催化剂取样口法兰高效切削加工技术研究

法兰是一种重要的连接零部件,针对催化剂取样口法兰形状特殊、加工容易产生干涉、毛坯锻造缺陷容易引起冲击以及材料可切削性差等问题,通过分析引起其生产效率低、生产成本高和刀具使用寿命短等现象产生的原因,从刀具技术和加工工艺两方面进行详细探讨.在结合工厂实际生产要求的基础上,提出了以车代镗加工催化剂取样口法兰难点部位的工艺方案,以期为特种法兰的生产提供一种实用、高效、经济和可靠的加工技术.     

《压力容器》1990年1—6期目录索引

页l3.目名称O甘.毛,‘21017,.劝口23内O,口20曰8,J,‘咤曰n甘,幼61口,二8,口4 Zq曰心目.曰心甘.口44 4101520湘3441“,9标准规范国内外气瓶标准制修订工作进展1国标《钢制压力容器》中材料现状的介绍,在役压力容器声发射检测评定方法及编制说明3关于《压力容器法兰》国家标准中法兰与螺柱的材料匹配3关于废止《钢制石油化工压力容器设计规定》等六项部颁标准的通知3碳索结构钢厚钢板的生产现状及使用建议4冷旋压封头技术条件’4对GB4334.5一84标准中不锈钢焊缝弯曲条件的建议4国标‘钢制压力容器焊接工艺评定’简介5压力容器用新钢材技术…     

法兰锻件闭式模锻工艺与模具

为了提高法兰的材料利用率和生产效率,采用闭式模锻工艺成形法兰锻件,坯料采用感应加热,模锻过程在摩擦螺旋压力机上进行。并以某产品为例,详尽介绍了法兰锻件闭式模锻工艺与模具结构。     

车床上钻阀体法兰螺孔的专用钻具

为提高生产效率,减少生产环节,对于较大公称通径的阀体,可在车床上加工完端法兰止口、端面、外圆、背面后,在法兰端面装夹好钻模板,尾座安装专用钻具,直接在车床上钻削螺孔,几个均布螺孔可同时钻出,既消除了二次定位误差,又提高了生产效率.     

DY720-Y型管道阀体加工工艺

一、前言DY720—Y型管道阀体(见图1)是连接水管道、油管道的一种阀体,DY720属于大型阀体。中口法兰最初的加工工艺是在镗床上进行,中口法兰面与端法兰面有斜度65°要求。因而在镗床上装夹、校正非常困难,辅助工时占整个中口法兰加工工时的1/3,加工时镗刀更换频繁。为了提高效率     

大型平板圆法兰加热压延制造法

大型平板圆法兰在工业锅炉烟囱的制造中大量应用。少量生产时往往用气割在钢板上把法兰分成三段或四段圆弧切割下来,再用气焊拼焊而成。这不仅材料浪费大,且质量也很难保证。对于工业锅炉烟囱制造时,需用的大量圆法兰制造,急需一种加热压延大型平板圆法兰专用设备。为此,我们自己动手制作了图1所示的专用设备。平板圆法兰坯料是带钢料。其宽厚同被压延的圆法兰相当,长度相当于圆法兰中径展开长度。坯料一端弯成90°装夹头。压延圆法兰的胎具内径比被压延圆法兰内径d     

液压泵和马达安装法兰和轴伸的尺寸系列和标记(一)

本标准规定了液压泵和马达的菱形、方形安装法兰和轴伸的尺寸系列和标记,作为制订各类液压泵和马达采用该型式的安装法兰和轴伸的依据。有特殊要求的航空用液压泵和马达的安装连接尺寸,不属此范围。本标准参考了国际标准ISO3019/2《液压泵和马达安装法兰和轴伸尺寸系列和标记,第二部分:2孔和4孔法兰和轴伸——米制》。 1、菱形、方形安装法兰 1.1 菱形安装法兰,分为短止口和长止口二种,设计时根据具体情况采用。其结构和尺寸系列按图1和表1规定。     

辅助刀架夹具设计

刀架结合件是我公司切断机系列产品非常重要的一个部件。以前老式刀架结合件的上、下法兰是止口,在立车上直接加工即可,后来根据用户现场需要,将法兰上的止口改为斜度7°和10.5°（见图1）,这时立车上就不能直接将法兰加工成功,为此,我们设计了通用装备进行加工。     

高压法兰泄漏原因分析及对策的研究

介绍了超高压法兰泄漏的规律,通过比较法兰泄漏点与没有泄漏点处的振动趋势图,得知超高压法兰的泄漏主要是由于振动引起的.振动来源主要是压缩机的吸、排气,同时由于振动幅值的不同而使两相邻法兰之间产生微动,微动造成法兰连接件的疲劳寿命的下降,从而增大泄漏机会.除此之外,装配对泄漏也有一定的影响.最后,文章从消振和装配两方面提出了解决超高压法兰泄漏的有效方法.     

如何解决WY20型挖掘机主泵吸油管真空度大的问题?

