通用动平衡机中智能振动传感器模块的设计

智能振动传感器模块采用了高精度加速度传感器ADXL05。以高性能数字信号处理器TMS320F206为核心，采样电路使用高度A/D转换器MAX151，用离散小波变换和离散傅里叶变换结合的处理方法测量振动量所对应的幅度和相位，并设计了CAN现场总线接口，实践证明，该模块具有较好的性能。     

超微型转子动平衡机设计

介绍了超微型转子（质量小于10g）动平衡测试、去重原理。给出了测试机原理框图、数据采集及处理过程，详细介绍了智能去重模块的实现。该平衡机的设计采用了模块化的设计方法，模块间通信采用CAN现场总线网络。     

动平衡数控去重系统及其关键技术的研究

为满足动平衡自动校正一体化技术的需求，采用嵌入式系统作为中心测控单元研制了一个动平衡数控去重系统。在对系统总体结构介绍的基础上，重点对电机转子加工模型和刀具自动定位技术等两个关键技术进行了研究。实际应用表明，系统方案合理、技术可行、具有较高的性价比。     

电机转子动平衡机及其去重策略的研究

鉴于国内中小企业生产实际状况,对电机转子检测与去重全自动平衡机进行了研究,描述了系统结构及工作过程.采用模块化方法设计了控制系统,改进了系统运行效率.建立去重模型及去重规划,解决了转子铣削部分发生重合问题,提高了去重率,具有很好的实用价值.     

自动曲轴动平衡机机械系统的设计与调试

自动曲轴动平衡机机械系统的设计与调试程水生（中航总公司６３５４研究所）引言自动曲轴动平衡机用于平衡６拐和４拐两种柴油机曲轴，要求平衡精度高（最小剩余不平衡量≤２００ｇｍｍ）、速度快（平均６ｍｉｎ平衡一根曲轴）、自动化程度高（自动测量、自动处理数据、自...     

车削法动平衡去重中刀具进给量与去除质量关系数据表的编制

1．编制背景动平衡的车削法去重是机加工后的制动鼓在动平衡机上测定出不平衡量并确定位置后,在工件中心和卡盘中心有一定偏移量的车床上进行加工去重的方法。这种去重在中心偏移量确定后,对于某一给定的制动鼓产品在工人去重操作时需要有刀具进给量和需去重量的对应关系数据表,这个数据表中刀具进给量间隔应尽量小,这样才能在实际操作中对于动平衡机测出的某一不平衡量找出较为准确的刀具进给量。     

动平衡机的校准方法

本文主要说明动平衡技术的主要特性、作用,动平衡机的原理、分类及动平衡机主要技术指标——最小可达剩余不平衡量(Umar)和不平衡量减少率(URR)的计算。     

软支承传动轴动平衡机设计

本文介绍了软支承传动轴动平衡机的结构特点、运动分析和设计要点。     

智能控件化虚拟仪器在MN-1动平衡机故障诊断中的应用

介绍了智能控件化虚拟仪器的特点,基于VMIDS系统的智能控件化虚拟仪器设计方法,及其在机械故障诊断中的应用。     

转子现场动平衡的特点及失衡量的分析计算方法

分析了转子现场动平衡的支承受力特点、振动相移特点以及检测特点，提出了一种不需试加质量的失衡量的分析计算方法     

磨床砂轮动平衡测控系统控制新策略

磨加工过程中砂轮的不平衡振动会对磨削精度、砂轮寿命产生不利的影响。该文以变结构控制理论为基础,通过建立平衡头数学模型,提出了采用基于组合趋近律的滑模变结构控制方法来控制平衡头内部的电机,调整偏心齿圈的位置,实现砂轮的在线动不平衡量补偿。基于MATLAB对控制算法进行平衡过程仿真,证明了控制算法的准确性。基于滑模变结构控制策略的系统进行试验分析,能够有效消除砂轮的振动不平衡,平衡精度达到(0~0.2)μm,验证了控制新策略的可行性。     

250 t高速动平衡机摆架的动刚度分析

高速动平衡机摆架的动力学性能直接影响动平衡试验的准确性及安全性。采用三维有限元法建立某公司250 t高速动平衡机摆架的计算模型,并对其动刚度进行计算分析,且与试验值进行比较。在此基础上计算4种主刚度杆改进方案下摆架的动刚度特性,分析主刚度杆的刚度对高速动平衡机摆架的动刚度曲线的影响。结果表明,计算所得摆架的动刚度曲线与实测值吻合较好,该计算模型接近实际情况。主刚度杆的结构尺寸及材料的弹性模量的增大均会使摆架的动刚度增大,适当地改变主刚度杆的结构尺寸及材料特性,可使高速动平衡机摆架满足大质量转子的高速动平衡试验要求。通过主刚度杆的改进并不能使摆架的动刚度随转速变化的曲线趋于平缓。     

微机化刚性转子动平衡测量装置的研制

针对传统动平衡机测量装置误差大、效率低等缺陷，设计了一种利用微机进行测量的新型刚性转子动平衡测量系统。该系统运行可靠，测量效率高，误差小，并具有电路简单、通用性好等优点。     

全自动动平衡机设计与动态分析

设计了一种用于检测电机转子的全自动动平衡机。其与现有的平衡机结构相比增加了自动平衡装置,该装置通过调整共面的两平衡块的相对位置,在给定半径时,可以确定不平衡量的相位角。在结构上,对其进行了合理的设计并校核强度,以满足设计需求。安装了自动平衡装置的动平衡机可实现在线平衡。另外,还对平衡机整机进行动态分析,识别出系统的模态参数,找出薄弱环节,为以后的结构优化作好准备。     

复杂装配体整机动平衡理论研究

对复杂装配体的动平衡理论进行了研究,从系统动不平衡类型的确定、复杂装配体动平衡的原理、方法以及系统动不平衡的校正3个方面,分析了复杂装配体动平衡的特点,给出了复杂装配体整机动平衡的理论方法,为复杂装配体整机动平衡试验提供了理论依据。     

专用动平衡机机械系统的设计与实现

介绍专用动平衡机的力学原理及机械结构设计原理,详细论述动平衡机振动系统方程及弹性系统刚度。     

曲轴动平衡机测试系统设计及实现

以EQ6100为例介绍了曲轴动平衡测试方案；从硬件组成、标定及软件实现等角度对该以工控机为核心的测试系统进行了详细的讨论。生产实践表明该测试系统可以比较精确地检测出不平衡量的大小和方向。