300MW机组汽轮机弯曲转子的振动控制

针对某国产300MW机组汽轮机高压转子弯曲故障，进行了转子振动响应和不平衡量计算分析。采用单转子高速动平衡校正与更换可倾瓦轴承等措施，使轴振动幅值降低至合格范围。     

300MW汽轮机低压转子次末级叶片断裂原因分析

为了防止300MW汽轮机低压转子次末级叶片断裂可能给机组安全运行带来的风险．确保机组安全、经济运行，对吴泾热电厂2台300MW机组低压转子次末级叶片断裂原因进行分析，并针对存在的问题，制订了相应的改进措施。     

300 MW汽轮机组轴瓦振动问题的探讨及处理

介绍三门峡电厂2×300MW汽轮机4号瓦振动问题,分析认为:低压转子在额定转速下存在二阶不平衡,4号瓦轴承座刚度不足,运行中动静部分的碰磨是激起4号瓦振动超标的主要因素,经采取相应措施处理后4号瓦振动情况良好。     

300MW汽轮机低压缸和低压轴承标高变化规律的试验研究

通过现场测试，研究了国产300MW汽轮机在运行过程中低压缸和低压轴承标高的动态变化规律。研究，结果表明，真空和排汽温度是影响低压缸和低压轴承动态标高的主要因素。真空和排汽温度越高，轴承标高降低得越多。该型机组低压缸和低压轴承的标高变化规律基本一致。     

300 MW汽轮机低压转子振动机理分析

在国产引进型300 MW汽轮机低压挠性转子的现场振动试验中,发现当工作转速在3 000 r/min以下有类似于二阶振型的刚性摆动振型。通过对大量的试验数据进行分析,构建了一个带弹性支撑的低压转子支撑模型。针对该型式转子所产生的振动问题,结合理论和实践,找到了一个合适的动平衡相位角,从而快速判断并解决低压转子的振动问题。     

300MW机组汽轮机低压转子末级叶片水蚀的焊接修复

针对常熟发电厂和300MW机组2号汽轮机低压转子末级叶片水蚀损伤，对焊接修复工艺的试验研究及实施进行介绍。     

大型汽轮机组低压转子振动分析和处理

分析大型汽轮机组低压转子振动原因，提出处理的方法。     

300 MW机组低压缸变形对低压轴承稳定性的影响及综合治理

章分析了造成低压缸变形的原因，并论述了低压缸变形对低压轴承运行稳定性的影响。针对机组先天存在的薄弱环节，采用多种控制手段、改造措施及检修工艺对机组进行了综合治理，将机组振动水平控制在允许范围内，有效地保证了机组的安全运行。     

300 MW汽轮机组振动故障分析和处理

国产改进型300MW汽轮机的6、7瓦轴向振动是比较常见的问题，介绍了该型机组在常熟发电有限公司一起振动故障的分析和处理过程。     

300 MW 汽轮机4号轴承振动的原因分析

详细分析了国电蓬莱电厂1号机组4号轴承振动随转速、负荷以及真空的变化规律,认为4号轴承的异常振动为4号轴承座的支承刚度偏低所致.对此进行处理后,4号轴承振动瓦振小于20μm,轴振小于33μm.     

300MW汽轮机低压转子动叶片断裂分析

某电厂300 MW汽轮发电机组在运行过程中发生低压转子0Cr17Ni4Cu4Nb动叶片断裂事故。利用化学成分分析、力学性能检测、显微组织分析及断口分析等方法对叶片断裂原因进行了综合分析。结果表明:叶片断裂的主要机理为腐蚀疲劳断裂,即叶片在循环激振力作用下沿腐蚀坑形成疲劳裂纹并扩展,直至断裂。针对本次叶片断裂原因,提出应加强机组汽水品质监测及对叶片安装过程和运行状态进行监督等建议。     

300MW汽轮发电机组不稳定振动故障的诊断与处理

针对一台300MW汽轮发电机组1、2轴瓦振动异常情况,通过变负荷、润滑油温、油压等试验,并结合对振动现象及振动特征的分析,得出了1、2轴瓦振动异常是由汽流激振和轴系中心发生变化导致的动平衡状况恶化引起的,并采取了相应的处理措施,取得了显著的效果。     

1000MW超超临界汽轮机低压转子制造技术研究

本文讲述了超超临界1000MW汽轮机低压转子制造技术研究的工艺方案和技术难点以及解决的方法、技术创新点与所产生的社会经济效益。     

汽轮机低压转子振动故障分析

汽轮机低压转子振动故障是影响汽轮发电机组安全稳定运行的主要原因之一.根据多台汽轮发电机组振动故障的测试处理实践,结合低压系统的结构特点,总结分析了低压转子振动故障的原因;针对故障类别,提出了相应的对策,有利于准确及时地判断故障和防止事故进一步扩大.     

法国300MW机调峰运行转子热应力及寿命损耗分析

应用解析法的简化计算公式,对元宝山电广法国300MW机组不同启动工况下高、中压转子的最大应力值及寿命损耗进行了分析计算,为该机组参与调峰运行时拟定合理启动方案提供理论依据。     

汉川电厂300MW汽轮机轴瓦缺陷分析及改进

针对汉川电厂１、２号机组４号轴瓦存在刚度不足，瓦温度偏高等缺陷，提出技术分析和改进措施，实践表明，这些措施已取得明显效果，改善了机组的安全稳定运行状况。     

300MW汽轮机转子振动原因分析及处理

通过对某电厂300MW汽轮机高中压转子振动突变原因的分析,指出改造后的调节级汽封与转子摩擦是主要原因。介绍了检查和处理过程,并提出了在调节级处改弹性汽封应慎重的建议。     

早期引进型300 MW汽轮机通流部分改造

针对某公司早期引进型国产化300MW机组存在的可靠性差、热效率低等问题,介绍了对于该机组的改造,并对该类机组的改造从技术经济方面进行可行性探讨。     

汽流激振下汽轮机各向异性转子振动特性分析

为了探究汽流激振对汽轮机转子振动特性的影响,通过数值模拟得到前8级不同负荷下汽流激振力,将其等效为气体轴承施加在转子上。用集总参数法模化某1000MW超超临界汽轮机高压缸转子,建立各向异性支承模型,利用Riccati传递矩阵法求解得到汽流激振对转子振动特性的影响。结果表明：在汽流激振作用区域,负荷越大,椭圆轨迹方位角越大。随着负荷增加,一阶固有转速增加,二阶减小,汽流激振力对固有转速影响不大。随着负荷变大,一阶和二阶的对数衰减率皆减小。当达到额定负荷时,对数衰减率为0.012,较无汽流激振力的下降97.5%,转子稳定性裕度严重不足,容易失稳。