制冷剂回收再生的碳排放评估及经济性分析

我国已进入HCFCs制冷剂淘汰末期,并即将于2024年启动HFCs的产量和消费量削减.本文以制冷剂的回收再生过程为主要研究对象,基于LCCP气候性能模型,构建了制冷剂回收再生过程的碳排放量评估模型;分析了制冷剂回收再生的经济性;并对所构建模型,以汽车空调制冷剂R134a的回收再生为案例,计算其碳排放量及回收再生经济性....     

国外汽车空调系统技术发展趋势

近年来,环保和能源问题成为世界关注的焦点,也成为影响汽车业发展的关键因素,各种替代能源动力车的出现,为汽车空调业提出了新的课题与挑战。结合国际汽车空调学会(MACS)、美国汽车工程师学会(SAE)和美国环境保护机构(USEPA)对汽车空调业的有关政策,对国外汽车空调系统技术的发展趋向进行了讨论,以期为国内汽车空调制造业的同行们提供参考。     

回热器性能研究及其在汽车空调上的应用进展

现今,全球能源形式日趋严峻,汽车行业不仅需要兼顾发动机的工作,尾气的排放以及车辆的风阻,也需要开始考虑到诸如空调系统等的其他能耗。在国家能源政策的要求下,各大汽车零部件企业也已着力于研发节能高效的汽车空调系统零部件。本文基于以上背景,通过将传统现有的R134a汽车空调系统稍作调整,在不改变其他主要部件结构参数的情况下,将回热器的技术应用到传统的汽车空调系统中去,可以使得汽车空调系统的制冷性能及能效系数COP值的提升,并且降低CO_2的排放。这种发展趋势对于我国的汽车空调产业利用新技术大步赶超国外,同时升级本土汽车空调企业的自行研发设计能力具有相当大的现实影响。同时,本文通过对回热器的回热循环理论、制冷剂的性能比较、回热器结构对换热性能的影响、回热器在汽车空调中的作用进行了基本分析,并将带回热器的系统与没有回热器时的系统进行对比。     

计算机和数据处理机房用单元式空气调节机等系列节能评价技术规范团体标准解析

本文介绍了由中国制冷空调工业协会提出并归口的一系列空调设备的节能评价技术规范团体标准,包括低环境温度空气源热泵(冷水)机组、低环境温度空气源热泵热水机组、低环境温度空气源热泵热风机、空气源热泵热风烘干(除湿)机组、除湿机、计算机和数据处理机房用单元式空气调节机、汽车用空调器、容积式制冷压缩冷凝机组、空调用制冷剂压缩机和汽车空调用制冷剂压缩机等。响应国家政策,贯彻实施相关法规要求,实现保护环境和减少能源消耗,节能评价技术规范的制定迫在眉睫。这一系列团体标准规定了相关空调设备的节能评价值和能效限定值,并对其能效等级进行划分。     

多温区汽车变频空调控制系统的仿真研究

介绍了融合多温区控制与变频技术的新型汽车空调系统。首先依据汽车空调的制冷循环和工作原理利用自制的仿真平台建立起了热力学模型。然后针对空调系统的特性及控制指标,提供了一套有效的控制算法,并且通过仿真结果验证了算法的可行性。     

我国变压器相关能效标准的主要内容

我国能效标准的内容是根据国家节能政策的要求而确定的,一般包括能效限定值、目标能效限定值、节能评价值、能效等级。能效限定值是为实施高耗能产品淘汰制度制定的;目标能效限定值是为实施超前能效标准制定的;节能评价值是为实施节能产品认证制度制定的;能效等级是为实施能效标识制度制定的。国家对用能产品实施的能效标准中体现了能源政策的内容。我国配电变压器的能效标准为GB 20052-2006《三相配电变压器能效限定值及节能评价值》。     

