汽车行车灯故障检测器

光,而IC1的第1脚因悬空而停止工作,继电器J1不动作。车辆转向时K1闭合,LM1、LM2或LM3、LM4接入电路,IC1的第1脚通过D2、R9、LM1、LM2或LM3、LM4接地而起振,J1吸合,J1-k接通,转向灯点亮。这时D2截止,R4~ R7所组成的平衡电桥失去平衡,比较器IC2翻转,输出高电平驱动T2饱和导通,保证IC1的第1脚接地。D2和T2轮流导通,振荡器IC1正常振荡,使转向灯闪光。转向灯故障检测及声响报警IC3、IC4、D3、D4、T3、T4等构成转向灯故障检测器及声响报警电路。若转向灯中有一只及一只以上发生故障, 则通过电阻R 9对灯丝电流的取样使桥路R10~…     

LED灯特点及在纪录片灯光照明中的运用

介绍了灯珠、驱动电路、散热板等对LED照明灯的影响,以实践经验介绍了LED灯在使用过程中的优势和特点。     

LED灯产品的性能、安全测试分析

由于LED技术的发展和普及和LED产品的节能、环保的优越性,近几年LED灯产品被大众消费者认可,相同功率的灯泡,LED灯更亮更节能。但是通过与对市场流通领域的随机抽查,经过测试得出的结论是,市面上的LED照明产品品质良莠不齐,不合格率高达90%。本论文将结合在实际产品测试原理、测试过程及标准,对LED灯的不合格项进行分析研究。     

三星在40WLED灯的内部替换了什么?

2010年2月,EDN拆解了第一个LED灯泡。当时,20美元可以买到40W500流明、冷白5000K、消耗功率为7W的不可调光灯泡,在该灯的暖白版本下,仅生成450流明。两年后,可以用19.95美元(定价)购买到550流明、暖白3000K、消耗功率为10W、并拥有5年保质期的可完全调光三星LED灯泡。     

LED灯在道路照明中的实际效果测试分析

LED灯由于可预见的广阔市场前景和节能效果,在全国得到了大力推广使用。为验证LED在道路照明应用中的实际照明效果,采用照度一功率密度比指标,对已有道路进行了实际测试,并对测试结果进行了分析。     

汽车行车安全距离监测系统设计

本文设计的汽车行车安全距离监控系统主要是以STC89C52为主要核心,整合其他硬件设施,实现单片机通过超声波测距模块测得距离,将距离显示在屏幕上。用户可以通过按键设置安全距离阈值,一旦实测距离小于了预设阈值,那么系统就会驱动报警,提醒安全行车。这次设计是将高精尖技术生活化的一次尝试,在整个作品的设计、制作、调试过程中,对单片机又有了进一步的理解,对超声波测距、蜂鸣器等也有了更深入的了解。经过调试本系统具有较好的实用性,可以满足实际需求。     

国外家用LED灯简介及我国相关产业的发展对策

简要介绍了目前在国外市场上出现的几款家用LED灯,并与白炽灯及荧光灯做了简单的对比,分析了LED灯与两者之间的优缺点。在此基础上结合我国家用LED照明现状对其未来的发展提出了几点建议。     

论车辆制动灯的检查电路原理

现如今为了满足人们对汽车安全性能方面的需求,我们有必要根据我国现行的车辆制动灯相关法律规定,进行便于驾驶员检查的制动灯检查电路方面的研究。     

透镜灯中的生力军LED螺纹透镜灯

舞台，演播室．摄影棚，无论你在哪儿．只要有摄影机，就一定有灯。随着科技的日新月异，灯也从简单的提供照明．到满足摄影师脑海中一切想象的不可或缺之品。     

主动自发式行车安全防御机制剖析

长久以来，提升驾驶者行车过程中的安全保障，一直是各国政府与汽车制造商所共同努力的重要课题。而随着科技的进步以及人们对于安全需求的进一步提升．越来越多创新的行车防护机制被提出，并逐步应用于现实生活中。本文将针对现有及未来可能的主动自发式行车安全防卫机制进行介绍。     

