龙头寨水电站三梁式岔管的设计制作

水电站发电引水系统中，压力钢务的岔管型式多样，结构复杂。三梁式岔管沿相贯线设置椭圆型半球（即加强梁）来承担管段的不平衡力，如何选择加强梁的截面模式，对整个岔管的应力改善具有重要影响。     

岩锚式吊车梁的设计

说明了岩锚式吊车梁的适用范围，设计原则，提出了计算方法，探讨了锚杆和梁内钢筋的布置，对安全系数Ｋ，锚杆倾角ａ，岩壁倾角β和锚杆深度的确定进行了讨论，举例说明了所介绍的设计方法。     

剖析浆砌石重力式挡土墙冻害原因及延长使用年限的方法

本文针对城区浆砌石重力式挡土墙冻害产生的原因及延长其使用年限的方法提出了切实可行的见解．     

自锚式一字型水闸的设计

水闸是农田水利工程常见的一种渠系配合的水工建筑物,其作用是控制水位和流量。按照闸室结构有开敞式水闸和洞式水闸之分,依兰县过去的水闸设计均属此类。多年运用之后,建筑物破坏严重。究其破坏因素,冻害问题首当其冲。现就水闸设计的发展和自锚式一字型水闸的设计介绍如下。     

连续悬臂牛腿式吊车梁设计

桓仁水电站５号机厂房设计中采用了连续悬臂牛腿式吊车梁，其优点是提前安装厂内起重机，加快施工进度， 同时又节省了厂内空间。本文对其主要设计情况作了简要介绍。     

关口水电站地下厂房岩壁式吊车梁设计

岩壁式吊车梁是一种新型结构形式，目前尚无规范可循。关口水电站地下厂房岩壁式吊车梁的设计，采用平面力系平衡的方法来分析梁的稳定，其中壁座倾角、锚杆参数选取是岩壁式吊车梁设计的关键。对中小型水电站来讲，按照施工技术要求：把好施工质量关，是岩壁式吊车梁成败的关键。     

自嵌式挡土墙在鹤岗市城区河道治理中的应用

城市河流的治理在城市建设中非常重要,它不单纯要满足防洪安全要求,同时也应满足城市建设总体规划。鹤岗市小鹤立河属松花江流域河流,地处小兴安岭向三江平原过渡地带,是穿越鹤岗市城区两条主河流之一。基于多种设计方案比选,决定修建河道整治堤防,且选择自嵌式挡土墙形式。阐述了自嵌式挡土墙的实用性,通过对城市河道满足防洪安全要求的分析,结合城市滨水景观规划制定设计方案,通过实际运行,提出自嵌式挡土墙在寒区城市河道治理中应用的可行性。     

公路桥梁设计与抗震措施分析

近年来国内国外地震频发,给人类社会带来了极大的灾难,我国的工程人员以及人民群众对于公路桥梁的抗震措施设计也有了更科学的认识,在公路桥梁设计中,有关抗震措施的设计思想也逐步被人们所重视。其中,首先要解决的就是如何将公路桥梁中的各类钢筋混凝土构件设计成为抗震性能优越的延性构件,从而能够依靠它们在地震时的屈服过程来使得地震施加在公路桥梁结构上的能量得到最大限度的损耗和散失,并最终确保公路桥梁结构在经历了地震之后仍然能够保持令人满意的使用功能。而作为整个公路桥梁结构的几个关键构件,下部结构(如桥墩)与基础、支座、上部结     

大旱河河道治理工程设计探讨

大旱河流域大石桥市河道治理工程与生态景观建设相结合,在主河道上修建橡胶坝等挡水建筑物,在河道内形成水域景观。对橡胶坝工程设计、重力式浆砌石挡土墙设计、滚水坝设计等进行了分析,对城市河道防洪及生态景观建设具有十分重要的参考价值。     

倒置T形梁框架式结构基础在小型涵洞桥中的尝试

倒置T形梁框架式结构基础涵洞桥在青冈县劳动涝区工程中的应用尝试 ,表明它具有结构简单、技术合理、节省原材料、降低工程造价等特点 ,同时大大削减了法向冻胀力对建筑物的破坏。此种结构对于荷载等级小于汽 - 1 0级 ,地基承载力大于1 0t/m2 (98Kpa) ,管径小于 1 .0m的小型涵洞桥工程切实可行。     