我公司生产的ＷＹ２０型液压挖掘机投入市场后已基本得到了用户的认可,但仍然存在一些问题,主要是设计时受结构限制,为了便于柴油机的维修保养,增加了主油泵（ＡＳＶ８０ＳＲ４Ｒ１２１Ｆ１柱塞泵）吸油管的长度,导致泵口吸油时真空度大,致使主油泵工作可靠性下降。因该主泵本身的自吸能力很差,故对泵吸油口真空度有严格要求,按主泵使用说明书规定,吸油口真空度值不能大于０．０２ＭＰａ。为此,我们在新安县铝厂工地曾对ＷＹ２０挖掘机吸油口真空度进行现场测量,测得其主泵吸油口真空度最大值为０．０２ＭＰａ,该值正好处于规定…     

低温法兰接头热-结构耦合分析

螺栓法兰连接被大量应用于LNG低温加气站管线系统中,因LNG具有易燃易爆特性,法兰连接的结构完整性和紧密性需要重点关注。文中研究了法兰、垫片材料的低温属性;结合加气站具体工况,对法兰接头进行了稳态传热分析;综合考虑螺栓预紧力、内压、温度场及材料低温性能,建立法兰连接热-结构耦合有限元模型,对两种不同密封面形式(榫槽面及凹凸面)法兰的密封性能进行了对比研究。分析结果表明:法兰及螺栓材料能满足结构完整性要求;凹凸面法兰垫片接触应力保持能力较好,但内圈节点应力过小,密封性能差;榫槽面法兰垫片接触应力保持能力较差,而适当提高螺栓预紧力可明显改善其密封性能。     

DY720Y型管道阀体加工工艺改进与中口法兰车夹具设计

介绍DY720Y型管道阀体中口法兰原来的加工方法和存在问题,提出新的加工方案,并详细介绍新加工方法时中口法兰的车夹具的结构和技术要求.     

考虑高温蠕变的螺栓和法兰材料的选配*

螺栓和法兰材料的选择是影响螺栓法兰接头密封性能的重要因素,特别是在高温条件下服役,螺栓法兰发生蠕变的情况下。分别选择法兰蠕变速率大于螺栓蠕变速率以及小于螺栓蠕变速率的两组配合方式,通过传热分析、热-结构耦合分析以及高温蠕变分析,对比研究其密封性能。结果表明:螺栓蠕变和法兰蠕变都会引起螺栓应力重新分配,随着时间延长螺栓蠕变的累积会导致螺栓截面应力越来越均匀;但法兰蠕变的累积会降低法兰刚度,致使偏转角增大进而导致螺栓内外侧受力相差越来越大;法兰蠕变速率越大,法兰整体刚度下降越快,法兰服役周期越短,因此选择高温服役的螺栓法兰接头材料时,选取的法兰材料蠕变速率不能太大,且抗蠕变性能要比螺栓材料强。     

齿轮泵吸油口真空度研究

齿轮泵在安装使用过程有一个重要性能指标，那就是齿轮泵吸油口真空度。一般需要用户保证齿轮泵安装中吸油口距离油箱液面高度不得超过0.5 m以上，避免齿轮泵吸油口真空度太高造成齿轮泵吸空现象。吸油口真空度在JB/T 7041《液压齿轮泵》标准中对齿轮泵自吸试验步骤的描述比较简单，在实际生产过程中不具有指导性作用，因而各齿轮泵生产厂家对真空度定义的理解和实际意义以及自吸试验的实际操作也千姿百态。该文通过对真空度定义的阐述，并对齿轮泵吸油口真空度产生的机理进行理论分析，结合多年的齿轮泵设计、生产经验，并对比国内一些现行检测方法提出一种实操简单的齿轮泵自吸试验方法。     

加氢反应器加料口法兰泄漏的原因与对策

主要分析了加氢反应器加料口法兰泄漏的原因,并提出了改正措施。     

浅谈六角头(法兰面)螺栓热镦工艺及模具设计

六角头(法兰面)螺栓的热镦成形工艺在我国主要用于生产小批量、大规格、长规格的产品。这种工艺的应用,既解决了生产设备的不足,又较纯切削加工工艺提高了生产率,同时也节约了材料的消耗,因而在我国紧固件行业中广泛采用。 1.热镦六角头(法兰面)螺栓的生产工艺 我国各企业的热镦工艺流程基本上相同,即:     

浅谈双法兰变送器应用注意事项

双法兰变送器综合了材料应用、机械加工和计算机智能等技术的应用,以其耐腐蚀、耐污等鲜明特点,在各行业生产企业的应用越来越广。本文结合实际应用经验,为保障双法兰变送器长期稳定运行,介绍其在液位和流量测量过程中选型、安装及与其它专业配合的注意事项。     

大口径闸阀阀体与端法兰焊接

1　概述我厂生产的大口径电动楔式闸阀公称通径为ＤＮ1 30 0ｍｍ ,壁厚为 40ｍｍ。由于阀体重量和尺寸较大 ,整体浇铸困难 ,因此采用端法兰与阀体分别浇铸然后焊接的方法。2　焊前准备阀体与法兰焊接处壁厚为 40ｍｍ ,内外两侧开不对称的Ｖ形坡口 (图 1 ) ,钝边加工成宽 3ｍｍ ,高 1 5ｍｍ的止口 ,以利焊接定位。焊机型号为ＺＸＧ 40 0。阀体与法兰材料为ＷＣＢ ,焊接性能较好 ,焊条选用Ｊ50 6。焊前焊条在 350℃下烘焙 1ｈ ,放入保温筒内 ,在1 0 0～ 1 50℃下保温 ,随用随取。图 1　焊接坡口3　焊接工艺焊接前 ,应清理坡口及其附近 1 0 0…     

DY720Y型管道阀体中口法兰车夹具的设计

详细介绍了DY720Y型管道阀体中口法兰中夹具的设计方案。     

法兰锻件带随后翻边的模锻法

在机械制造业中常常需要锻造具有凸台的法兰件(见图1)。这类锻件用普通工艺生产时,由于冲孔连皮损耗大,造成金属利用率低,特别是高凸台法兰,不仅材料利用率低,而且锤锻模镶块寿命短,技术经济指标更低。采用带随后翻边(类似冷冲压板料翻边)的模锻法,可以提高材料利用