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分析机载超短波电台的控制、测试需求,采用基于GPIB总线的无线电通信综合测试仪器为核心,构建机载超短波电台测试系统。系统提供机载超短波电台工作需要的工作环境,开发测试软件,提供激励信号,对测试信号进行采集分析,完成电台的资源建模、性能测试、数据管理、故障诊断。 相似文献
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军用无人机鉴定试飞任务具有高空、低温、长航时且测试数据量大、种类繁多等特点,使机载测试系统稳定性和可靠性面临重大考验。以军机设备环境试验的相关标准为依据,在机载测试系统常规架构的基础上自主设计低温特性试验,并对设备性能进行检测,数据结果反映某些模块受低温影响严重。为解决以上问题,基于模糊控制策略,该文设计一种适用于无人机机载测试系统的智能温度控制器,以仿真实验对比传统PID和模糊PID的控制效果,以飞行试验验证控制器的工作性能。结果表明,设计的机载测试系统低温特性试验能有效发现设备潜在问题,智能温度控制器能够使机载测试系统在低温环境中持续、稳定工作,满足某无人机鉴定试飞–55℃、12 h的测试任务需求,可推广应用于其他飞行器。 相似文献
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《中国测试》2019,(10):145-152
针对传统机载测试系统在空间狭小、结构复杂部位难以部署、带宽过低、同步性能较低等问题,结合我国大飞机项目中机载测试系统的实际要求,提出基于实时以太网EtherCAT技术的网络化机载测试系统,同时使用标准的EtherCAT设备搭建实际的测试系统。以该系统为测试平台,根据大飞机测试系统中系统同步性能和带宽的指标要求,对单链、多链等结构及多种条件下的基于EtherCAT网络化机载测试系统同步性能和带宽进行测试,以此为依据对EtherCAT技术应用于机载测试系统可行性进行详细的论证说明。实验结果表明:EtherCAT技术在同步性和带宽方面可满足机载测试系统多方面的要求,并且具有较高的余量,可以应用于我国大飞机项目的机载测试系统。 相似文献
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为了对飞机飞行试验中零部件的振动和应变进行测量,本文对机载振动/应变实时测量系统进行了设计。该系统包括振动/应变测量系统、数据采集存储系统和数据处理系统,为飞机飞行试验中振动、应变的测量提供了轻便、可靠的测试设备。 相似文献
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为了解决机载被测设备可测性较低与测试自动化需求较高之间的矛盾,本文提出了基于某型机载通信自动测试系统平台建立智能手动测试系统的思想.同时给出了手动测试解决方案,并在现有自动测试平台上实现了智能手动测试软件的设计与开发. 相似文献
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范军华 《中国新技术新产品》2019,(11)
该文立足于飞机飞控系统的集成测试需求,利用软硬件动态配置、虚拟设备、数据库技术等方式,设计出灵活性较强、兼容性较高的通用飞控系统测试平台,并对该测试平台的构成、工作原理进行介绍,对数据采集技术、ICD数据管理技术、EICAS画面仿真技术、加载台设计等关键技术进行分析和研究。 相似文献
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机载分布式高速测试总线设计与验证 总被引:1,自引:0,他引:1
《中国测试》2020,(6)
中短距离分布式高速总线是航空机载测试设备发展的关键技术之一,能够高效解决复杂机载测试环境中分布式采集系统的总线传输问题。基于MLVDS标准收发器,设计一种传输距离10~100 m的中短距离分布式高速总线,建立物理层拓扑架构模型,并对其基带信号传输特性进行理论计算分析,确定分支线长度、连接器和最小接点距离3个关键参数,最后搭建分布式高速总线的传输物理模型,并进行理论最严苛配置的机载高低温环境下的基本性能测试。测试结果表明:该分布式高速总线参数设计合理,通信性能优良,通信质量可靠,可为多类型专用机载分布式参数采集系统的开发提供总线传输基础。 相似文献