广州CBD收官：珠江新城20年得失

2014年10月的最后一周,广州第一高楼＂周大福中心＂终于封顶。新城市中轴线与广州的＂母亲河＂珠江交汇处,广州（观光）塔、西塔和东塔（周大福中心）＂三塔夹江＂景观完成,历经20年坎坷的广州21世纪中央商务区（GCBD21）核心区——珠江新城的建设也终告收官。珠江新城规划始于1993年的国际竞赛,成形于2003年的规划检讨。在长达20年的建设期,它首先熬过了1997年亚洲金融危机带来的广州写字楼市场十年冰封,     

南京河西CBD生态规划的思考

该文首先回顾了经典CBD理论和国内外著名CBD的成功经验,然后结合南京河西CBD的实际情况及功能定位着重探讨了如何建设生态型的河西CBD,提出需要加强维护规划、完善相关法律法规、加快产业结构的升级和调整、创造浓厚的文化氛围、建成现代化的城市基础设施、保证环境保护系统的良好运转等一系列发展措施,并且从宏观方面对河西CBD的建设发展给出一些建议.     

国内外CBD交通发展对长沙CBD的启示

本文基于对国内外知名CBD的规划、发展、交通设施建设等方面资料整理,进行深入的对比和归纳研究,总结出我国现有的CBD交通规划方法的不足,并对长沙CBD交通问题进行了分析。     

广州CBD中轴线再造300米超高层建筑

珠江新城CBD中轴线上将再增一栋超高层的建筑,近日,市建委对该项目进行超限高层建筑抗震设防专项审查会,项目成功通过审查,表明我国自有建筑师和结构师已完全具备了与国外设计机构同台竞争能力。珠江新城B2-10项目定位为区域级总部,采用了冰蓄冷等先进的建筑节能技术和绿色建筑设计概念,以流线型的外形设计,     

关于南京河西CBD规划建设的一些思考

本文首先回顾了经典CBD理论和国内外著名CBD的成功经验,然后结合南京河西CBD的实际情况及功能定位着重探讨了如何建设生态型的河西CBD,利用SWOT分析法对正处于规划建设中的南京河西CBD进行全方位的分析,进而提出相应的一系列发展建议.     

世纪曙光--以珠江新城新建摩天楼为例论广州摩天楼的新发展

文章以珠江新城的高层摩天楼为例,剖析了新世纪广州摩天楼建筑形式的发展脉络和价值走向,并预言厂州摩天楼将迎来建筑风格多元化的曙光。     

中央商务区漫谈——见证中国城市CBD建设与发展

序本次论坛得到国家社科基金项目《现代世界城市网络化模式研究》(编号:04CJL022)的资助,项目主持人郑伯红教授。本次论坛嘉宾佘果辉、唐常春、陈存友、何磊、     

哪来这么多的CBD！

这些年,楼市是培植“概念”的沃土,打造CBD的说法也常见于各地的媒体。我们的经济果真热到这个程度,CBD要遍地开花了?何为CBD,它是英文中央商务区(CentralBusinessDistrict)的简称。许多国际大都市都形成规模庞大的CBD,如纽约的曼哈顿、东京的新宿、法国的拉德方斯等。北京正在城东建设CBD,以国贸大厦为领头羊的一批高层建筑拔地而起,成为时下北京最抢眼的风景,那里的房产市场,群雄逐鹿,火爆异常,已立项的房地产项目开发量已超过300万平方米。CBD是大都市的商务中心,汇聚了世界众多著名企业。区域内,经济、金融、证券、商业高度集…     

广州珠江新城西塔新型模板体系设计与应用

广州珠江新城西塔工程结构变化频繁,选用低位三支点长行程顶升钢平台可变模架系统施工.模架系统设计时遵循一套系统施工到顶的原则,避免高空受力骨架改装,另外,辅助设施须具有较高可变性,便于结构变化时高空调整.该系统具有顶升速度快、施工速度快、系统调整快、作业空间安全、质量控制高等特点,在西塔工程中得到成功应用.     

