电子技术在汽车中的应用及趋势分析

随着科学技术水平的迅速提高与发展,电子科学技术也处于不停地成长和上升的过程之中,并且给汽车行业的高速发展提供了强有力的保障。当前,电子科学技术在汽车行业中的运用愈发广泛,特别是在将以微型计算机为代表的控制系统引入到汽车产品的控制系统之后,汽车行业借助电子技术的独特优势实现了高效稳定的增长。本文主要陈述了电子科学技术在汽车产品中的主要运用,全面的剖析了电子科学技术在汽车行业中未来的发展前景。     

汽车电子控制系统发展及应用

汽车电子控制系统是提高车辆行驶性能的关键技术，成为汽车电子优先研发的领域。因此，本文评述汽车电子控制系统的发展及应用，重点介绍电子燃油喷射，电控变速，防抱制动，电控悬架，安全气囊、网络控制等方面的现状。     

基于Simulink/RTW的汽车电子控制系统的研究

随着汽车电子控制系统的日益先进和复杂化,传统的手工编写代码实现汽车电控系统的开发模式已不能满足开发需要;结合基于模型的设计方法和代码生成技术,提出了一种基于Simulink/RTW的汽车电子实时控制系统的新型设计方法;利用Simulink进行算法开发、系统建模和仿真验证,然后通过RTW自动生成嵌入式代码,实现汽车电子实时控制系统的开发;并将该设计方法应用到发动机控制系统的开发过程中,通过与Simulink中仿真结果进行对比,验证了该方法的可行性与正确性;经过实践证明这种新型设计方法可以大大缩短控制系统的开发周期,对于嵌入式控制系统的开发具有一定的实用价值。     

纵情驾驭，欢乐随行——夏新车载ACM-530DVD

夏新电子装备事业部成立于2003年底，是夏新电子的专业电子产品研发、生产、销售部门；事业部成立的目的是为适应汽车工业的发展，重点发展汽车电子产业。依托雄厚的研发实力，事业部在汽车音响、车载多媒体、驾驶员信息系统、汽车安全产品、汽车控制系统、总线控制系统等各方面的设计获得了全面突破。日前，新鲜出炉的车载多媒体ACM-530率先揭开了它神秘的面孔。     

基于MCGS组态软件的汽车制动 ABS电控示教系统设计与实现

利用MCGS组态软件和数据采集板卡对汽车制动防抱死（ABS）电子控制系统的运行状态进行实时监控，功能仿真，充分展现汽车ABS电子控制系统的组成．实现在脱机状态下的动态测试，实时故障检测、故障诊断，故障模拟，具有直观、方便、节省开支的优点，在汽车教学中收到较好效果。     

我国汽车智能制动控制正在向VDC发展

近日，吉林大学汽车工程学院方泳龙教授在接受记者采访时说，国外目前的智能制动控制，已经由ABS发展到TCS（牵引力控制系统），又进一步发展到VDC（汽车动态控制系统）。VDC系统能够把汽车的制动、驱动、悬架、转向、发动机等各主要总成的控制系统，在功能、结构上有机的综合在一起。在系统安装中，增加汽车转向行驶时横向摆动的角速度传感器，通过控制内外、前后车轮的驱动力和制动力，确保汽车行驶的稳定状态。VDC的开发，使汽车的主动安全系统能够在大部分的工作状态下，都能对驾驶员提供主动的行驶安全保证。方泳龙说：“今后在汽车制动技术方面的研究，是通过CAN总线，把汽车在行驶过程中产生的信息共享，进行整个传动系统的控制。”     

可靠代码也有Bug

现代汽车已深深地依赖于软件——软件故障多少已成为汽车竞争力的重要方面。我们来看看对于汽车中的软件,你知道多少。我敢打赌,你了解到的肯定不到10%。当我1996年开始从事汽车行业时,仅仅是汽车的电子控制系统上,就有大约5万行汇编程序。那时,那些两三百万行的代码(通常是C,C++或Ada)很少见到,通常它们只会出现在传统的高科技产业,比如:军工或太空产品中,其他的比如波音777或空客340中也会见到。这些产业发展了25年,才让代码量增加到这个数量;而汽车工业只花了1/3的时间。现代汽车为了画出七面视角图,经常会用到100个并行CPU同时处理。…     

汽车将成为无线互联拥趸

提到移动互联,你也许首先会想到手机和笔记本电脑,但其实,移动互联还可以安装在轮子上。专家预测,到2005年,汽车网络工程将创造50亿美元的利润     

汽车电子八卦图：汽车时尚电子装备简述

“机械动力”是我们今年新开辟的一个栏目,在这个栏目中,我们会倾力打造一个数码的汽车王国,与大家探讨汽车的电器化改装,音响安装,汽车数码化等汽车电子问题,在本期中,我们会简单的为汽车电子做一个大致的总结,在随后的日子里,我们会根据这两期的总结,逐个话题地进行深度剖析,并且也欢迎读者朋友们来信来函与我们共同探讨。     

