带材跑偏控制的液压伺服系统的设计与分析

介绍一种控制带材跑偏的机液位置伺服系统的工作原理，设计方法。系统稳定性和可能参数进行了初步分析。     

带材跑偏控制的液压伺服系统的设计与分析

介绍一种控制带材跑偏的机液位置伺服系统的工作原理,设计方法,系统稳定性和性能参数进行了初步分析.     

简易位置控制装置的研究

一种用一片集成运算放大器ＴＬ０８４和少量电阻电容元件组成的位置控制装置，适用于具有一定频率响应要求和控制精度的伺服系统，该装置结构简单、经济实用。     

基于PLC和伺服控制的液压装缸机控制系统设计

详细阐述了位置伺服控制的原理以及伺服拧紧轴在装缸机中的应用.针对油缸装配过程中自动锁螺母工艺要求,设计了一种由PLC、伺服驱动器、伺服电机、轴控制器及拧紧轴构成的卧式装缸机控制系统.实践表明,该设备具有稳定的螺母锁紧功能,提高了装配效率和产品质量.     

热轧带钢卷取机AJC液压伺服控制系统的设计与研究

结合工程实际，研究并设计了一套先进实用的热轧带钢卷取机AJC液压伺服控制系统．通过对卷取机助卷辊的AJC动作及控制的分析，设计出了AJC控制系统，并对其进行了建模及仿真分析、模拟加载验证．     

铝液静置炉喷粉精炼装置设计

介绍铝液静置炉精炼剂喷粉装置的工作原理和设计过程,并分析该设备对提高铝液脱气和去除杂质的精炼工艺所带来的良好作用。     

JDH型转差离合器控制装置的设计

本文介绍ＪＤＨ型转差离合器控制装置的组成，速度调节器采用ＰＩＤ控制并加入惯性环节。采用ＴＣＡ７８５移相触发器，通过参数的合适匹配，可使系统获得理想的动态品质和控制效果。     

气液边缘位置控制装置气动检测器的结构参数优化

气液边缘位置控制装置广泛用于纺织、印刷、包装等制造领域,它的气动检测器的结构特性极大影响该装置的工作性能。本文在初步研究检测器喷口流的动状态基础上,采用正交试验和方差分析方法,优选气动检测器的结构参数,并对具有优选结构检测器的气液边缘位置控制装置进行整机动态试验,试验结果表明:检测器中固定节流器和主喷口的结构尺寸对控制气液伺服阀的膜盒中的气压变化影响最显著,采用优选结构检测器的装置的动态响应性能得到了改善。     

热轧带钢卷取机AJC液压伺服控制系统的设计与研究

结合工程实际,研究并设计了一套先进实用的热轧带钢卷取机AJC液压伺服控制系统.通过对卷取机助卷辊的AJC动作及控制的分析,设计出了AJC控制系统,并对其进行了建模及仿真分析、模拟加载验证.     

纸机白水气浮澄清装置的研究与设计

对纸机白水的各种处理方法做了系统的分析,并以气浮原理为设计基础,吸收国内外先进气浮净水器的设计经验,设计出一种运用“浅池”理论和“零速”原理,集凝聚,气浮、除渣,沉淀于一体的纸机白水高效气浮澄清净化装置。     

QY15—A气液伺服系统的动态研究

讨论了纸、胶片、塑料薄膜、薄金属、橡胶等带材在处理中使边缘位置保持恒定的气液伺服跑偏控制系统的数学建模和性能指标。分析并找出了是影响系统性能的关键参数。     

液压防喷器电—液控制装置的研制

为液压防喷器电－液控制装置的研制设计了一套电动加手液动远、近程调压机构、司钻控制箱采用了防爆设计，整个装置的交直流原可自动切换，室内性能试验表明，电感压力变送系统、手液动调压阀性能、司钻控制箱防爆性能等均满足设计要求，装置进行了３井次、２１９ｄ共５２５ｄ的现场试验，共控制防喷器２２５次，定期检查６６８次，表明这种液压防喷器电－液控制装置各项技术性能指标均达到设计要求和相应的部颁标准。     

磁泫变液及其减振驱动装置的原理和工程应用

磁流变液（MR）是一种应用前景广阔的智能材料,它在强磁场的作用下,可从牛顿流体变为具有较高屈服应力的粘塑性流体,且这种转变连续、迅速、可逆变化。用磁流变液制成的减震驱动器装置简单,体积小,耗能小,是一种新型理想的半主动控制装置。本介绍了磁流变液的工作机理,建立了磁流变阻尼器的阻尼力模型。结果表明,用磁流变液制成减振驱动装置是一种具有广泛应用前景的半主动控制装置。     

轴承磨床在机退磁装置设计

在分析轴承套圈在机退磁原理和方法的基础上，提出了一种在机退磁装置的新设计，该设计摒弃了现有的机下交流退磁方法。它由单片机控制。用矩形脉冲波在电磁夹具上对轴承套圈在机退磁，具有退磁效果好，减少生产环节，降低生产成本等优点。     

WKZ型无触点控制装置的研究

ＷＫＺ型无触点控制装置作为一种方向型无触点开关装置,实现了对被控电动机开关时间的连续调节 。     

单片机控制1515型织机复动式多臂装置的设计研究

本文用创造性设计方法，设计出了一套小型电磁铁控制的多壁开口机械。用该机构，可以方便地改造１５１５型织机复动式多臂装置为电子控制多壁装置，且能提高其适应速度。     

大型扁绕机数控系统的研制

对传统扁绕机存在问题的进行分析,提出基于ＩＰＣ（工业个人计算机）的数控扁绕系数,该数控系统由工控机,伺服控制卡,伺服驱动装置,编码器等构成半闭环控制电路。控制软件采用Ｃ语言编程,通过建立扁绕机运动轨迹的数学模型,实现绕线控制。实验表明,该数控系统可提高扁绕机的绕线精度及工作效率。     

高速公路收费站交通信号控制装置设计

对收费系统中3种交通信号设备进行了设计．设计重点是设备的基本功能和可靠性，根据实际工作条件尽可能选择简单的电路结构，以提高设备的性价比．可靠性设计主要包括自动故障测试、定位、报告和冗余备份．车辆金额显示板采用4个数码管8线复用的并行传输方式，对数码显示信号线的故障进行检测和报告．通行指示灯采用电流环光电隔离技术，设置了发光器件的冗余备份和自动切换功能，发生故障时能报告信息．自动挡车器由微处理器及其附属电路构成，可对闭环控制回路的故障进行检测、定位和指示．该设计不仅提高了设备的可靠性，而且使系统的在线维护工作更快捷，整体性能明显提高．