手动攻丝定位导向装置的设计与应用

使用手动方式攻丝时,由于人的两手压力不均,平衡不好,很容易导致在攻丝过程中丝锥倾斜,丝锥与工件表面不垂直,造成手动攻丝攻出的螺纹孔倾斜、不正,发生歪曲,从而影响了攻丝精度及工件质量。设计了应用于手动攻丝时的一种定位导向装置,一是可以实现丝锥与螺纹底孔的精确定位,二是可以平衡手动攻丝时丝锥所受的压力,使丝锥轴线始终与工件表面保持垂直,有利于提高攻丝精度和速度,从而提高加工效率。     

圆柱表面攻丝的几种方法

零件在平面上攻丝,丝锥与零件表面的垂直度较易掌握。而在零件的外圆柱表面上攻丝,则要保证螺纹与零件轴线的垂直度和对称度要求,就较困难了。在多年的生产实践中,我们使用以下几种简单方法,取得了较好的效果。简单介绍以下: (1)丝锥引导法。图1为带有引导部分的丝锥,当螺纹底孔深度大于螺纹底孔孔径时使用。 (2)引导套引导法。图2为圆柱表面上螺纹孔有较深的沉孔时所采用的攻丝法。 (3)浮动引导法。图3所示为圆柱表面任意位置攻丝的浮动引导攻丝法。在螺纹长度小于螺纹外径,且又无沉孔的情况下特别有效。图中的浮动引导2为一浮动导向的攻丝辅具,其结构是一圆环,在圆环径     

液压元件螺纹垂直度数控加工工艺方法研究

为提高液压系统阀块、油路块等液压元件的螺纹垂直度,提高螺纹加工效率,提出了采用直槽丝锥的柔性攻丝加工方案和采用螺旋槽丝锥的刚性攻丝加工方案,并对2种螺纹数控加工工艺进行加工分析。通过在立式加工中心上对不同规格螺纹进行柔性/刚性攻丝试验来验证加工分析的准确性。试验结果表明,柔性攻丝加工的螺纹表面粗糙度差且加工效率低,而刚性攻丝加工的螺纹表面粗糙度良好,且螺纹轴线与其端面垂直度均小于0.02 mm,满足产品要求。     

盲孔内螺纹攻丝防断装置

常见的内螺纹攻丝通常都是通孔,但也有相当数量的内螺纹工件是盲孔形式,因此在攻制内螺纹是盲孔的时候螺纹深度是很难控制的。攻浅了螺纹的深度没有达到要求的基本尺寸,满足不了工件的实际使用功能;当攻深丝锥到达孔底时,由于轴向阻力的增加,易造成丝锥打牙甚至折断现象,故盲孔的攻丝要比通孔攻丝难度大的多。笔者曾经在《紧固件技术》2005年第一期上介绍了两种丝锥保护装置“摩擦式丝锥保护装置”和“弹性环式保护装置”。     

攻丝的好办法

攻丝要使丝锥轴线垂直于工件的表面,是不太容易的,而攻丝质量好坏,对工件装配很有影响,有时往往因为丝牙歪斜,使螺栓无法旋入,只得修锉与其相联接的零件孔。我们采取的办法是把要联接的工件按装配要求暂时一起固定,按图纸要求的螺纹攻丝直径一同钻孔,再用螺纹外径大小的钻头把非攻丝工件孔扩大,注意不要把攻丝工件孔也扩大。接着再攻丝,非攻丝孔     

内容屑丝锥的应用

汽轮机汽缸螺孔攻丝,以往采用多支一组的直槽丝锥和改进型的螺纹丝锥单锥攻丝。常常出现工件牙形变瘦,乱扣或攻不进以及螺孔质量不稳定等问题。为此,自行研制了新型内容屑丝锥,实践证明,攻丝轻快,攻丝速度提高一倍,攻出的螺纹质量稳定,用通、止端螺纹塞规检验,完全达到6H     

