十二烷氧基改性硼酸铜的合成及抗磨减摩性能研究

合成了一种新型的油溶性含硼润滑油添加剂———十二烷氧基硼酸铜。采用四球和环-块摩擦磨损试验机评价了其摩擦学性能。结果表明,在HVI500中性矿物油中加入十二烷氧基硼酸铜以后,其承载能力明显提高,磨斑直径和摩擦因数均显著降低。从磨斑表面XPS分析结果可以推断,添加剂在摩擦过程中发生了摩擦化学降解反应,生成的产物Cu2O和B2O3沉积在摩擦表面而起润滑作用,从而改善抗磨减摩性能。     

防锈润滑添加剂硼酸酯及其水解安定性的研究

含ＮＨｎ基团的化合物可以作为硼酸酯型防锈润滑添加剂的抗水解稳定剂，含ＮＨｎ基团的化合物Ｎ２是硼酸酯的Ｂ３的有效抗水解稳定剂。     

某型航空发动机润滑油的热氧化安定性研究

通过高温高压反应釜实验模拟发动机实际工况条件,研究不同氧化温度对以聚α-烯烃合成油为基础油、2,6-二叔丁基对甲酚和对,对’-二异辛基二苯胺为抗氧剂的某型航空润滑油理化性能的影响,并根据润滑油高温氧化后产物的结构组成,分析PAO航空润滑油的氧化衰变机制。结果表明:温度越高,该型航空润滑油产生的小分子越多,黏度降低,酸值增大;抗氧剂的加入可以明显减缓油品黏度的衰减过程,并抑制小分子异构烷烃和烯烃的生成;在高温氧化衰变过程中,PAO基润滑油的高温氧化衰变经历了自由基反应历程。     

环己氧基硼酸铜抗磨减摩添加剂的研究

合成了环己氧基硼酸铜,在四球试验机和环-块试验机上评价了其摩擦磨损性能;利用X-射线光电子能谱仪(XPS)分析了磨斑表面主要元素的组成和价态.结果表明,环己氧基硼酸铜具有良好的减摩抗磨性能,其作用机理是添加剂在摩擦过程中发生了摩擦降解反应,生成了Cu2O和B2O3等反应产物沉积在摩擦表面,从而起减摩抗磨作用.     

铜离子对直链烯烃基础油氧化安定性的影响

采用旋转氧弹法、热氧化法研究含Cu~+/Cu~(2+)的直链烯烃基础油的氧化安定性,考察反应温度、金属离子质量分数对氧化反应速度的影响。结果表明:80℃下Cu~+/Cu~(2+)的氧化作用大于120℃下;金属离子在诱导期促进氧化反应速率,其中Cu~+存在时的氧化反应速率大于Cu~(2+),但随着氧化的进行,金属离子抑制烯烃氧化反应速率。红外光谱分析结果表明,Cu~(2+)的存在促进了醛、酮及羧酸类化合物的生成,质量分数低于8×10~(-5)的Cu~+抑制了醛、酮及羧酸类化合物的生成。通过热力学计算解释了含Cu~+时直链烯烃氧化反应速率大的原因并证实了烯烃分子簇结构的存在。     

十二烷氧基硼酸镧抗磨减摩添加剂的合成及摩擦学性能研究

合成了十二烷氧基硼酸镧(简称LaDOB)。以十二烷氧基硼酸镧为添加剂，采用四球实验机和环-块摩擦实验机评价了其抗磨减摩性能。结果表明LaDOB使HV1500基础油的抗磨性能得到明显改善，400N负荷下长磨60min时，磨斑直径从基础油的1．76mm降为含添加剂时的0．65mm；其承载能力明显提高，最大无卡咬负荷从基础油的558N增加到含3.0％添加剂时的834N，同时摩擦因数明显降低。X-射线光电子能谱(XPS)分析表明，添加剂在摩擦过程中发生了摩擦化学反应，生成的产物La2O3和B2O3沉积在摩擦副表面，形成抗磨减摩膜，从而改善其摩擦磨损性能。     

有机硼酸酯水解稳定性的考察方法--红外光谱法

本文在结合前人理论的基础上，首先合成了两种有机硼酸酯，然后提出了用红外光谱法考察有机硼酸酯添加剂的水解稳定性的实验方法，并用该方法考察了所合成的硼化含氮杂环化合物添加剂的水解稳定性。试验结果表明红外光谱法是考察水解稳定性的有效方法。     

含氮硼酸酯的合成及其抗磨减摩特性研究

研究了含氮硼酸酯的合成,确定了最佳的工艺条件,探讨了反应方法、反应温度、反应时间对反应出水量和产物收率的影响。结果表明:在105～110℃反应11h等最佳条件下,反应收率达到85%;该硼酸酯具有较好的水解稳定性。经四球长磨实验表明,当含氮硼酸酯在液体石蜡中的添加量为0.25%时,摩擦因数降至0.094;磨斑直径为0.49mm。     

聚合十六烷氧基硼酸钾的合成及作为润滑油抗磨减摩添加剂的摩擦学性能

本文合成了一种含硼及钾的油溶性化合物-聚合十六烷氧基硼酸钾并将其用作润滑油抗磨减摩添加剂,用四球及环块摩擦试验机研究了它的摩擦学性能.结果发现:500SN基础油的抗磨性能得到明显改善,其承载能力明显提高,摩擦系数明显降低,有—最佳添加剂含量,超过此量,油品的承载能力不升反降.将磨斑分别在石油醚及蒸馏水中用超声波清洗后用扫描电子显微镜表征,结果发现磨斑表面存在有含硼沉积物.聚合十六烷氧基硼酸钾在表面发生了摩擦化学反应,如分解、缩合等,这些反应产物形成了一层具有抗磨减摩性能的膜.     

