中国石油自主研发聚丙烯催化剂正式投用

12月17日,中国石油石油化工研究院自主研发的聚丙烯催化剂PSP—01正式在大连石化年20万吨聚丙烯装置投用。这项成果填补了中国石油在聚丙烯催化剂领域的技术空白,是中国石油第一个具有完全自主知识产权的聚丙烯催化剂技术,为炼化企业开发高端高附加值聚丙烯产品提供有力的技术支持。聚丙烯催化剂PSP—01采用新型给电子体技术的第四代高效载体型催化剂,具有氢调敏感性好、共聚性能优良、聚合产物颗粒均匀、细粉含量低等特性,整体达到国际先进水平。在此次工业化投用中,聚丙烯催化剂PSP—01在25吨/时的生产负荷下生产运行平     

DQ球形催化剂在间歇式本体丙烯聚合装置上的工业应用

本介绍北京奥达石化新技术开发中心生产的DQ球形高效催化剂在中国石油哈尔滨石化分公司间歇式液相本体聚丙烯生产装置上进行工业应用的试验情况 ,并与CS -Ⅰ型、N -Ⅲ型高效催化剂进行比较。试验结果表明 ,DQ球形高效催化剂活性高 ,对丙烯中杂质的适应能力强 ,反应初期无明显放热高峰 ,反应平稳 ,操作性能良好 ,生产的球形聚丙烯产品直径为 1～ 5mm的占 90 %左右 ,力学性能优异 ,有推广价值     

球形PP催化剂中试达标

中国石油石油化工研究院承担的抗冲共聚聚丙烯(PP)催化剂中试及工业应用试验之一的15 kg/批球形聚丙烯催化剂中试装置,一次投料成功,制备出合格的催化剂中试产品(PC-2),并生产出了完全满足T30S质量指标的中试产品1.5 t。聚丙烯中试装置评价试验结果表明,催化剂各项技术指标均达到合同要求,为下一步高性能催化剂的大规模制备和工业化应用打下了坚实的基础。中国石油石油化工研究院经过多年的艰苦攻关,全面攻克了从内给电子体、催化剂负载、球形氯化镁载体     

中国石油石油化工研究院兰州化工研究中心开发出重油催化裂化催化剂

<正> 针对中国石油兰州石化公司重油催化裂化原料的特点,中国石油石油化工研究院兰州化工研究中心开发出多产丙烯的重油催化裂化催化剂LIP-200B,在中型提升管催化裂化装置上进行了评价试验,并与LBO-12催化剂性能进行了对比。还进行了LIP-200B催化剂的工业应用试验。     

聚丙烯DQ-1球形催化剂工业应用试验通过鉴定

聚丙烯DQ-1球形催化剂工业应用试验是中国石油化工股份公司“十条龙”攻关项目“200 kt/a聚丙烯第二代环管工艺国产化“中的一项重要任务。 继1999年2t/a催化剂中试装置生产的DQ-1球形催化剂在70 kt/a环管聚丙烯装置上的工业应用试验通过技术鉴定后,20 t/a DO-1球形催化剂工业装置生产的DQ-1催化剂工业应用试     

聚丙烯球型催化剂开发成功

由中国石油大庆化工研究中心开发研制的聚丙烯球形催化剂在大庆华科股份有限公司聚丙烯二厂间歇本体装置上工业试生产成功,共生产两个批次5．62t聚丙烯,产品全部合格,从而改变了聚丙烯球型催化剂长期依靠进口的局面。     

HDC球型聚丙烯催化剂的工业化生产及应用

球型聚丙烯催化剂被称为具有超高活性、高立体定向性及长寿命等特征的第四代催化刺,具有极好的工业推广应用前景.文章总结了HDC球型聚丙烯催化荆工业放大及生产的大量数据和经验,并通过在国内多家聚丙烯装置上工业应用数据说明,该催化剂具有粒形好、聚合反应活性高、氢调敏感性好、等规度高且可调节等特点,性能满足工业应用要求.     

LY-9702E催化剂在碳四、碳五加氢精制中的应用

以中国石油石油化工研究院兰州化工研究中心自主研发的LY-9702E催化剂,用于碳四、碳五加氢精制的评价试验和工业应用。结果表明,LY-9702E催化剂具有低温加氢脱硫活性高、加氢稳定性能优良等特点,适用于工业装置碳四、碳五馏分的加氢精制。     

中国石油茂金属聚丙烯催化剂填补国内空白

石化院自主开发的载体型茂金属聚丙烯催化剂(PMP-01)在哈尔滨石化公司8万t/a间歇式液相本体聚丙烯装置上首次使用,成功生产出高透明茂金属聚丙烯MPP6006.这次工业应用试验的成功,标志着中国石油在茂金属聚丙烯催化剂研发和茂金属聚烯烃新产品开发上取得零的突破,填补了国内空白,为中国石油炼化业务转型升级提供更好的技术支撑和服务.中国石油启动聚烯烃新产品研究开发与工业应用重大科技专项,为高附加值聚丙烯专用料产品开发提供技术支撑.     