广州CBD的交通特征与交通组织研究

广州市CBD发展日趋成熟 ,现包括北京路—上下九路分区、环市东路分区、天河分区。鉴于交通在CBD发展中的重要性 ,对广州市CBD的交通特征和交通组织做了初步研究。从CBD的路网形态特征、交通运输特征、交通流量特征三方面分析了CBD交通的现状和CBD土地利用对交通的影响 ;归纳了CBD的主要交通问题 ,并提出解决问题以及合理组织交通的措施。     

杭州城市生产性服务业空间演化研究

国外已经形成了较为完整的生产性服务业的地理学研究体系。在经济转型和全球化背景下,中国的区域性大城市面临着生产性服务业的发展契机。本文以杭州为例,通过对杭州中心城区生产性服务业空间演化的过程、特征及其与办公楼开发之间供需关系的调查研究,分析了我国生产性服务业空间演化的动力机制及其存在的问题,比较总结了国内外差异;在此基础上,提出了优化杭州城市空间布局、加快生产性服务业发展的对策与建议。     

枢纽地区生产性服务业集聚群发展战略研究——以上海虹桥综合交通枢纽为例

从上海虹桥综合交通枢纽地区的产业基地和传统工业区转型发展着手,进行枢纽地区生产性服务业集聚群的发展研究。首先,论证虹桥枢纽地区的战略地位。其次,借鉴国际空港枢纽地区的发展经验,构建虹桥枢纽地区生产性服务业集聚群生态化群落式的布局模型,通过在功能结构划分和产业规划两个方面的研究,提出实施集聚群战略发展的保障措施。最后,归纳对城市发展战略规划的意义。     

对广州发展现代服务业的思考

广州市素有"千年商都"的美誉,服务业在其经济发展中占有重要地位。在新一轮广州城市总体发展战略中更是提出广州市将建设成为"国家中心城市、南方经济中心、世界文化名城",重点发展现代服务业,提升中心城市集聚辐射和综合服务功能。本文参考借鉴国内外对于现代服务业的最新研究,结合广州市的发展实际,分析广州市现代服务业发展的现状,揭示其中存在的问题。针对广州当前的发展形势及未来发展的需求,提出了广州市现代服务业发展的目标与思路、重点领域及空间布局、规划要点。     

概念规划与广州城市发展战略

结合广州城市总体发展概念规划的实践 ,阐述了对概念规划的一些基本特点的认识 ,并简要地介绍所提出的广州城市总体发展规划的若干基本观点和概念。     

变压煤气发生炉的开发

变压煤气发生炉是一种以碎煤为原料直接生产带压原料煤气和燃料煤气的制气设备。     

2010年亚运会与广州城市发展

从广州所处的发展阶段分析出发,解析了广州举办2010年亚运会的动机和重要意义,认为举办亚运会是广州城市发展提升的助推器,是增强广州的中心城市功能、扩大国际知名度和影响力、提升城市地位的重要战略,并阐释了广州以亚运为契机推动城市发展的主要战略举措和所取得的初步成效,包括积极引导和实现城市产业结构和空间结构优化、加快城市基础设施建设、改善城市环境形象和景观、促进城市文化建设等方面。     

广州亚运城交通系统规划设计

以《第16届广州亚运会亚运村规划建设亚运要求》的相关内容为依据,在总结历届奥(亚)运会奥(亚)运村交通建设方面经验的基础上,分析了广州亚运城赛时不同群体的交通需求。根据亚运期间亚运城交通组织运营的需要,从高效的进出交通系统、分级设计的内部交通系统以及弹性的交通基础设施体系建设三个方面着手,来统筹安排亚运城的交通系统规划与设计,使得亚运城的交通系统既能满足亚运赛事期间的交通组织运营和安保需要,同时又能满足赛后利用要求。     

广州新客站钢结构工程设计与施工

广州新客站是国内在建的最大钢结构工程之一,建筑面积61.3万m2,总用钢量约7.8万t。主要介绍广州新客站钢结构工程的主体钢结构形式及施工重点和难点,以期对类似工程有参考作用。     

广州2010年“亚运城市”行动计划

亚运会作为重大体育赛事起到了"触发器"的作用,为城市发展提供一种可预期的巨大需求,进而将直接与城市近期发展目标相结合,转化为落实既定发展目标的行动计划。文章在对广州2010年亚运会城市发展需求分析的基础上,结合城市发展目标,明确近期建设重点,拟定亚运场馆、交通畅顺、重点建设、人文景观、设施配套、青山绿地、碧水蓝天、市容改善等8项亚运城市行动计划,形成"需求-目标-建设(行动)-工程"的工作思路与框架,有效地指导与推动了亚运城市的建设。