一种简单实用的螺孔攻丝工具

在机加工中,经常碰到M6～M30的内螺纹攻丝,攻丝前先钻出螺纹底孔,再用机用丝锥攻出螺纹。已往我厂自制的攻丝工具对丝锥没有过载保护,常因工件是盲孔或切削用量不合理,造成机用丝锥受阻折断在工件内,使工件报废。为了避免机用丝锥过载折断,可以利用报废的中心孔顶尖体改制如图所示的攻丝工具,即可加工通孔螺纹和盲孔螺纹;并能对丝锥起过载保护作用。经生产实践检验,利用废中心孔顶尖体改制攻丝工具,制作简单实用,很受操作者的欢迎。     

螺孔轴线垂直度误差分析及对策

连杆是内燃机的关键零件。其盖与杆由螺钉连接。杆的螺孔轴线对基准平面的垂直度有特殊要求如图 1所示。过去用丝锥加工杆的螺孔 ,且一锥攻成 ,多采用单轴攻丝机 ,难以达到图样要求。　　一、螺孔轴线对基准平面垂直度误差产生的原因　　 1.丝锥结构标准丝锥切削槽均为 4 ,切削刃部分均为 3牙。2 .丝锥受力分析因丝锥切削槽为 4 ,故全部切削刃都参与切削。由于底孔轴线与丝锥轴线不重合、底孔轴线倾斜等因素的存在 ,攻丝时 ,在垂直于丝锥轴线的各个截面上 ,底孔直径是变化的 ,使攻丝时的实际底孔直径在各处均不相同 ,造成各边切割余量不均匀…     

大直径内螺纹的数控铣削

内螺纹是机械制造行业常见的加工要素，通常采用丝锥攻丝或利用车床车削。但当内螺纹直径较大、螺距较小时，用丝锥攻制螺纹存在很多弊端，如由于螺距较小，容易出现乱丝；由于排屑不畅，容易折断丝锥，尤其在加工盲孔螺纹时，更为突出。当某些工件上的大直径内螺纹，无法在车床上车削加工     

钳工小经验

手工攻丝,常常因难以控制丝锥对工件端面的垂直度而影响装配质量。为此,可先在一块钢板上加工出几种常用的螺纹孔。使用时,将钢板放在工件平面上,把丝锥拧入相应的螺纹孔中,并使丝锥对准工件上的螺纹底孔,然后压紧钢板,转动铰杠,待丝锥切削部分切入工件后,卸下钢板,便可使螺纹对     

简易攻螺纹工具的应用

1.前言 一般中、小型工厂加工M5～M20的普通螺纹时,通常都采用手工攻螺纹的方法,而采用手工攻螺纹时,比较难将丝锥垂直于工件端面攻下去,特别是在钢件上攻≤M5的螺纹时,容易将丝锥折断,丝锥一旦断在工件螺纹孔内,很难将断了的丝锥拔出来,从而造成工件报废。笔者根据在实践工作中的经验,设计了一个较为简易的攻螺纹工具,采用此工具容易解决攻螺纹存在的问题。     

细牙大螺孔攻削

我厂生产的高压防喷器零件壳体,材料为低碳合金钢,铸件调质处理、硬度HB200～230。壳体上有M76×3螺纹盲孔32个,螺孔轴线对平面垂直度在0.1毫米以内,表面粗糙度为Ra1.6(6)。我们在φ80毫米钻床及自制攻丝机上加工螺孔,经常产生乱扣。分析了烂牙原因后,我们设计了攻丝内外导套,保证了丝锥在攻削时中心不偏移,收到了良好效果。     

弹簧式保险攻丝夹头

在钻床上对小直径深孔、盲孔攻制螺纹时,常因工件材料硬度不均匀,或者因为刀具碰到工件孔的底部,使丝锥的切削力突然增大,超过强度允许范围内而折损。采用弹簧式保险攻丝夹头,可以有效     

不锈钢管件内螺纹攻丝加工要点

不锈钢管件上的内螺纹通常采用丝锥进行攻丝加工。由于不锈钢材质的粘性较高,断屑性能差,因此在攻丝过程中容易出现切屑刮伤工件螺纹或丝锥崩刃等现象,影响加工效率和螺纹质量。为了延长丝锥使用寿命,提高螺纹加工质量,应注意以下要点。     

