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常德纺织机械厂生产的GZB-2型无级变速器,是一种专用无级变速器,应用于纺织、造纸工业中卷绕线速度保持不变、卷装直径逐渐增加的场合,控制的卷绕张力恒定,所以又称P.I.V.型卷绕器。对这种变速器的控制系统重新设计后,又可作为退绕器。实践证明,P.I.V.型卷绕器和退绕器可应用于浆丝机的经轴退绕和织轴卷绕, 相似文献
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本文介绍了浆纱机卷绕机构GZ型张力自动调整无级变速器自动调节卷绕张力的原理,并从力学分析着手,阐述其设计方法。实测数据表明,该变速器有良好的卷绕特性。 相似文献
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ASGA363型浆纱机采用的是一单元传动结构。由15kW主电机经齿轮箱、传动轴分为两路,一路传给边轴传动,另一路经电磁离合器传人无级变速器人轴,然后经UG3-Wi型无级变速器输出传给织轴卷绕传动。经过几年的运转使用发现,ASGA363型浆纱机在生产中经常出现设备故障,主要机件锥形盘、齿轮、压力凸轮严重磨损、变形,造成原机所配置的UG3-Wi型无级变速器输出速度差异过大,织轴卷绕张力失调,严重影响了浆纱机正常的运转和生产,同时造成大量浆料和回丝的浪费。 相似文献
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<正>我公司有一台20世纪80年代生产的S222型单浆槽浆纱机。经过长期运行,该机无级变速器由于正常磨损和传动链条国产化,链条经常磨损断裂,最终导致无级变速器摩擦盘损坏,造成浆纱卷绕张力不稳定,电控部分由于调节动作频繁也经常损坏,设备故障率高。由于无级变速器价格昂贵,我们将该浆纱机卷绕张力调节部分由一单元传动改成两单元传动。具体做法如下。首先去掉无级变速器机构及它与速度分配器相连的输入轴。在原位置处安装一台变频调速三相异步电动机(22 k W,转速 相似文献
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上棉九厂用SGA1401-180浆纱机对47″1414×6062纯棉平布经纱上浆,发现织轴卷绕时出现“涌纱”现象,织轴卷绕松软,严重影响织造工序的正常生产。经过试验分折,发现该机织轴卷绕机构的传动配置尚不够合理。由于GZX3无级变速器输出功率偏小,经纱卷绕时张力不足,导致产生上述现象。为此,我们对织轴卷绕机构的传动系统进行了改进,提高GZX3型变速器的输出功率,增大了经纱卷绕张力,保证了生产的正常进行。 相似文献
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PUX3—B型无级变速器在GA301型浆纱机上的应用 总被引：2，自引：0，他引：2
我厂使用的ＧＡ3 0 1型双浆槽浆纱机在进行浆纱时 ,ＰＵＸ3型、ＧＺＸ3Ａ型及德国进口的ＵＧ3型无级变速器经常出现滚柱链条断裂 ,从动链轮轴紧固螺钉松脱 ,轴螺纹拉损等故障。通过资料了解到产生这些故障的真正原因是上述无级变速器在卷绕直径为 80 0ｍｍ及以上的织轴时 ,卷绕功率已不能满足生产需要 ,必须进行改造。经到多家使用厂调研后得知 ,若用ＰＵＸ4型无级变速器替代上述无级变速器 ,虽能解决卷绕功率低的问题 ,但存在以下不足 :(1 )因ＰＵＸ4型无级变速器安装尺寸大 ,原车头的一组变速箱 ,齿轮箱的地脚要重新设计改造 ;(2 )车头Ｘ… 相似文献
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我公司的织机基本上都已改造为 1 90ｃｍ织机 ,与之配套的浆纱机只有一台 ,考虑到购新机投入资金太大 ,故决定把现有的老设备Ｇ1 42Ｂ 1 80型浆纱机改造为可生产 1 90ｃｍ织轴的浆纱机。1 浆纱机车头机构的作用及改造要求( 1 )卷绕机构要求其宽度与织轴的宽度一致 ,才能使织轴自由灵活地卷绕及上、落织轴。Ｇ1 42Ｂ 1 80型浆纱机最大只能生产 1 42ｃｍ以下的织轴 ,现在生产的大多是 1 90ｃｍ织机的织轴 ,故需扩宽。( 2 )无级变速装置是由主电机皮带轮直接通过三角皮带传动 ,通过第一级无级变速器分两路传出 ,一路通过边轴传动拖引辊、上浆… 相似文献
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前几年设备更新改造中,我厂先后安装五台配用GZ×3无级变速器作卷绕机构的SGA1401-180浆纱机。这种卷绕机构时常发生卷绕松弛,车子不能开快与割小轴等问题。经过一段时间使用后,逐步有所认识,调试技术也有提高,因此使用情况已比较正常。现将其原理特性和调试要求,作一初步的分析介绍,供研究和参改。 相似文献
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我厂在１４０１型浆纱机的织轴卷绕传动中使用ＧＺＸ３型无级变速器，该变速器具有变速范围大，变速灵敏及使用可靠等优点。现浆纱机生产Ｃ２８／２８４２５／２２８品种，由于纱较粗，经密较大，工艺要求织轴卷绕密度也大，这就要求提高卷绕张力，因此我们对ＧＺＸ３型无... 相似文献
