运用PWM技术对直流电机转速的控制

设计了一种通过控制直流电机端电压的方法来控制直流电机转速的装置。并对UPS电源、PWM的驱动电路、单片机产生PWM波形的原理及其电源电路、PWM驱动电路进行了介绍,给出了电源的电路图、驱动电路的电路图和单片机产生PWM波形的程序。在调试结束后,经测试,电源、驱动电路、PWM波形达到了预期的指标,并成功进行了调速实验。     

基于双闭环控制的单相PWM整流电路设计

PWM整流电路具有功率因数高、电流畸变小等优点,在电源系统中有着广阔的应用前景。文中设计了基于IGBT的单相PWM整流器,给出了系统整体设计方案和详细的设计过程,包括主电路、控制电路、驱动电路的设计。将设计的PWM整流电路在实验室进行了实验,结果表明所设计的基于IGBT的单相PWM整流电路的正确性和可行性。     

AVR单片机实现的直流电机PWM调速控制器

介绍一种新型的主要由AVR单片机8535和L298驱动构成的直流电机PWM调速控制器。详细介绍了本调速控制系统的工作原理、光电编码器接口电路、PWM驱动接口电路和相应的各种控制软件设计。设计了实验,并给出了实验结果。实验结果表明,本PWM直流调速控制器具有良好的工作性能。     

基于PWM比较放大的LD温控系统

针对TEC的驱动特性,设计了一种用于激光器PWM温度控制的比较放大MOSFET桥驱动电路.该电路解决了线性驱动的低效问题,避免了传统PWM驱动电路的直通问题.同时采取隔离和保护措施,降低了温控模块和LD驱动模块之间的影响,提高系统抗干扰性能.针对该电路中存在的非线性问题,设计了线性化程序,提高温度控制精度.实验结果表明:该TEC驱动电路能解决传统驱动电路中的"死区"问题;线性化程序能实现线性控制电流输出;在实验室环境下,该系统成功将半导体激光器的工作温度稳定在25±0.1℃,稳定时间小于100 s.     

基于PLC的直流电机PWM调速系统设计

设计了基于SIMATIC S7-200 PLC直流电机PWM调速系统。主电路采用双极式可逆PWM变换器,选用集成驱动器M57962L,通过设计其驱动外围电路,实现了对IGBT的导通和关断控制。采用硬件延时电路,防止上、下桥臂直通事故的发生。利用PLC的高速计数功能实现了对电机转速的测量,设计开发了基于PLC的PI控制程序及PWM信号产生程序。从而实现了直流电机的PWM调速,并实现了转速的无静差调节。     

基于F28335的SiC MOSFET驱动系统设计

由于SiC MOSFET开关速度较快,不能用普通Si MOSFET的栅极驱动电路来驱动.设计一种基于F28335的SiC MOSFET栅极驱动电路,利用键盘调节F28335输出PWM信号的频率、占空比、死区和移相值,并在LCM12864液晶屏上实时显示调节值.将PWM信号作为SiC MOSFET栅极驱动电路输入信号应用于驱动电路,从而实现对SiC MOSFET通断控制.实验结果表明:相比于Si MOSFET栅极驱动电路而言,所提出的基于F28335的SiC MOSFET栅极驱动电路操作方便,体积小,稳定性好.     

基于ARM的直流电机PWM调速系统设计

为了实现对某小微型直流电机的四象限运行及调速控制,设计了一种基于ARM芯片和嵌入式操作系统μC/OS-Ⅱ控制实现的PWM调速控制系统。通过调节PWM信号的占空比,使用开关MOS管控制电路的通断,实现对电机正反转及速度控制。利用比较器和放大器设置保护电路,着重介绍了调速控制系统的工作原理、硬件实现、PWM驱动电路、控制软件设计方法及控制系统的安全保护。系统长期运行结果表明,该PWM调速控制系统具有良好的工作性能,达到了预期的设计目标。     

LED驱动电源的设计

针对LED驱动电源的品质影响LED产品性能的问题,设计了一套LED驱动电源系统方案。对驱动电源的高频直流转换器电路、PWM控制电路、反馈电路进行设计与实现;实验结果表明,所设计LED驱动电源系统各模块工作稳定可靠,满足LED驱动电源的设计标准。     

基于UC2844的IGBT驱动电路设计

为解决中小功率容量的IGBT驱动问题,设计出以UC2844为核心控制器的驱动电路,包括驱动所需的隔离电源控制电路与功率电路、PWM信号处理等。对隔离电源的控制器应用方法、功率电路的关键器件设计及信号处理电路给出了详细解决方案,并通过计算机仿真验证其可行性。实验结果表明,设计方案满足中小型IGBT驱动的一般需求。     

