工字钢喷射混凝土复合主拱圈石拱桥加固技术

本文以某高速公路施工便道石拱桥加固工程为背景,介绍了工字钢喷射混凝土形成复合主拱圈的石拱桥加固技术,并分别按承载能力极限状态法和容许应力法对加固方案进行验算,加固效果满足设计要求,达到了增大主拱圈刚度、强度,提高桥梁承载力的目的。     

双曲拱桥主拱圈外包混凝土加固施工技术

以南渡大桥双曲拱桥加固工程为背景,分析了主要影响主拱圈承载力降低的病害(包括混凝土碳化、钢筋锈胀、混凝土缺陷等)及成因,为实现提高原主拱圈承载力适应现行交通通行需要,采用主拱圈外包混凝土增大截面加固技术,并详细介绍了其加固技术的工作原理、主要施工工艺等,为同类工程设计和施工提供参考。     

莲塘桥加固设计方案探讨

拱圈加固拱背减载施工方法由于施工方便 ,加固效果良好 ,在资金短缺的情况下 ,采用加固补强的方法来恢复、提高其承载力 ,延长使用寿命 ,是一种比较可行的加固方法 ;主要介绍该方法的机理、施工工艺     

皖南山区石拱涵裂缝成因及加固措施

介绍了皖南山区石拱涵裂缝的成因，以及采取的拱下和拱上加固拱圈的施工方案、结构设计和施工技术措施。     

浅析对拉锚杆在拱桥加固中的应用

文章结合国道205线北岸二桥危桥修复工程,从对拉锚杆的加固原理、锚杆的设计及施工要点等方面进行论述,探讨对拉锚杆在石拱桥拱圈加固中的应用。     

拱上补强法加固双曲拱桥

结合工程实例,介绍了拱上补强法加固双曲拱桥的施工方案,以增加主拱圈有效截面积并改善其结构受力,提出了膨胀混凝土的微膨胀原理及其在结构加固中的工程优势.     

石拱桥钢筋混凝土下套拱加固利用植筋悬架套拱架的施工

作者结合多年工作实践,以连城县麻塘石拱桥钢筋混凝土下套拱加固工程的套拱支架施工方案为例,介绍和探讨利用套拱圈植筋悬挂套拱架的施工方法。     

双曲拱桥主拱圈病害分析及其加固方法的研究

针对双曲拱桥主拱圈的常见病害,从力学的角度分析了主拱圈病害的成因,结合双曲拱桥的构造特点,以及某实桥加固后主要力学参数结果,提出了主拱圈的加固改造方法,对同类桥梁的加固具有借鉴作用。     

复合主拱圈加固拱桥理论与试验对比分析

文章以一座在加固的钢筋混凝土拱桥为例,应用有限元分析软件模拟梁单元组合截面,计算和分析主拱圈截面应力;再通过桥梁荷载试验,测定桥梁结构在试验荷载作用下控制断面的应力和应变,来研究复合主拱圈加固拱桥受力机理情况和验证复合主拱圈新老截面变形是否满足平截面假定。并将有限元计算分析理论与静荷载试验测试结果进行详细的对比和分析,得出有价值的研究成果,以此更深研究复合主拱圈加固拱桥受力机理问题。     

复合拱圈加固砌体结构拱桥中加固层优化设计

以一座加固完成的等截面圆弧拱桥为例,采用有限元软件建立数值分析模型。基于复合拱圈拱脚、1/16跨、1/4跨和拱顶截面应力值以及加固后原拱圈下缘应力值,分析了加固层高度和宽度对复合拱圈的受力影响。结果表明:随着跨径和矢跨比的增加,加固层高度增加;随着桥宽的增加,加固层高度减小;确定最优加固层高度后,提出优化加固层宽度的方法,加固层可采用拱肋加固。     

既有拱桥加固方法综述

拱桥在我国经济发展中扮演着重要的角色,然而由于种种原因出现了既有拱桥主拱圈开裂、渗水,墩台滑移、转动、桥头跳车等病害,本文概述了拱桥加固的理论现状和拱桥加固的常用方法。由于拆除填料和路面铺装时压力线特别容易与拱轴线偏离,所以介绍了平波法来优化施工顺序以保证施工过程的安全,最后总结了加固方案的选取。     

用横向穿预应力筋的方法加固拱圈及侧墙裂缝

结合工程实例,对采用预应力筋加固拱圈和侧墙的方法进行了介绍,从钻孔位置的选择及操作、脚手架和支架的搭投、封锚等方面阐述了具体的施工方法,为类似工程的施工提供了参考。     

