灰色关联分析工程类比法在膨胀土判别与分类中的应用

在岩土工程设计中，工程类比法应用广泛，并占有重要地位。选择易于获取的表征膨胀土特性的自由膨胀率、液限、塑性指数、标准吸湿含水率、<0.002mm胶粒含量共5个因素作为定量类比指标，运用基于灰色关联分析的定量类比方法对膨胀土进行判别与分类，并以合肥-六安-叶集高速公路沿线各标段17个典型土样的判别分类为例，介绍了该方法的应用。     

基于Logistic回归模型的膨胀土判别与分类

采用《公路工程地质勘察规范》(JTG C20—2011)推荐的自由膨胀率、塑性指数、标准吸湿含水率作为膨胀土判别与分类指标,将膨胀潜势分为非、弱、中等、强膨胀土4个等级。以某高速公路沿线土样为例,利用SPSS软件建立了土膨胀潜势分级的有序Logistic回归模型,并利用所建模型对待判土样进行判别,结果与实际一致。研究结果表明:有序Logistic回归模型的判别性能良,能客观反映膨胀土分类的复杂状况,具有较好的工程应用前景。     

路基膨胀土判别和分类的属性测度模型

将属性数学理论应用于膨胀土的综合评判中,建立路基膨胀土判别与分类的属性测度模型.首先根据对膨胀土的评判要求,结合高速公路路基膨胀土的判别与分类实践,提出用于膨胀土综合判别的评价指标.然后根据属性数学理论构造单指标属性测度函数,以属性测度函数计算单指标属性测度,以客观性权重对指标进行赋权以计算多指标综合属性测度,以该综合属性测度对膨胀土的膨胀等级进行判别.最后以置信度准则进行膨胀土胀缩等级的属性识别.实例研究表明,该模型的评价结果与评判法、模糊综合评判法的评价结果基本一致.     

改进层次关联法在膨胀土判别与分类中的应用

以灰色区间关联理论和改进层次分析法为基础,选取表征膨胀土特性的自由膨胀率、液限、塑性指数、<0.002 mm胶粒含量等4个评价指标因子,运用改进层次关联法建立了膨胀土胀缩等级分类模型。结合某高速公路工程,利用该分类模型对其典型膨胀土进行了分析,并与其他方法评价的结果进行比较,表明该方法合理可靠。     

膨胀土的判别及其危害防治

文章阐述了膨胀土的判断方法及几种防治措施。     

膨胀岩的判别与分类方法探讨

介绍膨胀岩的判别方法,以与工程设计有关的膨胀岩的主要膨胀特性指标:自由膨胀率、干燥饱和吸水率、浸水崩解度、极限膨胀量、极限膨胀力、比表面积、交换容量、围岩强度等为分类因素,首次引进模糊综合评判的概念建立膨胀岩分类专家数据系统,采用多因素、综合评判的方法对膨胀岩进行分类,并以工程实例进行验证,说明本文方法简单、可靠、实用,避免了单因素分类法对膨胀岩进行分类的不确定性。     

基于BP神经网络的膨胀土判别分级方法研究

以安康膨胀土为研究对象，选用粘粒含量、粉粒含量、液限和塑性指数4个分级指标，建立了两层无偏置的BP神经网络模型，研究膨胀土的判别分级问题。结果表明，该模型学习效果良好，能准确预测未知样本的膨胀性；对于安康膨胀土，粘粒含量和粉粒含量对分级结果影响较大，而液限和塑性指数影响较小；相比于传统的指标分级法，该模型具有较好的容错能力，可有效减小指标测量误差对分级结果的影响；BP神经网络用于膨胀土的判别分级是合理可行的，具有一定的推广与应用价值。     

基于非线性主成分和聚类分析法的膨胀土分类

为能准确地对膨胀土进行分类,将非线性主成分分析和聚类分析方法应用于膨胀土分类问题中,建立了膨胀土分类的非线性主成分-聚类和判别模型,选用黏粒含量、粉粒含量、液限和塑性指数 4项指标作为聚类和判别指标,以膨胀土实测数据进行分类和判别。研究结果表明：该判别模型分类和判别性能良好,预测精度高,交叉确认估计的误判率很低,是膨胀土分类的一种有效方法,可以在实际工程中应用推广。     

膨胀土判别指标的优化及其分类

反映膨胀土土质与土体特性的指标很多,可分为反映矿物组成和工程特性的指标两大类。以前在膨胀土的判别与分类中,大多仅以简单的双变量分析为依据,所选取的判别指标大多具有相同信息。为了克服多重相关性对判别模型的干扰,从胀缩机理出发,采用逐步回归分析选取能够表征膨胀土的6项独立指标,为验证其合理性,在此基础上建立了基于主成分分析的函数判别式和BP人工神经网络判别模型,经实例分析验证得所选指标合理可信。     