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差动轮系式卷绕机构结构简单,制造维修方便,卷绕过程中经纱张力变化不大(装有自动加压调节装置),近几年来在浆纱机的改造中获得了广泛的应用。从节省能源的观点来重新分析研究这种卷绕机构是很有意义的。本文主要讨论这种卷绕机构的效率。 相似文献
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国产GA301浆纱机能比较理想地用来生产普通纵机用织轴，同时也生产直径0800mm的大卷装织轴。我厂于1993年3月安装了1台GA301浆纱机与日本津田驹喷气织机配套。使用初就出现该机卷绕机构，特别是国产Pux3无级变速器不能适应大卷装织轴的生产，给我厂正常生产造成了严重困难，迫使我们对其进行研究探索。故障情况见表1。 相似文献
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1 Ｇ14 2型浆纱机存在的问题Ｇ1 42型浆纱机属 2 0世纪 80年代开发的浆纱设备 ,其品种适应范围窄 ,仅能浆总经根数70 0 0根以下产品 ,满足低密度织物生产。随着本公司新产品档次的逐步提高 ,该设备的品种不适应性越来越明显 ,主要表现为 :①机械式计长装置故障频繁 ,计长不准 ,定长定码合格率低 ;②织轴卷绕张力波动大 ,调节困难 ,卷绕密度达不到工艺要求 ,织出布面实物质量差 ;③车头两级无级变速器锥形皮带经常断裂 ,坏车率高 ,废纱多 ,回丝率超标 ;④车头摩擦盘油毡需要经常更换 ,增加消耗 ;⑤干分绞区短 ,分绞不充分 ,易断头 ,操作不便… 相似文献
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Ｇ1 42型浆纱机无级变速器的传动轴与锥形盘是用两个普通平键联结的 ,在多年的生产实践中发现 ,这种联结方式设计不合理 ,设备只经过一段时间的运行 ,少则 3个月～ 4个月 ,多则半年 ,传动轴与锥形盘的联结部位就会出现键槽磨灭 ,平键损坏的现象 ,不仅锥形盘滑移 ,传动精度降低 ,导致织轴卷绕张力不匀 ,而且机配件的消耗严重 ,每年 1套无级变速器传动部件需成套更换 3套～ 4套 ,锥形盘消耗量约为 2 0只 年·台～30只 年·台 ,停车又造成“下小轴”和浆回丝浪费。为此 ,我们专门组织车间的技术人员进行分析研究 ,对无级变速器的联结件进行了改… 相似文献
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Ｇ14 2Ａ型浆纱机的织轴卷绕张力调节由织轴离合器、摩擦离合器及一台滑差电动机完成。当织轴卷绕到一定浆纱长度时 ,滑差电动机启动 ,使织轴转速立即减小 ,卷绕张力明显变化 ,造成张力极为不匀。后我们将该浆纱卷绕装置改为行星轮系织轴卷绕调节装置。改造后的机构结构简单 ,故障很少 ,操作方便 ,容易维修 ;但织轴卷绕的张力还需由值车工人工调节。为此 ,我们将ＳＧ - 1型浆纱机的卷绕调节机构加以改进 ,移植到Ｇ14 2Ａ型浆纱机上 ,基本上实现片纱张力均匀 ,卷绕张力恒定。G142A型浆纱机织轴卷绕张力装置的改进$阜阳监狱布厂@朱守友… 相似文献
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ASGA363型浆机采用的是一单元传动结构.由15kW主电机经齿轮箱、传动轴分为两路,一路传给边轴传动,另一路经电磁离合器传人无级变速器入轴,然后经 UG3-Wi型无级变速器输出传给强轴, 然后经 UG3-Wi型无级变速器输出传给织轴卷绕动. 相似文献
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目前国内G142型浆纱机数量达几千台，是国内纺织厂使用最普遍的设备。但所卷的织轴最大直径只能达到55Omm，木适应大卷装的要求。因此，把车头改成能卷直径SOOmm织轴是一项深受纺织厂欢迎的工作。1992年IO月我厂根据常州兰陵色织厂的要求，将一台浆染联合机（其浆纱部分属G142型）的车头改成大卷装车头，已获成功。一、设计思想1．卷绕功率一卷绕张力＼浆纱线速度，即卷绕装置采用恒功率卷绕，不会随卷绕直径的增大而变化。因此，卷绕直径达SOOmm，卷绕功率不会增大，也就是说，虽然改成大卷装，无级变速器实际使用功率并未增加。2．卷… 相似文献
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我厂于1985年安装两台SGA1401-180型浆纱机。几年来由于上浆辊轴承经常锈死,导致上浆辊回转不灵活,无级变速器调节失灵,链条磨损,使浆纱机不能正常运转。特别是浆纱了机后开车,出现浆纱张力不匀,无级变速器需重新调节。主要原因是填料箱因压盖压不 相似文献
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浆纱机无级变速器中推力轴承保护架的改进Ｇ１４２型浆纱机无级变速器中８２１３推力轴承保护架生产厂家原采用一块１ｍｍ厚的铁皮制作，此保护架在高速运转中，使用寿命最长２～３个月。保护架坏后，使变速装置和零配件受到不同程度的损坏，严重影响机械的正常运转，导致... 相似文献