关于游梁抽油机合理驱动和电机节能的讨论

游粱抽油机承受一种交变载荷．启动转矩大，在1个周期(1个冲次)内载荷变化很大。游梁抽油机通常用Y系列电机驱动，其机械特性是硬特性，这使得电机与游梁抽油机匹配不合理，系统效率不高。文章介绍了游梁抽油机负载特点，对合理驱动以及电机节能的问题进行了讨论．提出了应综合考虑的观点。即，首先要考虑合理驱动．其次是电机节能的问题。     

关于游梁式抽油机驱动电机节电问题的探讨

电能消耗在原油成本中所占的比例已超过20％，机采系统节能降耗是石油企业节能工作的重点。文中论述了游梁式抽油机驱动电机的运行工况，通用系列驱动电机应用于游梁式抽油机上存在的问题，游梁式抽油机专用节能电机应具有起动力矩大，过载能力强，效率和功率因数高，最好负载越轻时效率和功率因数越高等特性，达到节电的目的。     

高效抽油机节能装置

介绍了一种高效高油机节能装置的原理，结构及性能，该装置可装于游梁式抽油机减速器输入端，经现场验证，应用在双驴头抽油机上不仅能节电，且能增加采液量，节电效果达１９．１％～３７．５％，经济效益十分可观，已获得国家专利权（专利号９６２１６１２５Ｘ）可向全国推广。     

游梁式抽油机用电动机节能改造初探

目前游梁式抽油机拖动装置仍以Ｙ系列电动机为主，运行过程中存在“大马拉小车”的状况，对能源造成了极大的消费。作者根据游梁式抽油机的运行负载特发现，提出了在修理过程中对电动机采取节能改造的措施，并经过现场运行实验、测试，验证了该项节能改造措施的可行性。该项节能改造措施投资少，具有良好的经济效益，是一项具有较高推广应用价值的节能改造措施。     

孤东油田节能电机应用效果对比分析

跟踪测试了孤东油田目前在用的 4种有杆抽油机节能电机 ,利用科学、准确的实测数据 ,从无功损耗、有功功率和产液量单耗、节电率、抽油机平均系统效率等方面进行了对比分析。结果发现 ,电磁调速节能电机不但没有起到节电效果 ,反而增加了能耗 ,实际应用效果最差。而抽油机节能拖动装置其无功损耗最小 ,节电率最大 ,产液量单耗降低率最高 ,应用效果最佳 ,与原普通电机对比其节电率可达 36 8%。建议进一步加大推广该电机应用力度     

关于游梁式抽油机用电动机节能的讨论

介绍了一般负荷下的电动机节能方法和游梁式抽油机负载特点,述评了油田使用或试验的几种电动机节能情况。游梁式抽油机用电动机节能应包括两个方面：一是提高电动机的负荷率和效率;二是使电动机的机械特性变软,改善电动机机械特性与抽油机负载特性的相互配合,以提高机、杆、泵系统效率。两者比较,后者的节能潜力要比前者大得多。因此,后者应该是游梁式抽油机用电动机节能的主要研究方向。当前最理想的途径是开发用于制造电动机转子绕组的频敏材料;其次是研制工作可靠的四象限变频器,把电动机发电状态所发的电回馈电网。     

游梁式抽油机节能探讨

分析了目前国内游梁式抽油机的节能现状,推导出了抽油机动能均衡作用与电动机转差率,抽油机的冲程和旋转惯量之间的关系表达式。举例计算表明,采用高转差率电动产加抽油机旋转件转动惯量是提高游梁式抽油机动能均衡作用和工作效率的最有效的方法,具有明显的节能效果,此方法还具有结构简单,成本低廉,使用方便的优点。     

游梁抽油机节能电机选择方法的讨论

中国多数油田开发已经进入中后期，采油成本不断增加，因此游梁抽油机电机节能是倍受关注的问题。近年来，有各种各样的节能电机在油田得到广泛的应用。使用中出现了一些新问题，比如同一种电机在不同的油井节能效果大不相同，同一口井不同的节能电机节能效果也不同。这就提出了一个新问题——如何选择节能电机。游梁抽油机是一个复杂系统，节能效果不仅取决于系统本身，还取决于油井工况。文中讨论如何根据油井工况合理地选择节能电机，以取得应有的节能效果。     

实现油田抽油机电机节能的最佳途径

提出抽油机电机节能的最佳途径是：将现有单速电机改造为双速6／8－8／12极，再进一步让双速电机负载率在20％－80％变化时其平均效率达到90％，从根本上解决“大马拉小车”的痼疾。     

