脉冲袋式除尘器喷吹管内流场的模拟研究

脉冲袋式除尘器清灰时,传统等孔径喷吹管各喷口喷气量的不均匀,将导致沿喷吹管方向滤袋清灰效果不同,清灰效果差。本文针对等孔径喷吹管喷吹过程,利用CFD软件进行非稳态模拟,得到了喷吹充分发展时刻的管内气流速度、静压分布,以及喷吹管各喷口的气体质量流量。最后用修正方法对喷吹管喷口尺寸进行优化设计,提高了喷吹气流均匀性,为脉冲袋式除尘器喷吹系统的改进提供了理论依据。     

滤筒除尘器环形射流脉冲喷吹清灰的模拟研究

介绍滤筒除尘器脉冲喷吹清灰流程,对环形射流脉冲喷吹的清灰性能进行模拟研究,与圆形射流脉冲喷吹清灰方式进行比较。与环形射流相比,圆形射流的卷吸作用很弱,进入滤筒的气流基本为从喷嘴喷吹的一次气流。气流对称性差,易出现气流偏心的现象,造成滤筒一侧气流速度高,清灰过度,而另一侧清灰效果差。气流作用范围小(滤筒径向方向),气流沿滤筒轴线直接喷吹到滤筒底部,没有沿着滤筒壁面贴附向前运动。采用环形射流方式时,滤筒入口的负压区面积远小于圆形射流方式,滤筒轴向的压力变化更为缓慢,沿滤筒径向的压力分布更为均匀。环形射流方式的清灰均匀性更好。     

超音速喷嘴对脉冲喷吹滤筒除尘器清灰效果影响的研究

实验研究了自行设计的超音速喷嘴与相同孔径的普通喷口在同等条件下对滤筒除尘器的清灰效果.结果表明:随着脉冲喷吹压力的增大,在气流进入滤筒前端100 mm位置处,普通喷口形成的脉冲气流对滤筒侧壁产生的压力峰值显著增加且大于同条件下的超音速喷嘴;随着滤筒侧壁距离的增加,在900 mm位置处超音速喷嘴产生的压力峰值超过了普通喷口;与普通喷口相比,超音速喷嘴在对长滤筒进行脉冲清灰时具有很大的优势,并且随着喉部直径的减小,这种优势会更明显,但其在滤筒前端的清灰效果会有所下降.     

有限空间环形射流流场特性研究

通过数值模拟和实验验证方法,对有限空间环形射流流场特性进行研究。研究发现:环形射流能诱导卷吸大量周围气流向有限空间流动,有限空间中的流线几乎呈规则分布的直线。此外,对不同环缝出口速度下的有限空间环形射流的流场特性,中心轴线速度分布和引射系数变化规律进行研究,结果表明:环形射流流场可以分为非交汇区和交汇区,在x=0.35 m处中心轴线速度最小为0.08 m/s,且在该点开始交汇逐渐转变成单股射流,汇聚点位置不受环缝出口速度影响。随着环缝出口速度的增加,引射系数先迅速增加后缓慢减小,当环缝出口速度为16.4 m/s时,引射系数达到最大值5.19。     

气体钻井牙轮钻头井底流场特性分析

基于CFD技术,通过建立井底流场计算模型,运用数值模拟的手段,对气体钻井的三牙轮钻头井底流场进行了数值模拟,并分析了喷嘴侧倾角、前倾角和后倾角对井底流场的影响。结果表明:三喷嘴不同侧倾角设置比相同侧倾角设置更利于井底清岩;三喷嘴复合前倾角比复合后倾角的井底清岩能力更强,但对牙轮切削结构的清洗效果较差;在不改变气体排量的情况下,通过三喷嘴混合复合前倾角和后倾角的方式,可以在保证一个相对较好的井底清岩能力的情况下,提高射流对牙轮切削结构的清洗能力和环空的携岩能力。分析结果为气体钻井系列牙轮钻头的设计、评价以及现场气体钻井的技术措施提供了理论指导。     

空调喷口内部流道型线对射流流场的影响

利用FLUENT 6.1模拟软件对4种不同内部流道型线的喷口的流速分布、喷口轴线流速、喷口出口断面流速、喷口出口断面的总压及静压进行了数值模拟,对喷口内部流道型线对射流流场的影响进行了研究。     

基于Fluent的流量计管段流场数值模拟

利用Fluent软件对不同压力工况、管径的流量计上游管段的流场和压力场进行了数值模拟。在流量计上游管段需要改变流向处,可采用弯头或三通,管径越小、工作压力越大,弯头和三通对下游的扰流越严重。采用三通比弯头更利于下游的整流,应优先选用三通。     