异构脱蜡催化剂将工业应用

中国石油石油化工研究院大庆化工研究中心重大工业试验项目——异构脱蜡生产高档润滑油基础油催化剂研究项目已生产合格催化剂13t,该催化剂将在大庆炼化公司200kt&#183;a^-1润滑油基础油加氢异构脱蜡装置实现工业应用。     

聚丙烯CS-1型高效催化剂的工业应用

CS-1型高效催化剂在间歇液相本体聚丙烯装置上进行了长周期工业应用．与络合Ⅱ型催化剂相比．CS—1型催化剂活性高．聚合产物性能明显改善，提高了装置生产能力，经济效益显著。     

LY-2008镍基裂解汽油加氢催化剂

由中国石油石油化工研究院兰州化工研究中心承担的乙烯装置用配套催化剂研发项目取得进展。在满负荷状态,LY-2008催化剂已在中国石油大庆石化公司220 kt.a-1乙烯装置连续稳定运转10个月,加氢产品双烯值小于1 g.(100 g-油)-1,标定结果达到合同指标要求,性能达到进口同类催化剂水平。这是该催化剂在中国石油独山子石化公司首次实现工业应用后,再次在我国大型石化装置上成功实现工业应用。     

球型氯化镁聚丙烯催化剂中试成功

<正> 中国石油石油化工研究院自主研发的球型氯化镁载体聚丙烯催化剂在聚丙烯中试研究所75 kg·h~(-1)聚丙烯装置上成功进行了中试试验。中试共生产出高熔指均聚聚丙烯和     

国产SUG催化剂在气相流化床聚丙烯工艺的工业应用

在450 kt/a聚丙烯(PP)装置上进行了国产SUG催化剂的工业应用试验,生产了聚丙烯L5E89单丝产品。试用SUG催化剂期间,装置运行平稳,生产的L5E89产品性能优良。工业应用结果表明,SUG催化剂的反应器温度稳定性优于参比催化剂;催化剂聚合活性高,单耗与进口催化剂相当;聚丙烯粉料粒径分布窄,细粉含量低;大幅降低了生产成本。     

CS－1型催化剂在聚丙烯树脂生产中的应用

中科院化学所研制成功ＣＳ－１型高效催化剂，通过营口市向阳化工厂转化为生产力，产品达到了国际第三代高效催化剂水平。在小本体聚丙烯树脂生产装置上应用获得成功；应用于大型连续性装置试生产ＰＰＨ－Ｔ－０２２牌号聚丙烯，预聚合后钛活性略高于ＴＫ催化剂，平均７９万ｇｐｐ／ｇＴｉ，单耗略低于ＴＫ催化剂，产品聚丙烯等规度在９７％以上，物理机械性能达到国家标准，是络合Ⅱ型催化剂理想的更新换代产品。     

CS—1型催化剂在聚丙烯树脂生产中的应用

中科院化学所研制成功ＣＳ－１型高效催化剂，通过营口市向阳化工厂转化为生产力，产品达到了国际第三代高效催化剂水平。在小本体聚丙烯树脂生产装置上应用获得成功；应用于大型连续性装置试生产ＰＰＨ－Ｔ－０２２牌号聚丙烯，预聚合后钛活性略高于ＴＫ催化剂，平均７９万ｇｐｐ／ｇＴｉ，单耗略低于ＴＫ催化剂，产品聚丙烯等规度在９７％以上，物理机械性能达到国家标准，是络合Ⅱ型催化剂理想的更新换代产品。     

N型高效催化剂的工业应用

详述了Ｎ型高效催化剂工业应用试验的过程及结果,并与络合Ⅱ型催化剂进行了比较;探讨了Ｎ型高效催化剂对丙烯中杂质含量的适应能力。结果表明,Ｎ型高效催化剂在该厂聚丙烯装置上具有良好的应用前景。     

聚丙烯DQ型球形催化剂的工业应用

将DQ型球形催化剂在间歇式液相本体法聚丙烯装置上的工业应用试验情况与其他高效催化剂进行对比。结果表明，DQ型球形催化剂操作性能好，生产效率高，对丙烯原料适应性强；其产品质量好，后加工性能优良。     

聚丙烯高效催化剂

意大利蒙特埃迪逊公司与日本三井石油化学公司合作研究的聚丙烯高效催化剂,即第二代聚丙烯催化剂,已在意大利弗拉拉建立了生产装置。该装置生产的催化剂可以满足100万吨聚丙烯生产的需要。     

镍系裂解汽油加氢催化剂工业试验成功

2011年4月16日,中国石油石油化工研究院兰州化工研究中心自主开发的镍系催化剂LY-2008在中国石油大庆石化公司裂解汽油加氢装置上工业试验成功,装置顺利开车并产出合格产品。