to be higher than four. This means that the equation cannot be used for several combinations of process parameters. This paper shows an approach to calculate the machining forces for any form of undeformed sections of cut based on the approach of Victor and Kienzle. In order to achieve this, the undeformed chip thickness and the undeformed chip width are defined in a new way. Furthermore, the direction of chip flow is considered to determine the feed and passive force components.     

车辆主要噪声源识别方法的研究

描述了车辆车外主要噪声源的两种常用识别方法即声强法和声压法,给出了小客车车外噪声源的声强法和声压法的对比识别结果。这两种方法对比识别结果表明：在声源愈单一的情况下,声强法与声压法识别结果的相差愈小;在声源愈复杂的情况下,声强法与声压法识别结果相差愈大。     

球形滚刀的理论研究

对球面螺旋面进行深入的理论研究。给出了球面螺旋线导程、螺旋运动参数、球面螺旋升角的定义及新公式。建立了球形滚刀各螺旋面方程、刃口方程及侧后角计算等一整套新公式,可作为设计制造滚刀时的参考,总结出球形滚刀存在的有理论误差及减少误差的方法。最后给出了设计实例。     

圆管凸缘整体成形技术的研究

对圆管凸缘一步及多步整体成形工艺进行了研究,采用有限元数值模拟方法分析了圆管坯料尺寸、摩擦等因素对成形过程中金属流动的影响及缺陷产生的原因。给出了2种内径、3种壁厚情况下,成形凸缘宽度－极限摩擦因数关系曲线,提出了圆管镦锻凸缘成形极限图的概念。并依据数值模拟结果进行了圆管镦锻凸缘一步整体成形试验,试验结果显示所成形的圆管凸缘符合数值模拟预测的结果,说明所提出的成形极限概念对圆管凸缘整体成形技术有指导意义。     

轮轨滚动接触疲劳现象分析

论述轮轨滚动接触疲劳破坏的几种典型现象，定性地分析它们的起因和发展过程。介绍我国部分铁路现场轮轨接触表面的疲劳破坏调查情况，给出由非赫兹滚动接触理论分析计算的我国铁路轮轨接触表面作用力分布情况。计算结果表明我国铁路轮轨接触表面疲劳现象如此严重的主要原因之一是轮轨型面不配匹和轨底坡设置不合理。并论述该领域今后的进一步研究方向。     

五足步行机器人步态研究

将五足步行机规则步态分为奇异和非奇异两大类型,对步态各类数、负荷因子取值范围、稳定行走条件以及稳定裕度求算进行了分析,所得结论对于指导五足机的机构和实用步态设计有重要理论意义。     

技术创新的源泉--知识的条件性

人类文明和科技进步源于创新。创新的内涵源于知识的拓新,而知识拓新又源于知识本身的特征──条件性。自觉地还是自发地运用知识的条件性,具有很大的效果差异。自觉地认识知识的条件性并转化为方法,可加快和顺利地开拓创造性思维,把难题化解,并进行物化,以获得新成果。