二丁基二硫代氨基甲酸铋极压抗磨性能研究

合成润滑油添加剂二丁基二硫代氨基甲酸铋,利用四球试验机研究该添加剂在矿物基础油中的极压、抗磨和减摩性能,并与同类金属添加剂进行比较.结果表明,此添加剂的抗磨性能一般,但具有突出的的承载能力,并在最大无卡咬负荷、烧结负荷和综合磨损值上都优于同类金属添加剂.磨斑表面分析结果进一步证明该添加剂可以有效地减轻摩擦副表面的擦伤作用.另外,铜片腐蚀试验结果表明该添加剂对金属的腐蚀性较弱.     

二丁基二硫代氨基甲酸酯的合成及其性能评定

合成了润滑油添加剂二丁基二硫代氨基甲酸酯,利用铜片腐蚀试验和四球试验机研究了该添加剂在矿物基础油中的腐蚀、极压、抗磨和减摩性能,并与相同结构的添加剂进行了比较。结果表明,该添加剂不仅具有良好的抗腐蚀性能,而且在极压抗磨性能上优于国内外同类添加剂。     

二烷基二硫代氨基甲酸盐的润滑性能

用四球试验机评价了二丁基二硫代氨基甲酸酯(V7723)、二烷基二硫代氨基甲酸钼(MoDDC)、二戊基二硫代氨基甲酸锑(SbDDC)、二丁基二硫代氨基甲酸铋(BiDDC)和二丁基二硫代氨基甲酸锡(snDDC)在150SN中的极压和抗磨性能,测试结果表明,SnDDC和SbDDC的抗磨性能较好,而BiDDC的极压性能较好.二烷基二硫代氨基甲酸盐间还具有协同效应.     

润滑油脂抗磨极压添加剂研究进展

介绍了四种商业化成功的润滑油脂抗磨、极压添加剂技术。(1)不含硫磷的钼酸酯添加剂:不仅表现出不随油品氧化而降低的优秀减摩性能,而且与二烷基二硫代磷酸锌(ZDDP)、芳胺类抗氧剂具有优秀的抗磨、抗氧化协同作用。(2)非活性的硼酸酯添加剂:对环境友好,具有良好的抗磨性能,且与ZDDP等添加剂具有优秀的抗磨协同作用,与芳胺类抗氧剂具有优秀的抗氧化协同作用。(3)噻二唑二聚体衍生物具有优秀的四球抗烧结性能,但梯姆肯OK值较低;噻二唑多聚体衍生物既具有优秀的四球极压性能,也具有优秀的梯姆肯极压性能。噻二唑衍生物用作润滑油脂抗磨、极压剂,还具有抗氧、抑制铜腐蚀等多方面性能,克服了传统极压添加剂导致油品抗氧化性能降低、铜腐蚀严重的弊端。噻二唑衍生物无灰,不含磷和重金属元素,也是环境友好的润滑油脂添加剂。(4)有机铋添加剂(羧酸铋、二烷基二硫代氨基甲酸铋等):为环境友好添加剂,具有比有机铅添加剂更好的极压性能,可以获得高的四球烧结负荷、综合磨损值和梯姆肯OK值。     

一种磷氮型极压抗磨剂在锂基润滑脂中的摩擦学性能

研究了一种磷氮型极压抗磨剂在锂基润滑脂中的摩擦学性能，通过四球试验、SRV试验和振荡摩擦磨损试验比较了基础脂和含有添加剂润滑脂的极压抗磨减摩性能，并通过三维形貌仪进行了形貌分析，验证试验结果。结果表明：磷氮型极压抗磨剂添加质量分数为3.0%时具有突出的抗磨和减摩性能及较好的极压性能，极压减摩抗磨机理是磷氮型添加剂在摩擦副表面形成含氮富磷的边界润滑膜。     

润滑油摩擦系数测定法（四球法）研究

该方法是在四球机逐级加载条件下测定润滑油摩擦系数，磨损量和失效负荷的一种试验方法，论述在四球机上等效采用美国试验与材料协会标准ASTM D5183－95（用四球磨损试验机测定润滑油摩擦系数的试验方法）的过程，讨论应用该方法对不同类型油品的区分能力和油品添加剂之间的相互作用机理，试验结果表明，当需要同时考察油品添加剂的减摩，抗磨和极压性能时，该方法可以灵敏地反映出添加剂配方的变化对减摩，抗磨和极压性能所产生的作用效果，是一种快速，简捷，有效的试验室模拟试验方法。     