拱桥常见病害及其加固措施

由于拱桥在桥梁结构及施工方法等方面具有一定的特殊性,在后期正常运营使用中便会出现诸多相关病害。本文结合大量的文献资料与工程实践分析阐述了刚架拱桥、钢管混凝土拱桥、钢筋混泥土桁架拱桥、圬工拱桥的常见病害成因,同时提出了体外预应力加固法、调整主拱圈内力加固法、局部粘贴加固法等相关加固措施,为拱桥的病害治理和加固措施提供一些参考。     

石拱桥维修加固施工方法

介绍了石拱桥常见病害以及原因,包括主拱圈开裂,腹拱圈开裂,基础病害和桥台及桥面病害,并提出了对应的加固维修措施——加固旧桥措施,锚喷加固技术,改变荷载力线加固技术以及基础加固技术。在实际应用中,相关人员一定要根据实际情况分析趋利避害,合理选择维修技术,使维修加固效果达到最优,使我国的石拱桥利用率最大化,给国民提供最优质的服务。     

山区石拱桥拱圈主要病害的研究

拱圈是拱桥承载受力的主要结构,而山区石拱桥的主拱圈大多数为石料,本文探讨了石拱桥拱圈的主要病害,从主拱圈横向裂缝、纵向裂缝以及斜裂缝三个方面分析了其原因,并针对此病害给出了增大横截面法、粘贴法、体外预应力法三种拱桥加固方法。并在文章的最后也针对具体桥梁的具体病害,给出了相应的加固措施。     

增大截面法加固石拱桥的两种数值方法对比分析

在分析增大截面法加固石拱桥后受力情况的过程中,考虑了加固结构存在二次受力特点和联合结构不同材料的力学性能,通过对新增混凝土主拱圈与原块石砂浆主拱圈采用联合截面等效加固及采用刚性连接模拟的数值方法,同时与理论解进行了对比,探讨了两种分析方法的合理性与局限性,以供石拱桥加固设计时参考。     

156 m钢筋混凝土拱桥主拱圈施工阶段受力特性研究

对上承式拱桥而言,主拱圈是整个结构施工中最为重要的部分,所有拱上建筑的实施都是基于主拱圈进行的,主拱圈是拱上建筑施工的基础。拱上建筑的施工会对主拱圈的内力、变形等产生较大的影响。本文阐述了156 m大跨径拱桥主拱圈在无支架施工——缆索吊装施工方法,总结了在拱上立柱的实施过程中主拱圈内力分布及变化情况,探讨了主拱圈内力分布特征,研究了应力和挠度的变化规律。研究结果对拱桥的设计、施工等具有重要借鉴意义。     

基于预应力长悬臂板的连拱拱桥拓宽改造与加固研究

大量早期修建的多孔拱桥面临加固改造,研究依托三华大桥拓宽加固工程,探讨行之有效和施工方便的拓宽加固方法。本文详细介绍了预应力长悬臂板拓宽桥面的构造设计、应力控制、计算特点和变形缝设置。深入分析采用拱背和边拱腹加强加固主拱圈的构造细节和配筋要求。经加固前后的对比分析表明:文中提出的加固方案不仅提高了桥梁的承载能力和结构刚度,而且改善了截面应力状态。     

基于初应力的复合主拱圈正截面承载力计算

为了研究初应力作用下复合拱圈加固圬工拱桥的正截面承载力计算问题,设计了3个复合拱圈加固圬工拱桥节段模型,考虑加固结构的二次受力特点和新旧结构不同材料的力学性能,基于原拱圈和加固层共同受力和协调变形,进行了试验研究。结果表明:当初应力水平β=0.4时,承载力比初应力β=0时减少1%;当β=0.8时,承载力比初应力β=0时减少22%,故初应力的增大并未使承载力成比例减小。采用ANSYS有限元程序对复合拱圈加固圬工拱桥节段模型进行了数值模拟计算,试件承载力的数值模拟计算值与试验值吻合较好,验证了有限元模型计算的正确性。     

增设钢桁架拱圈加固拱桥技术研究

针对一些拱桥承载力不足,并需要提高设计荷载的情况,提出采用拱圈下增设钢桁架拱圈顶推旧拱圈的加固方法,并对该方法的加固效果进行了有限元模拟计算分析,比较了加固前后拱桥的静、动力特性。分析结果表明,加固后拱桥的挠度降低了17.6%,应力降低了61.6%,应变降低了50.4%,效果明显,结构自振频率也有较大提高,结构整体刚度提高。且可以通过改变顶推力来人为的主动控制加固效果,达到有效加固的目标。是一种可主动控制的拱桥加固新方法,其加固效果明显,整体加固效果良好。