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炼油中的加氢工艺主要包括深度加氢精制、处理以及裂化。深度加氢精制可以生产清洁燃料,其中催化剂的性能是加氢精制的核心技术。复合氧化物载体TiO2-Al2O3对催化剂性能方面有较好的改善,具有更高的加氢脱硫活性;采用不同方法制备的催化剂具有不同的加氢脱硫性能。开发新型载体,向催化剂中加入助剂,改善制备方法可以有效提高催化剂的加氢脱硫、加氢脱氮的性能。 相似文献
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国外生产清洁柴油的加氢工艺及催化剂 总被引:1,自引:0,他引:1
报道了近年国外生产清洁柴油燃料所用加氢催化剂及加氢工艺的研究进展,并对国内今后研发新型柴油加氢催化剂及其工艺提出了某些建议。 相似文献
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渣油加氢处理技术在炼油生产中占有很重要的地位.Albemarle最近开发的固定床催化剂KFR22和 KFR72具有出色的脱沥青质活性和更高的脱氮性能,最近开发的沸腾床催化剂是KF1302T 和KF1311,与以前的沸腾床催化剂相比 ,这些催化剂的组合降低了沉积物的生成,可提供更高的加氢脱硫性能. 相似文献
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加快我国加氢工艺和技术的发展 总被引:6,自引:0,他引:6
介绍了国内外加氢工艺和技术的发展状况 :加氢装置的处理能力迅速提高 ,国外加氢工艺和技术不断创新 ,催化剂的更新换代明显加快 ;国内也开发了一批具有广泛应用前景的新技术 ,采用新技术改造原有装置取得了显著成效 ,一批新型催化剂正在推广应用于工业生产 ,加氢催化剂的器外再生技术已取得了可喜进展。针对我国的实际情况 ,指出应做好以下六个方面的工作 ,以推动国内加氢技术的发展 :①抓紧开发和推广清洁燃料生产技术 ;②加快发展中压和高压加氢裂化技术 ;③重视润滑油加氢处理和加氢异构技术的开发应用 ;④适当发展常压重油和减压重油加氢工艺 ;⑤加快新型加氢催化剂的研制开发 ;⑥重视有关加氢配套技术的研究开发和应用 相似文献
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LH一03柴油加氢改质催化剂工业化试生产总结 总被引:1,自引:0,他引:1
LH—03柴油加氢改质催化剂与现在国内普遍采用的加氢精制催化剂相比,具有强度高、比表面积大、孔容大的特点,其脱硫、脱氮率高,对柴油十六烷值的改进性能明显.是生产清洁燃料及炼油厂柴油加氢改质较理想的催化剂。 相似文献
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介绍抚顺石油化工研究院(FRIPP)针对环保要求开发的柴油超深度加氢脱硫催化剂FTX的工业应用情况。FTX催化剂以W-Mo-Ni为加氢活性金属组分,具有活性金属含量高、活性金属分散性好、较大的比表面积和孔体积、活性位中心多的特点,在处理劣质馏分油时,具有优异的加氢活性。FTX催化剂首次在中国石化扬子石化股份有限公司全馏分加氢处理装置上进行应用,装置工业运行及满负荷运转标定结果表明:操作条件、产品分布及产品质量均达到技术保证值,在满负荷(空速2.63 h-1)条件下,FTX催化剂具有优异的加氢脱硫活性,可满足生产要求,加氢性能优于装置前一周期使用的国外加氢催化剂,可以生产优质的乙烯裂解原料、满足国Ⅲ标准清洁柴油燃料和优质的催化裂化原料的生产需求。 相似文献
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