基于LCCP的制冷工质温室效应评价方法新拓展

合理地、可操作性地评价制冷剂环保性是筛选替代制冷工质、制定逐步削减温室气体目标的重要前提,然而目前常用的几种评价方法中,有的不够客观全面,有的过于复杂,实际应用可操作性差。本文在全寿命期气候性能LCCP和CO2减排率ERR概念基础上,通过分析温室效应主要贡献指标与制冷工质关键物性存在关联规律这一特点,同时引入能够反映当前技术和排放水平的直接排放与间接排放比例参数,进一步拓展CO2减排率评价方法,阐明它的合理性和可操作性,并分析对比了它与LCCP在评价新型环保工质上存在一致性,进而从环保性能方面为筛选替代工质提供更全面和更实用的判据。     

汽车空调系统噪声源识别的试验研究

以某型汽车空调系统(采用无刷直流电机)为研究对象,在半消声室内对该空调系统进行噪声特性试验,采用局部屏蔽法、声压法、频谱法对系统的空调箱进行噪声源识别和传递路径分析。试验结果表明:声压级幅值较大的阶次噪声(8阶和24阶)为无刷直流电机的电磁噪声,主要通过电机端盖传递出来;43阶次噪声为气动噪声,是由鼓风机(43片叶片)产生,主要通过空调箱进、出风口传递出来。研究结果为抑制汽车空调系统噪声提供重要参考依据。     

汽车空调电磁离合器电磁场有限元分析

利用APDL参数化语言建立了汽车空调电磁离合器二维有限元模型,并对其进行了二维电磁场分析,得到了离合器内部结构的磁力线分布、皮带轮与吸盘之间的电磁吸力以及结构尺寸变化对磁力线和电磁吸力的影响规律,为离合器的优化设计提供了依据。     

汽车空调电磁离合器三维静磁场有限元分析

利用APDL参数化语言建立了汽车空调电磁离合器三维有限元模型,并对其进行了三维电磁场分析,得到了离合器内部结构的磁通密度分布、皮带轮与吸盘之间的电磁吸力以及桥部个数变化对磁通密度分布和电磁吸力的影响,为离合器的优化设计提供了依据。     

基于DEA的汽车工业企业投资有效性分析

运用数据包络分析方法，建立了我国主要汽车制造企业投资相对有效性的评价模型。该模型测算了各企业的总体效率、纯技术效率、纯规模效率及其规模效益状况，并且利用“投影”分析，对非DEA有效的决策单元(DMU)的投入产出值进行了调整，使之达到相对有效。文章进而结合DEA改进值，对非DEA有效的企业提出使其达到DEA有效的可行措施，同时分析了企业经营效率与资源配置效率之间的关系，为企业管理者进行科学决策提供依据和参考。     

碳足迹标准的解读与分析

当前,世界各国相继制定节能减排政策,鼓励使用新能源和节能产品。在制定政策的同时,温室气体排放管理标准成为政策执行的有力技术支撑。世界标准化组织(ISO)、英国标准协会(BSI)、美国国家标准研究院(ANSI)、     

北京市城乡节能节水政策中长期耦合效果分析

本文基于长期能源可替代规划系统模型(LEAP)与水资源评价和规划模型(WEAP)建立了城市的能水耦合模型,设立情景分析探讨北京市未来不同措施下城乡的节能/节水以及其耦合效果,并对结果进行敏感性分析。模型结果表明,未来北京市能源消费总量将逐年缓慢增长;按预测的供水能力则不会出现供需短缺。"十三五"期间节水政策的总节能量为1.003×106 tce,节能政策的节水量达到2.76×108 m3。居民生活、服务业、建筑业、传统制造业的能源需求值与水需求值具有较好的相关性,是重要的能水耦合部门。对于不同情景不同时期的节能/节水效果而言,产业结构优化政策在短期可表现出较好的节能潜力;农业部门的灌溉技术革新与种植结构优化情景,在短期具有较好的节能与节水效果。对于能水节约的协同效应,其在服务业与工业部门节能情景中较明显;对于同一个部门的政策,调控用能强度的情景能水协同节约效应较明显。     