汽车传感器的应用以及发展趋势

汽车传感器是汽车电子控制系统的重要组成部分。阐述了汽车传感器的发展现状,介绍了汽车传感器的特点以及在汽车电子控制系统中的应用情况,并对汽车传感器的发展趋势进行了分析,认为汽车传感器将向智能化、微型化、集成化、多功能化以及新材料和新工艺制成的新型传感器方向发展。     

华阳路神GPS100

点评：华阳在汽车电子领域不断突破，最近，华阳即将面市的汽车导航产品一华阳路神GPS100非常值得期待。它是智能车载导航仪系列的新一代产品，它外形尊贵灵秀，品质卓越，秉承了本系列产品无需安装，不改变汽车电路和结构的最大特点。使您能够轻松感触到纵情驾驭的乐趣。     

汽车传感器的应用及发展趋势探讨

现代汽车的发展与传感器有着密切的关系,正所谓没有汽车传感器现代汽车的发展步伐就没有现在的速度。汽车传感器是电子控制系统的关键部件也是电子控制系统的信息来源,因此,在现代汽车的发展过程中,汽车传感器的技术革新和发展也显得尤为重要。     

NXP点评汽车电子半导体市场

随着全球经济的不断恶化，汽车厂商正在遭受一波又一波的致命冲击，对于和汽车行业紧密相关的汽车电子半导体厂商是否也会产生连锁反应？对此，NXP公司汽车电子事业部大中华区销售与市场总监欧阳旭表示，整车厂商面，临的困境对于汽车电子半导体行业来说挑战与机遇并存，如何帮助整车厂商降低成本、提高差异化、提高安全舒适度，将是汽车电子半导体厂商创新的方向所在，也是打造核心竞争力的关键。     

汽车AMT电子控制单元的抗干扰设计

本文针对汽车AMT电子控制单元容易受到干扰的问题，从硬件和软件方面进行抗干扰设计，从而使得汽车AMT控制系统的可靠性得到提高。     

汽车自动驾驶系统的开发动态

汽车的发明已有100多年的历史。其间经历了无数次改型换代，总体结构日臻完善。近些年来，随着电子技术的飞速发展，汽车中的电子成分也日益增加。电子系统正在使汽车性能蕴酿一场新的革命，尤其是电子自动驾驶系统的开发。目前，现代的超豪华轿车中的电子计算能力几乎比6O年代登月的阿波罗飞船的计算能力还强。但是如今汽车中平均电子装置所占的成本只有6O美元，国外专家预计在今后5年内，这项成本将增加2倍。例如，13MW公司预计10年后，他的汽车将包含100个微控制器。电子系统占汽车总成本的比例将越来越高，预计到2000年，将达到20％。…     

车间通信使交通更愉悦

IEEE预计到2025年，道路上60％的汽车将会联网，这将提高汽车的安全性能，促进车辆软件保护的升级，并推进无人驾驶汽车的不断普及。     

传感器应用技术在汽车上的应用现状及发展趋势

在当今电子技术高速发展的时代,汽车的控制系统逐步的趋向于电子控制系统,而这种电子控制系统中最重要的一种就是传感器应用技术。传感器市场上,传统的传感器逐步被淘汰,现状时兴的是一种智能化、多功能化、微型化、集成化的传感器,并且这种传感器渐渐地将变成汽车传感器必不可少的一部分。     

基于CAN网络的多能源动力总成控制器研究

多能源动力总成控制器是混合动力汽车电子控制系统的重要组成部分，其结构、性能、通信方式直接影响到整车的控制策略和控制方式。文章提出基于CAN网络的多能源动力总成控制器解决方案，介绍了微控制器的选择与配置、CAN网络的组成与关键技术、软件结构与控制算法。试验结果表明，该方案结构合理、集成度高、可靠性强、容易实现，所研制的多能源动力总成控制器工作稳定、性能良好，满足实时性和精度要求。     

乌鲁木齐地下通道将全部安装电子眼

日前获悉，乌鲁木齐市城区的39个地下通道到明年将全部安上“电子眼”，今后这些通道的治安状况将得到24小时监控。乌鲁木齐市政设施管理中心二科科长库德来提介绍，目前已在19个地下通道安装了电子监控设备。据了解，电子监控设备的显示器和主机均置于地下通道值班室内，由值班人员24小时监控，一旦发现犯罪行为，会马上报警，     

CAN总线的汽车行驶监测系统及应用

介绍了汽车主要参数：汽车行驶里程、发动机转速、水温以及燃油等参数的测量原理,CAN总线通信原理以及各种汽车硬件模块设计。系统把各参数的测量数字化,有利于与汽车其他的电子集中控制系统进行数据交换,有利于汽车集中控制系统的发展和实现。最后,将微控制器P87C591与CAN总线相结合实现了基于CAN总线的汽车仪表系统。