可生物降解润滑油基础油抗氧化安定性的研究

通过分析可生物降解润滑油的生物降解性与基础油氧化安定性两方面的要求，合理选用基础油和抗氧抗腐添加剂。引入均匀设计方法，安排多因素试验分析基础油对抗氧添加剂的感受性以及抗氧添加剂的配伍性。应用计算机对实验结果进行处理，最后发现DNA、CuDDP、ZDDP及T706按一定比例复配后使植物基基础油具有良好的抗氧化性能。     

The Influence of Copper-Containing Additives on Oil Oxidation and Corrosion

The effects of transition metals in either catalyzing or inhibiting oil oxidation in the liquid phase have been extensively reported in the literature. However, little attention has been paid to the surface films formed as by-products of these reactions. In this paper, the authors investigated surface films for the important case of copper-containing additives influencing the oxidation of oil that contacts a steel surface. Copper naphthenate in solution was found to inhibit oil oxidation and to form copper-containing precipitates and deposits on the steel surface. The surface films formed were characterized by X-ray photoelectron spectroscopy, Auger spectroscopy and scanning electron microscopy. The precipitates showed a unique morphology of spherical particles several microns in diameter. A high level of copper naphthenate was found to prevent corrosion of the steel surface.     

微带板氧化锈蚀的机理分析与研究

现代电子设备中大量使用高介电常数的复合基板作为微波系统的电路板,由于该类微带电路板的传导受趋肤效应的作用,不能采用在铜层与金层之间加镀镍作为防止铜离子向金层扩散的隔离层,因此,微带电路板的导电带极易受到外界因素的影响而产生氧化锈蚀现象。本文针对镀金微带板导电带氧化现象,借鉴元器件失效分析技术和方法对铜基氧化锈蚀的原因和机理进行研究,确定了镀金微带板导电带氧化现象产生的环节,找出了引发导电带氧化锈蚀的物质和反应条件,为确定微带板加工工艺的改进方案以及微带板生产环节的质量控制方向提供了理论依据。     

不同加工工艺基础油结构特征对其性能的影响研究(Ⅱ)--芳烃结构等对其氧化安定性的影响

在采用液固色谱将基础油分离的基础上，利用四极杆质谱技术对加氢异构基础油、溶剂精制基础油的芳烃组成进行了详细的分析。在此基础上，将不同类型芳烃、硫氮模型化合物加入到两种基础油的饱和烃中，用DSC法考察了不同芳烃、硫氢模型化合物对基础油氧化性能的影响，将旋转氧弹法与DSC结合考察了添加剂对基础油氧化安定性的影响。     

提高输送机链条耐磨损抗腐蚀性的试验研究

对啤酒机输送链进行了试验研究 ,根据不同链条在啤酒机的耐磨抗腐蚀性试验结果 ,分析了不同材料和几何尺寸对链条使用寿命的影响 ,并且进行了实用试验 ,给出了提高链条耐磨抗腐蚀的基本方法     

油膜振荡及稳定性分析

油膜振荡是大型机电设备出现重大故障的主要原因.轴承的运转状态也直接影响设备运行的稳定性.本文主要对机电设备中出现油膜振荡的特征及稳定性分析的方法加以总结分析,得出油膜振荡及稳定运行的区域,以尽可能地避免油膜振荡的产生,提高机电设备的利用率和生产效率,增加设备运行的稳定性,减少设备的维修时间.     

A Model for the Loss of Oxidative Stability of Engine Oil During Long-Trip Service,Part II: Vehicle Measurements

Using equations developed in Part I, predicted values for the remaining oxidative stability of engine oil were compared to oil analysis results (oxidation induction time by differential scanning calorimetry) of engine oil from vehicle tests. In driving tests, the loss of oxidative stability of the engine oil followed logarithmic decay curves as predicted by the model. In addition, the model compensated for the loss of oxidative stability due to pulling a 900-kg trailer.     

金属减活剂作用机理的探讨

铜对油品的氧化具有很强的催化活性，人们普遍采用加入金属减活剂的方法来抑制它的催化活性。本文介绍了目前国内外在金属减活剂作用机理研究方面取得的成果，在此基础上，探讨了金属减活剂的作用机理与使用效果之间的关系；同时，初步研究了金属减活剂与抗氧剂复配的效果。     

润滑油氧化安定性评价方法及与PDSC的相关性研究

润滑油氧化安定性是决定润滑油使用寿命的主要指标之一。氧化安定性的评价方法多种多样,大致可分为氧化管试验法、旋转氧弹法和PDSC法三大类。氧化管试验法和旋转氧弹法是两类经受了长期的实践检验的模拟试验方法。PDSC是一种热分析方法,在润滑油氧化安定性研究中用途日益广泛,本文评述了其与氧化管试验法和旋转氧弹试验法之间的比较研究现状。