基于PWM大功率LED驱动电源的设计

设计一款基于PWM系统的大功率LED驱动电源。该电源采用恒流驱动方式、PWM调光技术,实现模拟调光的功能,具有电路结构简单、成本低等优点。经示波器观察,结果表明,NE555PWM脉宽输出信号没有毛刺,波形比较平滑;使用该电源对不同波长的大功率LED进行驱动实验,结果表明,LED的光照强度与脉宽宽度成正比,实现了PWM调光的功能。     

基于DSP2407的电动车直流调速数字控制器的设计

文章以DSP2407为核心控制器,通过DSP芯片的PWM输出对电动车电机进行直流调速控制,系统硬件部分包含系统PWM输出主回路及其驱动和过流保护电路。文章还对实现系统功能的软件进行了策略分析和设计。     

基于移相谐振PWM控制器的电阻点焊逆变器

逆变主电路是逆变点焊系统的重要组成部分,为了对全桥逆变电路实现PWM移相控制,本文采用移相谐振PWM控制芯片UCC3895,通过设置其外围电路,产生两组四路PWM波形,经桥式驱动芯片IR2110放大,驱动逆变主电路.通过试验,实现了UCC3895和IR2110芯片外围电路中各关键参数的优化,电路输出为占空比可调的正负交变脉冲.     

基于LM5010A的LED恒流驱动

采用LM5010A芯片,设计了在高输入/输出电压比场合下应用的LED驱动电路,其驱动、控制、调光方式分别采用更具优势的恒流驱动、恒定导通时间(COT)控制和PWM调光方式.实验证明,该驱动电路具有LED电流稳定、瞬态响应快、调光无色偏和低噪声的特点.     

实验型AGV驱动系统的设计(上)

主要介绍实验型AGV驱动电源的设计过程,详细论述AGV小车驱动功率、电动机扭矩和蓄电池容量的计算等。根据计算和分析选择直流电动机和驱动元件,设计驱动电路,利用MCU定时中断产生PWM波对直流电动机进行控制,设计以单片机为中心的控制器。     

基于CF-PCR生物芯片的集成控制系统

针对微流控生物芯片集成化趋势,设计了基于STM32F4的CF-PCR生物芯片集成控制系统。硬件电路主要包括信号采集电路、加热电路及液晶显示。利用增量式PID算法和PWM技术,实现了对PCR反应过程中3个恒温区及热驱动式微阀的控制。     

高频逆变电源控制与驱动模块的研究与设计

模块化是开关电源技术的发展趋势之一。本文设计了反激、半桥和全桥高频开关电源控制与驱动电路模块。其主要特点就是将逆变电源控制与驱动电路模块化,减少工作量,提高电源性能。各模块均具有：稳压反馈PWM控制、过流保护控制、过温保护控制等功能。     

基于DSP的有源电力滤波器数字控制系统

对基于TMS320F240 DSP芯片的有源电力滤波器数字控制系统进行了研究.采用ip、iq运算方式得到负载电流中的谐波电流作为指令信号,然后通过三角波比较法产生PWM信号,以控制主电路开关器件的通断产生实际的补偿电流.设计了谐波电流检测电路、驱动电路以及主电路等硬件部分,给出了产生指令信号和PWM信号的软件流程.实验表明该系统具有良好的实时性和准确性.     

一种基于DSP和次级箝位ZVZCS—PWM变换器的开关电源的研究

设计并制作了基于DSP2407的数字控制系统和次级籍位ZVZCS—PWM变换器的1kW全桥软开关直流电源,通过理论分析得出主电路参数的计算依据,并详细介绍了控制电路中驱动电路和输出电压电流信号反馈电路的设计,实验证明该电源可以在一定负载范围内实现功率管的软开关,其性能满足设计要求。     

全数字挠性加速度计加矩设计与读出精度分析

针对石英挠性加速度计全数字闭环系统设计问题,开展了对加速度计力矩器的结构和工作原理以及与加速度数据输出的关系的分析,对加速度计力矩器的驱动和加速度计的读出精度等方面进行了研究,提出了一种数字脉宽调制(PWM)电路对力矩器进行的驱动方法,该方法不仅实现PWN对加速度计力矩器的驱动,并且该PWM数字电路的占空比参数直接作为加速度数字信号输出。利用PWM数字脉冲对加速度计力矩器进行驱动实现加速度计全数字闭环读出,对加速度计全数字读出系统进行了仿真和实验测试。研究结果表明,在一定范围内,通过调整力矩器外接电阻、PWM频率和逻辑位数,全数字挠性加速度计闭环读出电路可以测得标准偏差为1.5×10-5g,精度为10-4g的加速度值,该方法精简了电路,减少了模拟驱动电路引起的干扰。     

大功率直流电机驱动电路的设计

以N沟道增强型场效应管为核心,基于H桥PWM控制原理,利用光电隔离器设计了一种大功率直流电机驱动控制电路,该电路能够很好地满足直流电机正反转控制和调速的需要。实验表明该驱动控制电路具有结构简单、驱动能力强、功耗小和成本低的特点。