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相似文献
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1.
设计了一套可在某保温箱板(外层为彩涂钢板,内芯为聚乙烯泡沫板)上加工大孔的工装,可确保加工后板面平整。  相似文献   

2.
我厂生产的ZF4000/16/26液压支架中,导向筒部分有一座板,座板的圆弧部分与导向筒外径配合,四个螺栓孔与支架底座过桥相联接;导向筒内装抬底千斤顶。由于座板的圆弧半径、圆弧加工深度直接影响导向筒及抬底千斤顶的安装尺寸,所以其尺寸要求必须得到严格保证。  相似文献   

3.
我们在生产中需要加工如图1所示的螺旋面工件,螺旋面在200mm长度内其母线的斜度由19变化到1:4。为了加工这种工件,我们在牛头刨床的工作台上增加了一个旋转胎具和一组挂轮。当工作台走刀时,便形成了一个转功和一个移动的复合运动,这样就加工出了螺旋面。经过两年来的实践,  相似文献   

4.
胡菊杰  刘政 《工具技术》1998,32(9):15-17
我厂在生产我国第一台核主泵上的紧固件主螺栓和主螺母(其材质分别为40CrNiMo、40CrMoV,热处理硬度为302~388HB,253~319HB)时,加工螺纹为M100×6 6h,M100×6 6H,螺纹轴线对各自基准有位置度要求,螺纹齿侧面粗糙...  相似文献   

5.
我厂有一种m=20,Z=16的圆柱齿轮,由于受齿轮加工设备条件的限制,不能加工。若在铣床上用成形片铣刀单齿加工,因为模数较大,成形切削表面大,易产生振动,光洁度差。另外,加工精度也低,满足不了技术要求;再者刀具的制造刃磨也比较困难。为了解决这一问题,我们在B665牛头刨床上改革了一套专用工装,以齿轮齿条传动和分齿,自动走刀切削,以展成法成形,满足了生产及技术要求,效果较好。  相似文献   

6.
一、课题来源某客户拿来上海交通装卸机械厂的一套钻模体,总长700±0.20,半径10m,宽50mm,要求加工0.5均布7-30H7向心孔(加图1)。对我们DECKEL圆台面来说,半径只有315mm,如果要保证30H7和位置公差对我们来说是轻而易举的,而如何在小转台上加工大圆弧上的向心孔确实有一定的难度。二、问题的分析和解决1.如果对常规的圆弧向心孔加工.只要在台面回转半径之内,并安装与台面中心同心,完全可以直接技工件要求旋转不同的角度来加工。可是有许多大圆弧向心孔比如R6000.R10000等等,去哪儿找R6000.R10000的回转圆台面呢?显然…  相似文献   

7.
阅读贵刊1993年第六期刊登的《立式车床加工大圆弧的组合刀具》一文,颇有感触。  相似文献   

8.
在数控车床上加工大模数蜗杆还是有一定困难的,为了避免出现扎刀或者工件翘起来的情况,通过改进工艺措施和加工方法,在数控车床上可以顺利实现大模数蜗杆的加工,提高了生产效率和加工精度.  相似文献   

9.
大模数齿轮一般都在滚齿机上采用滚刀切削。由于我厂没有大型滚齿机,故从1979年起,加工大模数齿轮(m=24、z=18)时选用B5050插床,在不改动原机床结构的情况下,在工作台走刀箱外部增设一个简单展成挂轮架,连接分度蜗杆和横向移动丝杠,用展成的方法加工,取得良好效果。现就工作原理,展成结构、挂轮计算和经济效果分述如下。一、工作原理在齿轮齿条传动中(见图1),齿轮节圆沿齿条节线作纯滚动。如齿条固定不动,则齿轮有两种运动:其一是自身的回转运动,其二是平行齿条节线的移动。这两种运动的关系是齿轮转一周,沿齿条节线移动的距离L=m·z·π。现将刀具做成齿条的一个牙齿形状的插刀(顶部  相似文献   

10.
谢家海 《工具技术》1996,30(12):9-9
在立式车床上加工大球面的夹具我厂生产的系列球磨机的关键零件采用了如图1所示的轴承座和图2所示的球面体。设计要求轴承座和球面体之间的配合为球面配合,并有接触点要求。由于内外球面的刮研十分困难,因此必须通过机械加工保证其配合精度。但如制作专机,需要很大的...  相似文献   

