平板玻璃輸送和切裁的连續装置

里西恰斯克玻璃厂采用了如图1-3所示的切裁和輸送装置,不但使玻璃切裁过程实現了机械化,而且大大減少了玻璃从引上机运至切裁台时的破損量。在用№10—8槽鋼和50×50角鋼焊接結构的机座上装有一台功率2.8瓩、每分钟1500轉的电动机1,通过三角皮带2驅动速比为1:185的减速机3(BΠ-1800型)。減速机的低速軸     

国外技术简讯

最近苏联非金屬矿山設計院設計出一种傾斜皮带运輪机的新型制动装置。此装置(見附图)由两段运输胶带1和2連接而成(寬度小的运輪机可用一段胶带),其一端用螺栓3固定在角鋼4(焊在傳动架6上)和垫板5之間,另一端作成“Y”字形,在其角頂上装有挂环9,挂环上有彈簧10,使胶带2保持在运輪机反向段8与傳动筒体7接触的地方。彈簧另一端固定于角鋼11上,角鋼11焊在傳动机架上。     

水泥磨长期安全运转的措施

小屯水泥厂制成車間的全体职工,在党委的正确領导下,在1956年提出水泥磨安全运轉150天的竞賽指标后,开展了技术革新,加强了机械設备的維护工作,因而使水泥磨无事故运轉一直巩固到現在,水泥磨运轉率达到95%以上。現在把我們的具体作法介紹如下。抓关鍵找薄弱环节大搞技术革新我厂一号水泥磨的結构是中心傳动的,減速机和电动机也比較良好,在主机方面問題不大,但附屬設备却往往跟不上主机运轉,时常发生故障,因此我們組織了一个“技术研究組”进行改进,作法是: 1.日常主机电气控制仪表有周期摆动,經过大家     

在普通車床上車制平瓦机丝杆

中心絲杆(通称快絲)是平瓦机的主要部件,因为这种絲杆一般都采用复綫螺紋(4至5个头),导程大,因此一般設备不太全的机修厂多不能車制。我們在承担几台瓦机制造的任务中,大胆革新,以普通車床加以改装,成功地将这种絲杆車制出来了。我們車制的絲杆是外徑78毫米,絲长610毫米,牙距25.4毫米,导程127毫米,5个头。牙形为特殊梯形(見附图α图) 車制方法是:将普通車床傳动系統加以改装,如附图b图所示,以电动机带动走刀絲杆作为原动部分,并采用蝸輪变速,使走刀速度为O.1毫米/秒左右。走刀絲杆的轉动,通过齿     

螺旋式木材装載机

将采伐的圓木装載到火車上,一般是用鏈式升降机和汽車起重机。但这些机器价值昂貴,供应不足,現以結构簡单的螺旋式装載机代替。这种机器可以将圓木装載到火車、汽車上,或堆放列仓庫的料堆上。該装載机是由两个同速旋轉的构件組成。其一个按順时針方向轉动;另一个按逆时針方向轉动。各由功率为1.5千瓦的AO—41—4型电动机传动。(图1)。     

3吨爐料称量车

3吨爐料称量車可用于产量为7.5～20吨/小时的冲天爐,其外形見上图。称量車的外形尺寸为4156×1800×1700毫米,重量约为3吨,轨距采用1435毫米标准轨距,称量車由車架(底盘)、料斗及其开关、计量系統、行走机构四部分組成,茲分述于后。 1.車架車架长4165毫米,寬1746毫米,用24号槽鋼作主梁,10号槽鋼作副梁。車架主梁上焊有四根立柱以承托料斗(立柱用10号工字鋼),并用斜撑以增加料斗的稳定性。 2.料斗及其开关料斗用8毫米厚的鋼板焊成,容积1.5立方米,上口尺寸2100×1700毫米,卸料孔尺寸1000×800毫米。料斗壁有加强筋。卸料时,称     

流动电锯

长期以来,建筑工地上,木作工程中锯材这一工序完全系用手工操作。石钢建筑工程公司三工区木工刘延斌,自己动手制成了一台适合于现场需要的流动电锯(兄图9)。这台电锯已在现场上使用,情况良好。这台机具构造简单,制作方便。它是用2.8瓩电动机作动力,通过三角皮带带动主轴(13)耱动。主轴一端安锯片,锯片旋转就可以工作。主轴的轴承固定于用∠60×60毫米焊接的角钢支架上,角钢支承架焊在卓轮轴的水平承重架上。上部为工作平台台面,固定于四个支承桂上(∠40×40毫米),支承往下边落脚用活动管制作。     

