超声振动辅助车削切削温度场分析

通过数值模拟的方法研究了超声辅助振动车削中刀具温度场分布及切削热变化规律,并对仿真结果进行了试验验证。利用红外温度传感器测量了超声辅助振动切削过程中刀具前刀面上不同位置的温度值,该模拟反应了刀具的温度场分布,试验结果验证了仿真结果的准确性。     

基于ANSYS的丝锥淬火冷却过程计算机模拟

以现有的丝锥淬火工艺规程为依据,使用ANSYS软件对丝锥淬火冷却过程进行了模拟。得出了温度场以及应力场的等值线分布图,为正确预测刀具温度场、应力场,解决高硬度刀具温度场难于在线测量问题提供了比较可行、可靠而且简便的办法。该方法对于同类型刀具具有普遍意义。     

高速切削温度场的三维有限元模拟

基于高速切削实际工艺分析,通过合理设置边界条件,建立高速切削下工件-刀具相互作用的三维数值模型,采用有限元法模拟了使用涂层刀具高速切削45钢时的温度场分布状况,并比较不同的切削速度、不同的刀-屑界面摩擦因数下刀具的温度场分布,模拟结果与试验结果具有较好的一致性.     

深冷处理刀具温度场的计算机模拟

结合了材料变温过程热物性参数的变化，利用有限元软件模拟在深冷处理过程的温度场，解决了几何外形复杂的刀具深冷处理过程温度场难测问题，得到的深冷处理温度随时间的分布关系与实际过程基本一致，且运算速度较快，适用于深冷处理过程工艺的优化。     

激光深熔焊熔池形成过程的数值模拟

建立了用于激光深熔焊数值模拟的新型移动热源模型——圆锥体热源模型,用圆锥体热源模型模拟激光深熔焊时熔池的形成过程。结果显示圆锥体热源模型能够很好地描述能量在试件厚度和试件表面上的传导情况,准确地模拟了熔池的形成过程,得到了与实际焊接很相符的温度场分布。     

飞机尾流温度场测量与数值模拟

采用有限体积法,对某型发动机尾喷管三维流场及温度场进行了数值计算,分析了不同发动机状态下尾流温度场特性.结合CFD结果,研制了一套用于测量高温、高速条件下的尾流测温系统,并应用于某型飞机尾流温度场测量试验,测取发动机全加力状态下的尾流温度分布,证实该计算及测量方法具有一定的工程应用价值.     

镁合金汽车发动机罩盖的结构设计与工艺优化

针对沈阳中华轿车发动机罩盖,设计了镁合金压铸罩盖替代原钢冲压结构罩盖,通过对罩盖压铸充型过程及压铸循环过程的温度场模拟,分析并优化压铸工艺参数,通过压铸试验,验证了模拟结果的正确、可信。试件实际安装后发动机运行良好,证明了压铸件及模具设计合理可用。     

超声波塑料焊接温度场的数值模拟

针对在超声波塑料焊接瞬时、高温、高压情况下温度难以全面准确测量的特点 ,采用数值模拟的方法对温度场进行模拟 ;用高分子材料的动态热力学分析方法来分析超声波塑料焊接的生热量 ;通过试验 ,用焊接层的厚度来验证数值模拟的结果 ,并分析了试验结果和模拟结果之间误差的原因     

镍氢电池温度场及其结构影响的数值分析

基于空间用单一压力容器镍氢电池的传热传质以及电化学反应机理,建立三维、非稳态的电池传热模型.这个三维、非稳态电池传热模型包括压力容器在内的全部区域.采用有限容积法对单一压力容器镍氢电池的温度场进行数值模拟,模拟得到的结果与试验结果吻合良好.基于这个模型,提供电池的两种结构设计方案,并根据模拟的温度场结果评价这两种方案.在不改变电池输出功率的情况下,电池极堆位于电池中部时温度场的最大温差最小,尽量大的内径可以获得更小的最大温差.该三维、非稳态电池传热模型可用于镍氢电池的工程设计和参数优化.     

高速钢丝锥深冷处理过程数值模拟与工艺优化

以材料为W9Mo3Cr4V、型号为M24的高速钢丝锥来进行深冷处理过程的数值模拟与工艺优化。通过ANSYS的热分析模块(Transient Thermal)和流体分析模块(Flunet),对高速钢丝锥分别在浸泡深冷、匀速深冷和逐级深冷三种深冷处理工艺条件下的深冷处理过程进行数值模拟,并通过模拟结果进行比较分析,结果表明逐级深冷处理是最为理想的深冷处理工艺。