11.
在立车上加工ф650毫米圆的铸铝模胎零件的圆弧,保证不了零件的精度和光洁度。为此,我们利用铣床ф250毫米回转摇盘和几件简单的辅助工具,在C620-1 M马鞍车床上加工R≤350圆弧。加工出来的零件圆弧面光滑、光洁度高,费用少,周期短,深受操作者欢迎。  相似文献   

12.
介绍了在数控车床上加工大螺距、大牙形螺纹采用多次走刀,交替进刀的方法,并对一般方式和宏程序方式两种编程方法进行了简单得比较.  相似文献   

13.
我厂经常要加工一些控制柜、电器柜、保险柜之类的产品,这些产品数量少、种类多,故属单件小批量生产,其中主要零部件柜件、面板、仪表盘上往往有很多大小不等的孔。这些孔若小于φ50mm时,可以用麻花钻在钻床上加工,但如果直径大于50mm时,一般面积较大,而且较薄,所以加工就比较困难。  相似文献   

14.
从事金属切削工作的同志都知道,在插床上代替大型插齿机加工大模数内齿圈是件很不容易的事。它齿数多、模数大,若没有相应的措施和手段,很容易出现齿形误差、周节累积误差以及表面粗糙度值高等问题。另外,若刀具掌握不好,尤其是成形光刀的几何角度选择不当,会出现扎刀、让刀现象,影响产品质量。  相似文献   

15.
大模数多头蜗杆(如模数m≥12,头数K≥2)在普通车床上一刀一刀地挑扣,不但生产效率低,而且劳动强度大。大模数多头蜗轮滚刀,切削部分的齿背加工也存在这个问题,并且还得有大规格的铲齿车床。由于我厂没有这种设备,于是我们分别在普通X63W卧铣和X52立铣的传动系统上采取了如下办法,从而解决了大模数多头蜗杆螺纹加工和滚刀齿背加工问题。  相似文献   

16.
一、弧形侧轨几何尺寸 我厂在所承接的二滩水电站弧形闸门制造项目中,遇到弧形侧轨的难加工问题。图1为弧形侧轨的剖面示意图。 弧形侧轨几何尺寸为:圆弧槽曲率半径R=10055,槽宽B=380,槽深h=81,圆弧槽弦长L=5490,弦高H=382,设计公差要求ΔR=±1,圆弧槽面表面粗糙度值为R_a12.5,槽形断面为阶梯结构,按照常规的方法是难以保证加工质量,满足工期要求。 为了提高圆弧槽的加工效率和保证圆弧槽的加工质量和精度,解决大曲率半径倒弧槽的加工难题,我们利用本厂的一台型号为B1016A单臂龙门刨床,针对图1所示的工件,设计了一套摇杆滑块连杆装置,解决了弧形侧轨大曲率半径圆弧槽的加工,提高了加工效率,达到了产品的精度要求,保证了产品质量。  相似文献   

17.
图1是XF716液压仿型铣床上的一个油缸。它的内孔已加工,要在C630车床上加工外圆和外螺纹。过去采用按内孔分组配车工艺堵,在两端反复车基准圆和端面的方法加工,费工费时,又不能保证质量。为了保证产品质量,我们设计了一套专用工装。图2是工装的专用三爪卡盘。图3是王装的专用铁三爪。在专用三爪卡盘的三个爪上还用螺钉固定了一个可供车削的扇形小爪。  相似文献   

18.
我厂在X62W卧铣上加工如图1所示斜齿轮时,采用了组合分度头挂轮配置法,扩大了铣床的使用范围,成功地切削了35°大螺旋角斜齿轮。  相似文献   

19.
最近我厂加工一批带锥度的工件,锥度为14.4:1,工件外径为360米,按往常的加工方法,这样大的锥度要将小刀架扳动约82°,这在一般的车床上或用一般加工方法是比较困难的。由于进刀要靠手动,劳动强度大,生产效率低,质量不能保证。因此,我们制做了如图所示的靠模装置,在车床中拖板上安装一个滚轮,在尾架导轨上固定一块底板,底板上紧固好靠模  相似文献   

20.
在钻床上加工孔径大于50mm,厚度0.5~3mm的薄板工件比较困难,需将钻头磨成平角,才能加工。如用氧气切割,熔下来的铁碴附着在孔的周  相似文献   

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