基于单片机的汽车中网扫描灯设计

生活水平的不断提高使汽车逐步走进了千家万户。追求时尚个性的心理使车主们花尽心思装扮自己的爱车。汽车LED中网扫描灯既彰显个性,又可以起到警示作用,甚至还有一个好听的名字叫游侠灯。本文介绍一款汽车中网扫描灯的设计制作方法。它主要采用了常见的STC89C52RC单片机作为主控制器,采用光电耦合器进行信号转换,用市场上采购的食人鱼LED灯条改装成八组LED扫描灯。能够产生拖尾和呼吸等效果,还可以进行底盘灯和无线遥控等功能的扩展。     

罗姆以单芯片实现汽车前照灯/日间行车灯用LED驱动器

半导体制造商罗姆株式会社面向推进汽车市场增长的车载前照灯/行车灯开发出专用单芯片LED驱动ICBD8381EFV-M。此次新开发的BD8381EFV-M,是面向在欧洲和美国等地搭载的DRL(Daytime Running Light:日间行车灯)新开发的内置PWM功能等汽车用前照灯/DRL,以单芯片即可实现以往通用的LED驱动IC或分立元器件构成的LED驱动电路所需的全部功能。这一新产品于今年4月开始提供样品(样品价格:400日元/只),并自2011年7月起开始以暂定每月5万台的规模投入量产。生产基地计划前期工序在罗姆和光株式会社(冈山     

PLC在行车电气控制管理中的应用

当前电气控制回路中存在诸多问题,对电动机在行车工作中的运行效率产生影响,PLC在电气控制回路中的有效使用,可以大大的缓解这些负面影响。本文描述了PLC系统的组成及各部分之间的关系,分析了PLC系统的硬件和软件设计,并对工作过程进行了说明。     

替代型LED双端直管灯的触电风险

介绍了替代型LED双端直管灯的结构特点,通过试验验证其存在的触电风险,并结合电气安全原理分析原因,提出增大产品的L/N回路阻抗的改进措施。     

冰箱安全技术提案——LED灯安全措施

技术标准作为相关产业和市场话语权的主要构成,以及行业必须共同遵守的规范,已成为各国争先抢占的技术制高点。LED灯安全措施——中国海尔主导提报的两项冰箱安全技术提案之一,在2010年IEC第74届大会上通     

关于发展我国汽车自主品牌的思考

我国汽车自主品牌的发展水平无论在数量上还是在质量上,都还处于落后的阶段。在行业竞争日趋激烈的环境下,在国产汽车技术边缘化和市场边缘化的困境下,为了取得企业生存发展的自主权利,必须大力发展自主品牌,这是现阶段切实可行的战略措施。发展汽车自主品牌在路径选择上要根据企业不同的禀赋,选择不同的自主研发模式、产品结构以及技术指数。发展自主品牌是一个渐进和复杂的过程,需要企业外部的宏观政策环境和内部的微观管理体制的改革相配套。     

自主品牌发力

在上月闭幕的上海车展上,新能源汽车一如既往地成为最大亮点,尤其是自主品牌的新能源研发开始集体发力。本届车展上展出的23款纯电动车、10余款混合动力车中,自主品牌占半数以上,并在技术、设计、商业化方面与国际品牌分庭抗礼,很多自主汽车厂商还明确地提出了未来五年乃至十年的新能源汽车开发计划.     

LED在汽车照明中的应用

将LED用作汽车光源既是一种革命性的技术进步也是当今推广半导体照明的主要目标之一。本文介绍了汽车LED光源的应用领域及其成长和前景。     

PLC和变频器在锌电解行车中的应用

目前大部分老锌电解行车的电气控制系统,均采用简单的继电器控制,即使采用了变频器,也是用简单的端子控制速度,这样的效果不是很好,速度调整不灵活,控制精度存在问题。经过PLc灵活控制变频器速度,行车的启停均很平稳,精度很高,能满足生产需求。本文重点介绍PLC和变频器在新锌电解多功能行车中的应用。