混凝土空心板挤压机

混凝土空心板挤压机,适用于生产高度为120毫米、宽度为900毫米的预应力混凝土空心板。挤压机在长线台座上生产空心板,行走速度为每分钟1.2米,每台班以净工作6小时计,可生产432米。采用这种挤压机生产空心板的特点是:减轻了劳动强度,提高生产效率3倍多;产品质量提高,空心板的外形光洁,边角整齐,尺寸准确。这种挤压机,是采用低频、外振的。它的试制成功,为生产预制混凝土构件的成型工艺,提供了新的途径。 混凝土空心板挤压机,主要由机架、动力设备、减速装置、混凝土料斗、螺旋绞龙、喂料装置、外部振捣装置、抹光装置和配重等部分组成。全机长2930毫米,宽1150毫米,高1480毫米,总重约3000公斤。其各部构造和工作原理是: 1.机架:在机架的4个角,焊有4个钢板滑块,用以在长线台的轨道上滑行。在机架前端设有一对导轮,用以掌握滑行方向。在机架后端边框的内侧,附有一对长度为124毫米的钢板,做为空心板的边模。 2.动力设备:采用7.5瓩电动机,固定在机架的前端。     

可装配几种工作装置的SD——25輪胎式装載机

本机是日本正面装載型四輪驅动的最小装載机(見图)。由东洋运搬机株式会社生产。机上装有液力变矩器、动力变速箱;动力經行星齿輪式最終減速机构而传到前后輸。平时装有1 m~3鏟斗进行装載作业,在冬季可以安装螺旋式除雪装置、V型犂、平犂等,进行扫雪工作。并可以装配作业叉子。     

煤气站的电气设备

煤气站是机械工厂全厂性的重要动力站。有热煤气站,冷煤气站(无焦油的和帶焦油的)和水煤气站之分。水煤气站很少采用。本文仅討論前两种煤气站中的电气設备。一、煤气系統中的电气設备 1.发生爐的加煤机和灰盘传动装置。加煤机的任务是使经过篩选的煤块由煤斗加入发生爐,而灰盘传动装置的任务則在于排除发生爐中爐渣。Φ3M-Д型、Ф3.6M-Д型及Ф3M-3AД-21型发生爐的加煤机均由电动机带动。Ф3M-Д型的电动机和減速器放置在特制的架子上;Ф3.6M-Д型的电动机和減速器附在加煤机上,不需另搭机架;Ф3M-3AД-21型的电动机和減速器既可以放置在特制的架子上,又     

几个钢筋混凝土结构农村住宅方案

图1,是华北区农村住宅通用設計方案試用图,是根据密云水庫新建农村住宅的設計图整理而成的。建筑平面沿用了北京地区习慣的“一明两暗三开间”的布局。結构形式为鋼筋混凝土中柱、檩及槽形板三大件組成的框架結构(图2),代替了傳統的“四梁八柱”木結构。     

玻璃制板引上机电力拖动方案的商榷

引上机开始引制时(引头子),一般需經一定时間的低速运轉,正常运轉时,則要求恒速,改变引制規格时,又要能調整引上速度。为了适应这个要求,必須选擇恰当的电力拖动設备。直流拖动1.发电机組供电。目前大多数玻璃厂均采用发电机组供电的直流拖动系統。电力拖动的轉速調节,由并激直流电动机的轉速特性曲线方程式n=(U—IR)/KeΦ(n——电动机轉速;I——电动机的电樞电流;R——电樞电     

双轉子反击式破碎机

最近,德意志民主共和国制造出一种新式双轉子反击式破碎机。其結构如附图所示。两个旋轉轉子的高度不同,轉子3和錘式破碎机有些相似。两个轉子都是由三角形皮带經皮带輪5分別傳动扑榈奈锪?通过側边的加料口6加入。鉄链7用于防止破碎物料块由机中飞出。机壳的下部装有格篩9,将物料中的粉料篩出。直徑600毫米、长400毫米破碎机的产量为20—25吨/小时。进料粒度在250毫米以     