含硼苯并噻唑啉硫酮衍生物在菜籽油中的摩擦学性能研究

合成了一种含硼苯并噻唑啉硫酮衍生物2-硫代-N-甲氧基苯并噻唑啉酮-N，N-二乙氧基胺硼酸酯（BTLB）。利用四球摩擦磨损试验机对BTLB添加剂在菜籽油中的摩擦学性能进行了评价。结果表明，BTLB在较低添加量（1.0%~1.5%）条件下，能大幅度提高基础油的极压、抗磨和减摩性能，是一种性能优良的多功能润滑油添加剂。扫描电子显微镜（SEM）分析钢球表面磨斑形貌结果显示，经含添加剂体系润滑过的钢球磨斑表面平整、光滑，犁沟浅，进一步说明BTLB具有较好的抗磨性能。     

新型润滑油极压抗磨剂二烷基二硫代磷酸铋

制备出二烷基二硫代磷酸铋，并研究了它的油溶性、热稳定性，测定了以不同浓度加入３２号机械油时的抗磨性和极压性，及不同负荷下的减摩性，并与二硫代磷酸锌盐（ＺＤＴＰ）作了对比。结果表朋，该添加剂具有与ＺＤＴＰ相当的油溶性及热稳定性，且其极压抗磨性要好得多。     

硫化蓖麻油润滑添加剂在菜籽油基础油中的摩擦学性能

在蓖麻油分子中引入硫,合成了一种新型环境友好润滑添加剂（SCO）,并利用红外光谱对其主要官能团进行了表征。通过四球试验机考察了SCO在菜籽油中的抗磨性能与极压性能,用X射线光电子能谱仪对其磨痕表面元素进行分析,探讨该类添加剂的极压抗磨作用机理。结果表明,硫化蓖麻油润滑添加剂在菜籽油中具有优良的极压抗磨和减摩性能,其润滑作用机理是由于长链蓖麻油分子的载体作用、硫的高反应活性以及二者的协同作用与摩擦金属表面形成了一层高强度的吸附膜和（或）摩擦化学反应膜。     

纳米微胶囊铜的摩擦学性能研究

用化学方法制备了纳米微胶囊铜润滑添加剂,通过四球机考察了其在矿物油中的摩擦学性能,结果表明：纳米微胶囊铜润滑添加剂具有优良的减摩、抗磨和极压性能。其润滑作用机理是Cu纳米粒子在摩擦表面沉积,并在高温高压下形成低剪切强度的表面膜,减少摩擦磨损,表现出良好的极压和抗磨减摩性能。     

受阻酚衍生物多功能润滑添加剂的制备及性能研究

通过酯交换反应制备了受阻酚类多功能润滑添加剂。采用SRV试验机与四球试验机对其减摩抗磨以及极压性能进行了研究,采用旋转氧弹试验研究了其抗氧化性能。试验结果表明,所制备的添加剂具有优异的极压抗磨与减摩性能,可显著提高润滑体系的摩擦学性能,同时该添加剂还具有良好的抗氧化性能,是一种高效多功能润滑添加剂。     

2,5—二烷氧甲硫基—1,3,4—噻二唑的摩擦学性能研究

在四球摩擦磨损试验机上考察四种不同２，５－二烷氧甲硫基－１，３，４－噻二唑的极压、减摩和抗磨性能以及结构与性能的关系，并与丁辛基二硫代磷酸锌（Ｔ２０２）、硫代磷酸胺盐（Ｔ３０７）进行比较，还考察它们的热稳定性能、抗氧化性能和抗腐蚀性能。结果表明，该类衍生物具有良好的极压和抗磨损性能，以及良好的热稳定性能和抗腐蚀性能。在高于３００Ｎ负荷和低于１％浓度条件下具有比Ｔ２０２更好的抗磨损性能。     

油溶性有机钨的摩擦学性能

本文介绍了一种油溶性有机钨的摩擦学性能及其在SL汽油机油中的性能应用,实验中采用PDSC和四球摩擦磨损试验机以及SRV考察了其在基础油及成品油中的抗氧化性能和抗磨/减摩性能。实验结果表明:二烷基二硫代磷酸氧钨添加剂(WDDP)的极压性能与抗磨性能均优于对比样,而抗氧化性能和减摩性能则劣于对比样。     

