低碳钢法兰铸锻复合工艺研究

对铸锻复合工艺生产法兰类零件进行了研究。结果表明：熔炼及脱氧操作是得到合格铸坯锻件的先决条件;二次加热可显著提高铸坯及锻件性能;摆辗成形可以大大降低变形开裂倾向,当铸坯冶金质量控制较好时可直接成形;对法兰类零件采用铸锻复合工艺成形是可行的,一般整体压下量约为其内部孔洞直径１．３倍以上时,可使内部缩孔性孔洞闭合     

特大型刮煤板铸锻复合塑性成形工艺研究

介绍了特大型刮煤板铸锻复合塑性成形工艺,扬长避短了传统模锻与传统铸造的优缺点,从输入到输出具有循环经济和绿色制造的特点,确保了铸锻件与传统模锻件具有相同的形状与尺寸以及具有相同或相近的使用功能和使用寿命,实现了使用性能、工艺性能和经济性的有机统一,达到了优质、高效和低耗以及更精、更省和更净的效果,扭转了特大型刮煤板应在≥160kN模锻锤或≥120~125MN电动螺旋模锻压力机等特大型设备上成形或依赖国外进口的被动局面。     

轿车的后转向节零件铸锻复合成形工艺研究

在某轿车后转向节零件试制过程中,采用了铝合金铸造锻造复合成形技术。在其工艺制定过程中,借助铸造模拟软件Adstefan和锻造模拟软件Deform,对工序中的铸造和锻造过程分别进行了计算机模拟优化。对试制的零件进行了力学性能测试和金相组织分析,结果表明铸锻复合成形工艺是一种制造轿车零件的实用而有效的工艺。     

联接环铸锻复合塑性成形工艺

着重介绍了可确保零件形状、尺寸和质量,并可实现使用性能、工艺性能和经济性相统一的联接环复合塑性成形工艺的开发和研制的有关内容.     

摆动辗压高颈法兰工艺研究

此文阐述了高颈法兰的摆辗工艺，对其变形和力能参数进行了分析，并对其模具的设计进行了探讨。实践证明，高颈法兰的锻造－扩辗－摆辗复合成形工艺是合理的，完全达到了质量指标和技术要求，现已批量生产。     

新型铸锻联合工艺--铸锻一体化

在分析产品要求后,介绍了铸锻联合工艺的特点,着重介绍新型铸锻联合工艺(铸锻一体化)原理及其优点.简单介绍其设备选择、工艺参数、模具设计及生产过程中要考虑的技术关键.     

不锈钢贴层碳钢基层复合法兰制造工艺

不锈钢法兰与Q235碳钢法兰价格相差4～5倍,法兰直径越大差价越大。在制盐工业中,不锈钢法兰在200～300℃盐水的冲刷下腐蚀相当严重,其更换频率也相当高。用碳钢法兰加不锈钢贴层代替不锈钢法兰,其耐蚀效果良好,生产成本降低。具体制造工艺流程见图1。在制造过程中应注意以下事项：     

N6135法兰的铸造工艺

N6135柴油机是奥地利AVL公司对该厂6135柴油机的改进设计。 N6135曲拐法兰铸件材质为QT700-2,铸件浇注温度为1360～1380℃。我们采用无冒口工艺、采用一个冒口补缩两个铸件的压边冒口工艺和采用一个冒口补缩四个铸件的边冒口工艺（见图）。     

触头法兰的挤压成形工艺

触头法兰是为三峡工程引进ABB公司高压开关的一个零件,材质为T2-Y,其锻件形状及尺寸要求如图1所示,精度要求高,12±0.2、117±1、模斜度1°。该形状成形困难,锻造时金属变形量大,锻件容易在成形时出现缺陷。1　成形模具成形模具是一个正挤压模具,如图2所示:1为上模板;2为上模,与上模板用螺钉连接;3为凹模;4为顶出器,锻件成形后,用顶出器顶出锻件。模具材料选用H13钢。顶出器与凹模的配合间隙为0.1～0.2mm,间隙不可太小,以防止顶出器卡住。图1　触头法兰锻件图图2　成形模　　2　设备及成形工序通过计算挤压力,确定采用500t油压机热挤…     

