福州青洲闽江大桥主塔水中施工技术

福州青洲闽江大桥位于福州市马尾经济开发区内同三线国道上,是跨越闽江通往长乐国际机场的一座双塔4索面斜拉桥。大桥主跨605m,其余跨度分别为250m、40m。该桥的建成将结束从马尾到长乐摆渡的历史。 主塔从下至上依次施工构件为:下塔柱、下横     

江村大桥主塔爬模施工

文中介绍了斜拉桥江村大桥主塔爬模的结构、制作及施工要点。     

天津滨海斜拉大桥主塔塔柱施工技术

介绍天津滨海斜拉大桥钻石形主塔塔柱的施工难点和要点。下塔柱运用平衡架支撑模板施工工艺,中塔柱运用爬模加主动横撑施工工艺,较好地解决了施工附加应力的控制问题。     

螺洲大桥主塔施工技术

螺洲大桥三塔自锚式悬索桥主塔柱首次采用分节段现浇工艺进行施工,介绍了汽车吊结合安全爬梯形式施工主塔的成功经验。同时在施工过程采用了全过程施工控制方法,保证了主塔的线形满足设计精度要求。     

武汉二七大桥5号主塔合龙

2010年11月23日中铁大桥局宣布,武汉二七长江大桥5号主塔已经成功合龙,将转入上塔柱施工。至此,该桥3座主塔中已全部实现合龙。     

番禺大桥主塔混凝土的试验与施工

根据番禺大桥主塔施工时对混凝土提出的早强、高强、缓凝及泵送的技术要求，通过原材料的优选试验及混凝土配合比的正交设计试验，特别是结合缓释及泵送的要求，对外加剂的选择及复合进行了比较分析，再根据主塔不同部位的技术要求，确定主塔各部位的混凝土配合比。     

崖门大桥主塔施工抗风措施

崖门大桥主塔为独柱式塔,主塔施工阶段正值台风期,为增强主塔抗风稳定性,施工时采取了抗风措施。介绍了崖门大桥主塔施工所采用的抗风措施及其抗风效果。     

斜拉桥主塔施工要点探讨

随着我国现代化建设的不断推进,各种新的施工技术逐步引入建筑业,大大提高了建筑效率和施工速度。斜拉桥以其结构稳定、使用寿命长、工程安全性高等特点在我国桥梁建设中得到了广泛的应用。然而,由于斜拉桥的施工效果与预期效果存在偏差,最终影响到工程质量。因此,有必要对斜拉桥施工控制技术进行研究和分析,以保证施工质量。使桥梁运行安全可靠。     

鼓山大桥3月转入大桥上部建设主桥主塔下水作业

1月22日记者从中铁大桥局鼓山大桥项目部获悉，开建已近半年的鼓山大桥施工进展顺利，主桥主塔3号墩的14根桩已全部浇注完毕，进入承台施工，开始下水作业。按照目前的进度，今年3月，鼓山大桥主桥将有望构架钢箱梁，转人大桥上部建设。     

丹拉海河大桥主塔锚固区空间应力分析

斜拉桥中塔索锚固区受力和结构都比较复杂，属于斜拉桥中的关键部位，本文以丹拉海河大桥为例，运用有限元分析方法对塔锚固区进行了空间分析，分析结果为工程设计和施工提供了重要参考依据。     

液压爬模在新洋港大桥主塔上的应用

液压爬模施工是大桥主塔施工中一种比较理想的方法。采用液压爬模系统进行主塔施工在我国桥梁建设中已经逐渐成为主流模式。新洋港大桥主塔施工即是采用了此系统,因此本文就液压爬模在新洋港大桥主塔上的应用展开分析,以供参考。     

斜拉桥Y型主塔上塔柱施工控制

某斜拉桥为双塔双索面矮塔斜拉桥,主塔外观正立面呈Y型,上塔柱外倾,无横联,上塔柱在大悬臂未挂索状态下,由自重和施工荷载等作用下使上塔柱根部内侧出现较大的拉应力,故对其进行有效施工控制必不可少.文章主要介绍了上塔柱线形及内力控制.     

龙岩大桥主塔工程大体积混凝土温度监测及控制分析

为解决龙岩大桥主塔承台大体积混凝土施工中的温控难题,综合采用多种方法进行温度控制,减少混凝土有害开裂。重点从混凝土配比优化、冷却水管布置和温度监测3个方面着手。实践表明,通过采取以上综合温度控制措施,承台内表最高温差、降温速率等温控指标均能够快速恢复到允许值范围内,避免进一步温升。     

泰州长江公路大桥钢塔塔柱吊装方案比选

泰州长江公路大桥中塔塔柱采用纵向人字形、横向门式框架型钢塔,原钢塔柱设计方案基于小节段塔吊吊装工艺,由于钢塔塔身截面大,中、上塔柱每节段高度仅5～7 m,节段数量多,现场焊接施工量大.综合考虑节段现场施工质量、安装工期和桥塔美观等因素,拟采用大节段方式,并进行吊装方案比选以选择分段长方式.     

河北奥体中心主场馆年底封顶

近日,从河北省体育局获悉,河北省奥体中心建设工程正在正定新区紧锣密鼓地进行当中,预计将在2013年年底主体场馆完成封顶。2015年投入使用。     

国内首座跨断裂带大桥主塔封顶

正4月8日,国内首个跨断裂带大桥——海南铺前跨海大桥主塔封顶,标志着主桥整体迈入上构施工快通道。铺前跨海大桥位于海南岛东北端——东寨港出海口处,是连接海口和文昌两市的跨海大桥,也是海南省内投资规模最大的跨海桥梁工程。大桥全长约5.6km,其中跨海大桥长约3.8km,主桥长     

乌石北江大桥主塔测量控制技术

结合乌石北江大桥工程实例,对大桥主塔测量控制技术进行了研究,介绍了塔柱各节段位置复核方法与索道管的精密定位方式,分析了锚管平面定位及高程定位的精度,保证了大桥的施工质量。     

泗阳大桥主塔施工测量与变形监测技术

1、工程概况 泗阳大桥位于江苏省泗阳县众兴镇,大桥南北横跨京杭运河二级航道,桥梁与河道正交。主桥为90＋135m独塔双索面斜拉桥,塔、梁、墩固结,见下图。1.1主要技术标准及地质情况⑴道路设计：城市一级主干道。⑵设计车速：60km/h。⑶荷载等级：公路一级,人群及非机动车荷载取2.93kpa。⑷通航等级：主孔跨二级航道。⑸地震烈度：桥址区地震动峰值加速度选定为a=0.1g,按8度设防。⑹车道及桥宽：按双向四车道设计,     

八里湖大桥主墩塔柱临时结构设计与施工方案

九江八里湖大桥索塔外形呈"戒指"造型,造型独特新颖,施工难度较大,本文重点阐述该桥主墩塔柱临时支架的设计与施工方案。