电渣焊的推广給設計人員提出了新課題

58年下半年以来,我国在电渣焊方面取得了重大的成就。这主要表現在我們破除了迷信,掌握了电渣焊的原理,创造出切合我国現实情况的电渣焊法。这些电渣焊法有焊丝电渣焊、板極电渣焊、熔咀电渣焊及手工电渣焊等。半年前,我国还只有哈尔濱鍋爐厂有电渣焊(該厂有苏联的电焊机)。如今不过四、五个月,使用电渣焊的就有很多單位,如:建成机器厂、焊接研究所、哈尔濱电机厂、天津水輪机厂、天津大学、石景山鋼铁厂、清华大学等等。而焊成的机器零件也不少,如:800公厘轧鋼机机架、72500瓩水輪机主軸和坐环、15000瓩水輪机主軸、12500瓩水輪机主軸和坐环。这种發展速度是非常快的。可以預料,电渣焊在我国將会非常迅速地推广和發展起來,並且將会成为我国制造机器毛坯的主要工艺之一。     

介绍一种玻璃纤维纡车

我们根据玻璃纖維的特点,用木料自制了一种玻璃纖維紆車。这种紆車,每台12錠,跳头装在上横档木上,筒子擱在筒架上,絲头經过上跳头穿过花紋鈎,繞到紆管上。一般的絲織紆車的錠子进行往复与迴轉运动,并利用牛角套筒,进行前进运动;这种紆車的錠子只进行迴轉运动,花紋往复运动与前进运动則由花紋杆进行。这样可减少玻璃纖維因摩擦而发毛或断头現象。一、机械結构及傳动錠子的旋轉是采用集体傳动方式?剌S皮带輪1,傳动同軸的皮带輪2,通过皮带輪2带动全部錠子傳动嗽黾悠ご朊恐诲V子     

风镐风铲装配机

我厂装配车间工人师傅研制了一台风镐风铲装配机,它不仅减轻了工人的劳动强度,同时提高了装配效率十倍,为流水生产创造了条件。一、工作原理这台装配机由JO2-31-4型电动机带动(见附图)经过d_1～d_4皮带轮,带动轴套3旋转,并经键4带动升降轴2旋转。踏动杠杆1可使     

一种新型袋装水泥上料装置—水泥泵

在目前建筑施工中,积极推广使用散装水泥的同时,袋装水泥仍占有一定比重。选用一种经挤合理、简单、耗能少的袋装水泥上料装置是很重要的问题。国内有的中外合资建筑工程项目中,使用一种意大利“ORU”生产的150型水泥上料泵(图1),应引起我们注意。此种上料泵的构造见图2。1是(?)100×800毫米水平螺旋机,螺距40毫米,空心轴悬臂支承。该机后端用一台10马力电机4驱动,2是容量250公斤的水泥受料斗,斗口装有齿形板及网格。斗及螺旋机后部配置一台小型低压大流量空气压缩机5,其输出压力3.5公斤/     

廢合金片的利用

根据一些非金屬矿的經驗,介紹几种利用废合金片的方法如下: (1)将两块旧的較大的合金片在研磨机上研磨成两个斜形片,再焊接使用。因为合金钎头磨損后,合金片的中間部分損坏較少,經过加工,焊接在特制的沟槽中(頂角为120度,等边,中間凸起),可以当新的釺头使用。(2)将几块小碎片研磨后再焊接使用,孔隙用銅料填补。(3)在两块合金片中間夹一块小鋼片,或在四块合金片中間夹一块小鋼片,經过焊接,即可使用。     

0.5吨悬臂单梁吊车

0.5吨悬臂单梁吊车是为“红旗-100”拖拉机装配线上吊装零部件而设计制做的。吊车由六部分组成(见简图): 1.构架用22号工字钢(单梁轨道)及12号槽钢、12毫米钢板焊接而成。悬臂长6米。2.行走小车按3吨电葫芦的行走小车结构自制(0.8千瓦电机、二级减速、四个吊轮)。上下各装一个。3.平衡轮在构架下平台上,对称分置     

談談鋼筋混凝土电杆的选型問題

随着电力工业的发展,鋼筋混凝土电杆的需要量也日益增加。但目前用离心法生产的普通配筋电杆重量大(8～10m长的电杆重达800～1000kg),抗裂性差,不便于运輸。为了克服这些缺点,制造出重量輕、抗裂性好、成本低的电杆,现在对几种不同型式的电杆,作如下的对比分析,供参考。一、組装电杆組装电杆卽在工厂中預先制好零件,然后在現場上拼装?M装电杆有由数节拼装而成的单根式和A型、Л型等非单根式几种。A型、Л型組装电杆的材料消耗量很大,成本較高,仅用在110千伏以上高压輸电线路上。单根式的組装电杆由2～3段組成,每段长5～6