自动抓梁设计的探讨

详细介绍了自动抓梁的挂、脱钩原理及主要部件的设计过程,剖析了其设计中应注意的一些问题,并提出了解决方法。     

南水北调中线工程沙河梁式渡槽方案比较

沙河渡槽为黄河南控制工期的大型建筑物,为达到结构、施工、经济的最优组合,需进行多方面的方案比较。U型槽与矩形槽相比,水流条件较好,外形线条流畅、轻巧,同时U型槽为双向预应力,矩形槽为三向预应力,U槽预应力施工比矩形槽简单。从建筑工程投资看,U形槽亦优于矩形槽。从施工角度分析,架桥机预制可以减少占用河床时间,但需占用预制场地,虽费用较高,但可以保证工程质量,缩短施工工期。满堂支架施工立模支撑结构较大,对地基要求高,处理不当易引起施工挠度过大,影响结构安全。施工过程中不确定因素较多,施工质量不好保证。造槽机施工同样存在挠度问题,且需要较大的施工空间,增加工程量。     

波罗水电站改建工程设计

波罗水电站改建工程由拦河坝、坝内引水管、坝后式厂房及开关站等组成。拦河坝左岸为浆砌石重力坝。右岸为小骨料混凝土重力坝。发电厂房为坝后式地面厂房,内设两台轴流式定桨水轮发电机组。     

方家沟浆砌石拱坝加高处理及应力分析探讨

方家沟浆砌石拱坝加高处理时将老坝的顶部作为新坝的基础,对缝面按滑动缝的设置作了相应的处理,并采用成熟的计算理论对坝体加高后进行应力计算和分析。坝体加高后从1990年3月蓄水运行至今,安全可靠,缝面无开裂、无漏水现象。     

桩网砂枕坝航道整治工程新技术探讨

为了缓解长江中下游干流河段航道整治工程建设需大量开山采石影响料源区生态环境的问题,针对目前航道整治工程建设需要大量减少块石材料的技术要求,提出了桩网砂枕坝航道整治工程新技术的材料结构型式和施工工艺。详细分析了桩网砂枕坝水毁破坏机理,提出了避免水毁破坏的对策;通过对桩网砂枕坝工程的耐久性、整体性、适应性、取材容易等特性的分析,说明了桩网砂枕坝的技术特性满足航道整治工程的技术要求;通过同类型工程等工效方案的建筑综合成本的比较分析,说明了桩网砂枕坝方案具有经济实惠的特点。从分析成果来看,桩网砂枕坝航道整治工程新技术具有可行性,其推广应用具有一定的生态、经济和社会效益。     

新三义寨引黄工程结构布置创新设计

在新三义寨引黄南线工程设计过程中,结合引水条件和地形、地质条件,设计出分水闸与河道倒虹吸立体叠加新型结构布置形式,在半挖半填和全填方渠段采用钢筋混凝土薄壁矩形槽流槽形式,在渠道挖深大且开口宽度受到限制的渠段及全挖方段采用浆砌石贴坡式挡墙护砌形式.这些创新设计保证了渠线附近公路、铁路和居民生活安全,且能节约工程投资,减少征迁占地,改善渠道输沙能力,降低管理运营费用.     

拱梁组合式渡槽结构计算探讨

拱梁组合式渡槽是一种新型渡槽结构型式，具有薄、轻、巧、外型美观、经济适用等特点，有一定的推广价值。其结构计算方法有刚度法、柔度法、刚柔结合的混合法。本文着重介绍刚度法。     

特大桥边跨结合梁步履式顶推施工技术

顶推法是桥梁工程中一项重要的梁部施工方法,以其机械化程度高,占地面积小,操作集中在施工平台完成,避免大量使用脚手架节约资金和时间等优点,在施工中得到广泛应用。文章结合青石岩特大桥的施工实践,针对桥梁步履式顶推施工技术质量控制要点进行了分析,可为类似工程提供参考。