安达AW—1T型抗磨节能润滑油添加剂的研究

成功研制了安达ＡＷ－１Ｔ型抗磨节能润滑油添加剂，并考察了作为节能润滑油添加剂的多种性能，结果表明：安达ＡＷ－１Ｔ抗磨剂具有较好的减摩、抗磨、极压性能及显著的节能效果。     

新型润滑油极压抗磨剂二烷基二硫化磷酸铋

制备出二烷基二硫代磷酸铋，并研究了它的油溶性，热稳定性，测定了以不同浓度加入３２号机械油时的抗磨性和极压性，及不同负荷下的减摩性，并与二硫代磷酸锌盐作了对比，结果表明，该添加剂具有与ＺＤＴＰ相当的油溶性及热稳定性，且其极压抗磨性要好得多。     

油溶性纳米Cu在GL-5齿轮油中的摩擦学性能

通过有机小分子配体表面修饰的方法制备了表面修饰的纳米Cu颗粒，将制备的纳米Cu颗粒作为润滑油添加剂引入85W／90GL-5重负荷齿轮油中，用四球试验机考察其在85W／90GL-5重负荷齿轮油中的摩擦学性能。结果表明，油溶性纳米Cu添加剂具有优异的抗磨、减摩和极压性能，能够很好地改善85W／90GL-5重负荷齿轮油的摩擦学性能。使用SEM、EDS和XPS分析了钢球磨损表面形貌、组成和化学状态。结果表明，使用纳米Cu添加剂润滑的磨斑表面擦伤程度很轻，并且磨斑表面有单质Cu沉积。其润滑作用机理推测为：单质Cu沉积膜与摩擦过程中形成的化学反应膜协同作用，从而有效地提高了85W／90GL-5重负荷齿轮油的抗磨、减摩和耐负荷性能。     

巯基苯并噻唑硼酸酯的制备及其摩擦学性能研究

合成了一种分子中含有巯基苯并噻唑官能团的硼酸酯并对其结构进行了表征,选择合成酯作为基础油在四球磨损试验机上考察了所制备添加剂的极压、抗磨和减摩等摩擦学性能。结果表明,所制备的巯基苯并噻唑硼酸酯在合成酯中具有良好的抗磨、减摩性能,同时表现出突出的极压性能。     

硫-磷系极压抗磨剂与酯类油性剂的反应活性计算与摩擦学性能研究

依据密度泛函理论，对硫磷系极压抗磨剂（简称极压剂）与酯类油性剂进行几何结构优化，计算其结构的全局、局部反应活性位点和量子化学参数等；并将这两类添加剂加入到乳化液中，采用四球试验考察其摩擦学性能，利用扫描电子显微镜（SEM）和能量色散光谱（EDS）仪表征四球试验钢球表面的磨斑形态和元素分布。结果表明：极压剂分子的反应活性位点主要分布在S、Zn等极性原子上；添加极压剂二烷基二硫代磷酸锌（ZDDP）、油性剂油酸乙酯（EO）和防锈剂苯并三氮唑（BTA）的乳化液具有优异的极压抗磨性能，其最大无卡咬负荷达到1403N，摩擦因数为0.029，钢球磨斑直径仅为0.69mm，极压抗磨润滑系数为11.16。     

一种苯三唑衍生物在加氢基础油中的摩擦学性能研究

 在实验室合成了一种新型润滑油添加剂苯三唑衍生物（BTDC）,使用四球试验机评价了该剂在加氢基础油中的摩擦学性能,利用PDSC法和旋转氧弹法评价了其在加氢基础油中的抗氧化性能。结果表明,BTDC添加剂具有良好的抗磨性能、极压性能以及减摩性能,同时具有良好的抗氧化协同性能,是一类性能优良的加氢基础油添加剂。     

硼氮型改性蓖麻汪润滑添加剂在菜籽油基础油和水中的摩擦学性能

在蓖麻油（CO）中引入硼、氮，合成了新型润滑油添加剂－－硼氮型改性蓖麻油添加剂，并利用红光谱对其主要官能团进行了鉴定。通过四球机考察了它在菜籽油和水中的抗磨性能与极压性能，结果表明：硼氮型性蓖麻油添加剂具有明显的减摩、抗磨和极压性能。其润滑作用机理是由于长链蓖麻油分子的载体作用、硼的缺电子、氮的反应活性以及三者的协同作用在摩擦金属表面形成了一层高强度的吸附膜和／或摩擦化学反应活性以及三者的协同作用在摩擦金属表面形成了一层高强度的吸附膜和／或摩擦化学反应膜。