大纵坡双向行车公路隧道火灾控制风速研究

城万二级公路白芷山隧道和八台山隧道为双向行车的大纵坡公路隧道,火灾后烟流控制难。采用火灾动力学计算软件FDS对其进行了火灾三维数值模拟,分析了仅火风压作用及0.5 m/s、1 m/s和-0.5 m/s控制风速作用下的烟流扩散和能见度的分布规律。结果表明:在大纵坡隧道中,火灾后仅靠火灾效应能引起火灾烟流的流动,其流动的规律是烟流从火源点流向高洞口方向,火灾烟流能完全从高洞口排出,而烟流向火源点下坡方向的蔓延距离仅在100 m左右;当风速为0.5 m/s时,烟流在火源两侧基本呈对称状蔓延;下坡方向的隧道中的烟流也因风速较小,产生的扰动比较小,这种烟流控制是最为合理,有利于灾害情况下逃生。因此,建议将白芷山隧道和八台山隧道的火灾控制风速取为0.5 m/s左右,且该速度应为自然风速、火风压引起的风速和风机提供风速的合速度。     

空调送风角对办公室气流组织影响的数值研究

采用CFD方法对空调办公室内不同送风角度下气流组织进行三维数值模拟计算.在分析送风角度对房间内部流场和温度场影响的基础上,讨论了人员主要活动区的舒适性.结果表明:当空调送风角度处于120°时人员的舒适性最好.研究结果可以为其他类似结构房间空调送风角度的选择和气流组织研究提供参考.     

设排烟道隧道的烟气逆流长度与临界风速研究

隧道火灾是运营公路隧道的主要灾害。为有效控制隧道火灾,采用理论分析和数值模拟相结合的方法研究了设排烟道隧道的火灾烟气逆流长度与临界风速。以国内常见的双车道隧道尺寸建立模型,分析了排烟速率和纵向通风速率对烟气逆流长度的影响,提出了临界风速的预测模型。并将其通风效果与常规未设排烟道的纵向通风做了比较。结果表明:未设排烟道时,纵向风速还未达到临界风速时,火灾下游烟气的层化状态就已破坏。设排烟道能及时排出火灾产生的烟气,有利于保持烟气的层化状态,有效改善火灾时的隧道环境,为火灾下游人员的疏散救援提供了有利条件。同时,设置排烟道有利于减小逆流长度和临界风速。随着排烟速率的增大,相应的临界风速呈指数函数递减的特性。     

结构钢开孔管断裂试验及有限元分析

借助经典力学和断裂力学对断裂解释的力学原理和试验分析,总结出裂纹的扩展伴随着金属的屈服,断裂面沿着第一主应力的法平面发生破坏,开孔管在有限的塑性变形的情况下,发生脆性破坏.通过对六个结构钢开孔管进行拉伸试验和数值模拟分析;模拟的力～位移曲线与试验吻合较好,模拟的应力场可以作为断裂机理分析.断裂分析结果显示:试件的承载力、塑性变形随着管孔径比的增加而减小,管孔径比相同时,双孔管的承载力高于单孔管,塑性变形能力强于单孔管;管孔径比太小和太大时,断裂延性系数均很小,只有当管孔径比η位于某定值时,钢管的断裂延性系数μ才取得峰值.初始裂纹出现在应力集中区域,裂纹区域存在复杂的应力状态,第一主应力和Von Misses等效应力集中在开孔管两侧,其它部位的等效应力值较小,三轴应力比沿试件厚度近似成线性.     

昼夜温差大地区承台水化热温度场实测与模拟

以黄河某特大桥承台施工为背景,采用有限元软件进行三维温度场水化热分析,考虑分层浇筑,模拟承台在昼夜温差达20℃时采用两种不同管径和无冷却管时的温度分布规律,给出承台最高温度值的分布位置。数值模拟结果与实测结果吻合良好,根据计算结果提出了冷却管管径选择建议。     

某商业办公建筑一次泵变流量大温差系统的节能设计

一次泵变流量和冷冻水大温差都是目前行业内使用较多的节能新技术,结合某商业办公建筑分析比较了结合运用两种技术的可行性,针对一次泵变流量系统在设计时不同于常规定流量系统需注意的几点进行简述,并对冷冻水大温差系统在耗电量和初投资方面进行了分析比较。     

水平旋喷桩在梁山隧道深埋富水软弱构造带中的应用

厦（门）深（圳）铁路梁山隧道DK96＋495～＋535段穿越L7深埋富水陡倾软弱构造带,施工中多次发生突水突泥,并引发270m埋深地表发生塌陷,处理极其困难,为国内外罕见。经技术与经济论证后,确定采用水平旋喷技术进行超前预加固,因长度达40m的水平旋喷桩技术目前无任何经验．在此背景下实施了水平旋喷试验。通过试验确定了施工技术参数、工艺流程;并明确了水平旋喷桩的加固效果,并在梁山隧道深埋富水软弱构造带中成功实施．其研究成果可为类似地质条件中隧道的设计与施工提供借鉴。