轴承试验机的现状及发展趋势

随着近几年我国汽车，摩托车等工业的飞速发展以及国防实力的增强，很多行业对所需轴承的质量要求越来越高，特别是轴承在模拟现场工况情况下的寿命和性能在轴承质量评定中占有了很重的份量。所以针对各个行业所需，研制开发了两大类十几个系列的轴承试验机，下面作简要介绍。     

高速铁路轴箱轴承寿命试验机的研究

为了研究在实际使用过程中高速铁路轴箱轴承的寿命及可靠性,开发了用于该寿命及可靠性测试的试验机。介绍了试验机的主体结构,及其冷却系统、加载系统、监控系统等的主要功能。     

72K轴承寿命试验机改造

对72K轴承寿命试验机进行了机械、电气部分的改造,采用了触摸屏、伺服电机、直驱机械传动装置等先进技术,实现了轴向与径向自动加载,满足了用户试验要求。     

新型关节轴承寿命试验机及关节轴承寿命判断准则

对关节轴承寿命试验机的工作原理、轴承摩擦系数测量原理作了介绍。在判断轴承失效时，只要下列一项达到即认为轴承的寿命已到：（１）轴承中的摩擦系数达到０．２５。（２）轴承径向磨损达到０．００４ｄｍ（ｄｍ为关节轴承球面直径）。（３）轴承表面温升达到１００℃。     

大中型关节轴承磨损寿命试验机

关节轴承的主要失效形式是磨损。研制了大直径、受重载荷的关节轴承磨损寿命试验机。介绍了试验机的主要技术参数、工作原理和结构特点等。附图3幅。     

B型试验机密封轴承改进试验方法

B型滚动轴承疲劳寿命试验机是我国五六十年代生产的主要滚动轴承疲劳寿命试验机，传统方法在该试验机上进行密封轴承试验时存在试验参数准确性差、试验数据不准确等问题。文章对上述问题进行了详细分析并提出了在该试验机上进行密封轴承试验的新方法。     

带座外球面轴承寿命试验机

为探讨外球面轴承在广泛应用中的可靠性,研制了带座外球面轴承寿命试验机.介绍了试验机的主要结构、加载系统工作原理及测控系统的主要功能.     

轴承寿命强化试验机技术系统研究

论述了滚动轴承寿命强化试验技术(A^2BLT F^2AST)，它是解决滚动轴承寿命强化试验难题的硬件、软件和标准的总成，同时介绍了我中心根据此技术研制开发的ABLT型系列自动控制滚动轴承疲劳寿命及可靠性强化试验机。     

滚动轴承寿命试验机及其试验技术的现状及发展

本文概述了滚动轴承寿命强化试验机及其试验技术的现状及发展,探讨了寿命试验的设计,寿命试验数据的处理、分析.在中国轴承行业"十一五"发展规划中,重点要求开展提高滚动轴承寿命和可靠性工程技术攻关.低载荷、高转速的传统轴承寿命试验方法周期长、费用高且试验结果的可靠性差,而强化试验则在保持接触疲劳失效机理一致的前提下,大大地缩短了试验时间,降低了试验成本,从而加快了产品的开发周期和改进步伐,因此轴承寿命强化试验得到越来越多的关注、研究和应用.     

滚动轴承寿命试验机及其试验技术的现状及发展

本文概述了滚动轴承寿命强化试验机及其试验技术的现状及发展,探讨了寿命试验的设计,寿命试验数据的处理、分析。在中国轴承行业“十一五”发展规划中,重点要求开展提高滚动轴承寿命和可靠性工程技术攻关。低载荷、高转速的传统轴承寿命试验方法周期长、费用高且试验结果的可靠性差,而强化试验则在保持接触疲劳失效机理一致的前提下,大大地缩短了试验时间,降低了试验成本,从而加快了产品的开发周期和改进步伐,因此轴承寿命强化试验得到越来越多的关注、研究和应用。     

ZS-15/30型轴承寿命试验机全自动改造

针对ZS-15/30型轴承寿命试验机的缺点,对其进行了基于LabVIEW的全自动改造。介绍了机械部分的改造方案,并重新设计了测控系统,给出了测控软件的主要框图。结果表明,改造后轴承寿命试验机的各项试验技术指标均符合JB/T50013—2000《滚动轴承寿命及可靠性试验规程》的规定,实现了全自动化和初步智能化。     

新型汽车发电机轴承试验机

EC7-30NT轴承试验机采用机电液一体化设计 ,使用工业控制计算机进行自动监控 ,试验轴承内径范围从 7mm到 30mm ,试验轴承转速最高可达 350 0 0r/min ,加热温度最高可达 1 50℃。在试验过程中 ,如果出现异常情况 ,计算机可自动控制试验机停机 ,并打印出故障原因。附图3幅     

ABLT-6型外圈旋转轴承寿命强化试验机的研制

为研究在实际使用过程中外圈旋转轴承的寿命及可靠性,开发了ABLT-6型试验机,介绍了试验机的主体结构、加载系统及监控系统的主要功能.     

汽车悬挂支承轴承试验机

为正确了解影响汽车悬挂支承轴承的失效形式,测量轴承在各种工况下的启动力矩和摩擦力矩,并对轴承寿命进行评定。研究了汽车悬挂支承轴承试验机,阐述了其主要结构、加载系统工作原理及测控系统的主要功能。     

轿车轴承模拟试验机系统设计

文章根据轿车轴承模拟试验机的发展现状,提出了轿车轴承模拟试验机系统设计方法,详细分析了模拟试验机各部分的组成及工作原理.通过实验证明模拟试验机系统设计合理、运行可靠,为轿车轴承模拟性能实验技术进步提供了基础.     

一种新型中推主轴轴承试验机

为模拟航空发动机大推力主轴轴承试验,研制了一种新型主轴轴承试验机.阐述了试验机的工作原理和主体结构,并通过试验验证了该试验机的可靠性.     

密封轴承试验机控制系统改造

对旧式密封轴承试验机进行计算机控制系统改造，实现温度信号的滤波及模数转换等功能，完成数据采集、处理及速度控制。