基于职业特性分析的地铁司机心理风险测评问卷设计

目的 基于地铁司机的职业特性设计心理风险测评问卷来评估各风险因子对司机心理状态的影响,制定地铁司机常模达到量化风险水平的目的。方法 基于地铁司机的职业特性设计出4个维度12个风险因子的心理风险测评问卷,通过预测试阶段修订问卷并构建心理风险因子结构方程模型,通过正式测试阶段制定地铁司机常模用于各风险因子的等级评估。结果 (1)问卷预测试阶段进行题项相关性分析和信效度检验,结果为整体信度水平达到0.940,KMO值达到0.926,可进行探索性因子分析。(2)根据探索性因子分析构建心理风险因子结构方程模型并进行验证,经过修正后拟合指标达到要求,表明测评维度设计结构合理。(3)根据问卷结果统计和分析制定出地铁司机常模,可对各风险因子进行有效等级评估。结论 本文设计的地铁司机心理风险测评问卷经验证具有一定的合理性和可靠度,制定的地铁司机常模可量化评价各因子的风险等级,可以作为地铁司机心理健康状态评估的依据。     

长春花微弱电信号的ARIMA模型

依据长春花(Catharanthus roseus)植物电信号小波软阈值消噪后的数据进行其电信号时间序列的求和自回归移动平均(ARIMA)模型分析.长春花植物微弱低频电信号的模型是Xt=2Xt-1+Xt-2+tε-0.119 04tε-1-0.361 83tε-2-0.155 47tε-3-0.363 66tε-4.长春花电信号幅值后向10个点的真实值与预测值的相对误差小于15%,表明利用自回归移动平均(ARIMA)模型对植物微弱电信号特性进行预测是可行的.预测数据可作为以节能为目标依据植物自适应电信号特性建立温室和/或塑料大棚智能自动化控制系统的重要参数.     

新能源汽车空调采暖技术的中国专利申请状况分析

新能源汽车以其节能环保的优势成为当今全球汽车产业的发展方向,其空调系统也备受人们的关注和重视,而采暖技术是新能源汽车空调系统的关键技术。本文对新能源汽车空调采暖技术的专利申请情况进行了统计分析,包括申请量随时间的变化情况以及申请人的分布情况,同时对重点采暖技术进行梳理,以帮助读者了解该技术的发展状况和发展趋势。     

产业共性技术分类模型方法研究

在深入研究产业共性技术的定义及特征的基础上,从共享性、重要性、公益性三个维度对产业共性技术进行了分类研究,运用三维结构模型和矩阵模型对产业共性技术进行了直观描述,给出了对产业共性技术进行分类的综合评分方法,对产业共性技术进行了区间划分,为政府支持产业共性技术创新政策的制定提供了参考依据.     

国家城市能源计量中心(上海)挂牌

本刊讯7月15日,"国家城市能源计量中心(上海)"正式挂牌。该中心建成后,将积极开展重点用能单位能源计量数据在线采集和实时监测、能源计量技术研究以及能源计量评价等能源计量技术服务工作,为实施节能减排战略、助力经济发展方式转变发挥重要计量技术保障作用。也为政府部门、用能企业以及第三方机构在制定节能政策、实施节能降耗监测和管理、开展节能评估与考     

以科学发展观引导汽车空调压缩机行业的发展

本文从建设"生态文明"的理念出发,针对影响未来汽车空调压缩机行业发展的节能减排、环保和轻量化等重大问题进行了讨论,对现有的成果和研究方向进行了总结,分析了行业法规的内容和有待解决的空白,结合科学发展观提出了对于汽车空调压缩机行业未来发展的技术路线和方向.     

基于TBVMC湿式冷却塔热力性能快速评估方法

针对湿式冷却塔内填料区传热传质过程,基于Merkel模型、e-NTU模型和Poppe模型3种冷却塔分析模型,讨论冷却塔热力性能快速评估原理。建立气温、水温变化约束关系,构建简化冷却塔热力性能模型,提出基于温度边值测量约束(temperature boundary value measurement constraints,TBVMC)的湿式冷却塔热力性能快速评估方法。进行冷却塔热力性能评估实验,并分别利用Merkel、e-NTU、Poppe、TBVMC模型进行热力性能评估。结果表明:TBVMC模型与Poppe模型(作为最可信赖值)相比,均方根误差为5.89%,可减少评估时间2.224 4 s。