薄壁深腔小径螺纹的数控加工研究

常规生产中的小径螺纹加工时丝锥特别容易断裂,经常造成昂贵工件的报废.针对该问题,以某汽车电路防护盖薄壁深腔小径螺纹的加工为例,阐述了在数控加工中心机床上加工薄壁深腔工件小径螺纹的加工策略.从工艺角度进行了具体分析,设计了必要的支撑夹具,并采用浮动攻丝夹头装夹挤压丝锥进行攻丝,避免了非正常的丝锥断裂或螺纹烂牙.     

在车床上加工螺纹盲孔的攻螺纹装置

图1为工件的局部视图。螺纹孔为盲孔,与端面有垂直度要求。在车床上攻螺纹时很难操作,丝锥一碰到底,再攻进去,丝锥极易折断。因此,曾经先在车床上攻2～4个牙的螺纹,再用手工攻其余螺纹,生产率极低。为了解决这个问题,我们设计了一种攻螺纹盲孔的装置,效果较好。     

钳工技巧二则

<正>利用丝锥攻内螺纹(攻丝)和用手铰制外螺纹(套扣)都是钳工操作中最常见的作业.一般作业用目测,凭经验,或用角尺检查.当发现工具与工作件中心编斜时,必须强制进行调整,为提高手工攻丝和套扣的质量和生产率,防止在切削过程中工具与工件的中偏斜,导致工件报废,丝锥拆断或扳手扭裂造成的损失.本文介绍两种加工方法.1 攻丝加工一块钻有不同孔径的丝锥导板(图1)攻丝时将其放在钻有螺纹底孔的工件表面.将相应的孔径对准工件上欲攻丝的底孔,丝锥垂直导入工作的底孔,板动铰手使丝锥切削部分进入工件2～3牙后取下该导     

丝锥折断原因分析及断锥处理措施

用丝锥加工螺纹时 ,难免出现丝锥折断的情况 ,究其原因 ,除与加工方法不当及丝锥热处理工艺质量有关外 ,还与加工时丝锥所受扭矩密切相关。丝锥所受扭矩由切削扭矩和摩擦扭矩两部分组成 ,在不同的攻丝场合 ,扭矩的变化也有所不同。　　1　切削扭矩曲线的变化规律1 1　攻制通孔螺纹时的扭矩曲线在攻丝的初始阶段 (见图 1ａ) ,从切削锥切削刃Ｌ1刚进入工件孔开始 ,丝锥每旋转一周 (即攻入一个螺距 ) ,其切削扭矩就增大一倍 ,即在Ｌ1内扭矩的大小与丝锥攻入工件孔的深度成正比。因此 ,该段曲线呈直线上升 ,为扭矩“递增区” ,此时丝锥所受扭矩…     

挤压丝锥的改进及选用

丝锥是加工内螺纹最为广泛的螺纹刀具之一，特别是加工小孔径的内螺纹或大批量生产时，几乎都采用丝锥攻螺纹。丝锥是在经过钻头或其他工具已加工好的底孔上进行攻螺纹，工作条件很差。既要保证被加工螺孔大径、中径、螺距、牙型角和表面粗糙度达到规定的精度等级，还要求有较高的生产率。而且丝锥攻螺纹往往又是工件的最后一道工序，尤其是在大型工件上攻螺纹，如果丝锥折断，将有可能导致整个工件报废，     

钻床机用攻丝夹头

在生产实践中,遇到丝锥直径大,较难攻的螺纹时,通常在摇臂钻床上用顶尖锥面把孔找正,锁紧钻床,放上丝锥后用顶尖顶住丝锥的中心孔,两人同时用扳手进行攻丝,保证了丝锥垂直度和轴向压力,避免了攻丝时用力不匀、左右摇晃、断裂等弊病。根据这原理改制成在Z35摇臂钻床上机用攻丝夹头进行攻丝,通过使用效果良好。其结构如图所示。