前置型双驴头游梁式节能抽油机设计

针对我国油田开采的现状和抽油机的使用状况，提出了前置型双驴头游梁式抽油机(以下简称双驴头抽油机)的设计方案，对双驴头抽油机的几何计算和运动分析进行了推导。以14型5m抽油机为例，对常规型和双驴头游梁式抽油机的性能参数进行了计算和分析对比。结果表明，双驴头游梁式抽油机结构紧凑、体积小、重量轻，且动力性、平衡率高、能耗低，比常规型游梁式抽油机节能25％以上。     

大庆油田游梁式抽油机电动机的节能分析

在大庆油田游梁式抽油机应用的节能电动机大致分为永磁电动机、高转差电动机、变级多速电动机和伺服电动机.在游梁式抽油机标准井上,在不同负荷情况下,对比测试了这四种电动机的综合节电率,分析了其不同的优缺点,为油田合理选配抽油机电动机提供了参考.     

超高转差电机驱动游梁式抽油机的节能效果分析

超高转差电机可作为一种节能设备用于驱动游梁式抽油机,但现场对此褒贬不一。本文通过理论计算和现场试验,找出了超高转差电机驱动游梁式抽油机的节能区间,指出了正确使用超高转差电机的方法。     

游梁式抽油机与驱动电机的耦合模型

为了解决游梁式抽油机与驱动电机的合理匹配问题,分析了游梁式抽油机的运动、动力特性和驱动电机的工作特性,建立了完整的游梁式抽油机与驱动电机的耦合模型,提出了采用循环迭代的方法求解抽油机与驱动电机之间的高度耦合问题。利用仿真软件得到抽油机与驱动电机匹配的动态变化规律,通过实测数据和仿真结果的对比分析,验证了抽油机与驱动电机的耦合模型及其求解方法的准确性和实用性。抽油机与驱动电机的耦合模型为抽油机与驱动电机合理匹配原则的提出奠定了理论基础。     

游梁式抽油机用节能电动机及其控制方法

游梁式抽油机系统效率不高与电动机的选取和电动机运行效率低有较大关系。分析了抽油机用电动机运行效率低和功率因数低的原因，提出了新的电动机设计和控制方法，即将电动机定于绕组设计为两个功率按一定比例分配又可以并联工作的双绕组；根据电动机的电流判断负载情况，使电动机具有与不同负载相匹配的三种功率，从而使电动机能在不同负载的情况下以较高负载率运行，提高了电动机效率和功率团数，达到节能的目的。     

提高游梁式抽油机系统效率分析

介绍了影响游梁式抽油机系统效率的因素,找出了提高游梁式抽油机系统效率的途径,详细介绍了开关磁阻调速电机的特点,结合该电机的现场应用和节能效果对提高游梁式抽油机系统效率进行了说明.     

YCCH电动机节能柜的研制

针对游梁式抽油机电动机负载率过低的问题 ,研制了YCCH电动机节能柜。这种节能柜的特点是利用电动机的双绕组 9个接头 ,采用不同的组合方式 ,使电动机具备大、中、中低和低 4个转矩功率。启动前测试电动机功率 ,启动时采用大功率 ,启动后自动转换到测试功率。可降低额定功率 ,提高负载率和增加效率 ,从而达到节能目的。试验与测试鉴定表明 ,YCCH电动机节能柜的有功节电率为 2 1 7% ,无功节电率为 54 95% ,平均功率因数提高 0 3 0 4。     

用于游梁抽油机的双绕组串联节能电动机

针对游梁式抽油机的电动机大多数处于轻载运行的情况 ,根据电动机设计原理 ,设计出了一种新颖的双绕组串联节能电动机。这种电动机的定子绕组由一个多匝绕组和一个少匝绕组串联而成。多匝绕组单独运行时功率大 ,串联少匝绕组以后的功率小 ,但功率因数高 ,效率高。电动机外部采用切换装置 ,轻载时 ,两个绕组串联运行 ;满载时 ,只用多匝绕组运行。理论计算和实测表明 ,抽油机轻载运行时双绕组串联节能电动机节能效果超过 10 %     

游梁式抽油机节能新途径和节能蓄能器

游梁式抽油机效率不理想的根本原因，是其载荷特性和普通电动机工作特性不匹配。以往人们都在改变抽油机载荷特性或发动机工作特性上下功夫，结果有得有失，而且仍难达到抽油机效率的理论值。节能蓄能器利用飞轮蓄能效应，使整机效率达到较理想的数值。叙述了蓄能器在某井抽油机上的应用情况。万余小时的连续运行表明，在同一油井、工况和相同时间下，与未装蓄能器时相比，单位产液量综合有功节电率达１５．３％。     

开关磁阻调速电机在抽油机上的应用

介绍了游梁式抽油机的运行特点及其常用的几种电机存在的缺陷,提出了为实现油田节能增效目标抽油机所用电机应具备的性能;介绍了开关磁阻调速电机的原理、主要特点、现场应用及效果分析、出现的问题与对策。