大法兰半轴的联合锻造工艺

半轴是典型的两端局部镦粗的长杆类锻件，通常采用平锻机锻制。图１是某汽车半轴的锻件图，其法兰直径大，所需平锻机的吨位也大。为了满足用户需求，在我厂现有工艺、设备的情况下，采用较小吨位的平锻机和自由锻联合锻造工艺，完成了该半轴的生产。其工艺过程介绍如下。图１　半轴锻件图１　工艺方案的选择及坯料规格的确定１１　工艺方案的选择我厂主要以锤锻为主，最大的平锻机是１２５００ｋＮ，很显然，要采用平锻工艺来完成该半轴的生产是不可能的。经分析论证，决定采用平锻—自由锻—平锻的联合锻造工艺方案。其工艺路线为：下料…     

锻造工艺对外头盖侧法兰开裂的影响

对换热器在较低压力的试压中外头盖侧法兰开裂的原因进行了分析.通过对外观、表面硬度、化学成分、力学性能、材料金相、应力水平及锻造工艺的全面检测,发现法兰颈大端的转角处的材料硬度明显偏高,晶粒较粗且欠均匀,不似正火组织的正常形态.确定终锻温度偏低及正火工艺不规范是法兰开裂的主要原因,同时提出了确保换热器产品质量的措施.     

镁合金液态铸锻双控成形技术研究

液态铸锻双控成形是综合了压力铸造和锻造的工艺特性而提出的一种新的成形方法.以AZ91D镁合金为例,通过在相同工艺参数条件下的铸锻双控成形与普通压力铸造,并对双控成形制件进行T6热处理,后进行力学性能测试.结果显示,在相同工艺参数条件下,双控成形制件与普通压铸件相比,其抗拉强度提高94.67%和84.39%,伸长率提高121.62%和101.76%.     

大法兰侧轴锻件热加工工艺研究

针对大法兰大截面差电机侧轴锻件,分析了整体自由锻工艺的弊端,通过研究锻件成形机理及锻造过程,采用胎模锻+自由锻成形相结合的工艺方案,使锻件具有更优良的锻造流线,提高了原材料利用率、避免了自由锻产生的锻造缺陷问题;合理选择材料的热加工工艺控制参数,锻件生产检验各项指标优异。     

武汉铸锻扩建有色铸造生产线

武汉重工铸锻有限责任公司首支73400吨级螺旋浆近日成功浇注，标志着该公司投资新建的有色铸造生产线建设项目正式投入生产。     

铸锻复合成形及时效对AZ91D合金组织和性能的影响

采用挤压铸造和铸锻复合成形方法生产汽车转向控制臂,研究了铸锻复合成形及后续时效对AZ91D镁合金组织和性能的影响。结果表明,铸锻复合成形后,合金发生再结晶,制件组织细化,控制臂受力部位的抗拉强度、屈服强度、硬度和伸长率较挤压铸造都有所提高。经时效处理后,抗拉强度、屈服强度和硬度进一步提高,但伸长率有所下降。     

1340大型刮煤板铸锻复合塑性成形工艺研究

以矿用大型采煤输送机1340刮煤板的国产化锻造为研究对象,介绍了1340大型刮煤板铸锻复合塑性成形工艺研究的有关内容。该工艺确保了零件的形状、尺寸和质量,实现了使用性能、工艺性能和经济性的有机统一,获得了显著的经济效益和社会效益。     

单凸肩法兰自由锻造工步设计方法及其程序

将单凸肩法兰分为实心和空心两类，分别研究了其不同的自由锻造方法及与其相适应的锻造几何条件，并给出了这两类法兰自由锻造工步设计的程序框图