引江济汉工程渠道膨胀土分类及工程处理

膨胀土问题是引江济汉工程的关键技术问题之一。在大量的试验分析、研究的基础上,经对比分析,确定适合引江济汉工程区特点的分类指标及分类方法。为适应膨胀土分布不均一的特性,采取"样本1/3"法则对单层土体的膨胀性进行判别及"厚度1/3"法则对渠道膨胀土进行界定。并根据膨胀土的宏观地质特征,进行野外快速判别,以指导工程施工。在此基础上,针对不同膨胀等级的渠段进行可靠、经济合理的工程处理。     

膨胀土工程特性改良

云南省曲靖市水城水库在设计中碰到了膨胀土的工程问题，为使设计工作顺利开展，为摸清膨胀土在建设区的工程特性，选择建设区特强膨胀土地段，先建成１５０ｍ渠道工程，取用６种不同的初砌结构方式，通过两个年头实验工作，取得了１５００多个力学指标的观测值，５００多个位移观测数据，上百个含水量实测值，通过对观测数据的分析处理，其结果及经验可供膨胀土地区工程建设参考。     

膨胀岩的判别分级与隧洞工程

在分析泥质膨胀岩的影响因素，讨论国内外泥质膨胀岩的判别准则及分级标准的基础上，提出了隧洞工程中膨胀岩判别分级方法的建议，探讨了甘肃省上第三系黏土类岩石的膨胀特性。     

高等级公路工程中膨胀土的研究与应用

湖北省襄（樊市）－荆（洲市）高速公路NO．5合同段，云南省砚（山县）－平（远镇）高速公路NO．11合同段，广西壮族自治区水（任村，河池市）－南（宁市）高等级公路NO．1合同段工程，这些合同段均位于膨胀土地区，由于工程地质条件和地理位置因素。对三个合同段膨胀土分别采用土改性后应用，调协隔离层（垫层），舍弃后另僻土源等不同工程处理措施，在高等级公路工程建设中，是非常典型的工程实例，本文即主旨探讨。     

南阳盆地膨胀土工程特性研究

膨胀土作为一种特殊的黏性土引发了许多地基与边坡方面的问题.通过野外勘探及室内外测试,揭示膨胀土的结构和力学强度具有分带性和时效性,依此提出了膨胀土边坡设计中分带取值和试验方法.并对渠坡表面采取置换措施后,土体参数取值作了探讨.     

膨胀土野外速判分级方法研究

为探索膨胀土的野外快速判别方法，以南水北调中线引江济汉工程膨胀土渠坡段为例，选取土体颜色、地层岩性、粘着程度、结核物含量4个野外速判因子，并根据部分已确定的膨胀土分级结果，反分析了各因子的分级敏感度与权重，建立了膨胀土野外快速判定多因子权重专家打分系统。经验证，该专家打分系统可实现膨胀土膨胀潜势的野外快速判别，具有较好的适用性，可为膨胀土地区工程勘察及治理方案的设计提供有益的指导。     

宁夏膨胀土膨胀变形特征的试验研究

本文对宁夏膨胀土进行了膨胀变形试验，结果表明，膨胀土的膨胀变形受含水量、干密度和压力的影响。膨胀量是含水量的线性函数，膨胀量的对数与压力的对数呈直线相关。这一结果应用于工程实践中，简化了膨胀土地基的膨胀量的计算公式，得到了较好的结果。     

膨胀土分类的PCA-ELM模型及应用

为更合理确定膨胀土类别,将主成分分析(PCA)与极限学习机(ELM)相结合,提出一种膨胀土分类的PCA-ELM模型。选取能充分反映膨胀土类别的液限、塑性指数、<2 μm胶粒含量与自由膨胀率4项指标进行分析,运用主成分分析对各指标进行相关性处理,依据方差累计贡献率得出2个主成分。将70%的样本划分为训练集,30%划分为测试集,将训练集作为极限学习机输入,并采用十折交叉验证以优化模型参数,从而得到最优分类模型。然后将测试集作为最优模型输入,得到分类结果。最后,选用2个工程实例共32个样本对所建立模型进行验证,结果表明:该模型分类结果与实际较吻合;训练集与测试集分类精度分别达94.20%和79.00%,并具有较快的训练速度。PCA-ELM模型适用于大规模数据的分类预测。     

引江济汉工程区膨胀土工程特性研究

膨胀土问题是引江济汉工程的主要工程地质问题之一。在对工程区膨胀土进行大量的勘察、试验研究的基础上,论述了膨胀土的工程特性及沿渠线的分布特征。经对比分析,找出了适合本工程区特点的分类指标及分类方法,并对强度参数的取值作了深入的研究。在对膨胀土渠坡进行稳定性计算分析之后,提出工程处理措施的建议。